北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常吸引眼球，內(nèi)飾也是跨越同級，動力也很好。
缺點：車價偏高
外觀：S級的外觀
內(nèi)飾：我就是等這車的內(nèi)飾吸引到的，內(nèi)飾真的很好看，很美，一整體加上氣氛燈，真的美妙，每到晚上坐車?yán)锎蜷_天窗，感覺，想想都是美得。
空間：平時都是我自己開，父母和女朋友坐副駕都感覺挺寬敞的，后排坐三個也不感覺太擠！很不錯！就是c200l減配的后排座椅放倒感覺有點不可思議，都三四十萬的車了還在乎這點？
配置：還是物有所值的，價格上相對來說可以接受！
動力：一直使用經(jīng)濟(jì)模式，為了以后能夠節(jié)約點油費(fèi)，還沒有使勁踩過油門，在成都這個大堵車的城市市區(qū)，184的馬力還沒有感覺出來。但是比我之前的Polo1.6強(qiáng)了很多。
操控：
相比之前開的2輛車（明銳，新�？怂梗�，一輛是液壓助力，一輛是電子助力，方向盤轉(zhuǎn)向輕得讓人驚喜。之前也試駕過E級260L，超控上基本上兩者保持一致的風(fēng)格。輕松暢快，游刃有余。尤其是轉(zhuǎn)向掉頭，可變轉(zhuǎn)向比讓老婆都覺得省心省力。
油耗：目前12個油左右，大部分為市區(qū)道路，過了磨合后應(yīng)該還會再低些吧，對于這個動力來說已經(jīng)是非�？梢缘牧�，要知道我的E級才1.8T的動力，油耗居然都要14個左右哦
舒適：前排座椅沒得說，很舒服，后排座椅真是有點短，中間的那個位置還特別硬
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購買時間2014年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌夠大 效應(yīng)不錯 外形裝逼
缺點：車子異響，四個門只要有點坑過去就會響，剎車也響，發(fā)動機(jī)跟拖拉機(jī)是的，總是有噠噠的聲音。我不知道是不是提車后500公里后三缸缺火的問題。(說到這里我要噴下4s店，500公里發(fā)動機(jī)故障燈亮了我去店里檢測他們說是油品的問題非要我加什么什么添加劑，我沒加，他們說那你加98號油……我加了過了兩天又亮了燈他們還是說油品問題。我的天啦，我去加航空油行不行？第三次去。車放在店里三天才檢測出事點火線圈壞了。這期間我又跑了500公里，一個缸有問題的跑了500公里是不是和發(fā)動機(jī)聲音大有必然關(guān)系？)還有最好用的hold在使用中還有刺耳的電流聲，實在是讓人不能忍受。我發(fā)現(xiàn)這個車在駕駛中容易累。坐在座椅上腳踩油門有點別扭。
外觀：買這輛車就是沖品牌和外形，尤其是外形!愛死了!!! 各個角度都完美漂亮在外面總能吸引回頭率，那心情嘖嘖!我估計停路邊都沒人舍得劃車吧！呵呵~
內(nèi)飾：內(nèi)飾仿S級，不愧為小S
空間：很好，家庭足夠
配置：自己喜歡就行 不作比較
動力：能完成任何你的合理要求，想讓它帶你飛，沒戲
操控：
本人不是飆車族，操控覺得可以了
油耗：磨合用c模式9.6個油，還是平實很小心的開，幾乎不過2k轉(zhuǎn)
舒適：座椅舒適度很不錯，隔音也好
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是大愛�；仡^率很高。
缺點：冬季皮座椅出油，換過。大家說的幾種異響，聽見過。發(fā)動機(jī)聲音大，像柴油發(fā)動機(jī)。掛檔換檔有嗒嗒嗒聲音，為什么不可以有，所有自動檔車都沒有，奔馳懷檔的轎車、SUV都有，我去店試過，才消除了變速器變速箱有故障的憂慮。沒倒車影像不方便、影響安全。沒后視鏡電動折疊，不方便，減檔次。防爆胎軟，零胎壓時行駛心疼。后備箱蓋手板扣下聲音不好聽，減檔次。超2000轉(zhuǎn)行車油耗就較高點。舒適性還欠點。還可接受，畢竟是C
外觀：就沖這外觀買的
內(nèi)飾：很滿意，感覺很大氣，這個基本人見人夸。那種土鱉的按鈕一個都沒有，科技感也十足。這方面比寶馬320li好太多了。原本想買寶馬的，看完內(nèi)飾，320li被徹底淘汰了。
空間：后備箱略小
