斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口的血統(tǒng)，優(yōu)秀的品質(zhì)，全時(shí)四驅(qū)是我選擇斯巴魯森林人的重要原因
缺點(diǎn)：山寨導(dǎo)航。觸摸屏的識(shí)別率非常之低，雖說功能不少。點(diǎn)擊圖標(biāo)往往點(diǎn)好幾次，還不可以連續(xù)點(diǎn)擊。導(dǎo)航的界面手寫輸入很費(fèi)勁，手寫個(gè)字得好多次才可以識(shí)別出來，現(xiàn)在基本首拼了。
外觀：個(gè)人感覺比老款帥氣，個(gè)頭比老款大，尤其喜歡尊貴的獠牙和樹杈輪子，車尾倒是很平庸。
內(nèi)飾：科技感一般，設(shè)計(jì)感一般，好在做工夠細(xì)致�？淳昧艘膊粫�(huì)煩。而且按鍵什么的布局還算合理，第一次使用也不會(huì)覺得不習(xí)慣不方便。
空間：森林人在同級(jí)別的SUV中 我想除了漢蘭達(dá)外 森林人的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了 后備箱也大 后排空間比途觀翼虎大
配置：一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動(dòng)力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對(duì)置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮�。�?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下，一次無(wú)意的路過看見了六里橋的店，進(jìn)去試駕！試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子，操控性和轎車差不多，噪音不大，比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服，主要是我一直竄的老婆要換車，最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)需要改電子稅單，一個(gè)月才辦好上牌手續(xù)，有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說，高速過彎側(cè)傾較小，有轎車風(fēng)范。2.動(dòng)力沒得說，2.5超個(gè)車，起步都是很，給力的，如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟，可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟，而且沒有虛位，感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò)，1.9的身材前后一點(diǎn)不局促，伸展自如，后備箱好大！5.四驅(qū)系統(tǒng)，看看我的老掌溝帖子就知道了，藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說，人無(wú)完人，車無(wú)完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病，門把手讓指甲給畫的，慘不忍睹（說明：車漆軟不代表車薄，安全碰撞優(yōu)不是蓋的）合資車的配置真實(shí)誘人，森什么時(shí)候能趕超他們，價(jià)格不要變噢！圖片有點(diǎn)少，有時(shí)間整理一下，發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼，共享給大家！要鐵牌之家車標(biāo)！
動(dòng)力：動(dòng)力十足2.5排量，在市區(qū)油門都不敢踩，稍微多踩一點(diǎn)，就感覺車子一下就能出去好遠(yuǎn)，可能是以前開車的是1.6排量的，這一跨度覺得這個(gè)2.5真的是動(dòng)力十足��！
越野：
操控和同級(jí)別車比很好了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。平時(shí)開完全不成問題。
油耗：跑了17000公里，30%高速，70%市區(qū)（含高架），百公里10個(gè)油左右（夏天空調(diào)不斷），作為一個(gè)2.5排量的SUV，還算滿意。
舒適：10分滿分的話可以打9.5吧，座椅非常舒服，怎么坐都爽，不過可能是我身材的原因，頭枕怎么調(diào)都不是很適合的感覺，準(zhǔn)備淘個(gè)頸枕去。還有兩點(diǎn)，一是油門踏板那個(gè)地方會(huì)和腳有點(diǎn)干涉，踩油門的時(shí)候老是會(huì)碰到邊上，可能是4S送的全包圍腳墊不太好。二是之前說過的60km以上噪音略大，前排還好，沒什么感覺，但是后排感覺非常明顯，老爹說發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比途觀的要小，就是高速風(fēng)噪沒途觀控制的好。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間非常大，后排中間沒有凸起的地方中間座位還可以坐個(gè)大人，全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)走個(gè)泥濘的小路非常的有自信。方向盤按鍵位置合理，手感不錯(cuò)�？墒谴竽粗鸽x喇叭按鍵比較遠(yuǎn)，有時(shí)需要騰出手去按喇叭。 2016年06月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程47500公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 8 次共花費(fèi) 680.00 元 藍(lán)森陪我度過了3年時(shí)間，跑了快5萬(wàn)公里，從沒給我丟到路上過，也沒燒機(jī)油，就漏油已經(jīng)治好，結(jié)婚前幾天買的小森，想著成家了有孩子弄個(gè)大點(diǎn)的車，看來看去還就森林人滿足我的胃口，對(duì)內(nèi)飾什么不感興趣，不喜歡的換，沒有的加唄，要的就是全時(shí)四驅(qū)，結(jié)冰路面就我自己在雪地車道跑，后面才有車敢跟我走，那感覺好極了哈哈。
