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一鍵砍遍全城
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
問(wèn)界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：70后的我開(kāi)車還是很有激情的，就是我后來(lái)買的第二輛車零百提速4.8秒就讓我愛(ài)不釋手，還有上邊使用的鴻蒙系統(tǒng)的車機(jī)，等你自己再去使用其他車機(jī)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)真的好慢，也許是心里作用，再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車機(jī)的語(yǔ)音交互功能反應(yīng)很靈敏，即便是連續(xù)發(fā)好多指令也是沒(méi)有問(wèn)題的，語(yǔ)音激活不僅僅限制于自帶的“小藝小藝”還可以根據(jù)自己的喜好更改名字比如更改成“樂(lè)樂(lè)”或者“問(wèn)界”都是可以的，無(wú)論喊哪一個(gè)名字都可以應(yīng)答，而且應(yīng)答語(yǔ)也可以設(shè)置成不一樣的，真是個(gè)性化十足，不僅僅是人適應(yīng)車機(jī)現(xiàn)在是互相使用，簡(jiǎn)直完美！ 這個(gè)車的外觀不是很出眾也不是那種有棱有角的，屬于耐看的一類，通體的后尾燈設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)而且漂亮，從側(cè)面看這個(gè)四米多的車身線條像美女一樣優(yōu)美。 當(dāng)時(shí)我記得看車的時(shí)候用戶中心銷售說(shuō)底盤是鋁的，前邊是什么雙叉臂后邊是梯形多連桿，也不是很懂當(dāng)時(shí)蹲下看了看確實(shí)是鋁的，回到家查了查這底盤輕質(zhì)且濾震作用比較好，實(shí)際開(kāi)起來(lái)這個(gè)車感覺(jué)底盤不是很軟但是絕對(duì)是可以接受的畢竟不是轎車對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)也算是合情合理，NAPPA真皮的包裹式運(yùn)動(dòng)座椅而且新車到手以后沒(méi)有明顯的刺鼻子的味道很環(huán)保開(kāi)空調(diào)也是掃風(fēng)模式不像直吹那樣過(guò)冷火熱都會(huì)讓人不舒服，而且還帶著一個(gè)香氛系統(tǒng)，可以根據(jù)自己的喜好來(lái)更換香膏，用起來(lái)感覺(jué)對(duì)得起花的這個(gè)錢！ 說(shuō)說(shuō)我對(duì)這個(gè)動(dòng)力的看法，本來(lái)家里是有一輛2.0T的燃油車的感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)很是可以了，但是試駕了這個(gè)車以后讓我眼前一亮，對(duì)這個(gè)新車型的興趣一下子就提起來(lái)了當(dāng)時(shí)是想下單來(lái)著但是最后理智戰(zhàn)勝了沖動(dòng)，心想怎么也得回去查查資料吧，回到家搜索了一下視頻資料很是齊全，介紹的某單一項(xiàng)功能讓我一個(gè)個(gè)越看越上癮，就像搞對(duì)象一樣看上它就想了解它的一切，這期間跟用戶中心的銷售人員也溝通過(guò)幾次，左思右想終于在一個(gè)周末再次來(lái)到用戶中心深度試駕一次，這次體驗(yàn)的不僅僅是速度更是滿滿的科技感與其他車型比較確實(shí)不一樣而且是新能源車型還是免稅的果斷下單！
缺點(diǎn)：目前有部分功能只能鏈接華為手機(jī)，我使用的是蘋果手機(jī)，希望后續(xù)會(huì)改進(jìn)吖！
外觀：靚車，還是不太喜歡白色光外觀設(shè)計(jì)，線條流暢車輪時(shí)尚動(dòng)感十足
內(nèi)飾：白色內(nèi)飾高級(jí)，自動(dòng)掃風(fēng)聲音略大，音響效果好，儲(chǔ)物空間不大。
空間：AITO問(wèn)界M5整車車長(zhǎng)為4770mm，軸距也達(dá)到了2880mm的長(zhǎng)度，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)也是夠用的，這樣的尺寸也相對(duì)于中型SUV車款。乘坐空間:后排空間的設(shè)計(jì)我十分喜歡，首先地臺(tái)是采用了平地臺(tái)的設(shè)計(jì)，這樣乘坐者都會(huì)覺(jué)得空間較大點(diǎn)，腿部的支撐設(shè)計(jì)也很符合人體坐姿。后備廂容積:后備箱也是采用了腳踢感應(yīng)、鑰匙、車機(jī)等方式打開(kāi)的，整一個(gè)后備箱的容積也有接近四百升的容積，重點(diǎn)它還是支持46黃金比例的放倒方式，無(wú)論您更大的物品都能容納下，如果去露營(yíng)的時(shí)候還能弄個(gè)氣墊上去當(dāng)床使用，實(shí)在方便。
配置：萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的華為店，4月30活動(dòng)下單，雖然沒(méi)趕上520，也很快了。新車沒(méi)啥劃痕，523完美開(kāi)走。
動(dòng)力：相較于汽油動(dòng)力車，小藝的動(dòng)力還是很優(yōu)秀的！
越野：
