一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1410）+1 跑偏問(wèn)題（892）+1 價(jià)錢較高（377）+1 沒(méi)有ESP（270）+1 后二減震漏油（123）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我意外的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的排量又不大，所以對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)我是沒(méi)什么期待的。沒(méi)想到試駕的時(shí)候讓我太意外了，駕駛感受特別的順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接很緊密，不僅換擋時(shí)沒(méi)任何頓挫感，踩下油門之后，變速箱的換擋也非常的迅捷。雖然百公里加速時(shí)間并不算太快，但這種舒適而又順暢的駕駛感受，真的太讓我滿意了。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這部七速濕式雙離合變速箱，怎么說(shuō)呢，低速情況下有些邏輯混亂，我覺(jué)得是這樣，也就是頓挫感比較明顯，已經(jīng)有那么幾回了，讓我覺(jué)得不爽。
外觀：相比老款的一汽車標(biāo)，新款的世紀(jì)之窗車標(biāo)真的很有辨識(shí)度，看上去也特別大氣。進(jìn)氣格珊采用了雨滴式的設(shè)計(jì)，做工很精致，看上去也比較的豪華。戰(zhàn)戈式大燈絕對(duì)是亮點(diǎn)，采用全LED的構(gòu)造，照明效果非常強(qiáng)，壽命也更長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)部大量使用軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)是搪塑的，手感非常的細(xì)膩。三聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，顯示出了很強(qiáng)的科技感，顯示的內(nèi)容也比較全面。
空間：家里人口比較多，所以對(duì)空間特別關(guān)注。這款車坐5個(gè)人非常輕松，后排地板雖然有隆起，但寬度大，腳能完全放得下。對(duì)后排乘客的照顧也比較到位，坐墊的角度合理，有后排空調(diào)出風(fēng)口，USB充電接口也是現(xiàn)在必須的。
配置：性價(jià)比最滿意了，要不是這樣的價(jià)格，我還不一定選這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力性能中規(guī)中距，談不上有多強(qiáng)悍，這款車的尺寸較大，所以開(kāi)起來(lái)的感受并不是很凌厲。變速箱的傳動(dòng)效率很高，據(jù)說(shuō)可以達(dá)到98以上。百公里10秒左右的加速時(shí)間，在同級(jí)別的中級(jí)車中，也算是比較靠前的水準(zhǔn)吧。
操控：
真皮材質(zhì)的方向盤(pán)尺寸正合適，手感也不錯(cuò)，還配備了多功能按鍵，實(shí)用度非常好。但方向盤(pán)上的多功能鍵采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，很容易沾染指紋，看上去不太利索。全液晶儀表給個(gè)好評(píng)，顯示效果非常細(xì)膩，也顯得車內(nèi)更有科技感。
油耗：油耗還挺經(jīng)濟(jì)的，百公里7升左右。我開(kāi)車從不刻意去控制油耗，因?yàn)槲矣X(jué)得沒(méi)必要，這種小排量增壓的車型注定不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：空調(diào)出風(fēng)口是貫穿式的，出風(fēng)非常均勻，可以達(dá)到全方位的效果。還配備了一個(gè)可過(guò)濾PM2.5的空調(diào)濾芯，車內(nèi)的每一口空氣都是潔凈的，乘坐舒適度還可以，懸掛很扎實(shí)。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸在同級(jí)別中特別有優(yōu)勢(shì)，2米8的軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)身材。不會(huì)像很多通過(guò)拉長(zhǎng)的車型那樣，軸距不變而車身變大，那種車說(shuō)白了都是耍流氓，僅僅是視覺(jué)感官上空間變大了，乘坐體驗(yàn)和a車沒(méi)什么差距。B70完全不同，2米8的軸距保證了前后排的腿部空間。在裝載能力方面，這臺(tái)車也相當(dāng)強(qiáng)悍，掀背式的設(shè)計(jì)很獨(dú)特也非常的實(shí)用，后備箱的開(kāi)口角度巨大，拿取行李超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：溜背式的設(shè)計(jì)很漂亮，但會(huì)導(dǎo)致后備箱的空間變小，進(jìn)深倒是不錯(cuò)，但整體高度偏小，實(shí)用度差了一點(diǎn)。
