Jeep(進口)-指南者(進口)
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指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形陽剛、個性，簡單的線條看起來挺爺們兒的。漆面挺硬的，用車三年來，大大小小的剮蹭有三四次，日韓系，德系，自主品牌都有，從來沒吃過虧。離地間隙高，通過性很好在同級別中，四驅(qū)系統(tǒng)在冬天冰雪路面和泥濘路面還是挺有用的，而且在行駛中就可以切換，很方便。優(yōu)點優(yōu)點這車還有優(yōu)點嗎？想了這么久還真是想不出來了，對了，又想到一個，前霧燈有透鏡，很亮，哈哈哈，副駕駛手套箱上邊有個儲物槽，特別適合放抽紙！字應(yīng)該湊齊了
缺點：說實話我還真沒有特別不滿意的 ，不管什么車子都沒有完美的，人無完人一個道理。相對而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：絕對的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多，看來這小切的前臉確實加了不少分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，低調(diào)，粗獷，實用性強，沒有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對夠用了。運動版的織物座椅也沒見多么掉價，很多車真皮座椅也沒見檔次比這個高，算是各花入各眼吧。最大的亮點要數(shù)那音響了，雖然沒有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了，雖然我是門外漢，但是效果還是能聽出一點滴，特別是原廠的機頭，絕對可以和很多豪車的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂，開車過程那叫一個享受。
空間：前排空間足夠大，方向盤下邊的鼓包稍微有點礙事，不過習(xí)慣了就好。后排空間夠用，但比同級車還是要小一些的，特別是當(dāng)后排中間一直存在著那個杯具的時候。后備箱空間非常滿意，如果把后排座椅整排放倒，那更是載貨利器了。幫同事搬家拉洗衣機都不成問題。
配置：性價比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯。
動力：動力方面，自己由于不是很在乎這個，因為在中國的道路上，你能穩(wěn)穩(wěn)的超個車就行，其他的無所謂了！畢竟車多路窄而且不平整，也就不追求那么多動力方面的東西了。小指起步的時候穩(wěn)穩(wěn)的踩油門的話起步會很肉，不過要想狠一下，小指還是很給力的！特別是中速的情況下加速感很強！
越野：
經(jīng)過顛簸路段，還是能清晰感覺到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過彎速度不能過快，有些被甩的感覺
油耗：都說美國車是油老虎...其實還不錯��！小指高速上跑到9個不是問題！中和所有的路況的話，平均11-12.5！這個對于2.4L的suv來說，平均水平吧。腳好的基本控制在10.5的啊。和城市路況有關(guān)反正！
舒適：前排座椅的包裹性好，無論坐車還是開車都感覺很舒適，開400公里都不用停車休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長途時間過久還是要休息一下，不然會感覺累。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，特別是前臉相當(dāng)大氣，有霸氣，有氣勢！回頭率非常高！尤其是七顆大鋼牙，過目不忘！屁股性感給力！動力，強勁！起步雖然會比較肉，行駛途中加速快，超車爽！
缺點：質(zhì)保期內(nèi)更換過中控鎖，兩根后備箱液壓支桿，一個空調(diào)壓縮機，出了質(zhì)保期更換過節(jié)氣門總成和又一臺空調(diào)壓縮機，目前用車三年現(xiàn)在是第三塊電瓶，一年一塊。吐槽的地方太多，空間小，內(nèi)飾做工和材質(zhì)太渣，小毛病太多，變速箱降檔太遲鈍，要加97號汽油，93一加就出病，當(dāng)時不懂誰知道這車是國III排放，現(xiàn)在賣車都賣不上價兒，油箱太小，續(xù)航里程太少！壞節(jié)氣門的那次就是在路中間突然失去動力趴窩了，太危險了。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍色，還是那種比較低調(diào)的藍色，但是擺在一群車?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認出來。做工有待加強，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車不是拖拉機，花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場買菜。
內(nèi)飾：都說美式風(fēng)格比較粗糙，個人倒是沒覺得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡潔大方，沒有過多的交接邊。 CD機的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，對于我們這種不是專業(yè)人士來說，就是低音還不 算完美，高音沒聽過，一般不會開最大音，畢竟開車中還是要多注意下周邊。
