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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15660公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒服，空間夠大，比原來的力獅空間大。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 長治
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2013年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震有點硬的，過減速帶稍快一點點就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時速120以上基本聽不清廣播，風噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉以下）時基本聽不到發(fā)動機運轉的聲音。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：作為越野車，舒適性自然相比商務及家轎要遜色，不過這款車舒適性還是不錯的。這取決于其前后獨立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機，起步、制動、轉彎等野蠻動作產生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收，駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側傾等不適。豪華版采用自動空調，但只能控制一個溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力，可惜玻璃不防曬。側窗是防曬玻璃這一點我感覺很貼心，后排側窗起碼不用貼膜了。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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