外觀：外觀是很霸氣的造型，原創(chuàng)度很高，提車后也有人說(shuō)像是凱迪拉克的淚眼設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有幾分相似是難免的，但是這個(gè)元素還是不同，B70的戰(zhàn)戈大燈是有出處的，我國(guó)的古代兵器。還是很原創(chuàng)的，辨識(shí)度很高。各有各的好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，整體的質(zhì)感也挺出色的，但我不是特別喜歡中控臺(tái)上的鋼琴烤漆材質(zhì)，太容易沾染指紋了，而且還容易出現(xiàn)劃傷。
空間：軸距2米8，達(dá)到了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的腿部空間不用擔(dān)心，前后都特別舒展。1米70的身高在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排甚至能翹起二郎腿，這個(gè)表現(xiàn)有點(diǎn)奢侈
配置：性價(jià)比非常棒， B70算是經(jīng)典車型了，用戶的口碑積淀特別好。新款的車型在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，挺靠譜的。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中距，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，所以加速談不上靈敏。市區(qū)內(nèi)超車還是比較輕松的，1.5t的排量在目前來(lái)說(shuō)也算是比較主流的排量了，我的感覺(jué)和大眾1.4t的速騰差不多。
操控：
底盤(pán)是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，沒(méi)有一般國(guó)產(chǎn)車那種松散的感覺(jué)。很扎實(shí)，很厚重，前后都是獨(dú)立式的懸掛，對(duì)路面的顛簸處理也更徹底。
油耗：目前跑了3000多公里，高速和市區(qū)大概各占一半，油耗基本能控制在7.5升左右，這個(gè)油耗還是比較省的。當(dāng)然沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，和卡羅拉這種a級(jí)車相比的話，這個(gè)油耗確實(shí)偏高。但B70的車身尺寸大，動(dòng)力也更強(qiáng)，如果和同排量，同尺寸的車相比，這個(gè)油耗還略有優(yōu)勢(shì)。
舒適：每個(gè)人的習(xí)慣都不同，我這個(gè)人開(kāi)車喜歡坐的比較靠后，但這款車的方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，而不支持前后調(diào)節(jié)，不容易調(diào)節(jié)到我喜歡的位置，算是個(gè)小遺憾。其他的配置還是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口都有，內(nèi)部的USB接口數(shù)量也比較豐富。而且整車采用了全景大天窗和皮質(zhì)座椅的設(shè)計(jì)，檔次感非常高。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有些不足，所以合資車根本沒(méi)考慮。國(guó)產(chǎn)車看了好幾款，但駕駛感受我都不是太滿意，總感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)單薄。直到發(fā)現(xiàn)了b70，它的底盤(pán)質(zhì)感特別強(qiáng)，很扎實(shí)很穩(wěn)定，調(diào)教的簡(jiǎn)直太出色了。
缺點(diǎn)：掀背式的設(shè)計(jì)很實(shí)用，再載一些大件物品的時(shí)候比較方便，開(kāi)口角度不夠大。但這款車沒(méi)有配備電動(dòng)尾箱功能，而尾門又比較重，開(kāi)關(guān)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)難度。
外觀：奔騰B70這款車算是一個(gè)很有傳承的車型了，老款的奔騰B70現(xiàn)在也經(jīng)常能看到，相比老款車型的商務(wù)外觀，新款的B70采用了更運(yùn)動(dòng)式的風(fēng)格，更符合年輕人的喜好。劉備式的曲線真的很帥氣，掀背式的設(shè)計(jì)也具有不錯(cuò)的實(shí)用性，如果能配備電動(dòng)尾箱功能就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的，不過(guò)大屏幕很有科技感，清晰度挺高的，還有語(yǔ)音識(shí)別控制功能。
空間：這臺(tái)車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)真的非常合理，乘坐體驗(yàn)一流，儲(chǔ)物格，水杯架，衣帽鉤，眼鏡盒都是有，人性化做得特別好。后備箱的深度很大，而且后排座椅還可以放倒，唯一的槽點(diǎn)就是高度偏低了一些，運(yùn)載大件物品的時(shí)候很怕關(guān)不上門。
配置：看了這么長(zhǎng)時(shí)間的車，最終拿下了奔騰B70，最重要的原因還是他的性價(jià)比夠高，而且廠家提供的終身質(zhì)保政策夠吸引人。
