東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，性價(jià)比挺好的
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是配置和空間。相對(duì)同一級(jí)別的SUV來說，我的逍客還沒有定速巡航，沒有USB接口，沒有座椅加熱，沒有導(dǎo)航。在車?yán)镪P(guān)門時(shí)，因門把手太往前，所以沒有一定的力量是不好關(guān)門。特別是正好刮風(fēng)時(shí)，坐在車?yán)锬愀娟P(guān)不上門。還有，因?yàn)榭臻g小，也就是車也矮，我父親開我的車后，因?yàn)樗念^，頂?shù)杰嚺镯�，棚頂都粘了他的頭發(fā)，每次我都要清理一次。儲(chǔ)物空間還可以。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車是07年，當(dāng)時(shí)的感覺就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車無數(shù)，無論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過時(shí)。
空間：前排座椅還算可以了，就是副駕駛座椅高低不能調(diào)節(jié)挺頭疼，后排一般很少坐人，坐人我也不坐后面，對(duì)我影響不大，哈哈
配置：無論是在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車全辦下來，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒得說。
動(dòng)力：一直堅(jiān)信一句話——沒有慫車，只有慫人。講真看賬面參數(shù)，逍客的動(dòng)力輸出比較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都不算出色的，但我開車習(xí)慣，紅綠燈起步腳下反應(yīng)比較快，但轉(zhuǎn)速最高到2000，這個(gè)前提下，逍客起步不次于路上其他車，30-80加速，轉(zhuǎn)速不過2000轉(zhuǎn)，逍客優(yōu)于路上大多數(shù)車
越野：
方向盤不輕不重，指向清晰，操控靈活，大愛倒車影像！省去了倒車時(shí)一會(huì)往左看一會(huì)往右看一會(huì)回頭看的煩惱，當(dāng)初倒車影像也是決定我買這款車的關(guān)鍵因素之一，當(dāng)然了，現(xiàn)在新款已經(jīng)升級(jí)為全車影像，只能口水了
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開車時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開到包頭將近一千公里國道 高速，一車3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒亮。
舒適：1、坐姿高，座椅包裹性很好，要是再能調(diào)低點(diǎn)就好了。2、中央扶手箱有點(diǎn)短，而且還低，如果再長(zhǎng)一些、再高點(diǎn)就舒服了，像以前的那種能移動(dòng)的就非常好，不知為什么在后來被取消了。3、儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，像手機(jī)、高速收費(fèi)卡之類的東西老是沒地方放，非常不方便。4、音響一般，喇叭少，立體感差。5、胎噪大。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在低速行進(jìn)或倒車過程中，自動(dòng)剎車系統(tǒng)是太爽了，配合360度全景影像和倒車?yán)走_(dá)，特別對(duì)于新手真的是很有用哦，增加了行車的安全性。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：顏質(zhì)高，外觀年輕運(yùn)動(dòng)感也強(qiáng)，回頭率那是杠杠的；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以
空間：一般，除了后排座位較小，其他尚可！
配置：逍客全系我覺得就是旗艦性價(jià)比最高，有些配置是以后花錢配不到的；
動(dòng)力：充足
越野：
這款車子從感覺上來說還是操控性能蠻好的，剎車靈敏度很好哦，再加上車子的方向盤很不錯(cuò)，挺輕巧的，這一點(diǎn)還是挺滿意的。
油耗：一般般現(xiàn)在12/百公里應(yīng)該還會(huì)降。 不過也不包希望 重慶的交通 高速上還是很低
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙高
缺點(diǎn)：后排空間偏小
外觀：外形時(shí)尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時(shí)尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長(zhǎng)，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我喜歡的恰到好處，不是很復(fù)雜，有精細(xì)之處，也不是特別簡(jiǎn)單蒼白，另外個(gè)人比較喜歡 那種大圓筒的出風(fēng)口，所以逍客的設(shè)計(jì)還是很滿意。
空間：之前就覺得空間可能不足，但是考慮到兩個(gè)人上班，也無所謂了。但是前幾天媽媽生病經(jīng)常去醫(yī)院，有時(shí)候有人去看望，這就發(fā)現(xiàn)了，確實(shí)后排空間比較小，后面坐3個(gè)體型比較正常的人我駕駛座的位置都不敢往后面移。還有就是手機(jī)沒地方放，中控臺(tái)下面那塊沒有儲(chǔ)物盒，這點(diǎn)感覺不是很人性化，檔桿后面放個(gè)茶杯，放個(gè)煙灰缸就沒地兒放東西了，車門旁邊那兒的話，因?yàn)橛悬c(diǎn)深，如果有電話不方便去拿。