空間：我身高188，體重170，自己開一點問題沒有，后排空間中規(guī)中矩，本人坐后排腿部空間不擁擠但也不寬裕，大概兩指，后排中間的“杯具”的確是個問題，如果五個人進來，會有一個人不舒服。后備箱空間一般，但后排座椅可放平，足夠平時使用。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：單位老師傅有試駕過，并沒有傳說中那么肉，只要肯給油門，提速還是相當(dāng) 可以的，而且本人性格也屬于比較保險的，不會跟別人競速，畢竟不是賽車 手，開在馬路上，安全還是第一位，寧慢五分鐘，不搶一秒鐘。
越野：
操控不錯，目前還滿意試過四驅(qū)性能，cvt變速箱開起來感覺不到頓挫感，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾不大。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒過磨合期，這個油耗還可以吧，比很多的轎車都省油，這個可是高車身高底盤的SUV呀！
舒適：滿意，我開車要腰疼，但是這個車可以坐直，所以會減輕，滿意！
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格23.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛座.副駕駛座比較舒服。越野性能棒。操縱ok
缺點：后排杯具咯，沒的說。這點還是希望改改，雖然后排不見的經(jīng)常坐滿人，但是一旦做滿人，還是“怨聲四起”啊。其實，杯具，改成抽拉式也不錯啊，平時可以推進扶手箱——扶手箱也夠深了，需要的時候拉出來。。。�！，F(xiàn)在那個杯具只能但我兒子的踏腳板 ，每次做完，杯底那個沙土。。。。汗。。。。。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍色，還是那種比較低調(diào)的藍色，但是擺在一群車?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認出來。做工有待加強，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車不是拖拉機，花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場買菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，低調(diào)，粗獷，實用性強，沒有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對夠用了。運動版的織物座椅也沒見多么掉價，很多車真皮座椅也沒見檔次比這個高，算是各花入各眼吧。最大的亮點要數(shù)那音響了，雖然沒有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了，雖然我是門外漢，但是效果還是能聽出一點滴，特別是原廠的機頭，絕對可以和很多豪車的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂，開車過程那叫一個享受。
空間：前排空間充裕，我比較胖坐起來不局促，就是方向盤下方的鼓包有時會磕膝蓋，習(xí)慣以后還能接受。后排空間相對比較小，感覺比我的翼神后排還小，后排的人如果身高比較高或者比較胖坐起來可能會比較擁擠。后備箱空間較小，小孩4歲，出去玩要帶他的自行車和帳篷，沒辦法一起放進去，只能自行車放后備箱，帳篷放前排副駕駛位。這點對于一輛SUV來說有點難以接受。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：還在磨合期不敢大腳油，但是動力應(yīng)該還可以的好賴也是個2.4排量的車，盡管是CVT變速箱，個人覺得只要舍得給油提速也是不在話下哦，也開過不少3車覺得想要速度就別買SUV，況且在城里開你能開多快呢，生命誠可貴呀。
越野：
在一百二以上有點問題，打方向的時候有點晃，所以還是要按規(guī)矩開車，我們是越野車，不是跑車！
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：總體乘坐感覺很棒。道路反饋清晰，造成過坎的時候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門的風(fēng)噪比較大，開到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽到風(fēng)聲了。
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是蠻耐看的
缺點：后排空間比較小，翹二郎腿是不可能的！當(dāng)然最悲劇的是：后排地板上的杯座，座中間的人很不方便！
外觀：這個就不用說了一個字“好”，哎再說一下美國人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車的漆面也不像德國車的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，低調(diào)，粗獷，實用性強，沒有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對夠用了。運動版的織物座椅也沒見多么掉價，很多車真皮座椅也沒見檔次比這個高，算是各花入各眼吧。最大的亮點要數(shù)那音響了，雖然沒有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了，雖然我是門外漢，但是效果還是能聽出一點滴，特別是原廠的機頭，絕對可以和很多豪車的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂，開車過程那叫一個享受。