動(dòng)力：配備的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能挺強(qiáng)的，而且沒(méi)有什么明顯的噪音。渦輪介入時(shí)，駕駛員也感受不到突兀，變速箱的換擋很平順，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車很少見(jiàn)的采用了前后獨(dú)立式懸掛，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)非常明顯。底盤(pán)的調(diào)校也相當(dāng)成熟，高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度非常好，對(duì)路面顛簸的處理也比較徹底。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)順手，有一種隨速度增益的效果，會(huì)隨著速度的不同，變化方向盤(pán)的阻尼，高速上特別沉穩(wěn)。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，不同的行駛路況下，油耗會(huì)有相當(dāng)大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個(gè)油耗我并不是太認(rèn)可，畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)出磨合期。
舒適：前排座椅加熱功能我真的超級(jí)喜歡，對(duì)于北方地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用，寒冷的冬季上車之后不用感受冰涼的坐墊，直接就能感受到暖暖的溫度，真的太貼心了。主駕駛座椅還配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及座椅記憶的功能，同級(jí)別中相當(dāng)少見(jiàn)。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也是一個(gè)我心水已久的配置，我和老婆有很大不同，我怕冷他怕熱，有了這個(gè)功能之后，就可以分別控制兩側(cè)不同的溫度了。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為b50的車主，這次換車又拿下了新款的b70，朋友都說(shuō)我是奔騰的鐵粉，其實(shí)真的不是這樣。選擇b70完全是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力，看了一大圈的車，奔騰是配置最全面的，也是動(dòng)力最強(qiáng)勁的，價(jià)格也比較實(shí)惠，加上整車終身質(zhì)保就更省錢了。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)部確實(shí)有點(diǎn)氣味，這不可避免，只能自己后期多通風(fēng)，或是搞一些炭包的吸附了。
外觀：外形很大氣，配置上也很講究，從車頭到車尾線條都是貫穿性的線條，顯得特別有整體感，18寸的鋁合金輪轂也完全夠大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次感超強(qiáng)，看起來(lái)真的不像一款十幾萬(wàn)的車，基本看不到塑料的材質(zhì)，大部分都采用了軟質(zhì)或者皮質(zhì)材料包裹。可開(kāi)啟的全景加天窗也相當(dāng)豪華，顯得車內(nèi)更加通透了。同時(shí)它還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及語(yǔ)音控制的功能，再加上雙屏互動(dòng)的絢麗效果，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)滿分。
空間：乘坐體驗(yàn)非常出色，裝載能力確實(shí)一般，因?yàn)樗橇锉呈降脑O(shè)計(jì)，后備箱的高度偏小了一點(diǎn)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格還是挺豐富的，手套箱很寬大，中控扶手箱也比較深。
配置：作為曾經(jīng)駕駛過(guò)好幾款國(guó)產(chǎn)車的老車主，對(duì)于奔騰B70的性價(jià)比，我還是比較認(rèn)可的。首先它的品質(zhì)提升真的很明顯，外觀設(shè)計(jì)更原創(chuàng)了，內(nèi)飾的制作工藝也更精湛了。在動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛感受方面也越加的成熟，結(jié)合它的價(jià)格看，確實(shí)相當(dāng)值。
動(dòng)力：動(dòng)力感受挺出色的，配合扎實(shí)的底盤(pán)，操控的感覺(jué)非常好，加速靈敏，轉(zhuǎn)彎輕盈。而且在不到2000轉(zhuǎn)渦輪就能介入這，種澎湃的加速感是自吸車型不能給的。
操控：
底盤(pán)的設(shè)計(jì)很中庸，擁有一定的支撐性，也保證了車輛在通過(guò)顛簸路段時(shí)的舒適度。因?yàn)槭乔昂螵?dú)立式的懸掛，所以過(guò)彎時(shí)車身的姿態(tài)特別好。