配置：這個(gè)就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動(dòng)力夠強(qiáng)，油夠省，價(jià)格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢(shì)在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，還是很不錯(cuò)，加油推背敢很強(qiáng)，油耗現(xiàn)在高點(diǎn)，不知道過了磨合期以后會(huì)不會(huì)下來些，就是離合器和油門還是控制不到位，有頓挫感，這個(gè)還要練習(xí)后才能解決
越野：
方向盤除低俗轉(zhuǎn)向指向有點(diǎn)模糊外，整體很輕，原地轉(zhuǎn)動(dòng)也不費(fèi)勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動(dòng)力，低速階段也很明顯，但是低速時(shí)深踩就很浪費(fèi)了，因?yàn)镃VT畢 竟不是手動(dòng)檔，低速深踩油門，速度也不會(huì)跟隨轉(zhuǎn)速的速率擺動(dòng)，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對(duì)新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動(dòng)作。 剎車有點(diǎn)如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點(diǎn)踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會(huì)點(diǎn)頭。個(gè)人有個(gè)避免點(diǎn)頭的體會(huì)，當(dāng)速度降到快要停下時(shí)松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點(diǎn)頭，平穩(wěn)停 車。
油耗：整體很滿意，具體表現(xiàn)（2.0L）：高速5-8左右，平均5.5L+，郊區(qū)快速路（60--80公里/h）6-10L ，平均6.5，市區(qū)10-12，平均11，綜合油耗要看哪些地方跑得多，占比是多少，我3000公里有2000公里是高 速及快速路，現(xiàn)在綜合油耗8.2L。整體上還算滿意吧，最驚奇的是加300塊油出差來回跑了700公里（基本全 高速），燈紅了顯示還能跑90多公里。。。
舒適：非常不錯(cuò)，座椅跟沙發(fā)一樣，空調(diào)出冷風(fēng)很快（不過3檔風(fēng)速以上噪音有點(diǎn)大），大范圍的真皮 包裹既上檔次摸著也舒服，后排舒服程度也很高，大天窗打開心情舒暢。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了，經(jīng)過別人的推薦就是說逍客時(shí)尚版的操控特別的好，所以我自己才去試駕，然后買了這個(gè)
缺點(diǎn)：配置相對(duì)于其他同等級(jí)的車也沒有什么特色
外觀：非常拉風(fēng)，有點(diǎn)陽剛之氣
內(nèi)飾：看起來還是很有檔次，摸起來很有質(zhì)感，用起來很耐用
空間：前排空間不錯(cuò)，家里人都說還可以
配置：挺高的性價(jià)比，至少我身邊朋友都這么覺得的，關(guān)鍵是省油
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力對(duì)我來說還可以，本人駕齡3年，激烈駕駛的情況很少，對(duì)動(dòng)力的要求就是提速要平穩(wěn)，跑起來要有勁兒，感覺挺符合我的要求的。
越野：
操控還不錯(cuò)，手動(dòng)擋給我的感覺很好，個(gè)人喜歡手動(dòng)的感覺，加上四輪獨(dú)立，整體感覺不錯(cuò)。
油耗：太好了，5.1目前。平均時(shí)速34公里
舒適：就像上面提到的擁有極致的操控體驗(yàn)一樣，車子在舒適性方面表現(xiàn)得也十分出色，特別的舒適
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逍客車已陪我度過了三個(gè)多年頭，要說最滿意的一點(diǎn)，就是外觀設(shè)計(jì)和性價(jià)比。每天我都要欣賞她的外貌，并為開著她而感到自豪。
缺點(diǎn)：駕駛位置多點(diǎn)儲(chǔ)物格,后排空間再大點(diǎn)(上下車容易踢到腳)
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車是07年，當(dāng)時(shí)的感覺就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車無數(shù)，無論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，用料和做工屬于很不錯(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過話說回來，一款全辦下來20W的緊湊型SUV，你也沒有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒有問題，不過日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒問題的，基本滿足日常使用。
配置：無論是在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車全辦下來，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒得說。
