一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性不錯(cuò) 地盤懸掛很給力 車子開起來比較穩(wěn) 雖然轉(zhuǎn)向稍微沉些 油耗少我很滿意
缺點(diǎn)：隔音太差，當(dāng)然還有發(fā)出聲音的地方，不發(fā)出聲音肯定就沒聲音了
外觀：人家都說這個(gè)車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時(shí)就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，這價(jià)位的車，這檔次的內(nèi)飾做工算很厚道了。
空間：空間很大，到底是B級(jí)車
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力還算可以，但是如果要我再選我一定會(huì)選擇2.3的，油耗差不多，但是動(dòng)力卻提高了。
操控：
六檔手動(dòng)很過癮，上高速開著很穩(wěn)。馬六的地盤過彎確實(shí)很有信心。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：隔音不錯(cuò)，座椅也算柔軟。舒適度中上。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾的用料不錯(cuò)。音響不錯(cuò)，低音足夠！全尺寸備胎，四門一鍵升降，自動(dòng)落鎖，后視鏡折疊，電動(dòng)座椅，都是很實(shí)用的！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響多次4S維修。節(jié)氣門臟得很快，總是要清洗。油表從買至今，多次維修，沒有準(zhǔn)過。油耗稍高，
外觀：比較大氣，側(cè)面很有力感！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺(tái)覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動(dòng)飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國人審美。
空間：坐五個(gè)人正好.
動(dòng)力：起步太肉麻了 感覺還不如1.6排量的朗逸起步快
操控：
操控性能也不錯(cuò)的，方向盤穩(wěn)定，而卻可調(diào)，對(duì)于大個(gè)子，小個(gè)子都非常方便的
油耗：對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，平時(shí)的油耗還是很滿意的。
舒適：后座略硬，坐上去感覺沒有托住大腿，有點(diǎn)像座板凳
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，整體性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：還行
空間：空間不錯(cuò) 后排比朗逸舒服多了
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力嘛，還是一句話，只要你舍得踩，提速還是杠杠的，B70的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速調(diào)教，我試過4500以后換擋，推背感還是很不錯(cuò)的。
操控：
雖然車大，但操控覺不含糊比較滿意！
油耗：很滿意。磨合期也沒有超過8個(gè)油，我開車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯(cuò)了。但請(qǐng)注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動(dòng)力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：座椅包裹性一般，長途的壞腰部比較累，皮子座椅比較硬，不墊座套夏天不舒服，冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯(cuò)，后排的人坐時(shí)間長了也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，整體性價(jià)比
缺點(diǎn)：一汽不太注重消費(fèi)者的感受，車友提的很多意見沒有采取
外觀：對(duì)于外觀我只能用厚實(shí)，大氣來評(píng)價(jià)。缺少了些運(yùn)動(dòng)的氣息。、
空間：還不錯(cuò)，對(duì)于我 1.72 80KG的人來說，還是比較充裕的，后排稍微小點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力前期的加速還是可以的，但是后段加速明顯弱點(diǎn)，但是如果自己開車的話這個(gè)動(dòng)力是足夠的而且略有富裕，平時(shí)開車超個(gè)車還是很輕松的。
操控：
轉(zhuǎn)彎操控性不錯(cuò)，高速行駛遇到突發(fā)事件2次，都控制住了，方向盤太重，這點(diǎn)不太滿意。
油耗：對(duì)于油耗還很滿意，夏天不到8個(gè)，現(xiàn)在冬天了8個(gè)多一點(diǎn)�；径际青l(xiāng)村道路不怎么堵車。
舒適：這方面也可以，座椅上下、高低可調(diào)，遙控鑰匙等等，用著不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：質(zhì)量，零部件的質(zhì)量，整車裝配質(zhì)量，不是不支持國貨，總的來說，中國人還是比較糊弄中國人的。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺可也說的過去，車內(nèi)顏色不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)粗糙，希望可以改進(jìn)一些。
空間：空間還不錯(cuò)，但是頭部空間很緊張。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力前期的加速還是可以的，但是后段加速明顯弱點(diǎn)，但是如果自己開車的話這個(gè)動(dòng)力是足夠的而且略有富裕，平時(shí)開車超個(gè)車還是很輕松的。
操控：
操控性還行 不如朗逸的操作性那么滑順， 但是同樣的速度過彎道朗逸就不如奔騰穩(wěn)定多了
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：座椅的角度不好，總是調(diào)不好最舒服的角度
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗省,操控強(qiáng),空間大.