油耗：油耗我還是蠻關(guān)注的，畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大，動(dòng)力也算強(qiáng)勁，但油耗經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)確實(shí)省油。開(kāi)了3000多公里，還沒(méi)進(jìn)行首保，但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
舒適：內(nèi)部的設(shè)計(jì)很豪華，皮質(zhì)的座椅很高端，車輛的天窗尺寸也較大，讓車內(nèi)的視野變得非常通透。這款車最大的優(yōu)勢(shì)是底盤(pán)調(diào)教，懸掛既保留了過(guò)彎時(shí)的支撐性，在面對(duì)顛簸時(shí)過(guò)濾的也比較徹底。以往這種感受只在合資車上能見(jiàn)到，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車做的也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買國(guó)產(chǎn)車最擔(dān)心的就是品質(zhì)，b70針對(duì)這一情況推出了終身質(zhì)保的政策，是我最滿意的�？梢哉f(shuō)完全打消了我的后顧之憂，放心用車就是了。
缺點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入功能只支持主駕駛的車門，有時(shí)候想到后排或者是副駕駛的位置拿點(diǎn)東西，還需用鑰匙解鎖，確實(shí)有點(diǎn)麻煩。掀背式尾門確實(shí)很實(shí)用，開(kāi)口角度巨大，裝載大件物品的時(shí)候很方便，甚至有的時(shí)候如果物品過(guò)大可以不關(guān)閉尾門短途行駛。但不得不說(shuō)這個(gè)尾門的重量有些偏大，而這款車沒(méi)有配備電動(dòng)尾門的功能，稍顯不便。
外觀：整車的外觀無(wú)需多言，大家在圖片上都看不到。我想說(shuō)的是一些細(xì)節(jié)，過(guò)去國(guó)產(chǎn)車我也開(kāi)過(guò)，但細(xì)節(jié)上的處理真的不夠細(xì)膩。接縫粗細(xì)不均，裝配工藝也稍顯粗糙。這種現(xiàn)象在奔騰b70上完全看不到，鈑金的接縫很細(xì)膩，車輛的密封膠條運(yùn)用也比較多。打開(kāi)和關(guān)閉車門完全是兩種感覺(jué)，關(guān)閉車門之后車內(nèi)異常安靜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)高端，整體的制作工藝也相當(dāng)上乘。雙屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)看起來(lái)超級(jí)帥，而且顯示的內(nèi)容也比機(jī)器儀表更加全面。不過(guò)內(nèi)部的鋼琴烤漆材質(zhì)挺容易沾染指紋的，擦拭起來(lái)也不是很方便，前幾天用干抹布擦拭，甚至還產(chǎn)生了劃痕，說(shuō)實(shí)話挺難打理的。
空間：乘坐體驗(yàn)非常出色，前后排坐墊角度合理，前排還擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也蠻豐富的，門板的儲(chǔ)物格寬大，中控臺(tái)的水杯架深度夠用。
配置：國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還用考慮嗎，奔騰b70雖然剛剛上市，但定價(jià)非常合理，產(chǎn)品力也挺強(qiáng)的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能相當(dāng)好，1.5t的排量確實(shí)不大，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是榮獲過(guò)大獎(jiǎng)的，169匹的輸出也是不可小覷的。
操控：
多功能方向盤(pán)的手感很舒服，多功能按鍵也很實(shí)用，方向盤(pán)采用了真皮的材質(zhì)，握持起來(lái)很細(xì)膩。
油耗：提車之后就跑了一次小長(zhǎng)途，回了一趟老家，來(lái)回跑了大概1000公里，油耗以肉眼可見(jiàn)的速度在下降，高速上的瞬時(shí)油耗甚至低至6升左右。在市區(qū)內(nèi)駕駛油耗上升還是比較明顯的，甚至超過(guò)了8升，路況對(duì)油耗的影響真的非常大。
舒適：這臺(tái)車有我最喜歡的全景大天窗，檔次感特別強(qiáng)，而且車內(nèi)的感覺(jué)也更通透。雨天的時(shí)候躺在車內(nèi)，看著雨滴落下，感覺(jué)還挺浪漫的。底盤(pán)調(diào)校的比較柔軟，對(duì)顛簸的過(guò)濾能力很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有任何甩尾的現(xiàn)象，穩(wěn)定感十足。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，2米8的軸距達(dá)到了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)有說(shuō)服力，讓車輛的乘坐舒適度達(dá)到了一個(gè)很高的高度。
