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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:狠踩油門后,動力上來有1秒的延遲,上次試駕奧迪Q3,Q3加速就沒有延遲感,很順的就上去了,當(dāng)然,這跟它的渦輪還是有關(guān)系的!
外觀:這個車剛開始看覺得很難看,是因為它的卓越性能吸引了我,但是后來越看越喜歡,原來這車是屬于耐看型的!越看越覺得有內(nèi)涵,很酷!呵呵
內(nèi)飾:因為算是小眾硬派越野,森林人的內(nèi)飾全是硬塑料也想的通,防水嘛,很適合各種天氣路況的越野!~當(dāng)然,森林人絕對是適合四川這邊的天氣的一款越野車!越野性能很出眾,是其他20-30萬越野所不能比擬的!
空間:夠用,并不壓抑
動力:一般情況下動力很不錯,輕點一下油門車子就很輕盈的沖出去了,平時在市區(qū)開,只要我想大腳踩油門,沒有超不過的車,呵呵,不過像GTI這種我還是不會去招惹的。如果實在想感受推背感,就把檔位打在S檔,轉(zhuǎn)速就會在3000多的時候才換擋,提速很快,發(fā)動機(jī)聲音聽起很愜意!不過有個問題,就是在行駛過程中,突然轟一腳油門的話,動力會有1秒左右的延遲,這點不是很好。
越野:
操控沒得說,指哪打哪。
油耗:開始我以為加97號會很費(fèi)油,不過后來看了數(shù)值,太驚嘆了!綜合才10個!我上下班,逛街都要開車的,而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑,每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速,不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右,但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適:隔音很好,高速只有風(fēng)聲,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。
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購買時間2009年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力澎湃,操控?zé)o可比擬
缺點:有異響,內(nèi)飾不夠高檔
外觀:這個車剛開始看覺得很難看,是因為它的卓越性能吸引了我,但是后來越看越喜歡,原來這車是屬于耐看型的!越看越覺得有內(nèi)涵,很酷!呵呵
內(nèi)飾:因為算是小眾硬派越野,森林人的內(nèi)飾全是硬塑料也想的通,防水嘛,很適合各種天氣路況的越野!~當(dāng)然,森林人絕對是適合四川這邊的天氣的一款越野車!越野性能很出眾,是其他20-30萬越野所不能比擬的!
空間:個人感覺很寬敞,很舒服。
動力:2.5的排量拉1.6噸的車,動力很強(qiáng)勁,加速很快。
越野:
很好,轉(zhuǎn)向靈活,懸掛恰到好處,過彎很有感覺!比一般的越野強(qiáng)太多了!在高速路上行駛時,我要從一個道變到另一個道,直接快速打方向盤,森林人會讓你感覺像人車合一樣,迅速的就從這個道移到另一個道上去了!很不錯!而且駕駛員絲毫感覺不到在拐彎時身體所產(chǎn)生的慣性。
油耗:開始我以為加97號會很費(fèi)油,不過后來看了數(shù)值,太驚嘆了!綜合才10個!我上下班,逛街都要開車的,而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑,每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速,不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右,但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適:還是不錯的,因為是全真皮座椅,坐起很舒服,按老婆的說法,前排座椅加熱這個功能真是太實用了!總的感覺比我以前的科魯茲舒服多了
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購買時間2010年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:狠踩油門后,動力上來有1秒的延遲,上次試駕奧迪Q3,Q3加速就沒有延遲感,很順的就上去了,當(dāng)然,這跟它的渦輪還是有關(guān)系的!