0-70左右方向盤虛位大，容易控制 70以上方向盤開(kāi)始變重 指向精準(zhǔn) 非常滿意☆ 自動(dòng)泊車入位:提車第一天就用自動(dòng)泊車，比我兩把入庫(kù) 毫無(wú)壓力 女司機(jī)的完美助手☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的糾正介入有點(diǎn)稍晚，但是夠用了 沒(méi)有出現(xiàn)之前說(shuō)的畫龍 哈哈 高速好幫手四驅(qū)穩(wěn)定性:145 非常穩(wěn) 高速過(guò)彎也非常穩(wěn)剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，前段因?yàn)閯?dòng)力回收有點(diǎn)軟 不過(guò)踩下去剎車非常給力 讓我避過(guò)了一次車禍
油耗：能耗目前一直很好，充電也很快，續(xù)航里程跟描述的基本一致目前
舒適：整車的座椅坐的跟靠的都是采用了NAPA紋的真皮材質(zhì)，座椅的包裹性也是設(shè)計(jì)地非常符合人體學(xué)，坐上去真的很舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:問(wèn)界M5也是采用了前排位置是空調(diào)獨(dú)立分區(qū)控制溫度的，后排也是帶有出風(fēng)口，出風(fēng)口下方還是搭配回了華為提供的66W有線快充的。整車也是搭載了PM2.5過(guò)濾裝置和香氛功能。座椅加熱:問(wèn)界M5很貼心的給前排用戶匹配了通風(fēng)、加熱、按摩功能（按摩還提供了多種模式選擇），后排座椅也有加熱功能，我個(gè)人還是喜歡按摩功能，跑長(zhǎng)途的時(shí)候真的很好的能消除疲勞。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意意的當(dāng)然是他搭載的鴻蒙的車機(jī)啦，整體的流暢性非常好， 還可以下載聽(tīng)書(shū)軟件，可以說(shuō)市面上的車機(jī)沒(méi)一個(gè)比他好的了吧，語(yǔ)音交互靈敏 配合華為手機(jī)非常奈斯在行駛的過(guò)程中基本感受不到噪音，配合華為的音響和私享頭枕，再加上這款車非常不錯(cuò)的操縱感，讓我感覺(jué)不到是在開(kāi)一款2.3噸的大塊頭。 值得一提的還有它的動(dòng)力和輔助駕駛功能，自動(dòng)泊車功能我換地方試了好幾次，它都能穩(wěn)穩(wěn)的停進(jìn)去，還可以自定義車位，我朋友的車，有時(shí)候連黃色的車道線都停不進(jìn)去，必須要白色的才行，差別可以說(shuō)是挺明顯了，哈哈還有這款車的動(dòng)力的話，我的這個(gè)版本看數(shù)據(jù)零百加速有4.8秒，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)來(lái)得及試一下，不過(guò)在市區(qū)也可以感受到它強(qiáng)勁的動(dòng)力了，無(wú)論是在紅燈的起步，還是需要超車，它的動(dòng)力都是隨叫隨到，有時(shí)候一腳油門下去不小心就超速了，有動(dòng)力卻發(fā)揮不出來(lái)，這也是我比較煩躁的一個(gè)點(diǎn) 在用料方面也能感受到這款車的用心，當(dāng)時(shí)看到它用著全鋁合金的底盤，卻有著2.3噸重的車身還驚訝了一下，問(wèn)了銷售才知道，這款車的車身用料非常的扎實(shí)，不光是它的全鋁合金底盤，用的是四球節(jié)的雙叉臂的獨(dú)立懸掛，避震的感覺(jué)也非常好，可以說(shuō)不遜色于空氣懸掛了，整車使用的高強(qiáng)度鋼材非常多，這也凸現(xiàn)了它在這個(gè)重量的情況下動(dòng)力還能那么好，讓我更喜歡它了。 而且這款車的配置也很豐富，全車應(yīng)用了吶帕紋的真皮座椅，而且工藝比其他某些品牌好多的，我才知道之前有些品牌說(shuō)的吶帕紋座椅和一款好的真皮座椅差別有多大，而且它的座椅標(biāo)配的座椅按摩、通風(fēng)、加熱功能，還都有三種強(qiáng)度可以調(diào)節(jié)，按摩方式還可以改變，我最喜歡里面的貓步可以按摩一下脊椎，適合我這種平常經(jīng)常久坐的人群， 全車15+4個(gè)揚(yáng)聲器，還有華為的聲場(chǎng)技術(shù)，可以調(diào)節(jié)聲源的位置，很多朋友都很喜歡這個(gè)功能，可以把聲場(chǎng)放到后排，讓后座更高的感受音樂(lè)的旋律。都說(shuō)這一款車搭載了鴻蒙的智能座艙，很明顯的一點(diǎn)就是它的人臉識(shí)別功能，上車識(shí)別以后可以直接調(diào)整座椅位置，自從開(kāi)了問(wèn)界以后，已經(jīng)很久沒(méi)有沒(méi)調(diào)節(jié)過(guò)座椅的，上車可以自動(dòng)調(diào)節(jié)好，還能給家人或者朋友使用，五個(gè)賬號(hào)也夠我們家里使用了，所以有手機(jī)就不用實(shí)體鑰匙了，雖然用不到但它還是搭配了實(shí)體鑰匙，良心程度可見(jiàn)一斑 說(shuō)了那么多還沒(méi)有聊到我挺喜歡的外觀方面呢，我始終感覺(jué)這款車的外觀就不像一款SUV，更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，隱藏式的門把手現(xiàn)在很多車都在用，但它可以自動(dòng)彈開(kāi)，非常具有儀式感
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程中，我感覺(jué)這個(gè)車有些細(xì)節(jié)人性化程度不夠，比如空調(diào)沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)，萬(wàn)一主駕或者副駕有一個(gè)不想吹風(fēng)怎么辦，對(duì)吧，對(duì)于一個(gè)科技公司來(lái)說(shuō)這就是一個(gè)BUG，還有就是車輛整體用料雖然很實(shí)在但是一些細(xì)節(jié)的地方跟傳統(tǒng)車企比較還是差點(diǎn)意思，不過(guò)畢竟這是這個(gè)品牌的第一輛車可圈可點(diǎn)
