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森林人
官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-29.92萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-26.58萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 指向精準(zhǔn)，回饋適中，懸掛調(diào)教恰到好處，個(gè)人比較欣賞這種不全向舒適妥協(xié)的態(tài)度。剎車初段偏軟不知道算不算缺點(diǎn)，其實(shí)我覺得這個(gè)得看習(xí)慣和適應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 由于沒過磨合期，還沒敢太得瑟，就遇見的路況來說，方向盤相比電助力確實(shí)沉一點(diǎn)，但是憑借全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，我說不好，也沒人信吧。非常值得推薦
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕，基本上指哪里打哪里，個(gè)人很喜歡
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 方向盤基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪。但是當(dāng)你高速急打方向的時(shí)候又不會(huì)有突然車被一拉的感覺。懸架方面，平時(shí)開覺得太硬了，但是真正高速過彎的時(shí)候又覺得太軟，不過要特別說明的就是不會(huì)軟到讓你覺得會(huì)翻車。路感回饋的相當(dāng)足，好在感覺還是經(jīng)過懸架處理過，沒有那么直接山路：山路開的多，上下坡得益于四驅(qū)，開起來很省心省力。但可能跟地盤高的原因，開時(shí)間長了，還不如哥哥的榮威350s輕松。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 很好，轉(zhuǎn)向靈活，懸掛恰到好處，過彎很有感覺！比一般的越野強(qiáng)太多了！在高速路上行駛時(shí)，我要從一個(gè)道變到另一個(gè)道，直接快速打方向盤，森林人會(huì)讓你感覺像人車合一樣，迅速的就從這個(gè)道移到另一個(gè)道上去了！很不錯(cuò)！而且駕駛員絲毫感覺不到在拐彎時(shí)身體所產(chǎn)生的慣性。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面沒的說，還是非常不錯(cuò)的。最近經(jīng)常走山路，路窄彎急，但也能夠很好的駕馭小森。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 福建山路彎多嚇?biāo)廊�，精確的轉(zhuǎn)向，極高的過彎極限超出大部分SUV，響胎作死小王子。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)稱發(fā)動(dòng)機(jī)沒話說，急轉(zhuǎn)彎無壓力，只有自己開了才知道。
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