缺點(diǎn)：外觀太老，屁股難看啊。
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說是老氣。我是85后，覺得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：B70空間還是可以，坐后面感覺還是很寬敞
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力還算可以，但是如果要我再選我一定會(huì)選擇2.3的，油耗差不多，但是動(dòng)力卻提高了。
操控：
商務(wù)車
油耗：很滿意。磨合期也沒有超過8個(gè)油，我開車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯(cuò)了。但請(qǐng)注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動(dòng)力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長了腰疼。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.95萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同等價(jià)位配置高
缺點(diǎn)：11款的車標(biāo)不如10款以前的車標(biāo)好看
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級(jí)，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺(tái)一切的一切都符合常理。
空間：滿意
動(dòng)力：磨合期，不作評(píng)價(jià)。
操控：
操控性很好，底盤很堅(jiān)固，比一般合資車要好。
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：在市內(nèi)開開絕對(duì)沒問題的,非常適合倆個(gè)人開很好,很舒適，很幸福
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：滿意。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺(tái)一切的一切都符合常理。
空間：后排感覺比B50寬點(diǎn)。還可以，畢竟軸距已經(jīng)落后了。
配置：性價(jià)比滿意，買了不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 空調(diào)開到最大 加速還是可以感覺的明顯的提速
操控：
操控精準(zhǔn)，路面感很好，轉(zhuǎn)向定位精準(zhǔn)
油耗：是市內(nèi)行駛，由于速度跑不起來，信號(hào)燈多，大多使用二三檔行駛，所以油耗在十二個(gè)左右吧，開空調(diào)在市內(nèi)一公里在一塊多點(diǎn)，尚可以接受。但跑長途還可以，百公里油耗能達(dá)到八個(gè)左右，不開空調(diào)的話，一公里六角多點(diǎn)。
舒適：舒適性一般,座椅不太舒服,長時(shí)間駕駛有點(diǎn)累,車內(nèi)高速有點(diǎn)底,車內(nèi)靜音部分希望能做的更好!
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程29150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，隨叫隨到
外觀：對(duì)于外觀我只能用厚實(shí)，大氣來評(píng)價(jià)。缺少了些運(yùn)動(dòng)的氣息。、
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須吐槽，各種毛糙，不平，很一般。看來國內(nèi)制造廠家要下功夫啊，做事不到位，不精細(xì)。
空間：非常滿意，一家5口坐上去一點(diǎn)都不感覺擠；
動(dòng)力：動(dòng)力方面自我感覺還行。偶爾來個(gè)小激情也很帶勁的。4檔轉(zhuǎn)速超過3000左右放上就能感覺到車的動(dòng)力是源源不斷，很滿意。
操控：
靈活、轉(zhuǎn)向輕松，又因?yàn)橹亓肯鄬?duì)較大而在高速行駛時(shí)車比較穩(wěn)。
油耗：油耗我比較滿意，對(duì)于一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：整體感覺還可以，座椅有點(diǎn)硬，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服，空調(diào)效果一般。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性、經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：座椅不舒適，長途腰痛、、、、、、、、
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說是老氣。我是85后，覺得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：還行
空間：在當(dāng)時(shí)看的車型里空間是最大的了，而且設(shè)計(jì)的很規(guī)矩。
動(dòng)力：這個(gè)還是不錯(cuò)的，當(dāng)初選它的時(shí)候，就是看重它用的馬自達(dá)6的三大件
操控：
操控性能也不錯(cuò)的，方向盤穩(wěn)定，而卻可調(diào)，對(duì)于大個(gè)子，小個(gè)子都非常方便的
舒適：電控座椅，自動(dòng)空調(diào)，一鍵升降玻璃車窗，自動(dòng)防眩目后視鏡這些配置讓控制變得簡單。皮質(zhì)座椅雖然帶有支撐功能，但是由于包裹性較差和皮質(zhì)較硬的原因，長時(shí)間乘坐還是會(huì)感覺有點(diǎn)疲憊
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