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 奔馳C級(jí)
奔馳C級(jí)
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1209)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買時(shí)間2015年06月 購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明 裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀 缺點(diǎn):變速箱換擋有頓挫,特別是2.3檔,頓挫感非常強(qiáng),讓人很不舒服。還有就是汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很大。問(wèn)過(guò)別人說(shuō)渦輪增壓的車都這樣,不知道真的假的 外觀:外觀還用說(shuō)嗎,肯定是同價(jià)位車?yán)镒钇恋摹?/span> 內(nèi)飾:內(nèi)飾無(wú)敵了,小S的稱號(hào)不是白給的,超越同級(jí)別太多太多。 空間:空間只能說(shuō)是剛剛夠用吧,不是很寬裕,當(dāng)然一般家用是夠了,但我們有時(shí)候出去玩,東西帶的比較多的時(shí)候,放些東西就滿了,只能放后排,在坐人就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服了 配置:當(dāng)初買的時(shí)候是3月份,都沒(méi)有改款所以沒(méi)有性價(jià)比可言。 動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來(lái)講是足夠的,而且很棒,但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為:Comfort(舒適)、ECO(經(jīng)濟(jì))、Sport(運(yùn)動(dòng))、Sport Plus(增強(qiáng)運(yùn)動(dòng))和Individual(個(gè)性化,就是自己調(diào)試,據(jù)說(shuō)可以有40多種不同的調(diào)試)能滿足不同的需求! 
											
											
													操控:
											
											轉(zhuǎn)向不錯(cuò),懸架由于經(jīng)常舒適模式,側(cè)傾還是有的
										 油耗:我第二箱油顯示8.6l/100KM 采用E模式可能油耗看起來(lái)好一點(diǎn)(有待確認(rèn),加油時(shí)計(jì)算公里數(shù)) 舒適:很舒服 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2014年11月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程22600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾。操控。 缺點(diǎn):中控有蛐蛐聲時(shí)有時(shí)無(wú)、頓挫感太明顯、剎車時(shí)候有聲音、據(jù)說(shuō)是剎車好。 外觀:當(dāng)然這個(gè)車的外觀也是起了非常大的變化,大燈組造型讓人滿意,整體流線型沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而有別扭的,不過(guò)這也是因?yàn)闋奚撕笈蓬^部空間換來(lái)的。后排真的不適合高個(gè)子。 內(nèi)飾:內(nèi)飾是最大亮點(diǎn),S級(jí)內(nèi)飾很豪華,就是沖著這個(gè)去的。皮質(zhì)較好,雙線縫合配合木紋,檔次提升不少,可惜沒(méi)有氛圍燈。 空間:符合車子定位,一開(kāi)始擔(dān)心前座坐姿太低,開(kāi)了段時(shí)間發(fā)現(xiàn)擔(dān)心有點(diǎn)多余了 配置:蘿卜青菜各有所愛(ài),感覺(jué)值就值,個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別同價(jià)位這款車是不二之選就是自動(dòng)泊車還沒(méi)有用出來(lái),所說(shuō)的主動(dòng)剎車不是太了解也不敢以身試法,人車互聯(lián)很好用!感覺(jué)原版導(dǎo)航不好用,不過(guò)手機(jī)下載了高德地圖,可以分享到汽車,輸入車主手機(jī)號(hào)直接發(fā)到汽車導(dǎo)航上!很實(shí)用!! 動(dòng)力:動(dòng)力的話還是很夠用的。 
											
											
													操控:
											
											方向盤的圈數(shù)比一般的車要少一點(diǎn),自然轉(zhuǎn)向比一般的車幅度要大,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),但是現(xiàn)在覺(jué)得還是很方便。
										 油耗:很滿意 舒適:駕駛座踏板太靠左,右腳不舒服。車窗有異響,毀了全車高水平的隔音 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年01月 購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn) 裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程19000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾高于同級(jí)別品牌的車 缺點(diǎn):異響我遇到了,貌似是中控發(fā)出的,滋滋滋地聲音,大概兩下,挺煩人的,不能說(shuō)經(jīng)常,偶爾出來(lái)幾聲覺(jué)得挺掉價(jià)的。所以我經(jīng)常棄用一鍵啟動(dòng),改回用鑰匙啟動(dòng)。。。車窗異響暫時(shí)還沒(méi)有遇到。。沒(méi)有電耳很蛋痛有木有,一落地近40w的車竟然還得自己熄火后手掰,太掉價(jià)了。真心覺(jué)得這個(gè)功能必須有,什么時(shí)候無(wú)損改電耳完美了,必須整一套! 外觀:最滿意的,前臉充滿殺氣與性感,外型傳承奔馳家族的經(jīng)典,運(yùn)動(dòng)大標(biāo)霸氣側(cè)漏,超喜歡奔馳的外觀,男女通殺 內(nèi)飾:中控用料足、對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很滿意了 空間:本人1.78,前后排空間皆O(shè)K,后備箱空間一般,有坡度。備胎位置空出許多空間,放一個(gè)籃球、一雙球鞋、一把除還有富余。 配置:一般 動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),換到S或者S+推背感十足!贊 
											