動(dòng)力：只有肉人,沒有肉車!!!雖然說CVT起步慢,除了剛買車那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺到有推背感
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開車有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開過之后也是贊不絕口。
油耗：2010年款雷CVT2WD，這款逍客車油耗還是比較滿意的，經(jīng)過同朋友的同一級(jí)別的SUV相比，比如豐田ARV4 相差不多，少微費(fèi)一點(diǎn)。但是油耗夏天9.0公里/升，冬天油耗9.8公里/升。還是非常滿意的。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開車時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谏铣怂�，無論是原地怠速還是高速行車，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過幾次著車的情況下還去擰啟動(dòng)開關(guān)。。。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體英倫設(shè)計(jì)樣式繼承了日產(chǎn)長(zhǎng)臉短屁股和英菲尼迪FX35類似風(fēng)一般感覺的一貫風(fēng)格
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間不足，后排座位有點(diǎn)短，前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級(jí)車，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說小，就沒見說大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過性，空間大的全沒轉(zhuǎn)過去，逍客沒讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
逍客的轉(zhuǎn)向輕盈，指示準(zhǔn)確，靈活性和操控性，不僅適合初次駕駛者，反應(yīng)慢的中老年人和女性，即使現(xiàn)在青年人到了有實(shí)力換大越野車時(shí)，逍客這樣的車也容易轉(zhuǎn)手或交給其它家庭成員使用，可見一款車的靈活性是多么重要。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高大上，操控靈活。底盤高，扎實(shí)，通過性良好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在感覺它的油耗有點(diǎn)高，其他還沒有找到不滿意的地方。
外觀：我就是沖著外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感算是很好的，不多的塑料設(shè)計(jì)，更多的是軟性材料手感和觸摸感覺都不錯(cuò)，很上檔次和有家用車的家居和溫馨感。
空間：空間在緊湊型suv中算是布置比較合理的一款車型，雖然外觀看起來不是很大，但是前排座椅空間很大，頭部距離比較高，駕駛起來不會(huì)有壓抑感，后排座椅空間差強(qiáng)人意，足夠三個(gè)人使用，后備箱空間居家使用足夠
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，好開
動(dòng)力：動(dòng)力很足，畢竟渦輪增加不是說說而已，尤其高速上速度跑起來之后，超車很容易
越野：
日系車操控就是寶，精準(zhǔn)不差絲毫，快速反映慢一秒，也很符合日本人對(duì)于操控的那種極致追求
油耗：油耗不錯(cuò)了，SUV當(dāng)然是要比普通家轎用車的油耗高，想要體驗(yàn)越野運(yùn)動(dòng)感就不能心疼這點(diǎn)錢，何況真的能接受這個(gè)油耗的高低，不知道拉高速之后會(huì)不會(huì)降低呢。
舒適：車子的舒適性呢真的很好，可以靜靜的享受音樂，因?yàn)樗淖魏兔芊舛甲龅暮艹晒Φ摹?/span>
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，油耗不錯(cuò)，操控值得肯定。
缺點(diǎn)：頭部空間的局促和萬惡的低溫保護(hù)。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，但是，但是，他的新款已經(jīng)出了，所以呢，再評(píng)價(jià)外觀也沒什么意義了，以后這款的逍客也就成為了歷史，不過圓潤(rùn)的外觀和動(dòng)感的造型還是值得肯定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用現(xiàn)在的眼光看有點(diǎn)土，實(shí)話說，但用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺。。。。
空間：無力吐槽的空間，因?yàn)槭蔷o湊型的關(guān)系吧，不能過分要求
配置：逍客雷的性價(jià)比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對(duì)比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比依舊。
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步階段確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間，因此，對(duì)逍客的動(dòng)力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場(chǎng)雪，我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會(huì)掉鏈子，但截至目前，還未發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跟不上的問題。