缺點(diǎn)：無(wú)自動(dòng)鎖門功能、玻璃升降無(wú)自動(dòng)、后排座椅放不平、車漆太薄容易有劃痕，車門不好關(guān)，要用力才行、音響效果一般，原車不帶導(dǎo)航、備胎不是全尺寸、純黑內(nèi)飾不耐臟，配件有點(diǎn)貴。
外觀：我看著有點(diǎn)壯壯的小牛的感覺，和我個(gè)人氣質(zhì)比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設(shè)計(jì)差異比較大，這個(gè)車方正一些，棱角都比較大，導(dǎo)致風(fēng)燥比較大，高速很明顯的�？傊庥^不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，好歹這價(jià)位能不能稍微進(jìn)步些啊，，，
空間：作為一款SUV車型它的后排乘坐空間顯然是非常重要的，當(dāng)我坐到新森林人的后排發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，正常身材的成年男性頭部還有將近兩拳的空間，腿部空間超過三拳，令我驚訝的是配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的森林人后排地板還可以如此平整。后排座椅的軟硬度很好，中間帶有隱藏式杯架。車門上還有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間，再加上后排的隱私玻璃，由此可見森林人最后排乘客還是給予了非常充分的照顧，后備箱的空間也是非常大的，可以放2個(gè)國(guó)際旅行箱還有空間，出去游玩放東西非常方便。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的了，我記得之前看 汽車之家 評(píng)測(cè)文章說4款價(jià)格厚道的進(jìn)口SUV就有森林人，這個(gè)車價(jià)位比 CRV RAV4 CX-5 都要貴2-3W，但是試駕過后確實(shí)感覺要好一些~ 途觀加價(jià)之后就比這個(gè)車優(yōu)惠之后貴一些了，但是覺得途觀實(shí)在沒什么亮點(diǎn)，家里已經(jīng)有大眾車了，換個(gè)口味吧~ 翼虎駕駛席空間太小了，而且外觀我也不喜歡。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍的感覺，2.5的絕對(duì)推薦，油門剎車都靈敏，也得適應(yīng)適應(yīng)，加速相當(dāng)給力，要知道本地區(qū)坡多又陡，2.5都能輕松應(yīng)對(duì)，爽！
越野：
對(duì)于SUV的車型來說，操控性還算不錯(cuò)，畢竟豐田的靈魂也有注入，但是我感覺應(yīng)該偏于內(nèi)飾，動(dòng)力懸掛不應(yīng)該有大的改變，
油耗：目前系統(tǒng)顯示油耗8.6L每百公里，一半市區(qū)，一半國(guó)道 高速吧~ 我覺得挺滿意的，算是一般省油，最省油的要算CRV CX-5 了，呵呵~
舒適：舒適性就一般，跑高速風(fēng)燥大，其他可以接受
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力好 配置高
缺點(diǎn)：1、被強(qiáng)行加裝的卡仕達(dá)搜星能力非常垃圾，和淘寶一千多的導(dǎo)航?jīng)]區(qū)別，而且我多方咨詢后確認(rèn)是無(wú)法改善的，建議選擇其他導(dǎo)航。2、剎車總成較廉價(jià)，剎車偶爾會(huì)有“嘎嘎”聲。3、儲(chǔ)物空間太少，不夠人性化。4、扶手箱后沒有空調(diào)出風(fēng)口，感覺很低檔。
空間：雖然軸距不是很長(zhǎng)，但后排的空間還是非常滿意；頭部空間對(duì)于南方的我來說比較舒適；后排中間突起不多；天窗寬大舒適；主副座舒適，我有一個(gè)做大老板的朋友（胖），我跟他出去吃飯他都愿意坐我的車不愿坐他自己的車（奔馳S350L，是他的公司用來接待用的）。