											
													操控:
											
											開(kāi)過(guò)同事的寶馬3系,這個(gè)新C我感覺(jué)確實(shí)是差一點(diǎn)。感覺(jué)3系總是有想踩油門的沖動(dòng),奔馳這種感覺(jué)不強(qiáng)烈。別的再好的車也沒(méi)開(kāi)過(guò)了,也就說(shuō)不上啥了,其實(shí)老二也挺好的!
										 油耗:比想象中的省油。從北京跑到石家莊,3個(gè)多小時(shí),平均百公里油耗6.9。 舒適:前排 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年04月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外型很年輕很動(dòng)感,菱角分明,35歲左右開(kāi)都行 缺點(diǎn):不是電耳  導(dǎo)航好多地方都沒(méi)有!還有車窗異響!要是里面有個(gè)氛圍燈就好了,哈哈。要求有點(diǎn)多,見(jiàn)諒。 外觀:霸氣的前臉,性感的翹臀。還有迷人的時(shí)間行車燈。 內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響                                    中控臺(tái)-有異響 空間:家用足夠了,后排坐老人孩子,沒(méi)那么高要求,前排我是調(diào)到最低,腳升直了開(kāi),很舒服,也沒(méi)影響到后排,空間真的是夠了,再大就是奢侈。 配置:感覺(jué)和同級(jí)別的A4 3系比較可能差點(diǎn),但總體還是不錯(cuò)的 動(dòng)力:在市區(qū)里面還是很爽的,平時(shí)就是C模式就夠了,個(gè)人開(kāi)車比較溫柔不過(guò)你想要激情的時(shí)候它還是能理解你的意思給你激情的。 
											
											
													操控:
											
											溫柔駕駛為主,比較有信心高速
										 油耗:大多時(shí)候都在小范圍跑,每天都是不停的起步停車,起步停車,但是油耗還可以,暫時(shí)來(lái)看比預(yù)計(jì)的好點(diǎn)。 舒適:可能是開(kāi)輝騰開(kāi)多了,覺(jué)得我的小c跟沒(méi)有隔音似的。。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是覺(jué)得大,胎噪也是,防爆胎的弊病,我一萬(wàn)多公里有三分之二是跑高速,真是想換個(gè)胎噪小的輪胎了 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年04月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格34.90萬(wàn)元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)車?yán)锩嬲娴乃憔?xì)的,這個(gè)是最滿意的地方 缺點(diǎn):花了大價(jià)錢買了原廠導(dǎo)航,結(jié)果里面地圖數(shù)據(jù)是兩年前的,聯(lián)系廠家和經(jīng)銷商到現(xiàn)在還沒(méi)有更新,這讓用車體驗(yàn)大打折扣。最讓人生氣的是廠家居然讓我用手機(jī)導(dǎo)航!要知道原廠導(dǎo)航的正價(jià)可是上萬(wàn)啊,活動(dòng)價(jià)也是6000多,這個(gè)錢現(xiàn)在什么手機(jī)買不到? 外觀:這個(gè)還要多說(shuō)嗎,走到哪贊到哪 內(nèi)飾:還要說(shuō)嗎。不用解釋的,就是無(wú)敵啊。 空間:空間還可以,183的身高不覺(jué)得局促,就是后排座椅太短了!偷空間不是這么偷的! 配置:再有電耳防炫目就完美了 動(dòng)力:不是暴力駕駛的類型 城市里開(kāi)都是舒適模式 很少切換運(yùn)動(dòng)模式 夠了夠了 
											
											
													操控:
											
