斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：適應多種路況，通過性強，可以適應多種路況條件，省油，內部空間大
缺點：1.將近30萬的進口車卻無倒車雷達自動落鎖，現(xiàn)在5萬左右的車就有各種雷達攝像頭啥的，很不能理解這一點。2.冬天熱車時間太長，水溫燈滅怠速下來得等一段時間且發(fā)動機聲音奇大。3.車輛減震一般，可能越野車都這樣吧，過高點的減速帶很顛。4.車漆確實薄，容易劃傷，不適合機器洗車。5.配件貴，前一段時間玻璃碎了換玻璃花了5千多，可能以后國產后會好很多吧。6.剎車偏軟，剎車距離較同級別SUV距離要長。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結。
內飾：軟質的中控，很舒服，大面積的基本都是搪塑的軟面，黑色的很有質感，中控旋鈕有日本車的特點，阻尼出色，做工精細，如果能全標配中控彩屏就好了，收音機有點尷尬。
空間：空間很充裕，后排座放倒以后可以去花圃買很多盆栽拉回家。
配置：斯巴魯注重操控和細節(jié)，水平對置發(fā)動機自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次于馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了，呵呵。
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經濟模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領導，也都足夠用。低速時沒有動力很強勁的感覺，可能是因為我的還是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉速表一直在1500轉以下，發(fā)動機也很安靜。
越野：
操控性是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢所在，轉向較為精準。自動擋較為平順，路上表現(xiàn)較為平穩(wěn)，小的顛簸路面絕對沒有問題，大的顛簸也基本能夠應付自如。因為新車的緣故還沒有做過很激烈的運動。很值得期待越野性能！
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：整車從空間上、座椅的包裹性上以及其軟硬程度上感覺非常舒服，尤其是高坐姿和好視野讓人不管是開車還是坐車都非常舒服，當然也有欠妥之處，比如減震偏硬，導致過減速帶時稍有顛簸，但是都在可以承受的范圍之內。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意
缺點：噪音大，車內有異響
外觀：好看喜歡，白色就是耐看，洗干凈了挺亮的....選對顏色了車燈設計：車燈不錯，帶隨動轉向的，比格很高，漆黑的夜晚不怕了
內飾：內飾只能說將就。對這個我沒有多大要求，看上去過得去就可以了。之前去看過超維，那個內飾才叫簡單不修邊幅，完全就是工具車的內飾。也試駕過昂科威，這方面昂科威明顯要比森林人好些。
空間：雖然軸距在同類車型中不具競爭力，但內部空間覺得讓你滿意，與公司的新款帕薩特對比，感覺也不落差，并且有更好的高坐姿和視野，相對比較舒服；后排座椅可以微調，這是一個亮點，也是一個加分項目。
配置：近30萬的車連日行燈都沒有……鑰匙和電瓶車的一樣，太難看了！
動力：運動模式超強，可以隨意超車，沒有開過寶馬，不知道有沒有差距
越野：
剎車偏軟，總讓人不踏實，以后準備改改剎車山路：沒機會走啊，等春暖花開了必須山里試試去，看看山路操控性底盤及懸架：底盤扎實，四驅做的不錯，懸架偏硬，坐著顛簸
油耗：目前車內顯示的油耗是10.2升/百公里，使用小熊油耗計算的是大概9.67升/百公里，作為一款2.5排量的、還處于磨合期的、沒有跑過高速的、每天都在擁堵的城市里開的、經常開空調的SUV來說，這個油耗，我是比較滿意的。
舒適：不錯
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購買時間2016年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅，水平對置發(fā)動機，看好的就是這兩個獨門技術
缺點：性價比低。這個價格可以買2.4歐藍德帶鎖的�？梢再I2.5奇駿了。2.0的排量還是小了點，如果讓我再來一次選擇，一定會買大點排量的
外觀：個人喜好不同，這個不好說好看不好看。反正覺得比crv好看，比rav4好看。比奇駿好看。比glc就不行了。車燈設計：燈光不行。沒有l(wèi)ed沒有氙氣燈沒有透鏡，沒有神！晚上亮度明顯不夠。這個價格了，尼瑪燈就不能搞一下嗎車身造型：車型平庸，所以也沒大缺陷。大燈眼無神（無神論者）
內飾：一般，尤其是中控臺那個影音導航機頭，略顯山寨，全觸控按鍵，取消了物理按鍵。
空間：同級別最大
配置：相對這個價位的車子來說，全進口，全時段四驅，這個油耗，應該是佼佼者了吧
動力：2.0夠用，不必糾結。當然不差錢除外
越野：
轉向準，容易上手，方向盤不是太輕，算適中吧。跟大眾車設計不同的是，方向盤打到底時候回位不如大眾的快。大眾車回位你能感覺出，而這個車好像是你打到哪它就停在哪的感覺。但是你要是追求加速感，還是勸你買cc吧底盤及懸架：通過性沒得說。這個也是我購買它的一個重要因素。22cm的離地間隙。古德
油耗：綜合7.8不到，很滿意。高速6.0更滿意
舒適：相當滿意，可坐可躺，堪比迷你公寓。