配置：一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動(dòng)力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對(duì)置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮�。�?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下，一次無(wú)意的路過看見了六里橋的店，進(jìn)去試駕！試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子，操控性和轎車差不多，噪音不大，比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服，主要是我一直竄的老婆要換車，最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)需要改電子稅單，一個(gè)月才辦好上牌手續(xù)，有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說，高速過彎側(cè)傾較小，有轎車風(fēng)范。2.動(dòng)力沒得說，2.5超個(gè)車，起步都是很，給力的，如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟，可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟，而且沒有虛位，感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò)，1.9的身材前后一點(diǎn)不局促，伸展自如，后備箱好大！5.四驅(qū)系統(tǒng)，看看我的老掌溝帖子就知道了，藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說，人無(wú)完人，車無(wú)完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病，門把手讓指甲給畫的，慘不忍睹（說明：車漆軟不代表車薄，安全碰撞優(yōu)不是蓋的）合資車的配置真實(shí)誘人，森什么時(shí)候能趕超他們，價(jià)格不要變噢！圖片有點(diǎn)少，有時(shí)間整理一下，發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼，共享給大家！要鐵牌之家車標(biāo)！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，給油就有。起步、提速、超車都比較輕松，現(xiàn)在等紅綠燈時(shí)經(jīng)常第一個(gè)沖出去，小自豪一下。還沒有試過滿載，4個(gè)成年人走山路、爬坡和長(zhǎng)途奔襲毫無(wú)壓力。
越野：
沒怎么試過換擋片。XMODE也還沒有機(jī)會(huì)用，以后補(bǔ)上吧。定速巡航趕腳不錯(cuò)，定速很穩(wěn)，省油。剎車貌似分段，適應(yīng)就好了。運(yùn)動(dòng)模式還沒試過，據(jù)說用上后超車更輕松，但會(huì)增加油耗。
油耗：油耗比較滿意，比我之前1.6排量的美系車只高出0.5個(gè)油，同事也認(rèn)為不錯(cuò)�？上КF(xiàn)在上下班用的多，平均油耗9.0L，希望將來跑多了能再降一些。看到森林人論壇上好多人不到7個(gè)油，羨慕嫉妒恨啊……
舒適：座椅很舒服，懸掛對(duì)路面的細(xì)碎顛簸過濾程度也不錯(cuò)。我們當(dāng)?shù)貭�路很多，森林人的舒適性超出我的想像！買車之前好多人告訴我森林人其實(shí)舒適性一般，但是完全不是這樣！后排座相對(duì)來說支撐力度不足。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精確，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下。車的反映靈敏，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)有結(jié)構(gòu)，側(cè)傾小，重心低。絲毫不遜于轎車。新款的乘坐空間足夠大，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：配件價(jià)格比較高，更換零件之類維修價(jià)格高、時(shí)間長(zhǎng)，所以大家要小心駕駛幺！估計(jì)國(guó)內(nèi)相關(guān)易損配件的廠家應(yīng)該很快跟進(jìn)了，應(yīng)該打破壟斷銷售模式，期待配件價(jià)格回歸到市場(chǎng)價(jià)。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場(chǎng)，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺(tái)上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂，中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：森林人以2640的軸距1800的車寬，制造出了真正實(shí)用夠用的大空間。無(wú)論前排后排還是后備箱，都是相當(dāng)?shù)氖孢m。尤其是后排的中間凸起比老款要低，加上中間的靠枕，中間座椅坐個(gè)成人完全沒問題。后備箱也是相當(dāng)工整，后排座椅46放倒后，更是拉貨的福音。我的春風(fēng)狒狒都能放進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問題，如果大家都在加速，想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
越野：
