斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形+空間+操控
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是只有駕駛席一側(cè)的車窗是一鍵升降，操作其他三個(gè)車窗升降時(shí)非常的不方便
外觀：也是因人而異，當(dāng)時(shí)看車時(shí)一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：都說森林人內(nèi)飾不好，我倒是覺得不錯(cuò)，強(qiáng)奸的導(dǎo)航雖說音質(zhì)不行，倒底還帶塊屏不是，加上上面幾塊小彩屏的搭配，感覺還是挺有科技感的。買后自己還對老頭說，森林人哪點(diǎn)都好，就是內(nèi)飾不行（咱不能自己的娃就是好的是不），老頭來了一句“可能越野車就是比較粗曠吧”。得，反正是給你買的，你喜歡就好~~~
空間：作為中型SUV，小森的空間還可以，但不算優(yōu)秀。由于我個(gè)人噸位大，二排就顯得更擠了，而且中間還有個(gè)凸出的位置。
配置：這個(gè)嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進(jìn)口車，增值稅4.5萬，還有關(guān)稅什么的，估計(jì)原價(jià)折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很充沛，雖然CVT減弱了推背感，但是正因?yàn)檫@種舒適的推動(dòng)和源源不斷的動(dòng)力，會(huì)讓你有一種想開快車的沖動(dòng)。
油耗：目前基本都是在市內(nèi)跑，快速路和市內(nèi)堵車路段各一半，油耗11.4，對于SUV而言已經(jīng)很滿意了，希望過了磨合期能再往下降一降。
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點(diǎn)的減速帶時(shí)和小坑時(shí)基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差點(diǎn)，塑料鑄出的真皮紋路，如果全都包上真皮就完美了。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個(gè)
內(nèi)飾：對于一款進(jìn)口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個(gè)人觀點(diǎn)）
空間：無疑很大很好也很滿意~~
配置：當(dāng)時(shí)也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護(hù)成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人�？傮w覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0斯巴魯森林人的動(dòng)力對于上班族來說足夠了，你想大油門時(shí)它咆哮的就像一頭野獸跑出去。
越野：
操控性是對森林人最滿意的地方了，指向性很到位，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個(gè)左右，最高時(shí)候達(dá)到了15.87個(gè)（使用一個(gè)小app，名字叫小熊油耗，計(jì)算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個(gè)多，最低的時(shí)候達(dá)到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據(jù)說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復(fù)！
舒適：自己感覺一般，也沒和同級別的車比過。自己感覺就是噪音有點(diǎn)大，比我以前開的悅動(dòng)還大，自己總感覺不像這個(gè)級別的車，是不是所有的suv都噪音大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外形，油耗
缺點(diǎn)：強(qiáng)加導(dǎo)航，而且該導(dǎo)航無論外觀還是性能都很差，鑰匙質(zhì)地太粗糙。
外觀：非尊貴和尊貴放在一起時(shí)，無可救藥的愛上尊貴。特別是大樹杈和獠牙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這也是當(dāng)時(shí)心里非常不爽的，科技感較差，感覺像是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，與當(dāng)下各種高科技配置絕緣。玻璃升降很快，不過聽起來很廉價(jià)的感覺。前擋玻璃據(jù)說很脆，我高速上好像也被迸過兩次小石子什么的，幸虧扛過去了。
空間：夠?qū)挸�，跟奧德賽有的比..坐副駕位時(shí)拿個(gè)枕頭塞一邊還挺寬的，但是副駕擱腳那里比較窄..有時(shí)放一個(gè)書包就覺得位置不怎么夠了。后排放個(gè)安全座椅仍可以坐兩個(gè)不胖的。
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價(jià)格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價(jià)比，但是為了喜歡的東西多投入一點(diǎn)還是可行的是吧。
動(dòng)力：加油反應(yīng)靈敏，比我原來的1.8L車強(qiáng)太多了，上坡很輕松。
越野：
操控性算可以 但是由于非電子助力 方向盤略重 對地面反饋較大 適合男人開
油耗：目前形式了3800公里，其中3分之一城市道路，其余省道和高速，2.5L的排量，2噸多的車身，我個(gè)人覺得目前油耗可以接受，但沒像其他車友發(fā)布的油耗控制在10以內(nèi)，也不知道其他網(wǎng)友是怎么跑出來的，期待磨合期度過之后能有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：。空調(diào)。 空調(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比較舒服
缺點(diǎn)：各種異響吧，不過好在都在可接受范圍之內(nèi)，要不都說聽習(xí)慣了異響突然間沒有了還不習(xí)慣了
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，比上一代森林人大了不少。正面犀利，側(cè)面渾厚，線條漂亮。開到單位的第一天，保安師傅站著看了半天，一直說好看，不錯(cuò)，漂亮，哈哈，心里得意啊~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，屬于簡單簡潔風(fēng)格，塑料感略強(qiáng)，感覺跟這個(gè)價(jià)位不相符，但這種簡潔風(fēng)格我個(gè)人還是能接受的，當(dāng)然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
空間：寬敞夠大,一家三口足夠,較同價(jià)位的SUV比較寬敞.