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購買時間2016年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：森林人的提速還是非常帶勁的
缺點：（1）內飾太簡陋了，是短板。（2）30萬的車連個一鍵啟動、電動后窗都沒有。（3）自動啟停太難用了，右腿要一直踩著剎車，太累了，輕踩停，重踩發(fā)動機熄火，松剎車啟動。（4）導航太山寨了，啟動太慢了，要幾十秒，卡的很，音響就不吐槽了！
外觀：很帥
內飾：內飾黑色，特別耐看，我很喜歡啊，大氣，高檔，哈哈
空間：不錯，車身較高，雖然車子看著不大，但乘坐空間，后背箱空間都不錯。
配置：我覺得性價比太高了
動力：作為一個SUV，可能由于車身自重比較輕的原因吧，2.5的動力配上CVT的變速箱，動力非常充足，超車無壓力
越野：
方向指向清晰，懸架支撐非常飽滿，個人覺得非常滿意
油耗：很省油
舒適：沒有座椅通風啊
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購買時間2014年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯巴魯最讓人自豪的水平對置全時四驅確實是很有一套，車頭低駕駛視野好，開過我車的都說這車視線太好了，低扭強勁，這點在市區(qū)很有用處，而且對于一輛四驅suv，油耗還是很不錯的，地盤足夠高，上個馬路牙子不需要太小心翼翼的，曾經有次在小區(qū)里堵車，路邊是個兩步臺階，前面的crv途觀之類的老老實實堵著，我就爬著臺階開走了，車子內氣味很小，空調強勁
缺點：希望價格能夠優(yōu)惠些。因為是獨家代理經銷，涉嫌價格壟斷。最近在調查汽車領域的壟斷，希望價格有所松動，造福后買者！
外觀：個人比較喜歡，尤其從前面45°開著大燈或霧燈（不是加裝的很刺眼的大燈）有種親和感，我選的海洋藍，比較耐看，拉力藍也好看可惜沒有了（據(jù)說15款回歸了）...
內飾：設計比較傳統(tǒng)，但不難看。做工還可以，沒有傳說中的糟，只能這樣評價。比主流的日系車甚至合資的日本車還是差一些的，這一代比上一代改進不少，但毫不夸張的說，也就是本田或大眾車6年前的做工工藝水平，不差，夠用，好用，但不豪華，也沒有很多抓眼球或特別的功能性的東西，但內部很多細微的地方設計考慮周全，比如遮陽板的延長板等等。。無法一一列舉，還是贊一下。
空間：空間沒的說，大就一個字，視野開闊，本人180、73KG坐里面感覺非常好，很敞亮的感覺。跟朋友去看了RAV4和新奇駿，這兩款車的內部空間雖然也不錯，但是給人的感覺有點密閉或者說有點憋著的感覺，但是小森就不會，坐里面周圍環(huán)境看的很開闊，光線好，通透敞亮的感覺，真心喜歡！后排空間充足，不太高的翹個二郎腿沒問題，后備箱也夠大，出去自駕游放寶寶東西是完全沒問題的啦~~~
配置：沒有性價比，這么貴的車，連個導航都沒有，連個透鏡都不裝，連個行車燈都沒有，這是最不滿意的地方。
動力：自己呢對動力沒有什么特別的要求，不要有心無力就行了，本來就是家用的不是飚車的， 完全是不能更Turbo比的。但是呢cvt的順滑無頓挫的確是別at要來的舒適，加速度不錯了，只要舍得油門，主要現(xiàn)在磨合期，我不舍得猛踩，柔和點吧，對車對自己都好。
越野：
感覺自己就是個平民車手，操控對于我來說，只能用“這車很好開，很容易上手”來形容，相比轎車來說，不如轎車好開，電動方向機，高速上沒有我之前開朗逸1.6液壓助力那么沉穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在才跑了230多公里，所以油耗還沒降到合理值，問了下群里的朋友，基本在9-10左右，多點少點主要是看個人的駕駛習慣了。
舒適：前排電動調節(jié)座椅缺乏腰部支撐，有些遺憾，另外剎車踏板比較偏左，右腳踩過去有點距離的，可能為了安全考慮吧，但是市區(qū)跟車右腳有些疲勞。其他方面舒適性很好，視野開闊不壓抑，乘客的舒適度更是沒得說，就和視頻評價里說的完全一樣。隔音不是強項，比本田或大眾的A級車稍好一點，跑快了風噪較大，發(fā)動機聲音很輕，高速基本聽不見。
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購買時間2016年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好，天窗大，自駕首選
缺點：作為進口車與產地日本的差價超過一倍。
外觀：非常滿意，前后大燈，前臉后尾，穩(wěn)重而不是張揚！
內飾：用料還算厚道，特別是車內的氣味，空調外通風，幾天時間就沒有味道，必須給贊！裝配工藝還需吐槽一下，一些接縫，A珠，車門等可以加強，感覺有點吹毛求疵
空間：每天和媳婦一起上班，空間很大，動力隨叫隨到，很滿意放行李：后排放倒之后裝的東西很多，兒子的電動汽車都能裝下，這也是買這個車的原因之一
配置：價位再低點就好了，我就可以買高配了，或者帶t的了，那該多好
動力：足夠，2.5排量平時用節(jié)油模式足夠
越野：
非常好，比速騰強太多
油耗：還算可以跑高速會很低很低
舒適：由于座椅比較軟，加上懸架又不是太硬，乘坐的比較舒服
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購買時間2006年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評分
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優(yōu)點：放心遠行