缺點(diǎn)：B70剛剛上市沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，優(yōu)惠幅度特別小，在與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比價(jià)格的時(shí)候，那種感覺(jué)有點(diǎn)失落，有點(diǎn)不忍，因?yàn)槠渌能噧?yōu)惠幅度動(dòng)輒就是上萬(wàn)。還有就是后備箱的空間確實(shí)談不上有多寬敞，溜背式設(shè)計(jì)讓它開(kāi)口很大，但也導(dǎo)致了后備箱的高度偏低。
外觀：顏值確實(shí)非常***款的奔騰車標(biāo)也非常的有氣質(zhì)。我尤其喜歡它的大燈造型，顯得很凌厲，也有著拉寬車身整體尺寸的效果，而且內(nèi)部是全LED的構(gòu)造，照明效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，全部都是皮質(zhì)材料或軟質(zhì)材料，還配備了一塊全景大天窗，中控大屏的尺寸也非常大。
空間：空間真挺不錯(cuò)的，軸距已經(jīng)接近了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，前后的腿部空間很舒展。裝載能力更是非常的優(yōu)秀，掀背式的設(shè)計(jì)導(dǎo)致它的開(kāi)口非常大。
配置：配置全面，尤其是安全性配置一點(diǎn)都沒(méi)有縮水，這是我比較滿意的。駕駛的感受也不錯(cuò)，不次于一般的合資車，整體的性價(jià)比很過(guò)關(guān)。
動(dòng)力：動(dòng)力配置非�？孔V，1.5升的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)榮獲過(guò)中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)的高，可靠性也不錯(cuò)，而且還可以燃燒92號(hào)汽油，用車成本極大的降低。駕駛的感受很順暢，深踩油門之后推背感特別強(qiáng)。
操控：
操控倒是還行，雖然車身長(zhǎng)度有點(diǎn)兒長(zhǎng)，但是控制起來(lái)很靈活，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都有，停個(gè)車就是按部就班的事情。
油耗：油耗是我最滿意的地方，高速行駛時(shí)油耗僅為6升左右，市區(qū)內(nèi)路況較擁堵，還需要開(kāi)著空調(diào)，油耗也才7升多一點(diǎn)。這個(gè)油耗和一般的a級(jí)車差不多，而這卻是一款配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的b級(jí)車，無(wú)論是自重還是動(dòng)力性能，都和a車有明顯不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)先進(jìn)。而且如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，不以犧牲安全性為代價(jià)。這臺(tái)車的自重真的挺大的，相比日系車來(lái)說(shuō)，車門開(kāi)關(guān)的厚重感，車輛鈑金的厚重感都不同。
舒適：隔音效果非常棒，高速上120公里巡航時(shí)，車內(nèi)沒(méi)有太多的噪音，前后排交流沒(méi)任何問(wèn)題。懸掛特別扎實(shí)，但過(guò)濾顛簸的能力不太強(qiáng)，在通過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)感還蠻強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的地方，a級(jí)車的價(jià)格b級(jí)車的感受，無(wú)論是車身尺寸還是配置，都達(dá)到了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力性能也蠻強(qiáng)勁的，1.5t的引擎有169匹的輸出，而且和變速箱的匹配異常默契，調(diào)教的真的太到位了。沒(méi)有任何頓挫，也沒(méi)有任何的闖動(dòng)。
缺點(diǎn)：影響消費(fèi)者購(gòu)車的原因有很多，產(chǎn)品力是一方面，4s店服務(wù)的熱情程度，以及銷售的專業(yè)程度也是一方面。我購(gòu)車的4s店服務(wù)還是蠻到位的，熱情程度也值得點(diǎn)贊，但銷售員的專業(yè)素質(zhì)稍差，一些專業(yè)的問(wèn)題，銷售員不能及時(shí)回答，搞的我比較著急。后期只能自己上網(wǎng)查閱資料，這種感覺(jué)真的不太爽。
外觀：外觀非常帥氣，前臉顯得很寬大，但底盤(pán)個(gè)人覺(jué)得有些偏低了，通過(guò)能力受到一定限制。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常厚道，做工相當(dāng)扎實(shí)，但細(xì)節(jié)上的處理確實(shí)還有待提高。旋鈕和按鍵的阻尼感稍顯松散，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的縫隙也不太均勻。開(kāi)了這么多年國(guó)產(chǎn)車，動(dòng)力，外觀以及底盤(pán)我真的挑不出什么毛病。但那些小細(xì)節(jié)的瑕疵還是挺多的，真的希望以后能更多注意一些。