外觀：車身線條流暢簡(jiǎn)約，外觀看起來(lái)十分大氣，c柱溜背造型，給人的感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng)。車燈設(shè)計(jì):我很喜歡AITO的車標(biāo)，這是提車時(shí)候用戶中心攝影師拍的，給這個(gè)攝影師點(diǎn)贊，拍照技術(shù)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是中間那個(gè)15.6寸的中控大屏。非常有科技感。選擇了棕色的內(nèi)飾。也是感覺(jué)比較高大上的。60w的無(wú)線充電盤。是一個(gè)特別實(shí)用的功能。在晚間聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，氛圍燈也會(huì)跟著閃爍很炫酷。
空間：我們一家屬于勻稱體型，也不是很高，坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，尤其是背部和頭部支撐十分舒服。后備箱容積一般，車內(nèi)儲(chǔ)物空間欠缺。
配置：目前來(lái)說(shuō)這價(jià)位的底盤，懸掛用料無(wú)敵，車機(jī)系統(tǒng)無(wú)敵，動(dòng)能足夠。
動(dòng)力：4.8S100公里提速，真正的彈射起步體驗(yàn)，能量跟腳，熟練后基本單踏板模式行駛，練就黃金右腳。百公里34米制動(dòng)也是非�？孔V。
越野：
方向盤挺輕的，駕駛感很不錯(cuò)，急剎車也能剎得住，急加速也很平穩(wěn)。
油耗：市區(qū)行駛100公里，郊區(qū)100公里，快充3次，花費(fèi)40元左右。比加油省太多，快充1小時(shí)左右，免費(fèi)時(shí)間內(nèi)都能充滿。
舒適：車上四門玻璃都是雙層的靜音做的相當(dāng)不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械素質(zhì)：30w級(jí)別少有的良心配置,全鋁合金底盤，前四球節(jié)雙叉臂后多連桿梯形臂式的獨(dú)立懸架，調(diào)教是偏舒適取向的軟中帶韌，能很好的過(guò)濾掉細(xì)碎的顛簸，但過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)很軟，再配合上零百4.8s充沛到恐怖的動(dòng)力，整體的駕駛感受完全不像一臺(tái)2.3噸的大家伙。鴻蒙座艙：正如余總說(shuō)的，未來(lái)的新能源汽車，機(jī)械方面更加的標(biāo)準(zhǔn)化，想要脫穎而出就得在智能化方面做出差異，問(wèn)界m5明顯也做到車機(jī)的智能化流暢度方面目前的天花板。首先車機(jī)界面簡(jiǎn)潔大方，設(shè)置里的內(nèi)容邏輯清晰，簡(jiǎn)單容易上手。語(yǔ)音助手小藝可以連續(xù)接受多條指令，甚至第三方軟件內(nèi)部都實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)即可說(shuō)，分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別的功能貼心又實(shí)用。
缺點(diǎn)：整體來(lái)上我是很滿意的，要說(shuō)一個(gè)不滿意的地方，那我覺(jué)得天幕的遮陽(yáng)簾裝拆不是很方便，一個(gè)人拆裝還是有點(diǎn)難的，兩個(gè)人操作就方便多了。
外觀：說(shuō)過(guò)了這車流線型的車身外加飽滿圓滑的屁股，低調(diào)但大氣不失穩(wěn)重，我們一家都愛(ài)，還老招來(lái)別人羨慕的眼光，這外觀兩個(gè)字：喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了前排座椅的后背置物袋是網(wǎng)兜意外，其他還不錯(cuò)
空間：乘坐空間寬敞，后備箱容積大車內(nèi)儲(chǔ)物能力欠佳
配置：這款車同級(jí)別應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手吧，無(wú)論是續(xù)航，動(dòng)力，豪華，智能都是30萬(wàn)級(jí)別達(dá)不到的
動(dòng)力：問(wèn)界m5有個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能四個(gè)駕駛模式，在中控大屏調(diào)節(jié)駕駛模式有模擬聲浪的聲音，我一般是調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨到，超車沒(méi)有一點(diǎn)壓力，深踩油門的推背感很強(qiáng)，我購(gòu)買的是四驅(qū)性能版，綜合最大功率是315kw，扭矩是720N.m，百公里的加速時(shí)間是4.8s，聽(tīng)說(shuō)旗艦版是4.4s。我在高速開(kāi)到120碼，再加速超車也是分分鐘的事情，如果把駕駛模式調(diào)到個(gè)性化，動(dòng)力就更勁爆了。
越野：
操控方面直接拉滿，這也是選擇問(wèn)界M5最重要的原因之一。
油耗：目前就市區(qū)開(kāi)，感覺(jué)比汽油車省不是一點(diǎn)點(diǎn)。真正的節(jié)能環(huán)保新能源
舒適：納帕真皮座椅，還配備前后四座加熱、前排座椅通風(fēng)、按摩功能，做進(jìn)坐艙絕對(duì)的舒服。我平時(shí)喜歡打球和跑步，每次運(yùn)動(dòng)后的空調(diào)吹風(fēng)、座椅通風(fēng)，真是那個(gè)舒爽哦！
