斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程123500公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得很安全 本人見過氣囊 安全剛剛的
缺點：噪音大了些 噪音主要有兩個方面 一方面是發(fā)動機噪音 防火墻都沒做隔音 真不知道當(dāng)時開發(fā)車型的工程師是怎么想的 呵呵 嚴(yán)重了 另一方面是胎噪有點大
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，一切都很樸實低調(diào)�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內(nèi)飾：用料廉價，接縫做工還不錯。
空間：不錯
動力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動力，說實話，非常不建議購買，你會后悔死的。目前，我對于2.5自吸這個動力還是比較滿意。發(fā)動機2.5NA和4AT自動擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會還真不太能感覺到在換擋。
越野：
超控真心與轎車一樣，指向很準(zhǔn)！
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實際綜合油耗：10升。
舒適：還行
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購買時間2009年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)強大
缺點：隔音差，異響多，車漆太軟
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，一切都很樸實低調(diào)。可謂是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內(nèi)飾：這里只能說作為一款進(jìn)口車，做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服，看上去很順眼那種。
空間：對于一輛緊湊型SUV來說，空間還是不錯的，居家旅行都可接受。
動力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動力，說實話，非常不建議購買，你會后悔死的。目前，我對于2.5自吸這個動力還是比較滿意。發(fā)動機2.5NA和4AT自動擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會還真不太能感覺到在換擋。
越野：
在同類SUV里，森林人的操控絕對前3甲。
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實際綜合油耗：10升。
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購買時間2010年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較好
缺點：隔音差，異響多，車漆太軟
外觀：最早注意到這個車就是從外形開始的，感覺比傲虎好看，外形低調(diào)而又有特點，而且大家對斯巴魯評價也都不錯，知道的人都說是好車，是懂車人的選擇。
內(nèi)飾：這里只能說作為一款進(jìn)口車，做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服，看上去很順眼那種。
空間：足夠用了
配置：性價比還是不錯的，喜歡就買，不會后悔。
動力：2.5的動力無論是超車還是上坡基本游刃有余。
越野：
當(dāng)初決定購買這個車就是感覺它的操控良好，轉(zhuǎn)向清晰，路感好。使用了幾年基本上符合我的預(yù)期，沒有太大的失望。
油耗：高速上8個左右，市區(qū)平均11個多，冬天就12個多點了。
舒適：原廠的避震，個人覺得是偏向舒適性的，稍軟。座椅的設(shè)計是偏向塞車的，所以兩側(cè)支撐很足。就是腰部的支撐沒有，這個很遺憾。后排座椅靠背是可以調(diào)后傾角度的，這個驚喜一下。
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購買時間2009年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是天窗和低重心帶來的操控體驗！ 還有起步的速度感！ 后面雙排氣！帥氣！
缺點：沒有不滿意的地方，能算上的話，可能就是車輛配件較貴，沒有保險的情況下，自己出有點小殘忍。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，一切都很樸實低調(diào)�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料一般，啥都一般。。
空間：空間對于這個緊湊型的SUV很不錯了，我開車駕駛座移到最后放到最低，后排位置坐3個人還好。
動力：雖然是2.5NA，而且搭配的只是4AT，但是紅綠燈起步，基本是排頭兵。高速再加速能力也是杠杠的，超車基本一腳kick down，嘩啦啦的就過去了。
越野：
很好超控 都心應(yīng)手
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實際綜合油耗：10升。
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購買時間2006年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及全時四驅(qū)的脫困能力
缺點：這個太難了，真沒有特別不滿意的。非要說一個不滿意的話，那就憋一個吧。。。保值率！前兩年我讓販子給看一下，沒事詢詢價唄，人家好像給我報8萬，其實多少我也不打算出賣，自己手里既能干活又是個寶，拿給別人真的讓人把價值糟踐的一文不值。下定決心，把小森開到報廢為止！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：中規(guī)中矩，和同級別轎車稍顯擁擠，但基本夠用，只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會感受到緊張。后備箱空間也很好，出門裝個大東西沒問題，這點優(yōu)于轎車太多�？傮w空間給人感覺就是周正亮堂，很多人一坐進(jìn)來感覺這車的內(nèi)飾不是曲高和寡，也不是被設(shè)計潮流所拋棄，而是一種親切和舒坦。讓人覺得賓至如歸，最好。
配置：高
動力：起步和前期的動力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速沒有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級SUV的級別和車型來說，無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子，直接廢掉輪胎。這倒無所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡，還是有問題，檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費用要3000左右，等2個月，因為是老車了，各種費用都會比現(xiàn)款的要高，等待時間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級的失誤一定要注意避免，開車時候絕對不能心有旁騖！再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險，換了保險杠什么亂遭的，又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：一般，這個有一說一。因為我年紀(jì)不算大，路感強些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購買時間2007年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性