空間：內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)非常用心，不僅僅是乘坐寬敞而已，在細(xì)節(jié)上的處理特別到位。內(nèi)部的儲(chǔ)物格豐富，手套箱內(nèi)的分區(qū)很合理。
配置：性價(jià)比值得肯定，10萬(wàn)出頭的價(jià)格，但擁有合資車20萬(wàn)的使用感受，而且沒(méi)有任何粗制濫造的感覺(jué)。無(wú)論是細(xì)節(jié)還是整體，真的都相當(dāng)精彩。對(duì)于終身質(zhì)保的政策，我也是愛(ài)了又愛(ài)，特別讓消費(fèi)者踏實(shí)。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力性能相當(dāng)棒，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169p的輸出，盡管車身尺寸很大，但開(kāi)起來(lái)還是很靈便。
操控：
上手難度不高，各種輔助配置也全面。所以盡管此前沒(méi)有駕駛過(guò)尺寸那么大的車，但還是很輕松的掌握了它的駕駛技巧。高速上行駛時(shí)，有定速巡航可能可以使用，顯著降低駕駛員的工作量。這款車還具有變換駕駛模式的設(shè)計(jì)，在運(yùn)動(dòng)模式之下，轉(zhuǎn)速始終會(huì)維持在一個(gè)較高的區(qū)間，這時(shí)候動(dòng)力會(huì)更加的積極，更加靈敏一些。
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得略高，百公里要7升多了。不過(guò)還沒(méi)出磨合期，油耗不穩(wěn)定也是正常的，期待以后的表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性配置很全面，擁有可開(kāi)啟全景大天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能。方向盤(pán)也是真皮包裹的，并且配備了多功能按鍵，底盤(pán)的質(zhì)感也不錯(cuò)，很柔軟。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這些年國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步，我們大家都看得到。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是整車的制造工藝，都有了明顯的提升，但大部分的自主車企在底盤(pán)調(diào)校上還是稍微差了一些。奔騰則完全不同，底盤(pán)調(diào)教的特別出色，駕駛感受特別優(yōu)異，是我最滿意的。
缺點(diǎn)：遺憾的地方也不是沒(méi)有，就說(shuō)一個(gè)小問(wèn)題吧，最近天氣比較熱，當(dāng)車輛在外面曬了一天之后，打開(kāi)車門之后異味比較明顯。雖說(shuō)新車的狀態(tài)下難免有這種情況，但作為消費(fèi)者當(dāng)然還是希望能做的更好。尤其是我們有孩子的家庭，對(duì)環(huán)保這方面看的真的太重了。
外觀：這臺(tái)車掀背式的設(shè)計(jì)我特別喜歡，不僅實(shí)用性高，裝載物品的時(shí)候很方便。而且形成了一個(gè)小溜背的造型，看上去也非常性感。大燈的造型真的太驚艷了，再加上更換了全新的車標(biāo)，第一眼看上去真的看不出它是一款國(guó)產(chǎn)車。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很實(shí)用，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能也比較有檔次。但在細(xì)節(jié)上的處理，我覺(jué)得還有進(jìn)步的空間，旋鈕和按鍵的阻尼感并不是很出色，稍顯松垮。
空間：空間我還是挺滿意的，畢竟是2米8的軸距，前后排腿部空間都能得到保障。我的身高才1米65，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排甚至能翹起二郎腿。前幾天和小姐妹一起出去聚餐后，后排坐了4個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，當(dāng)然大家不要和我學(xué)，超載是不對(duì)的。后排有USB充電接口以及空調(diào)出風(fēng)口，舒適度做得也不錯(cuò)。
配置：作為一汽奔騰的忠實(shí)粉絲，在這款車上我看到了進(jìn)步和成長(zhǎng)。駕駛感覺(jué)和整車的制造工藝，都有了明顯的提升，相比合資車性價(jià)比真的太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還可以，169馬力的輸出應(yīng)對(duì)這款車的自重還是游刃有余的。其實(shí)路面上比他動(dòng)力強(qiáng)的車真的不多，至少我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，還沒(méi)有說(shuō)被誰(shuí)秒了的情況，紅綠燈的時(shí)候也經(jīng)常是第一個(gè)沖出去的。而且動(dòng)力這件事和人的關(guān)系很大，駕駛技巧有時(shí)候比車輛的動(dòng)力還要重要。