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月過(guò)去了，提車也有一個(gè)多月了，時(shí)間過(guò)得真快。先說(shuō)說(shuō)我最滿意的地方，那就是車機(jī)，然后就是好看，不接受任何反駁，使用跟平板一樣流暢，然后就是座椅按摩，比其他的力度大一些，各種模式開(kāi)車?yán)哿说拇_很舒服，當(dāng)然還有就是我選擇的松霜綠這個(gè)顏色，還是很騷氣的，回頭率很高，擁有大天幕就不會(huì)感覺(jué)到壓抑了，底盤作為普通用戶日常開(kāi)起來(lái)是沒(méi)問(wèn)題的，很舒適，因?yàn)槭请娷嚨木壒识也Ａб彩请p重的所以基本上不會(huì)吵，比燃油車聲音小太多了，開(kāi)多了就開(kāi)不習(xí)慣燃油車了，倒車入庫(kù)這些都可以自動(dòng)，新手的福利，還有車速慢攝像頭都開(kāi)著看到外面，過(guò)車什么的都有信心，遠(yuǎn)程控制也很香，基本上天氣熱上車前開(kāi)了空調(diào)就很舒服了?。
缺點(diǎn)：前排工具箱過(guò)小，中間只能放置一個(gè)水杯，副駕沒(méi)有位置，如果能把眼鏡盒改成推拉隱藏式蓋子就OK了，后排空間一般，不過(guò)因?yàn)槭悄戏饺寺�，個(gè)兒不高，并沒(méi)有多大的局促感，后備箱容量一般，家庭勉強(qiáng)夠用。
外觀：不是第一眼非常驚艷的類型，但是歸功于簡(jiǎn)約對(duì)稱美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我的是黑色的，因?yàn)槲铱戳似渌伾�，圖片上看起來(lái)比實(shí)物好看，因?yàn)榭雌饋?lái)顏色搭配老感覺(jué)哪里不對(duì)，最終選了黑色，但是實(shí)際使用中太容易沾灰了??，但是小藝小藝還是很好用的，中控臺(tái)放水杯的那也設(shè)計(jì)很科學(xué)，無(wú)線充電使用起來(lái)也方便，但是打開(kāi)充電的時(shí)候不可以放NFC卡片，還有中間可以打開(kāi)那個(gè)放水的不太科學(xué)，打開(kāi)之后一直翻開(kāi)著，不容易放手，對(duì)副駕不太友好，車機(jī)之類的目前都是很流暢的
空間：白色內(nèi)飾確實(shí)高檔很多，就是打理起來(lái)麻煩，特別是家里有小孩。專門買了坐墊和防踢墊，不影響前排座椅通風(fēng)。
配置：良心的配置用料配合上30萬(wàn)不到的價(jià)格，也沒(méi)有明顯短板，可以說(shuō)是很有競(jìng)爭(zhēng)力！
動(dòng)力：就是看中了問(wèn)界M5的動(dòng)力才入手的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙電機(jī)，動(dòng)力還是非常充足的，超車輕松，運(yùn)動(dòng)模式下，提速還是還是很快的，一腳油門說(shuō)走就走，推背感非常持久，而且開(kāi)啟彈射模式后，車速瞬間碾壓周圍其它車，一馬當(dāng)先，所以動(dòng)力方面還是非常滿意的。
越野：
操控不錯(cuò)，過(guò)彎道信心不錯(cuò)方向盤操控感:方向輕盈，指向性非常好
油耗：買這輛車主要是為了平時(shí)通勤用，以舒適模式為主�；旧洗蟛糠謺r(shí)間使用的是電。為此也買了華為自己家的充電樁。但是感覺(jué)相比于自己的電樁，外面的快充要比自己家的要快一個(gè)十倍左右。平時(shí)充電從20~90需要大約四個(gè)半小時(shí)才能充滿。當(dāng)然相比于加油來(lái)說(shuō)的話，電能便宜的太多了。暫時(shí)感覺(jué)能耗還是可以接受的，很低。以現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來(lái)看，大概100km只需要20度電。自家用電大概是八毛1度。這么算，只需要16塊就可以跑100km，還十分劃算的。
舒適：舒適性95分 座椅按摩+通風(fēng)+香薰 開(kāi)車是享受☆ PM2.5過(guò)濾裝:提車第三天車?yán)锘揪蜎](méi)味道了 路上塵土飛揚(yáng)，車內(nèi)空氣如新☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:小藝語(yǔ)音控制合區(qū)溫度 完美車內(nèi)噪音異味:有一說(shuō)一，靜態(tài)隔音真的不錯(cuò)，配上華為的音響，體驗(yàn)簡(jiǎn)直起飛。但是suv較于之前的轎車本身風(fēng)阻系數(shù)就沒(méi)法比 再加上用的是20寸的性能胎 雖然加了隔音棉 但是還是比不上靜音胎的 再加上我開(kāi)車激進(jìn) 經(jīng)常飆高速 所以一個(gè)月之內(nèi)我做了后備箱隔音+四門隔音 目前真的是體驗(yàn)感飛起！
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：泡了一年多的汽車論壇，期間了解并試駕過(guò)同價(jià)位的BBA、路虎發(fā)運(yùn)、特斯拉、林肯冒險(xiǎn)家等，都不曾讓我怦然心動(dòng)，直到今年遇上問(wèn)界M5，那感覺(jué)（就像愛(ài)情？），于是立即預(yù)約上門試駕（這里要感謝銷售小劉，驅(qū)車一百多公里過(guò)來(lái)讓我試駕，起起落落折騰了兩個(gè)多小時(shí)，臨走連水都沒(méi)有喝一口?），沒(méi)說(shuō)的，立馬下訂，自此開(kāi)啟了短暫而又煎熬的等待，當(dāng)銷售通知說(shuō)可以提車的時(shí)候，那一刻，欣喜若狂。 