一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2016款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20050公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬,游刃有余,兼顧了舒適和操控,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬,游刃有余,兼顧了舒適和操控,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致,座椅也很不錯(cuò),舒適適中,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致,座椅也很不錯(cuò),舒適適中,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致,座椅也很不錯(cuò),舒適適中,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適度我主要看車(chē)內(nèi)環(huán)境, 有沒(méi)有異味、車(chē)內(nèi)空氣怎么樣悶不悶這是我關(guān)注的,所以看車(chē)的時(shí)候?qū)@幾點(diǎn)也做了考察,結(jié)果挺滿(mǎn)意的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致,座椅也很不錯(cuò),舒適適中,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē),但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣,用我的話(huà)說(shuō),轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上,這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包