缺點：保養(yǎng)維修貴，車內空間小，后減震基本沒有不出問題的。
外觀：從外人看應該是造型太乏味了，但當進去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內核：為開車人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內飾：很多年了，都是這樣的模板，沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內飾。
空間：滿意，自駕游2個人的行李放入還有較大空間，還可放一個大一點的車載冰箱，搬家時還放過洗衣機，2米的梯子等。
配置：高
動力：起步和前期的動力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對過彎穩(wěn)定性的擔憂，高速過彎絲毫不虛。但我習慣還是降下來速度再轉向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速沒有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級SUV的級別和車型來說，無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導致方向盤有點跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠處的朋友打招呼的過程中，突然車一抖，嘭一聲，我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看，左前輪有一個高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車胎側面劃個口子，直接廢掉輪胎。這倒無所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡，還是有問題，檢查完說應該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進行進一步檢查后確定是下支臂的問題，想換件問多少錢，等多久。小哥回答費用要3000左右，等2個月，因為是老車了，各種費用都會比現(xiàn)款的要高，等待時間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級的失誤一定要注意避免，開車時候絕對不能心有旁騖！再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人，突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險，換了保險杠什么亂遭的，又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機，也是低速跑偏導致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準度匹配度高了。所以啊，開車一定一定要注意，時刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號油百公里11L，可以接受。享受到全時四驅和充沛的動力就得付出代價啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適：一般，這個有一說一。因為我年紀不算大，路感強些的車開著沒有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能不錯，同類車空間夠大
缺點：舒適性配置較低，沒有腰部調節(jié)、電子手剎、座椅通風、方向盤加熱、后排中置出風口等等
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內飾：內飾真的很簡樸，不符合豪華一說。無自動落鎖，不安全啊。連倒車雷達都沒有，無點煙器、煙灰缸，真皮座椅，座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過不是最小的，最小的是行車電腦顯示屏，再小就看不到了。自發(fā)光儀表，無自感大燈挺無奈的。
空間：由于經常都是我1個人乘坐，感覺空間還行，比以前用的是索八后排空間要小一些，不過后排座移放倒很好用且比較平整，對于家用足夠。
配置：斯巴魯注重操控和細節(jié)，水平對置發(fā)動機自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次于馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了，呵呵。
動力：選擇2.0自吸，一個是因為預算問題，一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經常不經意就超速了。 因為調教良好的低扭，起步階段是相當滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速沒問題，如果大家都在加速，想超車會信心不足。 如果預算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事，
越野：