外觀:這個車剛開始看覺得很難看,是因為它的卓越性能吸引了我,但是后來越看越喜歡,原來這車是屬于耐看型的!越看越覺得有內(nèi)涵,很酷!呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,配置較低,這車主要是性能。
空間:個人感覺很寬敞,很舒服。
動力:一般情況下動力很不錯,輕點一下油門車子就很輕盈的沖出去了,平時在市區(qū)開,只要我想大腳踩油門,沒有超不過的車,呵呵,不過像GTI這種我還是不會去招惹的。如果實在想感受推背感,就把檔位打在S檔,轉(zhuǎn)速就會在3000多的時候才換擋,提速很快,發(fā)動機(jī)聲音聽起很愜意!不過有個問題,就是在行駛過程中,突然轟一腳油門的話,動力會有1秒左右的延遲,這點不是很好。
越野:
操控沒得說,指哪打哪。
油耗:開始我以為加97號會很費(fèi)油,不過后來看了數(shù)值,太驚嘆了!綜合才10個!我上下班,逛街都要開車的,而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑,每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速,不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右,但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適:隔音很好,高速只有風(fēng)聲,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:狠踩油門后,動力上來有1秒的延遲,上次試駕奧迪Q3,Q3加速就沒有延遲感,很順的就上去了,當(dāng)然,這跟它的渦輪還是有關(guān)系的!
外觀:這個車剛開始看覺得很難看,是因為它的卓越性能吸引了我,但是后來越看越喜歡,原來這車是屬于耐看型的!越看越覺得有內(nèi)涵,很酷!呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,配置較低,這車主要是性能。
空間:個人感覺很寬敞,很舒服。
動力:一般情況下動力很不錯,輕點一下油門車子就很輕盈的沖出去了,平時在市區(qū)開,只要我想大腳踩油門,沒有超不過的車,呵呵,不過像GTI這種我還是不會去招惹的。如果實在想感受推背感,就把檔位打在S檔,轉(zhuǎn)速就會在3000多的時候才換擋,提速很快,發(fā)動機(jī)聲音聽起很愜意!不過有個問題,就是在行駛過程中,突然轟一腳油門的話,動力會有1秒左右的延遲,這點不是很好。
越野:
操控沒得說,指哪打哪。
油耗:開始我以為加97號會很費(fèi)油,不過后來看了數(shù)值,太驚嘆了!綜合才10個!我上下班,逛街都要開車的,而且基本上是周一到周六都在市區(qū)跑,每天至少要跑20公里的路左右。偶爾周末跑下高速,不過來回也不到100公里。在市區(qū)綜合油耗估計有11個左右,但在高速把定速巡航打開跑110公里/小時左右油耗也就7個。
舒適:隔音很好,高速只有風(fēng)聲,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。
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購買時間2009年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:油耗
外觀:小眾車,沒什么特殊的,可以接受
內(nèi)飾:因為算是小眾硬派越野,森林人的內(nèi)飾全是硬塑料也想的通,防水嘛,很適合各種天氣路況的越野!~當(dāng)然,森林人絕對是適合四川這邊的天氣的一款越野車!越野性能很出眾,是其他20-30萬越野所不能比擬的!
空間:很不錯,感覺比途觀好
配置:性價比超高,同級車?yán)镌揭靶裕倏匦,可靠性一流?/span>
動力:2.5的排量去那兒超車都比較有信心
越野:
方向盤輕,駕駛感受一級棒
油耗:市區(qū)平均9.8個油,跑高速更省油
舒適:一般般,還可以接受
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點:各種穩(wěn)。在駕駛過程中特別是在比較激烈的駕駛中車子始終能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。
缺點:噪音。我估計由于森林人來自拉力賽,所以設(shè)計者對噪音有著不一般的容忍度。所以從中控臺到五個門再到底盤,設(shè)計者和生產(chǎn)者留下了太多的縫隙,讓各種噪音源源不斷地進(jìn)入駕駛艙。
外觀:外觀大方,圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾:大面積使用塑料件,拉低了車子的檔次。松散的頂棚成為笑柄。
空間:跟陸巡比當(dāng)然有差距,但是作為緊湊型的SUV,170的車高帶來的空間已經(jīng)是用心良苦了。
配置:如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面,在底盤和發(fā)動機(jī)等車輛性能上的投入就要占到7,內(nèi)飾占到2,其他為1。
動力:2.5L的發(fā)動機(jī)在城區(qū)已經(jīng)有很好的表現(xiàn)了,再加上在2800轉(zhuǎn)速開始啟動的渦輪增壓器,就如虎添翼了。
越野:
指向精確?梢哉f是隨心所欲。各種速度下的小S彎都能非常穩(wěn)健的完成。
油耗:充沛的動力對應(yīng)較高的油耗,還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適:解決了噪音問題,真皮座椅還是可以滴。
