一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性能不錯(cuò),同類車空間夠大
缺點(diǎn):舒適性配置較低,沒有腰部調(diào)節(jié)、電子手剎、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、后排中置出風(fēng)口等等
外觀:相比上一代森林人來(lái)說外觀感覺更加大氣,2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂,適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)樸,不符合豪華一說。無(wú)自動(dòng)落鎖,不安全啊。連倒車?yán)走_(dá)都沒有,無(wú)點(diǎn)煙器、煙灰缸,真皮座椅,座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過不是最小的,最小的是行車電腦顯示屏,再小就看不到了。自發(fā)光儀表,無(wú)自感大燈挺無(wú)奈的。
空間:由于經(jīng)常都是我1個(gè)人乘坐,感覺空間還行,比以前用的是索八后排空間要小一些,不過后排座移放倒很好用且比較平整,對(duì)于家用足夠。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說,自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了,呵呵。
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問題,如果大家都在加速,想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
越野:
操控也是我最滿意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤,輕點(diǎn)油門,如果你仔細(xì)聽會(huì)有種坐飛機(jī)剛發(fā)動(dòng)引擎的聲音!之后立馬動(dòng)力就上來(lái)了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來(lái)。
油耗:很滿意,3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè),120的表速8個(gè)油。國(guó)道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話,也可以控制在10個(gè)以內(nèi),實(shí)際使用感覺跟家里1.6AT的寶來(lái)差不多。
舒適:全車真皮座椅,打孔,透氣,包裹性好,側(cè)傾時(shí)能攏住人的重心,坐墊還是比較軟的,挺舒服。避震調(diào)教偏硬,但是過小坎基本沒什么感覺,濾過性還是挺好的。不像土罐一樣顛的要死。
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