配置：性價(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評級和良好的操控性。
動(dòng)力：60后了，以前開車會(huì)脫衣，象去競技，現(xiàn)在只按110～120跑，無論市區(qū)高速動(dòng)力隨叫隨到，個(gè)人覺得足以，市區(qū)在紅綠燈的起跑線上，80%的車車輕松甩下個(gè)10幾米，只是還沒上高原拉力，不知衰減情況如何，不能妄談。
越野：
方向指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕，基本上指哪里打哪里，個(gè)人很喜歡
油耗：現(xiàn)在才跑了230多公里，所以油耗還沒降到合理值，問了下群里的朋友，基本在9-10左右，多點(diǎn)少點(diǎn)主要是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，軟硬適中，包裹性也還好。后排座椅也不錯(cuò)，老媽老爸試過都是一致稱贊。車內(nèi)噪音不大，挺安靜的，幾個(gè)同事坐過都說安靜，不吵，很舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車漆薄，雖然和安全性無關(guān)，但容易劃痕。
外觀：經(jīng)典兩個(gè)字已經(jīng)足夠形容他了。車型低調(diào)顏色張揚(yáng)。我的拉力藍(lán)回頭率極高。
內(nèi)飾：中控的布局合理，但硬塑料確實(shí)降檔次。座椅厚實(shí)。坐著還是蠻舒服的。座椅皮質(zhì)OK。走線細(xì)致。
空間：非... 瀏覽： 119070次支持：15人
動(dòng)力：選擇2.5排量就是為了解決對動(dòng)力的擔(dān)憂，在爬坡、超車時(shí)確實(shí)信心倍增，特別是綠燈亮?xí)r只要舍得踩大腳油門提速，小森基本能保證沖在最前面。
越野：
由于沒過磨合期，還沒敢太得瑟，就遇見的路況來說，方向盤相比電助力確實(shí)沉一點(diǎn)，但是憑借全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，我說不好，也沒人信吧。非常值得推薦
油耗：作為一款全時(shí)四驅(qū)，個(gè)人覺得綜合油耗10.4每百公里的油耗還是比較滿意，因?yàn)槲业挠密嚟h(huán)境50%在比較擁擠的市區(qū)，30%在國道縣道，20%在高速（貴州地區(qū)），這樣的用車環(huán)境，作為一款全時(shí)四驅(qū)的SUV，我對小森的油耗表現(xiàn)還是比較滿意，不過這是我的個(gè)人觀點(diǎn)，要讓馬兒跑又不讓馬兒不吃草是不可能的。
舒適：買車之前最擔(dān)心的是噪音問題，但事實(shí)是還可以，沒有到那種不能忍受的地步�？磥硎潜卉囉芽鋸埩�。反而是之前最沒當(dāng)回事的一鍵升窗對我有點(diǎn)不習(xí)慣。車載藍(lán)牙很好用。超大的天窗可以直追全景天窗了。喜歡下雨天，雨滴落在天窗上滴答滴嗒的聲音，抬頭望天，非常爽的感覺。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：零下六度，冰雪路面不帶防滑鏈，開啟x-mod模式，很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：高速噪音稍大，不過還可以接受
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設(shè)計(jì)感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：乘坐空間滿意，我1米86，前排后排都不錯(cuò)，后排放倒出去自駕睡車?yán)锞托校⌒欣罴芤膊皇菙[設(shè)，可以裝不少東西！
動(dòng)力：日系車身，和德系的比起來車身要輕，我是2.5的排量，起步超車什么的動(dòng)力都杠杠的，高速上最多上過160碼，感覺還能往上去，沒敢踩了！^_^
越野：
指向精準(zhǔn)，回饋適中，懸掛調(diào)教恰到好處，個(gè)人比較欣賞這種不全向舒適妥協(xié)的態(tài)度。剎車初段偏軟不知道算不算缺點(diǎn)，其實(shí)我覺得這個(gè)得看習(xí)慣和適應(yīng)。
油耗：油耗是我最滿意的地方之一，不管是不是車輕的原因，真的很省油。堵的時(shí)候11、12個(gè)油，不堵的時(shí)候9個(gè)油。高速120的時(shí)候8個(gè)油，這可是全時(shí)四驅(qū)啊，確實(shí)很滿意。首保的時(shí)候機(jī)油給我加超了1.5厘米，油耗多了2個(gè)左右，讓我抽出去一部分，油耗慢慢降了下來。
舒適：說不上多么舒適，反正沒什么讓人別扭的地方，走一般的爛路也還湊合。家里愛暈車的老人坐這車不暈，也許是坐姿高空間寬敞點(diǎn)吧。缺點(diǎn)么也很明顯，舒適性的配置少了點(diǎn)，腰部支撐、座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、后排空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等等一概沒有。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、越野
缺點(diǎn)：最不滿意的就是一點(diǎn)隔音差。在鄉(xiāng)道水泥路上車內(nèi)嗡嗡的。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，一切都很樸實(shí)低調(diào)。可謂是男女老少通吃型外觀。就一點(diǎn)，漆太薄，跑幾次高速，我前機(jī)器蓋子上好多石子兒崩的小點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：你覺得買森林人的車主有幾個(gè)是看上內(nèi)飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點(diǎn)！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實(shí)用。