配置：能全款我還是選擇了貸款，貸了十萬（批太少），然后把自己的十萬拿去理財兩年還貸還賺回三四萬，我覺得就我個人來說性價比是挺高了～
動力：還在磨合，用了一次s ，感覺車很輕，提速比不了寶馬
操控：
車身由于設(shè)計比較低矮，感覺行駛中還是特別的穩(wěn)，過彎側(cè)傾也調(diào)教的比較好，過減速帶減震非常利索調(diào)教不錯偏舒適。
油耗：比預(yù)期的小因為可能我工作的地方比較遠(yuǎn)吧 跑得好的話也就7左右 我覺得很省了
舒適：座椅，空間都是比較大的
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：防碰撞預(yù)警，這套系統(tǒng)可以判斷各種潛在的危險情況，很直觀；還有安全帶拉緊功能，乘客一系安全帶，車輛自己會有一個拉緊的動作，安全重中之重。
缺點：有點異響，應(yīng)該是玻璃，中控也有一點響，不過基本可以忽略，音響開大點就好
外觀：不知道咋說啥了，一直是之家多年的潛水粉，偶爾出來冒個泡，去年7月份的廣東車展第一次看到的，然后，然后就中毒了。。。太美了，犀利的不行，我說的是運(yùn)動版。
內(nèi)飾：絕對滿意 非常時尚，配置很好了
空間：完全夠用，后排可以翹二郎腿
配置：太貴了比起同級別，畢竟是奔馳，沒有性價比可言。喜歡就買吧，雖然外觀和內(nèi)飾都是跨級別的表現(xiàn)，但價格也確實很跨級別，畢竟奔馳，談不了性價比這三個字，但是開出去確實很有面子，尤其是開回農(nóng)村老家，村民都彎著腰伸著脖子看，哈哈！
動力：第一步車、C模式下需要深踩油門，起步肉是奔馳通病。中段加速不錯。還沒過磨合期沒試過S模式，試駕時候試過S ，應(yīng)該說動力足夠城市使用了。
操控：
上佳 轉(zhuǎn)向和過彎的體驗都比較好 當(dāng)然和性能車沒法比
油耗：油耗比我預(yù)期要好很多，市區(qū)內(nèi)也比較省油，感覺同級別車?yán)锼闶怯秃谋憩F(xiàn)比較好的 。
舒適：真皮沙發(fā)的包裹性沒得說，腰托也很給力，就是嗓音還有比想象的略大一點點，總體舒適很不錯了
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾設(shè)計漂亮，做工優(yōu)良，保持了奔馳的一貫水準(zhǔn)
缺點：車門異響
外觀：還可以，比較時尚很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，主要因為外觀
內(nèi)飾：跟上代相比那簡直是翻天覆地的變化，雖然按鍵的時候會有塑料的聲音，但這內(nèi)飾還真的是很精致
空間：前排儲物空間除了扶手箱，其他位置設(shè)計略微欠缺，比如手機(jī)，零錢，卡沒有擺放位置
配置：自己喜歡就行 不作比較
動力：很夠用我覺得，比我一起的要好的多，推背很強(qiáng)，有一會我朋友說他開的5系超控好，我就不樂意了，當(dāng)時我們在等紅燈，他的話音剛落，我一腳油門到底了，結(jié)果急忙喊停說夠用夠用，開玩笑的說，那句話還落在紅綠燈那車已經(jīng)跑出來了。
操控：
奔馳嘛，偏向一點舒適就好。如果切換到運(yùn)動或者運(yùn)動加模式，轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)了，轉(zhuǎn)速會也拉高了。
油耗：比同級別的車相對而言要省一些，目前百公里油耗9.0
舒適：：前排照顧周道，座椅舒適可調(diào)節(jié)的部位多，總能讓你找到合適的坐姿�？烧郫B的頭枕看起來高大尚，用著也很舒服，必須贊！空調(diào)系統(tǒng)的過濾有效，車外循環(huán)能完全隔絕車外空氣的廢氣味。C200L雖然沒有氛圍燈，不過車內(nèi)照明的布置合理，使用方便，加上雙天窗帶來的開闊敢，置身車內(nèi)讓人心曠神怡。吐槽一下，后排座墊短了！短了！怎么辦？！4分！
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾用料不錯！
缺點：現(xiàn)在新車跌價厲害，優(yōu)惠9萬，我們以后的舊車怎么辦？還能值幾個錢