空間：空間跟朋友的科魯茲幾乎沒啥區(qū)別，后備箱相比同級別的也要略遜一些
動力：發(fā)動機動力足夠，但被CVT完全限制了，沒有推背可言
越野：
經(jīng)過顛簸路段，還是能清晰感覺到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過彎速度不能過快，有些被甩的感覺
油耗：2.4的油耗十一二升勉強能接受，九到十升是最理想的
舒適：前排座椅的包裹性好，無論坐車還是開車都感覺很舒適，開400公里都不用停車休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長途時間過久還是要休息一下，不然會感覺累。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬朗的外觀，七孔格柵，人見人愛，超高的回頭率。
缺點：油箱有點小啊！
外觀：沒的說，必須要贊一個，整體硬朗，特別是車胎上部的造型，肌肉感很足，很適合男士開，前臉特別個性，但又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：簡單實用，不過就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都夠用了。設(shè)計的思路和位置都符合我的需要，簡單，實用，方便盲操。
空間：空間跟朋友的科魯茲幾乎沒啥區(qū)別，后備箱相比同級別的也要略遜一些
配置：性價比低，即使現(xiàn)在的優(yōu)惠比當(dāng)年要大的多也不行，因為后期使用成本太高了，保養(yǎng)不便宜，修車更換配件太貴，而且本身的質(zhì)量又太差，小毛病多，出了質(zhì)保期就不敢修車了。本來給2星，多給1星是對jeep的感情
動力：2.4L運動版在超車的時候略感吃力，因為CVT變速箱的問題，動力被完全限制，沒有足夠的爆發(fā)力，跑高速超車很吃力。
越野：
這個還是不錯的，方向盤有些重在高速上很有信心，但是在城里開掉頭呀等等的情況小，女生還是有些小背不住，要是男生的話就覺得相當(dāng)給力了，對了最主要的掉頭打方向方向盤回輪有些死，不想有些日系車回輪很迅速。
油耗：目前綜合油耗11L/100KM，比較滿意，高速油耗能達到9.5左右的油耗，城區(qū)基本在11左右。
舒適：總體乘坐感覺很棒。道路反饋清晰，造成過坎的時候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門的風(fēng)噪比較大，開到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽到風(fēng)聲了。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：各種異響啊，尤其啟動和入庫打輪的時候，不過都不影響使用
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍色，還是那種比較低調(diào)的藍色，但是擺在一群車?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認出來。做工有待加強，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車不是拖拉機，花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場買菜。
內(nèi)飾：挺簡單，按鈕也都很大，友情提示開車時盡量不要分心。
空間：家用足夠，尤其是地板凹陷下去，坐下去腿放的直，像坐在椅子上，其他很多SUV感覺地板很高象坐在小板凳上。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：車重一噸半在配合2.4L發(fā)動機，提速等方面都是很積極、主動的，動力也是夠 用的。平時老婆開，我周末開一下，國慶節(jié)爬過海拔4000米的盤山路，反映也很好，一點問題也沒有，能提速能超車，也能一下子剎住。
油耗：剛提車去了一趟深圳，上收費站時清零油耗數(shù)據(jù)，顯示跑到深圳8.8，網(wǎng)友7.6左右的油耗還沒開出來過，但是也安慰了，畢竟2.4的排量，而且是磨合期內(nèi)。平時市區(qū)12.5-13.0。ps，我加的是93
舒適：坐椅舒服，噪音不大，100公里時速以上風(fēng)噪及胎噪明顯
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥
缺點：后坐杯具，油箱小。后排座椅中間的杯架設(shè)計的比較尷尬，車內(nèi)裝飾較為簡單。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：簡單實用，不過就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都夠用了。設(shè)計的思路和位置都符合我的需要，簡單，實用，方便盲操。
空間：前排充足，后排有點緊湊，后備箱足夠日常用了，每次出差兩三個人的東西都能放下
配置：性價比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯。
動力：本人不是開快車的人，就小指而言，目前的動力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意了。而且目前還在磨合期，也沒有上過高速，這一點不說，但就市區(qū)而言，我真的很滿足，并不覺得像他們說的很肉，也許我的滿足感很低吧。
越野：