因?yàn)?.0的是電子助力，城市里那是相當(dāng)靈活，尤其是停車入位，單手輕松打輪。過彎的側(cè)傾也控制得非常好。路感的話，因人而異，我是覺得還不錯(cuò)。高速上控制的也是很穩(wěn)，畢竟離地220自重也不高，跟運(yùn)動(dòng)轎車比還是差些。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里，幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號(hào)汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū).了解森林人是從幾年前國(guó)外的一則實(shí)驗(yàn):幾款同級(jí)別的SUV 在一個(gè)澆水的斜坡,只有森林人能上去!這種卓爾不群的能力給我留下的非常深刻的印象!近期買車時(shí),同級(jí)別的SUV又逐一了解:這個(gè)級(jí)別的SUV 很少有這個(gè)配置,這也是相對(duì)專業(yè)一點(diǎn)的SUV必備配置.可以很自信的說,我買了一輛SUV!一直覺得,這也是SUBARU 這個(gè)品牌的主要賣點(diǎn)之一.在雨雪等濕滑的路面,可以很好的糾正行車軌跡,保證安全,這也是為一直準(zhǔn)備去的去西藏打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).,
缺點(diǎn)：1.沒有好娘（這一點(diǎn)不多說，過來也不是廢話來了）。2.內(nèi)飾呢 比較普通 談不上豪華，按鈕也簡(jiǎn)單易懂。一鍵啟動(dòng) 電后備箱 什么的 我這款都沒得 最高配才有。3.買車前 也看了不少論壇說 這個(gè)異響問題 自己也出現(xiàn)過一次 就是 在一次出門散步時(shí) 全景天窗完全打開后 關(guān)閉后 之后的2個(gè)小時(shí) 天窗 部分好像出現(xiàn)過響聲 之后就再?zèng)]有，現(xiàn)在也沒有什么響聲出現(xiàn)。中控感覺就是很普通 有些高大上的功能不是沒有 就是價(jià)錢再往上去 和配置流的比下真心是有點(diǎn)寒蟬了。比如說什么一鍵啟動(dòng) 電后備箱 是最高配的 然后 后排出風(fēng)口是沒得的。日行燈 沒得 有個(gè)示寬燈 說是可以當(dāng)日行 但是打開后 尾燈也亮了 一般就早晨 或傍晚 可以用用 太白天用 感覺會(huì)很怪。
外觀：這個(gè)沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡(jiǎn)單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點(diǎn)大，這個(gè)確實(shí)沒懂。
空間：乘坐空間：本人170，67KG，前排調(diào)好后，頭頂4指空間（座椅調(diào)最高）。后排三個(gè)成年人（體型中等）無(wú)壓力，如果偏瘦的話可以坐4個(gè)，當(dāng)然JC叔叔看到就不太好。車內(nèi)儲(chǔ)物空間：前排門板儲(chǔ)物格稍微窄了一些，能夠放進(jìn)4瓶農(nóng)夫山泉（直立），橫著放的話稍微有點(diǎn)窄，后排門板儲(chǔ)物格差不多。扶手箱設(shè)計(jì)比較合理，有放硬幣的小盒，小盒下面放點(diǎn)移動(dòng)電源、指甲刀套裝什么的都可以。手套箱還是比較大，放文件袋、眼鏡盒和一些日常用的小物件。有專用眼鏡盒，放個(gè)雷朋的眼鏡還是可以的。后備箱空間：小森的裝貨能力還是很強(qiáng)的，支持后排全放倒，即使不放倒去買個(gè)菜也很輕松，總之一句話，能裝。放倒后可以放下折疊扶梯。
動(dòng)力：這點(diǎn)是最爽的，輕踩油門動(dòng)力一下就來了。陡坡超車簡(jiǎn)直不在話下，動(dòng)力源源不斷。完全沒有無(wú)力的感覺，不愧是森林人。起步的時(shí)候還不能猛踩，不然車一下就飚出去了。一個(gè)不小注意，車速就上去了。在城里面一不小心就上60了。
越野：
這個(gè)沒什么好說的。全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)放在那兒。底盤相對(duì)上一代森來說的話，稍微顯得松了一些（我叔叔有上一代2.5XS，開過一段時(shí)間），但總體感覺還是比較緊繃。過彎信心比較足，側(cè)傾還是有，但就高底盤來說的話，小森表現(xiàn)已經(jīng)足夠好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，容易上手（打哪兒指哪兒的話我不敢說，我覺得那是EA極品飛車討論的范疇，至少個(gè)人技術(shù)層面上體會(huì)不出來，只知道轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有什么拖泥帶水或是猶豫的地方）。山路彎道多的話，用S模式跑還是非常舒服的。最后要說一下X-MODE，個(gè)人理解這個(gè)東西并不是強(qiáng)調(diào)純?cè)揭氨憩F(xiàn)，而是注重日常用車會(huì)遇到的道路情形，比如濕滑路面、非鋪裝路面、雪地等。X-MODE的陡坡緩降控制功能，山路下坡或者路面非常爛的時(shí)候還是很有用的�？傊羌訌�(qiáng)了車身穩(wěn)定性和用車安全吧。
油耗：到目前為止，一直用97的油，綜合油耗8.0，高速要多于市區(qū)，滿載跑了四次長(zhǎng)途；家里有一臺(tái)四驅(qū)的CRV，差不多同時(shí)買的，綜合油耗得10個(gè)