缺點：這個太難了，真沒有特別不滿意的。非要說一個不滿意的話，那就憋一個吧。。。保值率！前兩年我讓販子給看一下，沒事詢詢價唄，人家好像給我報8萬，其實多少我也不打算出賣，自己手里既能干活又是個寶，拿給別人真的讓人把價值糟踐的一文不值。下定決心，把小森開到報廢為止！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：中規(guī)中矩，和同級別轎車稍顯擁擠，但基本夠用，只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會感受到緊張。后備箱空間也很好，出門裝個大東西沒問題，這點優(yōu)于轎車太多。總體空間給人感覺就是周正亮堂，很多人一坐進(jìn)來感覺這車的內(nèi)飾不是曲高和寡，也不是被設(shè)計潮流所拋棄，而是一種親切和舒坦。讓人覺得賓至如歸，最好。
配置：高
動力：起步和前期的動力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速沒有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級SUV的級別和車型來說，無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子，直接廢掉輪胎。這倒無所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡，還是有問題，檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費用要3000左右，等2個月，因為是老車了，各種費用都會比現(xiàn)款的要高，等待時間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級的失誤一定要注意避免，開車時候絕對不能心有旁騖！再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險，換了保險杠什么亂遭的，又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：一般，這個有一說一。因為我年紀(jì)不算大，路感強些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購買時間2006年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評分
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優(yōu)點：放心遠(yuǎn)行
缺點：保養(yǎng)維修貴，車內(nèi)空間小，后減震基本沒有不出問題的。
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：滿意，自駕游2個人的行李放入還有較大空間，還可放一個大一點的車載冰箱，搬家時還放過洗衣機，2米的梯子等。
配置：高
動力：起步和前期的動力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速沒有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級SUV的級別和車型來說，無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子，直接廢掉輪胎。這倒無所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡，還是有問題，檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費用要3000左右，等2個月，因為是老車了，各種費用都會比現(xiàn)款的要高，等待時間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級的失誤一定要注意避免，開車時候絕對不能心有旁騖！再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險，換了保險杠什么亂遭的，又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：一般，這個有一說一。因為我年紀(jì)不算大，路感強些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購買時間2007年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：方便出行，由于空間大，所以使用率高
缺點：最不滿意的就是4S店配件及保養(yǎng)費用過高，且為了利益過度保養(yǎng)使車主蒙受經(jīng)濟(jì)損失；保養(yǎng)時不允許車主監(jiān)督！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：足夠，可放較多行李，搬家能裝較大的家具
配置：高
動力：發(fā)動機運轉(zhuǎn)安靜，行駛平穩(wěn)，動力在同排量中算是很好的，加速油門響應(yīng)迅速，提速輕快！
越野：
精準(zhǔn)，靈敏，即使前方突然出現(xiàn)的障礙也能輕松躲避，
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：一般，這個有一說一。因為我年紀(jì)不算大，路感強些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購買時間2007年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性
缺點：顛跛路面有異響
外觀：經(jīng)典，經(jīng)典，還是經(jīng)典！現(xiàn)在的新款空間大了，造型圓潤了，但感覺少了斯巴魯?shù)倪\動血統(tǒng)和越野氣質(zhì)。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：滿意，自駕游2個人的行李放入還有較大空間，還可放一個大一點的車載冰箱，搬家時還放過洗衣機，2米的梯子等。
配置：相比同檔次的日系CRV、RAV4、奇駿和大眾途觀、福特翼虎，森林人的性價比最高，原裝進(jìn)口品質(zhì)，全尺寸備胎，全時四驅(qū)和經(jīng)典的水平對置發(fā)動機。
動力：動力充沛，超車敏捷迅猛，爬過近40度的河堤毫不吃力
越野：
精準(zhǔn)，靈敏，即使前方突然出現(xiàn)的障礙也能輕松躲避，
油耗：油耗沒有想象的省，可能是4AT變速箱的緣故吧！平均油耗10.5-11升，城區(qū)道路占70%，相比歐美車還算不錯。
舒適：日系車的舒適性一向是標(biāo)桿，森林人也不例外。座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟舒適。
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購買時間2007年04月
購買地點云南 楚雄
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92359公里
綜合評分
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優(yōu)點：放心遠(yuǎn)行
缺點：內(nèi)飾不高！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾：經(jīng)久耐看，駕駛中控臺6年多沒有一點變形和褪色，這點強過大多數(shù)歐美車型。另外，細(xì)節(jié)也做得到位，如眼鏡盒、儲物箱。
空間：滿意，自駕游2個人的行李放入還有較大空間，還可放一個大一點的車載冰箱，搬家時還放過洗衣機，2米的梯子等。
配置：高
動力：動力充沛，超車敏捷迅猛，爬過近40度的河堤毫不吃力
越野：
在30萬以下的車?yán)锼闶且涣鞯�，少有對手，高速行駛很穩(wěn)，時速180也不發(fā)飄！
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：日系車的舒適性一向是標(biāo)桿，森林人也不例外。座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟舒適。
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