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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力性能相當好，1.5t的排量確實不大，但這款發(fā)動機可是榮獲過大獎的，169匹的輸出也是不可小覷的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力配置非�？孔V，1.5升的增壓發(fā)動機曾經(jīng)榮獲過中國十佳發(fā)動機，技術(shù)先進的高，可靠性也不錯，而且還可以燃燒92號汽油，用車成本極大的降低。駕駛的感受很順暢，深踩油門之后推背感特別強。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車的動力性能相當棒，1.5t的發(fā)動機擁有169p的輸出，盡管車身尺寸很大，但開起來還是很靈便。
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購買時間2021年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力性能還可以，169馬力的輸出應(yīng)對這款車的自重還是游刃有余的。其實路面上比他動力強的車真的不多，至少我開了這么長時間，還沒有說被誰秒了的情況，紅綠燈的時候也經(jīng)常是第一個沖出去的。而且動力這件事和人的關(guān)系很大，駕駛技巧有時候比車輛的動力還要重要。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：渦輪增壓發(fā)動機的動力確實強勁，但在渦輪介入時會有一定的頓挫感，仔細察覺還是挺明顯的。而且在渦輪介入之前，加速表現(xiàn)也確實有點遲緩。相對而言我還是更喜歡大排量自然吸氣車型，不過在這個年代，大排量車型已經(jīng)基本絕跡了。首先是國家嚴格的油耗法規(guī)，其次就是汽油價格上漲太快，油耗成為比動力更重要的指標。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車的百公里加速時間在9秒左右，在如今這個年代確實算不上有多快，但它的優(yōu)勢真的不是百公里加速時間，而是優(yōu)秀的動力系統(tǒng)調(diào)校。變速箱和發(fā)動機的匹配非常默契，在我試駕過的雙離合車型中獨樹一幟，完全沒有任何的頓挫，相當平順。日常代步使用，它的動力游刃有余，高速上行駛，后段加速表現(xiàn)也會讓你滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：渦輪增壓發(fā)動機的后段加速能力很強，但在剛起步時因為渦輪沒有介入，動力稍微有一些弱。市區(qū)內(nèi)跟車的時候，偶爾會有出現(xiàn)這種情況，解決辦法是提高轉(zhuǎn)速。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機沒有任何問題，輸出動力充沛而且后續(xù)力量很強悍，只是變速箱偶爾有頓挫，要是換成at的箱子就完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：奔騰旗下的車在我們當?shù)乇Ｓ辛客Χ嗟�，我之前也駕駛過奔騰B50，那款車是一臺老車了，配備的是1.6自然吸氣引擎，動力性能非常普通。如今駕駛奔騰B70，感受可以稱之為飛躍，雖然車身尺寸較大，但動力卻一點都不差。談不上跑車那樣迅捷，但足夠應(yīng)對日常用車的大部分場合。變速箱采用了博格華納的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度非�？欤@款車還提供了運動模式可以選擇，運動模式之下，動力還會有小幅的上升。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕對夠用，但不算特別充沛，畢竟是b級車的尺寸，而搭載的只是一款1.5t的引擎。當時也去試駕過本田的雅閣，同樣是1.5t的排量，這兩款車的駕駛感覺差不多。很多人都迷信合資車的發(fā)動機，實際上發(fā)動機經(jīng)過這么多年的發(fā)展已經(jīng)相當成熟了，根本沒有什么技術(shù)先進性可言。奔騰的這款引擎曾經(jīng)榮獲過發(fā)動機的大獎，足見國產(chǎn)車在動力系統(tǒng)方面，已經(jīng)不次于合資車了。
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