從未想到過(guò)一款車會(huì)像一座寶藏一樣，天天給你驚喜，四驅(qū)性能版，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，綠燈亮起時(shí)，當(dāng)旁邊的油車還在12檔頓挫的時(shí)候，抬起頭就只能看到我問(wèn)界修長(zhǎng)的尾燈漸行漸遠(yuǎn)了，而我更喜歡同鴻蒙系統(tǒng)之間手機(jī)和車機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)、華為音響，老婆喜歡的座椅通風(fēng)、加熱和按摩，孩子最愛(ài)的全景天幕和語(yǔ)音交互，其他如全鋁合金底盤和舒適的調(diào)教、流暢絲滑的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)、全車真皮軟包、手機(jī)無(wú)線快充、掃臉記憶設(shè)定、訪客模式、暢連語(yǔ)音電話、小憩模式、感應(yīng)式尾門和雨刮、128色氛圍燈、安全感滿滿的自定義泊車輔助等等，不勝枚舉，講真的，這些個(gè)功能在合資車上起碼得在50萬(wàn)的以上的車型才可以加錢選配，而在問(wèn)界M5上，你想到的和你想象不到的它都有，同價(jià)位真的無(wú)敵了，對(duì)于增程式來(lái)說(shuō)，全方位適合我的用車需求，市區(qū)通勤完全低成本，長(zhǎng)途又沒(méi)有里程焦慮，早買早享受，古人誠(chéng)不欺我！
缺點(diǎn)：1、經(jīng)常信號(hào)不好，提車剛開(kāi)始，小藝的反應(yīng)很快，最近有點(diǎn)遲鈍；近期在地下室沒(méi)有信號(hào)（商場(chǎng)停車場(chǎng)負(fù)一樓），必須要到停車場(chǎng)出入口或上地面才能搜索到信號(hào)。2、車頂遮陽(yáng)布安裝和拆除不方便。3、純油模式下，油耗很高，和宣傳的出入很大。4、和前車距離的雷達(dá)提示音關(guān)閉不了。5、連接藍(lán)牙的情況下，微信語(yǔ)音是外擴(kuò)播放，沒(méi)有從頭枕播放6、定車的時(shí)候銷售員說(shuō)要送充電線，提車后就說(shuō)沒(méi)有這檔事了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是非常喜歡的，造型略顯穩(wěn)重線條簡(jiǎn)約低調(diào)，車頭也做了一個(gè)類似青蛙臉的造型，尾部的燈組是貫穿式的設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r還是很有辨識(shí)度的，隱藏式的門把手設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較主流的設(shè)計(jì)，我個(gè)人是非常喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾：不得不提的就是15.6寸的中控大屏幕再加上搭載的華為SOUND音響，15個(gè)喇叭和128色的音樂(lè)律動(dòng)，震撼！
空間：前排儲(chǔ)物空間少，杯架只有一個(gè)，眼鏡盒的利用率不夠高。后備箱為了遛背的造型也犧牲了一部分空間，但是后排座椅可以放倒，偶爾有拉貨需求也可以應(yīng)付
配置：這個(gè)價(jià)位無(wú)敵，不管是零百加速、堆料、調(diào)教等。
動(dòng)力：動(dòng)力很足。在試駕時(shí)體驗(yàn)了一下。百米加速，四秒有一種坐過(guò)山車一樣的失重感，特別的嚇人，自己開(kāi)的話可不敢這么來(lái)。自己平時(shí)只在市區(qū)，大部分時(shí)間使用普通模式。跑過(guò)幾次高速，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
越野：
操控方便實(shí)用，擁有自動(dòng)泊車技術(shù)，方便了一些倒車一般的人群，方向盤也很好
油耗：跑高速+開(kāi)空調(diào)的話，油耗相當(dāng)高在市內(nèi)通勤的能耗還是可以的
舒適：舒適型都很好車窗全部關(guān)閉的情況下隔音效果不錯(cuò)空調(diào)效果很好
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AITO問(wèn)界M5讓我最滿意的當(dāng)然是搭載了華為提供的HarmonyOS系統(tǒng)，畢竟我也是一個(gè)“花粉”，買它就是沖著這一個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)然除了鴻蒙智能座艙外，問(wèn)界M5這款車型還是有很多亮點(diǎn)的，例如車輛搭載的電機(jī)、底盤、車內(nèi)的配置等都讓我覺(jué)得對(duì)得起這價(jià)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的 現(xiàn)在提車一段時(shí)間了，其他都沒(méi)有什么不滿。用的都是感覺(jué)非常好。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適。如果說(shuō)非要說(shuō)一個(gè)最不滿意的話，我就要小小吐槽一下他的雷達(dá)了，感覺(jué)他的泊車?yán)走_(dá)有點(diǎn)太過(guò)于靈敏了。就是你明明感覺(jué)還不算很近，他就已經(jīng)提示的頻率很快了。經(jīng)常搞得我開(kāi)車很緊張，以為要?jiǎng)幉渖狭恕?/span>
外觀：前臉運(yùn)動(dòng)霸氣，再加上分層式進(jìn)氣格柵和加鍍鉻裝飾，整體看看起來(lái)運(yùn)動(dòng)十足。這款車配置20英寸的輪轂也非常棒，輪胎內(nèi)也做有降噪處理。
內(nèi)飾：車機(jī)屏幕很大，操作非常流暢，功能比較齊全。杯槽也做了三個(gè)。整體簡(jiǎn)潔大方。
空間：空間4人出行還是很寬松的，除了后備箱稍微小了點(diǎn)！
配置：以30萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)。車輛的性價(jià)比很高。感覺(jué)買的還是比較值。同等價(jià)位中。我更愿意推薦問(wèn)界m5。