操控：
方向盤(pán)的手感非常出色，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，還配備了多功能按鍵，定速巡航功能也是標(biāo)配，高速行駛時(shí)既安全又省力。很喜歡它的雙屏聯(lián)動(dòng)功能，兩塊屏幕的顯示內(nèi)容可以互換，感覺(jué)特別的科幻，也特別的高級(jí)。如果說(shuō)有什么不足的，后懸掛的設(shè)計(jì)我覺(jué)得有些過(guò)于偏硬，沒(méi)有體現(xiàn)出多連桿懸掛的全部?jī)?yōu)勢(shì)。
油耗：油耗不高，百公里7升左右，現(xiàn)在是新車狀態(tài)，能達(dá)到這個(gè)油耗不容易了。磨合期之后，應(yīng)該還能下降。
舒適：座椅的包裹感不錯(cuò)，兩側(cè)有護(hù)翼，前排的中央扶手也挺能裝的。后排也配備了中央扶手，并且后排配有空調(diào)出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起我的這輛奔騰B70，那可是當(dāng)下最新版，顏值方面發(fā)生了巨大的變化，老款車型中庸無(wú)比，怎么看不適合中老年人群，新款就不一樣，很青春，很靚麗，很個(gè)性，任何角度都沒(méi)有瑕疵，注定就是我的菜。
缺點(diǎn)：后排地板并沒(méi)有做成純平，有一個(gè)明顯的凸起，對(duì)于乘坐舒適性影響還是挺大的。兩個(gè)人時(shí)候你可能沒(méi)什么感覺(jué)，三個(gè)人時(shí)中間那位哥們就得受點(diǎn)罪了。后備箱的開(kāi)啟方式不人性化，需要在室內(nèi)開(kāi)啟或是用鑰匙開(kāi)啟，后備箱本身沒(méi)有實(shí)體按鍵，有時(shí)候挺麻煩的。
外觀：設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，整體的造型很低趴，前邊的大燈邊角向外伸展，顯得前臉?lè)浅挻�。大燈的造型很個(gè)性，配備的是LED光源，照明效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，兩塊大屏幕構(gòu)成了儀表系統(tǒng)，顯示的效果細(xì)膩，顯示的內(nèi)容全面。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口我也挺喜歡的，但比較容易落灰，擦拭起來(lái)稍顯困難。
空間：乘坐空間是舒適性的基礎(chǔ)， B70得益于2米8的超長(zhǎng)軸距，前后排乘坐起來(lái)都蠻寬敞的。內(nèi)部的設(shè)計(jì)也超級(jí)人性化，門板的儲(chǔ)物格很寬大，扶手箱內(nèi)部的空間也比較規(guī)整。后排的腿部空間達(dá)到了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，坐墊的長(zhǎng)度也非常大，能很好的承托到小腿的位置。
配置：一款車的品質(zhì)如何，需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，這款車在我手里已經(jīng)跑了接近4000公里，對(duì)他目前的表現(xiàn)我特別滿意。豐富的配置用起來(lái)很方便，扎實(shí)的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)健，值得推薦給大家。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，但在渦輪介入時(shí)會(huì)有一定的頓挫感，仔細(xì)察覺(jué)還是挺明顯的。而且在渦輪介入之前，加速表現(xiàn)也確實(shí)有點(diǎn)遲緩。相對(duì)而言我還是更喜歡大排量自然吸氣車型，不過(guò)在這個(gè)年代，大排量車型已經(jīng)基本絕跡了。首先是國(guó)家嚴(yán)格的油耗法規(guī)，其次就是汽油價(jià)格上漲太快，油耗成為比動(dòng)力更重要的指標(biāo)。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛是它的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)車輪都可以獨(dú)立工作，路面上的顛簸可以徹底緩沖，在過(guò)彎時(shí)也可以更穩(wěn)定。而且它還配備了博世9.3的esp系統(tǒng)，提高了安全性能。