外觀：非常漂亮。大燈真心喜歡，全LED的尾燈也非常贊！沒有加長，使得側(cè)面的線條非常和諧。輪箍也很好看，非常運(yùn)動。
內(nèi)飾：質(zhì)感非常好，感覺很高檔。黑色岑木內(nèi)飾凸現(xiàn)了檔次，用料和做工也很符合奔馳的品牌。
空間：前排不錯，后排太小，不如同級的寶馬3系和奧迪A4。
動力：動力在7秒左右，動力比較強(qiáng)，在路上絕對夠用，有渦輪，深踩油門有遲滯，深踩油門超車要有2-3秒的遲滯時間，速度提上來動力還會蠻強(qiáng)的，不過畢竟是1.8的發(fā)動機(jī)到后段還是有點乏力
操控：
總體不錯，方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的，日常駕駛感受好于寶馬，但是激烈駕駛下，不如寶馬那么直接。
油耗：高速很好，市區(qū)短途非常高。綜合油耗還可以�；旧暇C合油耗在10左右。不過如果開的比較猛地話油耗會迅速飆升。
舒適：很好，座椅調(diào)節(jié)非常豐富，全部電動，3檔記憶而且方向盤也是4向電動調(diào)節(jié)的。座墊長度很好，不過寬度一般。我的身材沒問題，胖的人就會太窄了。自適應(yīng)懸掛很不錯，足夠舒適的情況下，激烈駕駛卻仍然有很好的支撐性。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，尤其是奔馳的logo，又大又好，就是一個大褲衩
缺點：部分配置很不合理，接近40萬的車了，居然沒有電動折疊耳朵，沒有內(nèi)外防炫目后視鏡，居然高音喇叭都沒有！沒有倒車影像！最氣人的是倒車?yán)走_(dá)距離快撞上了才叫。很無語！~
外觀：就是被外觀迷惑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都非常幫，設(shè)計的也漂亮，恐怕這個是很多車主最終選擇他的重要原因之一，在這點上，完成勝出BBA的其他兩款車，當(dāng)你看到他內(nèi)飾的那一刻，你就會被他深深的吸引住，久久不能忘懷
空間：滿意，后排坐墊稍短，勉強(qiáng)能接受
配置：仁者見仁智者見智，這價格選擇還是蠻多的，不過對于天枰座就比較痛苦了，幸虧當(dāng)時就直接定了呀，不然估計選來選去把自己煩死！
動力：有多種駕駛模式，可調(diào)節(jié)多種油門靈敏度，不過搭配的是M274低功率版的發(fā)動機(jī)，相比328i激烈駕駛差點。總體體驗還是不錯。
操控：
操控還是可以的，可以做到指哪兒打哪兒！
油耗：因為是新提的車，開了才不到500公里，對于油耗還不好總結(jié)，但是感覺M274發(fā)動機(jī)還是很省油的，個人習(xí)慣在C舒適模式下開車，如果切換到E節(jié)油模式配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，油耗應(yīng)該有進(jìn)一步的降低，目前保持在12個油左右。
舒適：包裹性不錯，還挺好的，后排座椅短了點大
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格35.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：想買大奔真的很久了，一直比較喜歡大奔的品牌和形象魅力，但是在這次真的買了之后對大奔的內(nèi)飾非常的滿意，可以說是同等價位里面內(nèi)飾最用心的一個了吧，而且試駕給我的感覺也是我買它的決定因素
缺點：4s的售后服務(wù)，一共接觸過4家，含一家異地的，整體給分不會超過60，絕對不及格。最早的版本沒有后視鏡折疊，沒有內(nèi)防眩目，沒有高音喇叭，這是無法接受的。
外觀：外觀沒的說，媚眼朦朧，大標(biāo)大氣運(yùn)動，很多人不喜歡小C屁股，我感覺挺好看的，特像他哥哥大S！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直太棒了 女朋友看到之間就定了 同級別我就問問還有誰！
空間：后排空間家用足夠了，前排中控的儲物空間還需加強(qiáng)