動(dòng)力：說(shuō)起來(lái)動(dòng)力的話，那肯定沒(méi)毛病的，畢竟是電車，高速即使再快，然后只要踩電門，一樣動(dòng)力足夠，親自實(shí)驗(yàn)了，平時(shí)我都只開(kāi)開(kāi)節(jié)能模式，因?yàn)楣?jié)能模式不會(huì)輕點(diǎn)電門就立馬向前沖，畢竟城市比較堵車，一不小心懟上去得浪費(fèi)半天時(shí)間，舒適模式開(kāi)啟了就輕點(diǎn)電門就會(huì)向前沖了，加速很快，也不怕跟不上節(jié)奏，其他兩個(gè)模式就更加不用說(shuō)了，自己測(cè)試，畢竟會(huì)讓人產(chǎn)生眩暈感的。
越野：
操控方面挺好上手是真的，制動(dòng)采用的是博世，紅色卡鉗走哪都看著很騷氣，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)向比較靈活，虛位方面還是感覺(jué)有一點(diǎn)的，自動(dòng)泊車的識(shí)別率還是挺準(zhǔn)的，但是L2駕駛不是特別好用，有些路段識(shí)別不到，不過(guò)懸架調(diào)教還可以，其它也都挺滿意的。
油耗：電180公里 但是一般只是充到90 不飆車的話 用到20 跑130-150公里是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的 反向虛標(biāo) 油： 全程空調(diào)+座椅按摩 油耗7.3-7.4L 本人開(kāi)車相對(duì)比較激進(jìn)，路上基本只有我超別人，之前君威油耗是沒(méi)下過(guò)10L，小5一個(gè)SUV 這樣的油耗表現(xiàn) 我真的是非常的滿意了！
舒適：前排座椅通風(fēng)真的就是神來(lái)之筆，太需要了。不再空調(diào)吹到前面冷，屁股后背還發(fā)熱出汗。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鴻蒙智能座艙使用方便快捷，車機(jī)天花板，整體駕駛質(zhì)感非常高級(jí)！
缺點(diǎn)：1.后排太小了，為什么后備箱搞那么大？后排安全帶提醒，不能關(guān)一直響？2.自動(dòng)泊車，對(duì)家里車位有地鎖有限制，無(wú)法全自動(dòng)。3.中間眼鏡盒，不用我說(shuō)，都在吐槽。4.后視鏡折疊不明顯，晚上鎖車之后，很久才熄燈。
外觀：小藝作為一款國(guó)產(chǎn)車型，外觀絕不輸于國(guó)內(nèi)外的任何一款車型?
內(nèi)飾：休息時(shí)可以打開(kāi)小憩模式，播放自己喜歡的音樂(lè)，配合氛圍燈打開(kāi)座椅按摩，好好放松一下
空間：空間感覺(jué)一班吧，作為南方人完全足夠，北方朋友的話就要親自去試駕體驗(yàn)了。
配置：記得有個(gè)車評(píng)博主試駕過(guò)這車后高呼：我已無(wú)法評(píng)價(jià)這車了，沒(méi)法評(píng)了，這問(wèn)界M5賣30萬(wàn)不到，這車企純屬不賺錢是來(lái)攪局的……！看似夸張玩笑話，但確實(shí)華為這次造這車真是良心用料，物超所值，買了就是賺了！
動(dòng)力：舒適模式跑，動(dòng)力不比純電車弱。中高速再加速也有力，低速起步，又快又穩(wěn)
越野：
方向盤，油門，剎車，機(jī)械素質(zhì)，和BBA有的一比。自動(dòng)泊車選位，倒車都很正常，就是識(shí)別障礙物不智能，需要升級(jí)解決。車道保持：不打轉(zhuǎn)向燈變道，立馬滴滴提示，強(qiáng)制養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
油耗：純電上下班用在20kwh附近，續(xù)航顯示比較精準(zhǔn)。目前還沒(méi)有怎么使用增程器，油耗不明，能耗主要還是看駕駛習(xí)慣。
舒適：全鋁合金底盤，調(diào)教偏舒適，家用完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，酷愛(ài)高科技電子產(chǎn)品，對(duì)新事物比較感興趣。本身就是一名忠實(shí)的華為用戶，家人的手機(jī)、手表、手環(huán)、耳機(jī)都是華為的產(chǎn)品，關(guān)注華為的新品發(fā)布，自然對(duì)問(wèn)界M5也滿懷期待。剛巧也該是家庭換車的時(shí)候，首選問(wèn)界M5，和愛(ài)人試駕之后立馬就下定了！ 我和愛(ài)人首先對(duì)車的外觀就很是喜歡，流線型的車身外加飽滿圓滑的屁股，低調(diào)但大氣不失穩(wěn)重，坐進(jìn)后排被如此開(kāi)闊的視野震撼到了，座椅又極其舒服，大大贊一個(gè)，坐在駕駛位聽(tīng)著優(yōu)質(zhì)音響一路馳騁，確實(shí)駕駛感受一級(jí)棒，過(guò)坎柔和、急剎不沖，輔助到位，科技感滿滿……咋就看哪都喜歡都滿意：）
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，可能沒(méi)有送充電樁吧哈哈，后排空調(diào)可以增加可以控制輸出
外觀：車身就蘿卜白菜各有所愛(ài)了吧，個(gè)人覺(jué)得還行，前臉大氣（瞇瞇眼再調(diào)整一下就更好了），屁股圓潤(rùn)，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，頂部天幕視野開(kāi)闊又不熱。最好看的角度是側(cè)后往前看。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，整車內(nèi)飾的造工都是以皮質(zhì)、軟包或木紋來(lái)裝飾，搭配瑪瑙棕這個(gè)顏色真的豪華感氣質(zhì)拿捏得死死的，很多BBA級(jí)別的車型都不一定能搭載到這個(gè)好的材質(zhì)。屏幕音響:15.6英寸的無(wú)邊框大屏幕，采用了2K的分辨率，音響采用華為自己提供的音響，全車有15個(gè)揚(yáng)聲器，屏幕+音響在看電影的時(shí)候真的特別像在電影院，超級(jí)震撼。