操控也是我最滿意的一點，坐上去手握方向盤，輕點油門，如果你仔細聽會有種坐飛機剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了！雖然有些延遲但是感覺很有力道！過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗：很滿意，3w公里平均8個多點。高速上100的表速不到7個，120的表速8個油。國道上70的時速也就5.5左右。北京城里堵車的話，也可以控制在10個以內，實際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適：全車真皮座椅，打孔，透氣，包裹性好，側傾時能攏住人的重心，坐墊還是比較軟的，挺舒服。避震調教偏硬，但是過小坎基本沒什么感覺，濾過性還是挺好的。不像土罐一樣顛的要死。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13002公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、油耗
缺點：內飾普通，配件一般，沒有科技感。懸架比較硬，遇到坑洼路面感覺很顛。冷車發(fā)動時，發(fā)動機聲音很大，要發(fā)動3分鐘左后聲音才會降下來。
外觀：滿意
內飾：還沒有圖片看著精致，各處摸一把你才知道有多廉價的材料，不過不花哨恰好是我喜歡的一面！
空間：同級別最大
配置：落地26.2萬，剛開始覺得貴了，沒這必要，后來一看發(fā)現(xiàn)同樣的價格買不到全時四驅，還是進口的，比某合資歐洲車便宜太多了，他那個四驅落地估計要28萬
動力：超車時候比我的小破鑼多了太多信心。只要舍得給油，動力馬馬虎虎。只能是馬馬虎虎，現(xiàn)在的確后悔沒多加點錢買2.5了跑高速：跑高速也是因為排量小了點，不是太滿意。但是在平時40公里時加速還不錯，沒有推背感。代步工具而已，且不再年輕了，汗，所以說要激情要趁早。動力平順性：無級變速，平順性其實沒啥好說的。這個模板給的項目太多了。橫向對比：與我原來的車比起來，自然好了很多。起步時候油門靈敏，有竄車的感覺，其實也就是感覺而已。如果買車2.5的吧加速表現(xiàn)：d檔中規(guī)中矩的，舍得給油還馬馬虎虎。但是你別指望它是一款性能車。
越野：
開起來像轎車，斯巴魯?shù)目醇冶绢I
油耗：目前各種路況的平均油耗為7.4，做為一個全驅車型，這個油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：據(jù)說16款有所提高，沒坐過以前的款
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅！水平對置發(fā)動機！而且還獲得過五星碰撞評價！符合我對簡單的審美！
缺點：這個價位的車怎么連玻璃一鍵升降都沒有?鑰匙遙控玻璃升降更是別想有了,有時候下車后發(fā)現(xiàn)玻璃沒有升閉,還得再插上鑰匙通上電操作玻璃升降鍵才能操作.遇到下雨要是忘了關窗怎么辦?強烈要求斯巴魯廠家配置拔鑰匙鎖車后未升閉的玻璃自動升閉功能.
外觀：外觀比起上一代來說更圓滑了，沒有上一代的那么菱角分明，有點偏向跨界車了但是也突出了越野的高度，看去還是比較大氣的噢！唯一不滿意的是為什么不全上獠牙哈哈，上一個一樣的前臉也用不了多少錢唄。。。。
內飾：皮質的用的還可以但是還有一寫部位塑料件有點差檔次噢，而且塑料件不太耐磨哈！用車沒有多久但是碰掉了好幾塊嘍！但是該有的都有了，倒車影像雷達等等還是滿意了噢！天窗一開后排的可爽了。。。。
空間：沒話說，雖然外觀尺寸在緊湊型車中算中游，但是內部空間絕對讓你有意外驚喜，斯巴魯?shù)脑O計師營造空間的能力真的是令人嘆服，傲虎也是同樣，神奇的哆啦A夢的口袋一樣，真心寬敞。
配置：對于其價格來說，小森作為進口車性價比不算太高，畢竟同價位的其它SUV很多配置都遠遠超過了它，途觀、新勝達等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，要是看著舒適的話當時也不會買他了，到底同價位的途觀可以買國產頂配了噢！畢竟斯巴魯水平對置發(fā)動機和全時的四驅才是我需要的！
動力：很幸會聽了老婆的話買了2.5的動力強大啊，只要舍得踩油門動力絕對的源源不絕啊！試過100碼超車油門響應很好，暫時沒有上過山所以跑市區(qū)和長途不用擔心了絕對夠用了和CRV和英朗比加速的線性強很多，推背感很強烈啊！
越野：
給我的第一感覺就是轉彎半徑確實小啊。。。。記得剛剛試駕的時候不敢轉的地方4S的讓我放心的轉吧果然方向打死了直接可以轉的過，最近使用中在市區(qū)2車道的位置打死直接可以過去很滿意��！基本是指哪打哪，操控上來說比較滿意，方向盤比較重。和開過的車比較唯一比較像的是馬六。有一點要提提噢熱車的時間真心有點久哈，不知道為什么哈！
油耗：可以說很省很省。。。。當時買的時候朋友都不相信！說2.5的排量可以省哪里去。。。。但是水平對置+CVT確實給力噢，本地的論壇壇友說過高速測評6.8.自己測試以后300多公里已經由原來的50到了13.4，看瞬時油耗基本只有5-8左右了。給力啊確實，基本市區(qū)的比較多點但是只要不地板油溫柔點開開油耗確實不高啊，和之前的虎子比確實給力多了！而且進口的都可以喝93了不錯哈！不挑食的話很是很給力的嘍！
舒適：真皮座椅，電動可調，包裹性不錯噢！基本坐起來不會發(fā)生側滑。。。。試過80碼過彎包裹性也不錯，可調頭枕和后排的可調基本對應長途都會很舒服了，電動加熱以前的車也都有噢基本沒啥用但是車子也配了好歹30w了喂。。。。
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