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、安全系數(shù)非常高，在去年美國(guó)25%偏置碰撞試驗(yàn)中，只有新森林人的評(píng)價(jià)是優(yōu)秀。而且我所在的江南雨天多，積水也多，四驅(qū)車在暴雨、下雪天都非常穩(wěn)健，不易打滑、失控。買車不圖別的，安全是第一位的。相信所有選擇森林人的車主都是這么想的。2、操控助力精準(zhǔn)，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。雖然車身較高大，但開起來感覺立馬“人車合一”，非常棒的感覺。3、油耗低得超乎你的想象。德國(guó)奔馳公司是在汽車上采用CVT技術(shù)的鼻祖，而斯巴魯則是把裝備CVT變速器的汽車投放市場(chǎng)并獲得成功的鼻祖，那一年是1987年。我買車前聽很多人說老款的4AT變速箱比較好，經(jīng)過我綜合比較下來，覺得還是CVT變速箱更勝一籌，因?yàn)樾∩诠?jié)油方面的優(yōu)異表現(xiàn)很大程度上歸功于CVT變速器的使用。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，如果非要吹毛求疵的話，只能說森林人在某些裝配上的做工對(duì)不起它整車進(jìn)口的品質(zhì)，比如：尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙；副駕駛位的玻璃在未完全關(guān)閉的情況下，走爛路有異響。
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間大，座姿高，坐在車?yán)锔杏X四周都是通透的，非常開闊的視野。后備箱沒有想象中的大，但是家用也足夠了，特別是把后排放倒，還是能裝很多貨的。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒有什么富裕，這也是這個(gè)車的3個(gè)排量的原因，喜歡有激情的請(qǐng)選擇2.0T車型，2.0市區(qū)還可以，超車很穩(wěn)，起步小油門的話，有點(diǎn)肉。只要你狠心地板油，吼吼，自己感覺去吧，我還沒出磨合，沒有地板油過，不清楚。
越野：
特別棒！這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說了，操控助力精準(zhǔn)，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點(diǎn)就在車的操控上了，高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然，一點(diǎn)都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里，幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號(hào)汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn)，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳罚赃�感覺不太出來。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度。和大眾4S店比起來一個(gè)天上一個(gè)地下。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，如果非要吹毛求疵的話，只能說森林人在某些裝配上的做工對(duì)不起它整車進(jìn)口的品質(zhì)，比如：尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙；副駕駛位的玻璃在未完全關(guān)閉的情況下，走爛路有異響。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場(chǎng)，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺(tái)上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂，中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：空間相比老款的森林人來說，進(jìn)步不少，雖然尺寸數(shù)據(jù)上沒有什么很明顯的改變，但是進(jìn)入車內(nèi)。完全是兩個(gè)感覺，視野相當(dāng)出色，感覺前后左右都是玻璃，通透，不需要前雷達(dá)，車頭判斷準(zhǔn)確。有足夠的信心在狹小的地方停車。前后排空間足夠用，后備箱對(duì)于家用，綽綽有余。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：經(jīng)�？凑搲镉腥苏f有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來吧，對(duì)于我來說2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒有后悔過，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非�？欤燃t燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開著爬過坡，走過山路，走過雪地，感覺動(dòng)力都沒什么問題。
越野：
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕，因此定位沒有那么精準(zhǔn)，不過容易掌控。新提車還沒有體驗(yàn)過高速，試駕時(shí)60邁原地畫圈，方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大，但四輪絕對(duì)沒有離地及側(cè)滑現(xiàn)象，這也是四驅(qū)和水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)所在。100邁急剎車，剎車距離約30米，方向盤無(wú)抖動(dòng)，ABS啟動(dòng)下整車沒有明顯回彈現(xiàn)象，車身抖動(dòng)不明顯，也不會(huì)再路面上蹦。通過性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對(duì)她來說無(wú)壓力。