											本人由于對(duì)操控完全不感冒。。。開(kāi)朋友的328和小C完全感受不到差別。。就不多贅述了。
										 油耗:因?yàn)槲移綍r(shí)是上夜班,所以出門的時(shí)候躲開(kāi)了早晚高峰時(shí)節(jié),ECO模式下最低的時(shí)候跑到了7.5升油,如果周末外出運(yùn)氣不好最高也就14個(gè)油,據(jù)說(shuō)跑過(guò)磨合期會(huì)好一點(diǎn),但愿如此吧……差不多算下來(lái)每天都開(kāi)車的話一箱油可以跑兩個(gè)星期。 舒適:內(nèi)飾絕對(duì)牛!中控的液晶屏,想砸掉。很不和諧 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2014年12月 購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格34.90萬(wàn)元 平均油耗11.1L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀 缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的,就要說(shuō)說(shuō)他的車門了,作為奔馳他的車門需要非常用力才能關(guān)上,有的時(shí)候朋友坐車,車門總是關(guān)不上真的讓我很尷尬,再一個(gè)不滿意就是后備箱的那塊大鐵板,我感覺(jué)無(wú)論是作為奔馳,還是40W以內(nèi)的車來(lái)說(shuō)真的是不應(yīng)該,其他的暫時(shí)還都好 外觀:在同級(jí)別都還是比較有吸引力,全新?lián)Q代的車型,優(yōu)勢(shì)比較大。 內(nèi)飾:這內(nèi)飾不多說(shuō)了 空間:新一代的C級(jí)空間絕對(duì)是很滿意的,不僅僅加長(zhǎng)了個(gè)L,相比我上一個(gè)愛(ài)車思鉑?臻g真心大了很多。 配置:按這個(gè)配置以及帥得沒(méi)有朋友的外觀內(nèi)飾,加上奔馳這個(gè)品牌,性價(jià)比還是可以讓人接受,但零整比高居第一的奔馳,后期養(yǎng)車費(fèi)用也是相當(dāng)厲害的 動(dòng)力:動(dòng)力目前還不敢嘗試,不過(guò)腳底油的話開(kāi)S+模式,速度還是很彪悍的;平時(shí)習(xí)慣開(kāi)普通模式,也比一般的車快。 
											
											
													操控:
											
											轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
										 油耗:16000公里平均油耗8.2L/百公里 十分滿意 比銳志低差不多3L 舒適:可能是運(yùn)動(dòng)型汽車的關(guān)系,感覺(jué)懸掛很硬,不過(guò)座椅很舒服,包裹性不錯(cuò)。唯一要說(shuō)開(kāi)著不舒服的,那還是換擋時(shí)的頓挫感,特別2檔換3檔,那個(gè)感覺(jué)真的別提多難受了。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年08月 購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程10000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀以及內(nèi)飾,德國(guó)工藝在細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)的淋漓盡致 缺點(diǎn):C200L的導(dǎo)航不怎么好用,還不如百度地圖的。 外觀:動(dòng)感、靚麗 內(nèi)飾:全景天窗和內(nèi)飾這都是同級(jí)別車無(wú)可比擬的。中控簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,雙開(kāi)式設(shè)計(jì)很人性化,雙USB + 后排220v電源接口,能充分滿足乘坐人員的需要。本車最大的賣點(diǎn)也在于此,看見(jiàn)設(shè)計(jì)人員的用心,很不錯(cuò)。 空間:后備箱很一般,乘坐空間較好,駕駛位長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服 配置:一般 動(dòng)力:除了s+沒(méi)有試過(guò) 平時(shí)在市區(qū)路上動(dòng)力很充沛 隨叫隨到 
											
											
													操控:
											
											奔馳的操控還是不錯(cuò)的,指哪到哪,就是方向有點(diǎn)沉,這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標(biāo)吧!這樣的方向盤跑高速還是很穩(wěn)的,高速上定速巡航很好用!
										 油耗:跑不算擁堵的市區(qū)一般油耗在9.0L/百公里左右,跑正常路況郊區(qū)油耗最低時(shí)可出5.7L/百公里。 舒適:主駕方面舒適性不錯(cuò),后排空間也沒(méi)有感覺(jué)腿部支撐特別不到位,或許是因?yàn)橹白亩际茿級(jí)小車的緣故,沒(méi)啥太大不妥。和朋友的寶馬3系以及奧迪Q3相比,大差不差的后排感受。我本人比較喜歡駕車,后排感受,留給別人評(píng)說(shuō)去吧。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2014年11月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程4567公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):是外觀內(nèi)飾都很漂亮,220的電源很好用(從來(lái)沒(méi)用過(guò),呵呵)后排遮陽(yáng)簾很有私密感,太陽(yáng)大的時(shí)候可以遮陽(yáng),但是用的機(jī)會(huì)不多,呵呵 缺點(diǎn):座椅沒(méi)記憶,后視鏡沒(méi)折疊,倒車后視鏡不會(huì)下翻,加速聲音超難聽(tīng) 外觀::氣派,時(shí)尚,耐看。車頭霸氣不減,側(cè)身下壓腰線優(yōu)雅且動(dòng)感十足,車尾小翹臀不失活潑。全新的設(shè)計(jì)同級(jí)中無(wú)出其右,5分全勝! 內(nèi)飾:與上代的比改變很大,變得很簡(jiǎn)潔直觀。很漂亮,按鍵感覺(jué)一般般。 空間:對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)也是足夠的,我一般都是一個(gè)人開(kāi),所以足夠了 配置:價(jià)格方面真的是太貴了,如果是買奧迪a4l,這種同級(jí)別的車,配置什么的都差不多,應(yīng)該可以便宜個(gè)好幾萬(wàn)吧 動(dòng)力:足夠,S+加速給力 
											