空間：空間的話這款車的參數(shù)我也有了解過(guò)了。將近四米八的車長(zhǎng)，一米九多的車寬，兩米八八的軸距。車高雖然不高，只有一米六二，好在他用的全景天幕，感覺(jué)整個(gè)頭頂是掏空的設(shè)計(jì)。所以整個(gè)頭部空間還是非常寬裕的。正常一米七一米八的坐上去也不成問(wèn)。何況家里面不止一臺(tái)車，基本上不會(huì)出現(xiàn)，滿載的情況，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位購(gòu)得愛(ài)車，非常不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù)方面還未了解，因疫情防控原因，車輛行駛的并不多。前面也提了就沖送充電器的勁頭，售后服務(wù)不會(huì)差的。
動(dòng)力：動(dòng)力我一直使用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力很強(qiáng)，完全沒(méi)有卡頓感。開(kāi)在石子路上也平平穩(wěn)穩(wěn)。
越野：
操控感很好，綠燈起步快！剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)靈活天幕是一大亮點(diǎn):就是可折疊幕布有點(diǎn)嘍，座椅后背的置物袋居然是個(gè)網(wǎng)兜！
油耗：表上顯示續(xù)航是180公里，因?yàn)檫�有30公里的續(xù)航是不可以使用的，所以就是150公里，我基本上每天上下班需要開(kāi)60公里左右，而且表顯里程感覺(jué)特別準(zhǔn)確，油耗的話基本上急加速急減速實(shí)際測(cè)試大概8.2個(gè)油左右，可以看看我這個(gè)平均速度就知道了，我是從市區(qū)開(kāi)始測(cè)試的，市區(qū)大概開(kāi)了幾十分鐘。充電:充電速度基本上1個(gè)小時(shí)搞定
舒適：座椅無(wú)論是做工還是舒適性都很不錯(cuò)，就是后排座椅有些板正，角度無(wú)法調(diào)節(jié)，乘坐久了會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問(wèn)界M5為首款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的車型，作為華為與賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型，其核心動(dòng)力來(lái)自華為的DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)。無(wú)論是動(dòng)力上，還是操控性上都給予相當(dāng)滿意的效果，同時(shí)也解決了新能源車類的續(xù)航焦慮問(wèn)題。外觀上圓潤(rùn)飽滿、大氣流暢，內(nèi)飾上簡(jiǎn)潔大方、舒適便捷，充分的將現(xiàn)代科技風(fēng)格融入其中。側(cè)面看這款車型，中規(guī)中矩，兩條對(duì)稱的腰線貫穿尾部，配置隱藏的門把手。最值得一提的是，在華為的技術(shù)支持下，搭載了人臉識(shí)別技術(shù)，用戶登入同一個(gè)華為賬號(hào)時(shí)，座椅、音樂(lè)、導(dǎo)航等可以進(jìn)行無(wú)縫連接，這一點(diǎn)可以說(shuō)非常方便。在提車的過(guò)程中，交付經(jīng)理也是做了很細(xì)致的工作，尤其是前段時(shí)間因疫情防控的原因，購(gòu)買的便攜式充電器遲遲不同，工作人員在疫情緩解后不遠(yuǎn)百里送貨上門，為交付經(jīng)理點(diǎn)贊?，為售后點(diǎn)贊?！�。�
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，肯定得是無(wú)縫全景天幕啦，雖然說(shuō)天幕真的很漂亮，而且說(shuō)的是可以隔絕99.9的紫外線，隔熱效率也在40以上，但是我感覺(jué)這種天幕還是需要有電動(dòng)的才比較好，雖然他也送了一個(gè)可以自己安裝的遮陽(yáng)簾，但是裝上之后真的很難看。沒(méi)有太陽(yáng)的話也還好說(shuō)，但是像現(xiàn)在夏天到了，每天太陽(yáng)這么熱的情況下，我很難相信他的隔熱可以保證車內(nèi)溫度不升高。還有一點(diǎn)就是停車不能自動(dòng)關(guān)玻璃,希望可以增加這一項(xiàng)功能。我感覺(jué)這是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能，它竟然都可以自動(dòng)鎖車，為什么就不能增加自動(dòng)關(guān)玻璃呢？
外觀：車子LED大燈和貫穿的尾燈很時(shí)尚，車子整體線條很流暢，外觀深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我非常喜歡，黑色內(nèi)飾穩(wěn)重也比較好打理，整體設(shè)計(jì)也很有檔次，大面積皮革包裹，基本手能觸碰到的地方都是軟的，而且5.6英寸的中控屏還是非常香的，流暢度和清晰度都很高，手機(jī)無(wú)線充電的配置加了散熱功能，非常人性化。
空間：空間很大舒適，擁有華為的超級(jí)快充技術(shù)加持☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):擁有華為的超級(jí)快充技術(shù)加持