油耗：這段時(shí)間沒(méi)怎么跑長(zhǎng)途，大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛。剛提車時(shí)表顯油耗顯示為10升左右，搞得我挺害怕的，開(kāi)了幾十公里以后就降下來(lái)了。現(xiàn)在穩(wěn)定在7.4升左右，這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：這款車的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，而且是雙區(qū)自動(dòng)控制。后座有空調(diào)出風(fēng)口，還配備了PM2.5過(guò)濾的濾芯，可以讓車內(nèi)乘客享受到一個(gè)非常舒適的溫度高以及非常潔凈的空氣。不過(guò)空調(diào)控制面板是亮面材質(zhì)的，我不是太喜歡，操作起來(lái)沒(méi)什么手感，還特別容易留指紋。前排座椅的舒適度就不用多考慮了，有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能。后坐的角度也相當(dāng)好，坐墊長(zhǎng)度很大，能很好的承托到小腿的位置。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常出色，在車身尺寸上比較有優(yōu)勢(shì)，在配置上也十分全面，而價(jià)格僅僅和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低配車型相當(dāng)。加上整車終身質(zhì)保以及5年免費(fèi)機(jī)油，這性價(jià)比真的很優(yōu)秀
缺點(diǎn)：和車頭相比的話，尾部的設(shè)計(jì)有些單調(diào)，整體不太協(xié)調(diào)，雖然是貫穿式的尾燈，但看上去卻并不靈動(dòng)，反而有些笨拙。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是蠻個(gè)性的，前臉看著很大氣，大燈向兩側(cè)延伸，顯得整體的寬度比較大。車輛的側(cè)面和正面有著明顯的不同，車側(cè)的曲線顯得相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，18寸的大尺寸輪轂看著也非常提氣。尾部的貫穿式尾燈目前非常流行，也是我比較喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)挑不出任何毛病，做工細(xì)致，整體的用料也比較高端。同級(jí)別的合資車還在使用硬塑料材質(zhì)，這款車已經(jīng)全面普及了軟質(zhì)的材料。雙聯(lián)屏的儀表也是相當(dāng)帥氣，中控臺(tái)上的那個(gè)投射小屏幕也是十分的科技，整體的表現(xiàn)，既有時(shí)尚，也有典雅。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也比較大，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直可以和旅行車相媲美。后排座椅可以比例放倒，放倒之后相當(dāng)平整。
配置：買國(guó)產(chǎn)車最擔(dān)心的就是品質(zhì)問(wèn)題，奔騰 B70提供了整車終身質(zhì)保的政策，打消了我所有的顧慮。這款車的產(chǎn)品力也是相當(dāng)強(qiáng)悍的，優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，再加上調(diào)校成熟的底盤(pán)，產(chǎn)品力足以與任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比肩，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：這臺(tái)車的百公里加速時(shí)間在9秒左右，在如今這個(gè)年代確實(shí)算不上有多快，但它的優(yōu)勢(shì)真的不是百公里加速時(shí)間，而是優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常默契，在我試駕過(guò)的雙離合車型中獨(dú)樹(shù)一幟，完全沒(méi)有任何的頓挫，相當(dāng)平順。日常代步使用，它的動(dòng)力游刃有余，高速上行駛，后段加速表現(xiàn)也會(huì)讓你滿意。
操控：
雙離合變速箱我還是挺滿意的，換擋速度快，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。至于傳說(shuō)中的頓挫以及沖動(dòng)，我真的沒(méi)感覺(jué)到。其實(shí)有些時(shí)候完全是以訛傳訛，現(xiàn)在雙離合變速箱的裝車量這么大，如果品質(zhì)不靠譜的話，我想廠家不會(huì)拿自己的品牌去冒險(xiǎn)。在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上這臺(tái)車也非常有優(yōu)勢(shì)，后獨(dú)立懸掛A級(jí)車上很少見(jiàn)，對(duì)于顛簸的過(guò)濾能力特別強(qiáng)，跑高速的時(shí)候也蠻穩(wěn)定的。
油耗：市區(qū)內(nèi)走走停停的狀態(tài)下，油耗不到百公里7.5，是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，行車電腦顯示蠻準(zhǔn)確的。
舒適：底盤(pán)非常厚重，路面的顛簸在車內(nèi)不容易察覺(jué)。輪轂的尺寸比較大，輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，所以即使全油門起步，輪胎也能牢牢的抓住地面，抓地能力很強(qiáng)。
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