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格35.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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優(yōu)點:救了我3次,生死之間
缺點:噪音。我估計由于森林人來自拉力賽,所以設(shè)計者對噪音有著不一般的容忍度。所以從中控臺到五個門再到底盤,設(shè)計者和生產(chǎn)者留下了太多的縫隙,讓各種噪音源源不斷地進(jìn)入駕駛艙。
外觀:外觀大方,圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾:大面積使用塑料件,拉低了車子的檔次。松散的頂棚成為笑柄。
空間:跟陸巡比當(dāng)然有差距,但是作為緊湊型的SUV,170的車高帶來的空間已經(jīng)是用心良苦了。
配置:如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面,在底盤和發(fā)動機(jī)等車輛性能上的投入就要占到7,內(nèi)飾占到2,其他為1。
動力:2.5L的發(fā)動機(jī)在城區(qū)已經(jīng)有很好的表現(xiàn)了,再加上在2800轉(zhuǎn)速開始啟動的渦輪增壓器,就如虎添翼了。
越野:
指向精確。可以說是隨心所欲。各種速度下的小S彎都能非常穩(wěn)健的完成。
油耗:充沛的動力對應(yīng)較高的油耗,還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適:解決了噪音問題,真皮座椅還是可以滴。
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程111111公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.5T的動力,無論是平時超車或者高速,都讓你沒得挑剔,加上大鼻子,外觀和動力是我最滿意的
缺點:剛開始以為是VTD四驅(qū)。后來知道是ACT-4,失望
外觀:外觀大方,圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾:大面積使用塑料件,拉低了車子的檔次。松散的頂棚成為笑柄。
空間:夠用,坐進(jìn)5個人,再放入幾百kg行李很輕松,可以當(dāng)小貨+小客使用。
配置:如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面,在底盤和發(fā)動機(jī)等車輛性能上的投入就要占到7,內(nèi)飾占到2,其他為1。
動力:2.5T 230馬力,用一句話說就是這么暴躁的機(jī)器怎么裝在越野車身上呢
越野:
同級別的SVU來說,絕對上乘
油耗:充沛的動力對應(yīng)較高的油耗,還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適:解決了噪音問題,真皮座椅還是可以滴。
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購買時間2010年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7432公里
綜合評分
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優(yōu)點:各種穩(wěn)。在駕駛過程中特別是在比較激烈的駕駛中車子始終能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。
缺點:內(nèi)飾
外觀:外觀大方,圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾:大面積使用塑料件,拉低了車子的檔次。松散的頂棚成為笑柄。
空間:跟陸巡比當(dāng)然有差距,但是作為緊湊型的SUV,170的車高帶來的空間已經(jīng)是用心良苦了。
配置:如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面,在底盤和發(fā)動機(jī)等車輛性能上的投入就要占到7,內(nèi)飾占到2,其他為1。
動力:2.5T 230馬力,用一句話說就是這么暴躁的機(jī)器怎么裝在越野車身上呢
越野:
指向精確?梢哉f是隨心所欲。各種速度下的小S彎都能非常穩(wěn)健的完成。
油耗:充沛的動力對應(yīng)較高的油耗,還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適:解決了噪音問題,真皮座椅還是可以滴。
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購買時間2009年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點:救了我3次,生死之間
缺點:品牌力弱,商標(biāo)很山寨,同事覺得是村鎮(zhèn)產(chǎn)品。
外觀:外觀大方,圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾:絕對簡單。。。。
空間:空間算是夠用,前排不用說,后排家用絕對夠,后備箱也夠大
配置:如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面,在底盤和發(fā)動機(jī)等車輛性能上的投入就要占到7,內(nèi)飾占到2,其他為1。
動力:不錯,任何速度下超車都是小菜一碟。
越野:
同級別的SVU來說,絕對上乘
油耗:充沛的動力對應(yīng)較高的油耗,還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適:座椅柔軟,舒適,避震減震效果不錯,偏軟
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