油耗：很滿意，3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè)，120的表速8個(gè)油。國(guó)道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話，也可以控制在10個(gè)以內(nèi)，實(shí)際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適：作為越野車，舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色，不過這款車舒適性還是不錯(cuò)的。這取決于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等野蠻動(dòng)作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收，駕駛及乘坐者不會(huì)感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動(dòng)空調(diào)，但只能控制一個(gè)溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力，可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點(diǎn)我感覺很貼心，后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整車進(jìn)口、全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)后備箱方便顯尊貴。
缺點(diǎn)：異響，車開到1000公里的時(shí)候就出現(xiàn)異響�，F(xiàn)在6000公里時(shí)而響，時(shí)而不響，后來也就不想管它了。還有森林人車漆很單薄。小擦一下就是個(gè)劃痕。剎車有點(diǎn)軟。
外觀：還行。中規(guī)中矩。對(duì)前臉不滿意，不如老款的好看，看上去也很廉價(jià)。沒有較好的突出森林人野性的一面。
內(nèi)飾：科技感一般，設(shè)計(jì)感一般，好在做工夠細(xì)致。看久了也不會(huì)煩。而且按鍵什么的布局還算合理，第一次使用也不會(huì)覺得不習(xí)慣不方便。
配置：一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動(dòng)力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對(duì)置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮�。�?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下，一次無(wú)意的路過看見了六里橋的店，進(jìn)去試駕！試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子，操控性和轎車差不多，噪音不大，比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服，主要是我一直竄的老婆要換車，最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)需要改電子稅單，一個(gè)月才辦好上牌手續(xù)，有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說，高速過彎側(cè)傾較小，有轎車風(fēng)范。2.動(dòng)力沒得說，2.5超個(gè)車，起步都是很，給力的，如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟，可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟，而且沒有虛位，感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò)，1.9的身材前后一點(diǎn)不局促，伸展自如，后備箱好大！5.四驅(qū)系統(tǒng)，看看我的老掌溝帖子就知道了，藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說，人無(wú)完人，車無(wú)完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病，門把手讓指甲給畫的，慘不忍睹（說明：車漆軟不代表車薄，安全碰撞優(yōu)不是蓋的）合資車的配置真實(shí)誘人，森什么時(shí)候能趕超他們，價(jià)格不要變噢！圖片有點(diǎn)少，有時(shí)間整理一下，發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼，共享給大家！要鐵牌之家車標(biāo)！
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，像一匹脫韁的野馬，動(dòng)力隨用隨取。