越野：
之前都是跑一些鋪裝路或一些泥巴路，這車的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意，過年的時(shí)候跑了一趟云南大半個(gè)省，讓我徹底對(duì)這個(gè)車感到非常滿意，畢竟18萬的車，能有這個(gè)表現(xiàn)，值這個(gè)錢了，不管是云南高速山路120高速入彎，信心十足，還是40公里崎嶇山路的盤旋，操作相當(dāng)靈活。
油耗：沒買逍客前，對(duì)他的油耗有過一個(gè)小小的調(diào)查，對(duì)油耗的水平有個(gè)心理預(yù)期，但頭一次開逍客跑了趟200KM的高速，油表居然一格沒掉，當(dāng)時(shí)，著實(shí)震驚了。。后來才慢慢體會(huì)才發(fā)現(xiàn)，逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了2000多KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾的比較到位，但遇到大的顛簸特別是減速帶等“大坑大包”，逍客的后排乘客可以直接跳起來，撞到頭………………，當(dāng)然，這是在不系安全帶的情況下，不過，我對(duì)于這種相對(duì)“敏感”的底盤和懸架很喜歡，符合SUV應(yīng)有的那種感覺，因?yàn)槭孢m的選擇是相對(duì)的，太舒適了，太安逸了，那也就真的是城市轎車了，那還何必選擇逍客呢？？
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤非常雜實(shí)，舒適性好。郊區(qū)道路舒適性比騏達(dá)好。全系只有1.2帶啟停，1200公里累計(jì)啟停時(shí)長(zhǎng)已接近100分鐘，想想怠速對(duì)直噴積碳的貢獻(xiàn)
缺點(diǎn)：車子的中控臺(tái)屏幕不是蠻大，5寸
外觀：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾動(dòng)感，雖然不是特備的新潮但是整體很養(yǎng)眼，看上去非常的協(xié)調(diào)非常的好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾質(zhì)量不錯(cuò)，邊緣處接縫處都處理得很好，內(nèi)部配置也都比較優(yōu)秀，電動(dòng)的車窗，還有前后雨刷和遮陽板化妝鏡
空間：城市SUV本來就是來載人的，然后一般胖子我都不讓他坐我的車??，我本身也不胖；前后排間隙的確有待加強(qiáng)，高大威猛型請(qǐng)遠(yuǎn)離后排。。。。。比較滿意后備箱空間
配置：車子的性價(jià)比不算最高的，品牌和配置都算是不錯(cuò)，感覺那時(shí)候沒有等優(yōu)惠，如果等一下就更圓滿了。
動(dòng)力：1.2對(duì)于市區(qū)和高速都?jí)蛴昧耍?20高速轉(zhuǎn)速2750，上過160，還是很穩(wěn)，那些沒開過1.2的人別說1.2肉，只要不開eco模式都給力。加速表現(xiàn)：沒過磨合就試過地板油了，自己一個(gè)人開車稍微覺得有點(diǎn)推背感，載人就不行了。跑高速：這排量走高速反而比走國道油耗高0.3左右，因?yàn)楦咚匍L(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速，國道走走踩踩剎車。
越野：
操控性能很舒服，方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕便，而且指向性也很好，車輛底盤不算很重，但是重心比較低，開起來很平穩(wěn)
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好開，這就是逍客，它的油耗也算是可以接受的，等不用冷氣和首保之后就更降低了。
舒適：2016款新逍客在舒適性方面做的很好，在過坑洼路段的時(shí)候過得很平穩(wěn)，不會(huì)搖搖擺擺，比同級(jí)車優(yōu)秀很多。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：一些配置不該省的省掉了，比如自動(dòng)空調(diào)、座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口，噪音控制得也很一般。
外觀：外形特酷，強(qiáng)勁有動(dòng)力的線條感覺很時(shí)尚大氣，年輕人的選擇也就沖著個(gè)性和創(chuàng)新吧，逍客的新鮮感覺很好。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾并不怎么感冒，看著舒服就夠了。
空間：一家三口夠用，后備箱不小
配置：性價(jià)比還算可以吧！覺得不算太高的原因是它的內(nèi)飾方面做得偏差。
動(dòng)力：看個(gè)人開車的性格，對(duì)于平時(shí)開車比較追求穩(wěn)定的人來說，這個(gè)動(dòng)力還是行的
越野：
車子的操控還是很精準(zhǔn)的，操控起來還算容易的，不用很費(fèi)力，車子的離合還是很輕的，這一點(diǎn)我挺滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，比同事的車省油多了
舒適：真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，隔音也很好，輪胎拖后腿
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