配置：不太厚道的售價，本來覺得還有空間下調(diào)的。
動力：在市區(qū)里面還是很爽的，平時就是C模式就夠了，個人開車比較溫柔不過你想要激情的時候它還是能理解你的意思給你激情的。
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，一個手完全夠用
油耗：比想象的要省油，現(xiàn)在將近2萬公里，綜合油耗8.3 很滿意
舒適：座椅的包裹以及頭枕都還不錯，我以前開過的車基本上用不了頭枕，C200L竟然還能讓我偶爾用用頭枕，頭部得到了休息。不過那種開法很容易瞌睡。后排的舒適性的話如果你坐著順便把腳搭在扶手箱上面，是很爽的。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格34.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8630公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、品牌 其實這兩點都是，準(zhǔn)確的說，就是內(nèi)飾了，相信大部分人都看中這款車的內(nèi)飾吧，煥然一新的感覺，精致，空間也不錯，坐進(jìn)車內(nèi)就給人比較舒暢的感覺。
缺點：門窗玻璃在路面有不平整的地方會發(fā)出吱吱聲，另外就是幾十萬的車還不是電耳朵，稍顯的不大厚道。后座坐墊太窄，缺少腿部支撐。
外觀：這個還要多說嗎，走到哪贊到哪
內(nèi)飾：這個必須滿分，太贊，沒有理由
空間：在同級別車子里算大的了，除了后排座椅稍短一些，但無大礙，后排使用頻率不是很高，再者后排也是給別人坐的，無所謂了。
配置：這車落地38萬，對這類車而言，性價比都是浮云吧，適合自己的才是最好的
動力：動力對于2.0T來說一般般的吧，加之后驅(qū)，大油門提速會有輪胎空轉(zhuǎn)，發(fā)動力聲音很大。
操控：
操控還是可以的，雖然還達(dá)不到寶馬那種程度，但相比較奔馳其他車型來說，還是比較有操控感的
油耗：目前行駛了28000公里了，平時基本上都用舒適模式，高速的時候就會切換到運(yùn)動模式，至于運(yùn)動 模式基本沒怎么用過，車輛也是市區(qū)、高速交替在跑，綜合油耗維持在8.5-9.2之間，個人感覺還是很不錯的。
舒適：車廂非常安靜，胎噪、風(fēng)燥控制的很好，開了音樂幾乎聽不到外界的聲響。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾
缺點：1.異響確實存在，包括后門窗在熱車靜止?fàn)顟B(tài)下比較明顯的炭火爆裂聲，中控蛐蛐聲在hold模式下啟動必然出現(xiàn)短促一聲，雖然都能忍受，但始終是個比較明顯的瑕疵；2.comanndo系統(tǒng)不夠智能，非觸屏就算了，用來撥電話簡直慘不忍睹，需要手動輸入至少幾十個指令，如果是駕駛狀態(tài)估計車都翻溝里去了，這年頭�？怂苟贾С终Z音直接撥號了，你個大奔搞個這么復(fù)古的設(shè)計是要鬧哪樣。
外觀：前臉非常具有運(yùn)動氣息，大燈造型簡單，但是配合著前臉非常霸氣，整車流線型很好，整車看不出可以加長的痕跡，尾部像極了大哥s級，有很好地辨識度。
內(nèi)飾：同級別領(lǐng)先水平，贊
空間：總體還可以，唯一的缺陷就是后排座椅腿部較短
配置：還好。當(dāng)時買車再確定我要的就是她以后，直接問的價。配置什么的都沒關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個車。價格給的很死。優(yōu)惠2萬送1萬的保養(yǎng)！貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬送保養(yǎng)還有倒車影像什么的！
動力：動力表現(xiàn)在日常市區(qū)駕駛是綽綽有余的，跑高速感覺挺好的，比我以前2.4的哈弗H6好很多。。。
操控：
底盤很整 由于防爆胎的原因 過坎兒的時候還是比較硬
油耗：都在市區(qū)還能接受
舒適：非常好
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