空間：一家三口足夠用，前不頂頭，后不頂腿，不碰胳膊，不翹腿；放倒座椅，小貨車，抬起座椅，私家車。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)絕對沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個(gè)人喜歡開點(diǎn)快車，并線提速很好的。
越野：
操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實(shí)際綜合油耗：10升。
舒適：原廠的避震，個(gè)人覺得是偏向舒適性的，稍軟。座椅的設(shè)計(jì)是偏向塞車的，所以兩側(cè)支撐很足。就是腰部的支撐沒有，這個(gè)很遺憾。后排座椅靠背是可以調(diào)后傾角度的，這個(gè)驚喜一下。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在SUV中油耗較低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是裝配的精密程度有些差，有點(diǎn)地方縫隙都能塞進(jìn)去一根手指了！強(qiáng)烈鄙視一下。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個(gè)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，材質(zhì)一般，就是音響太垃圾了。天窗夠大，相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：相對同價(jià)位的越野車我感覺斯巴魯森林人車內(nèi)空間比校大
配置：當(dāng)時(shí)也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護(hù)成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人�？傮w覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：感覺2.0自豪的森林人日常動(dòng)力已經(jīng)足夠了。市里因?yàn)閾矶拢瑳]有什么感覺，但是最近跑高速比較多，曾經(jīng)開到過160KM/h（由于怕扣分，就沒敢再快）。贊一下
越野：
轉(zhuǎn)彎森林人不是蓋的，3個(gè)字概括嘴合適~穩(wěn)~準(zhǔn)~狠
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個(gè)左右，最高時(shí)候達(dá)到了15.87個(gè)（使用一個(gè)小app，名字叫小熊油耗，計(jì)算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個(gè)多，最低的時(shí)候達(dá)到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據(jù)說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復(fù)！
舒適：舒適性能之能說是一般，減震不是很理想。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：267hp 347nm的澎湃動(dòng)力和精準(zhǔn)的指向和操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！重要的事情說三遍！中控基本全是塑料件！還有就是剎車太軟！
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力，沒什么好說的，193千瓦，350的扭矩，起步瞬間秒掉很多車子，暴力是SE的代言詞
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和沒有自動(dòng)升窗
外觀：我看著有點(diǎn)壯壯的小牛的感覺，和我個(gè)人氣質(zhì)比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設(shè)計(jì)差異比較大，這個(gè)車方正一些，棱角都比較大，導(dǎo)致風(fēng)燥比較大，高速很明顯的�？傊庥^不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價(jià)位能不能稍微進(jìn)步些啊，，，
空間：空間夠大，能滿足日常和自駕游的需求，后排空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯(cuò)，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力自然是沒得說了。滿2000km后跑了一回重慶，一路山路還能有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力絕對沒得說。
越野：
方向盤基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪。但是當(dāng)你高速急打方向的時(shí)候又不會(huì)有突然車被一拉的感覺。懸架方面，平時(shí)開覺得太硬了，但是真正高速過彎的時(shí)候又覺得太軟，不過要特別說明的就是不會(huì)軟到讓你覺得會(huì)翻車。路感回饋的相當(dāng)足，好在感覺還是經(jīng)過懸架處理過，沒有那么直接山路：山路開的多，上下坡得益于四驅(qū)，開起來很省心省力。但可能跟地盤高的原因，開時(shí)間長了，還不如哥哥的榮威350s輕松。
油耗：目前5700km，顯示綜合油耗8.4，很滿意了。跑了一趟重慶，山路，高速，市區(qū)，各種路面都跑了，共跑了2200km，綜合油耗7.3，對于2.5排量的車子，很滿意了。
舒適：舒適性就一般，跑高速風(fēng)燥大，其他可以接受
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