越野：
說實(shí)話操控這東西，因人而異，是屬于比較虛的感覺。我個(gè)人的感覺就是指向挺準(zhǔn)，快速過彎的時(shí)候側(cè)傾很小。
油耗：油耗非常滿意 比同級(jí)別翼虎等 都低 目前6800公里 平均油耗8.8左右 喝93的 比較好養(yǎng) 哈哈
舒適：10分滿分的話可以打9.5吧，座椅非常舒服，怎么坐都爽，不過可能是我身材的原因，頭枕怎么調(diào)都不是很適合的感覺，準(zhǔn)備淘個(gè)頸枕去。還有兩點(diǎn)，一是油門踏板那個(gè)地方會(huì)和腳有點(diǎn)干涉，踩油門的時(shí)候老是會(huì)碰到邊上，可能是4S送的全包圍腳墊不太好。二是之前說過的60km以上噪音略大，前排還好，沒什么感覺，但是后排感覺非常明顯，老爹說發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比途觀的要小，就是高速風(fēng)噪沒途觀控制的好。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：車漆偏軟偏薄，日本車似乎都這毛病，輕微磕到就是很明顯的痕跡，開車要萬(wàn)般小心注意啊
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：森林人以2640的軸距1800的車寬，制造出了真正實(shí)用夠用的大空間。無(wú)論前排后排還是后備箱，都是相當(dāng)?shù)氖孢m。尤其是后排的中間凸起比老款要低，加上中間的靠枕，中間座椅坐個(gè)成人完全沒問題。后備箱也是相當(dāng)工整，后排座椅46放倒后，更是拉貨的福音。我的春風(fēng)狒狒都能放進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問題，如果大家都在加速，想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
越野：
方向較以前開過的別克或奧迪系列更重，但手感很強(qiáng)，很靈敏。打滿方向盤圈數(shù)少，拐彎什么的操縱方便，賴于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低的原因，過彎時(shí)很穩(wěn)健，感覺和轎車差不多吧，不會(huì)因?yàn)榈妆P過高引起大幅度側(cè)傾。剎車偏軟，這可能是日系車的通病吧，雖然保證了剎車時(shí)乘客的舒適，但一開始駕駛的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣，不像歐美車系的那種實(shí)打?qū)嵉淖矇κ絼x車讓我放心，不過習(xí)慣一段時(shí)間就會(huì)好了。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里，幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號(hào)汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn)，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳�，所以還感覺不太出來。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是超高的性價(jià)比，整車進(jìn)口，良好口碑
缺點(diǎn)：全車的鋼板相對(duì)有點(diǎn)薄，敲起來清脆的聲音，前車門聲音重，后兩側(cè)車門關(guān)門聲音就有點(diǎn)單薄了，有時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)心的，4個(gè)車門都是一開到底，沒有限位很郁悶，大風(fēng)的天氣一定要注意了。后排沒有出風(fēng)口，我靠，這個(gè)真的很上火。鑰匙不好，古板的直板式鑰匙，沒有一鍵啟動(dòng)就忍了，竟然還是這樣子的。。。。。把我褲子口袋都捅漏了。13款鑰匙芯片用熱熔膠加固了，基本取不下來，改鑰匙要狠狠狠很很很用心才行。
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，前后排座椅空間都很大，乘坐舒適，后備箱空間也大，能裝很多東西。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問題，如果大家都在加速，想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
越野：
賣點(diǎn)啊，賣點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這都是斯巴魯?shù)奶厣瑩碛衧uv的空間和B級(jí)車的操控，80的速度上360度立交橋，70速度急轉(zhuǎn)彎基本原地掉頭，強(qiáng)大的四驅(qū)配合esp都可以把你拽回來，真的不用擔(dān)心，很穩(wěn)。下雪天轉(zhuǎn)彎有信心，上坡不怎么打滑。但是~~~不是神車，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里，幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號(hào)汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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