指向精準(zhǔn)，加速平順，怠速時發(fā)動機呻吟很小啊，有幾次以為車熄火了呢。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動機噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車內(nèi)就得大聲說話了
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個當(dāng)然是外觀了，帥到令人發(fā)指的地步。
缺點：空間比較小，內(nèi)飾有點粗糙。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：做工差，用料差，很多硬塑料，很廉價
空間：空間還算滿意，后排空間確實不甚寬敞，但是大部分時間是一個人駕駛，后排到不是很在意。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：本人不是開快車的人，就小指而言，目前的動力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意了。而且目前還在磨合期，也沒有上過高速，這一點不說，但就市區(qū)而言，我真的很滿足，并不覺得像他們說的很肉，也許我的滿足感很低吧。
越野：
指南者的轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)，方向盤也不是傳說中的很輕，我也沒有開過其它好車，開得很多的只是比亞迪F3和捷達反正覺得很好。如果遇上不好的道路，四驅(qū)一開，很有感覺，就是上上花壇也是十分輕松的。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小。現(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：一般。杯具能接受，但后排腿部空間一般，后排的頭枕用起來有點別扭，長途乘坐會比較辛苦。他們有人說隔音不好，我覺得，還行，沒啥感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：指南者的外形和品牌讓我十分喜歡，幾十年的技術(shù)積累，我又喜歡戶外運動，錢又不夠，選擇它不后悔！我是沒有管什么烤燈碗、堵三元、天窗漏水、安全測評低分，我與老婆都還是選擇了指南者。
缺點：內(nèi)飾好爛 不太接受
外觀：啥也不說，一百分。
內(nèi)飾：都說美式風(fēng)格比較粗糙，個人倒是沒覺得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡潔大方，沒有過多的交接邊。 CD機的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，對于我們這種不是專業(yè)人士來說，就是低音還不 算完美，高音沒聽過，一般不會開最大音，畢竟開車中還是要多注意下周邊。
空間：指南者的前排空間很寬裕，腿部也很舒展，其它人討厭的后排杯坐我是很喜歡的，后面長途最好只坐2人，剛好放杯子，很方便的，坐3個人了，也不方便。
配置：性價比在同級別當(dāng)中還算是蠻高的，畢竟是全進口車，車的質(zhì)量有保證！那個鋼筋蓋啊...一個厚實了得！
動力：只要舍得給油，還是可以的，但cvt變速箱不敢折騰
越野：
過彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個。平時開，指哪打哪，路感清晰。
油耗：能接受，沒有想象的高，開車習(xí)慣熱車，浪費油。一上高速綜合油耗馬上下來。市內(nèi)啟動別超1500會省油的。還沒超3000公里還在磨合吧。。。看以后吧
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動機噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車內(nèi)就得大聲說話了
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3452公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，操控很棒！
缺點：說實話我還真沒有特別不滿意的 ，不管什么車子都沒有完美的，人無完人一個道理。相對而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)略顯粗糙，細節(jié)不夠，但結(jié)實耐用。
空間：空間還可以！
配置：性價比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯。
動力：2.4的動力足夠，CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力，不過我覺得也夠用了�；炯铀俚臅r候，踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步，非常給力。
越野：
比一開始想象的要好很多，轉(zhuǎn)彎方向的敏感度還是很OK的，整車的韌性也比途觀之類的強很多，尤其轉(zhuǎn)彎整車的姿態(tài)明顯要比途觀更穩(wěn)定。
油耗：2.4的車，綜合路況10.7左右，已經(jīng)可以了。不過就是51L的小油箱微微有些不給力，一箱油跑不了特別遠就又得去加油了。
舒適：因為車輛定位為城市SUV，所以在調(diào)校是還是偏于舒適的，使用的馬牌輪胎也是比較軟的，配合上柔軟的避震，在車內(nèi)很少能感覺到大的顛簸。
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