											
													操控:
											
											我一直覺(jué)得,城市代步,有什么好大操控可言???不過(guò)由于ESP不能完全關(guān)閉,所以玩不了飄移,這個(gè)是聽(tīng)說(shuō),我本身就是買個(gè)車裝個(gè)B,帶個(gè)步。不玩這些,當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
										 油耗:9左右吧!不敢開(kāi)太快 舒適:真皮沙發(fā)的包裹性沒(méi)得說(shuō),腰托也很給力,就是嗓音還有比想象的略大一點(diǎn)點(diǎn),總體舒適很不錯(cuò)了 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年03月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的內(nèi)飾了,美爆了。 缺點(diǎn):車價(jià)偏高 外觀:運(yùn)動(dòng)大標(biāo)的外觀我認(rèn)為很動(dòng)感了,而且小S的套娃,用得特別到位 內(nèi)飾:這個(gè)才是奔馳這款車真正良心的地方,看過(guò)以后基本就忘不掉了,只能用豪華,大氣,上檔次來(lái)形容。觸控版,真皮座椅,外置顯示屏,真皮內(nèi)飾,寶馬和奧迪什么的只能靠邊站。 空間:4個(gè)人夠用,5個(gè)大人會(huì)急 配置:還好。當(dāng)時(shí)買車再確定我要的就是她以后,直接問(wèn)的價(jià)。配置什么的都沒(méi)關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個(gè)車。價(jià)格給的很死。優(yōu)惠2萬(wàn)送1萬(wàn)的保養(yǎng)!貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬(wàn)送保養(yǎng)還有倒車影像什么的! 動(dòng)力:雖然是2T低功率,之前開(kāi)的蒙迪歐高配240P那動(dòng)力是隨叫隨到源源不斷。所以對(duì)這C的動(dòng)力沒(méi)覺(jué)得有太多驚喜,反正渦輪介入早,市區(qū)駕駛肯定好處多!著車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挺大的,常規(guī)開(kāi)音樂(lè)了。 
											
											
													操控:
											
											挺好
										 油耗:剛提車一直是10現(xiàn)在1000公里了,油耗控制在了8.6,綜合油耗9.2 舒適:舒適性還不錯(cuò)吧,畢竟也是豪華車,坐起來(lái)和拖拉機(jī)一樣就說(shuō)不過(guò)去了,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸程度喜歡還算可以,底盤還是有一點(diǎn)硬 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2014年12月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾以及乘坐空間都很不錯(cuò) 缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡別人十幾萬(wàn)的車都有了,遠(yuǎn)光燈沒(méi)有透鏡這樣逼格下降了好多,后排的座椅腿部支撐不是很好感覺(jué)大腿只有一半在桌墊上,還有就是后備箱要是有電動(dòng)升降就好了。 外觀:除了尾部有些小氣 其他都挺好 內(nèi)飾:與上代的比改變很大,變得很簡(jiǎn)潔直觀。很漂亮,按鍵感覺(jué)一般般。 空間:乘坐空間夠用了,全家老少5口人不會(huì)覺(jué)得擠,家人我最高,才173,后排不會(huì)覺(jué)得座椅短,后備箱也夠用了,要是掀背式就更好了。呵呵。 配置:奔馳牌子值這個(gè)錢,但有些小細(xì)節(jié)配置還是不到位,比如電動(dòng)后視鏡,導(dǎo)航,倒車影像 動(dòng)力:很滿意的很滿意的,超車什么的都很隨心所欲,高速行車時(shí)動(dòng)力也很足,后勁兒真的不錯(cuò),從100到120的加速力,幾乎是瞬間上去了 
											
											
													操控:
											
											中庸,舒適為主
										 油耗:到目前為止百公里油耗8.4升,對(duì)于2.0T 184馬力的車來(lái)說(shuō)很滿意。 舒適:奔馳的舒適性我想三個(gè)品牌中無(wú)出其右者吧,懸掛很舒適,速度慢的時(shí)候路面反饋很小,速度快的時(shí)候路面反饋?zhàn)詣?dòng)變得靈敏,真皮座椅沒(méi)有任何異味。噪音非常小。 | 

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