配置：AITO問(wèn)界M5無(wú)論對(duì)比傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車來(lái)說(shuō)它所搭載的配置都絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，整車的用料和配置都真的出乎意料，如果對(duì)新能源車感興趣的伙伴真的不妨去試乘試駕體驗(yàn)一下，體驗(yàn)過(guò)后真的會(huì)愛(ài)上它。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，因?yàn)殡娷嚨模旧淼膬?yōu)勢(shì)。所以這款，車的動(dòng)力還是非常充沛的。動(dòng)力就是隨叫隨到。不管你是城市低速要要超車，還是高架高速的時(shí)候，遇到一些龜速行駛的車的時(shí)候，一腳油門下去都是非常輕松的�？梢猿嚨�。
越野：
感覺(jué)操控上來(lái)說(shuō)的話，相比于同樣價(jià)格的車控性算是上重的。提車之后立刻在高速上跑了100km，感覺(jué)了一下。剎車也是可以剎得住。車輛的減震也很優(yōu)秀，快速過(guò)彎也很穩(wěn)當(dāng)。并且我發(fā)現(xiàn)在進(jìn)入高速，車速提高到100之后，方向盤會(huì)變沉重，加強(qiáng)操作感。自動(dòng)泊車入位也試過(guò)。雖說(shuō)停的比較穩(wěn)也比較正，但是感覺(jué)上來(lái)說(shuō)泊車的速度有點(diǎn)慢。可能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能更加有用吧。
油耗：福建泉州5月，純電月160km充電:福建泉州5月，純電約35-45分鐘快充滿續(xù)航里程:滿油滿電約1100km
舒適：座椅很舒服，真皮材質(zhì)，采用納帕紋真皮座椅，包裹性很好，對(duì)腰部的支持很舒服。另外座椅通風(fēng)很給力，打開(kāi)一分鐘座椅就完全涼快了，快夏天了，座椅通風(fēng)很實(shí)用。另外還有座椅加熱和按摩，這個(gè)價(jià)格買到這么多實(shí)用的配置，真心不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是AITO問(wèn)界m5的的智能座艙了。在選車的時(shí)候就把傳統(tǒng)的汽油車Pass掉了，目標(biāo)就是新能源車。 最開(kāi)始的時(shí)候是沒(méi)有關(guān)注問(wèn)界這個(gè)車的。因?yàn)樗闹葲](méi)那么高。跟隨大眾主流一樣， 要么就是看理想，小鵬，蔚來(lái)，特斯拉。有一次和幾個(gè)朋友聚會(huì)吃飯，無(wú)意中談到了想換車這個(gè)問(wèn)題，聊著聊著就聊到了，聽(tīng)說(shuō)華為參與研發(fā)的車。作為中國(guó)人，其實(shí)還是挺有民族企業(yè)情結(jié)的。于是就在汽車之家里看了一下這個(gè)車型。覺(jué)得外觀還是挺時(shí)尚的，內(nèi)飾看著也是眼前一亮。于是就去體驗(yàn)店看了一下這個(gè)車。才開(kāi)始的時(shí)候其實(shí)也沒(méi)有說(shuō)對(duì)這款車很很感冒，后面了解多了多了，又聽(tīng)說(shuō)這一款車是全球首款搭載了華為鴻蒙車機(jī)的智慧座艙。銷售人員介紹的非常詳細(xì)，詳細(xì)的給我介紹了這一款車的特色功能，還有他的智慧座艙，再有就是它的一個(gè)舒適配置也是非常吸引我的。前排兩個(gè)座椅都是12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的，并且都帶有通風(fēng)，跟座椅按摩。座椅按摩倒是沒(méi)什么太大要緊，但是座椅通風(fēng)，夏天真的太重要了。然后聽(tīng)銷售也不知道是不是吹牛 說(shuō)這款車的音響不比一些一線豪華車的大品牌的音響音質(zhì)來(lái)的差�，F(xiàn)場(chǎng)去試聽(tīng)的時(shí)候，真的感覺(jué)非常不錯(cuò)。 再來(lái)感覺(jué)他的底盤還是用料非常良心的，看車的時(shí)候銷售帶著我趴在地上去看了他的鋁合金底盤。這一點(diǎn)必須給十分�。。。∷跃C合考慮下，最后還是選擇了相信華為。于是就在銷售的協(xié)助下，通過(guò)華為商城下單了。
缺點(diǎn)：滿意的地方說(shuō)了那么多，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)不太滿意的地方。1.車內(nèi)儲(chǔ)物空間過(guò)小，尤其是手套箱，真就差不多只能當(dāng)手套啊，還有車門、中控臺(tái)的儲(chǔ)物明明可以增添很多小細(xì)節(jié)小空間，用來(lái)當(dāng)卡片，紙巾等小物件，但是并沒(méi)有，杯架蓋（眼鏡盒蓋）打來(lái)后會(huì)影響副駕。2.藍(lán)牙鑰匙的識(shí)別精度有待提升，有時(shí)候挨到門了都不開(kāi)鎖，離車8米反而自動(dòng)解鎖，然后又關(guān)閉，又解鎖，像是入魔了。還有解鎖后有時(shí)必須將手機(jī)拿出來(lái)放無(wú)線充電的地方才能啟動(dòng)車。帶手機(jī)下車去開(kāi)后備箱也會(huì)在后排的時(shí)候鎖上，到后備箱了又解鎖，操作很迷。3.全車座椅有些偏短，再長(zhǎng)個(gè)3-5厘米會(huì)有更好的乘坐支撐感，后排座椅可以再向內(nèi)傾斜一下，形成包裹感角度。
外觀：造型中庸卻越看越耐看，低調(diào)內(nèi)斂而不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：全車128色的氛圍燈，可以跟著音樂(lè)跳動(dòng)，特別是晚上可以營(yíng)造出來(lái)一個(gè)非常好的氛圍，
空間：我們一家都不是很高大型的，這空間老小出行足夠！現(xiàn)在每周的外出遠(yuǎn)足家庭露營(yíng)是必備節(jié)目！ 我能說(shuō)我常把問(wèn)界M5當(dāng)小貨車用嗎！附圖為證！
配置：性價(jià)比無(wú)敵，內(nèi)飾外觀用料都比較足，但是可能因?yàn)闆](méi)有相對(duì)應(yīng)的技術(shù)沒(méi)有調(diào)試到最好的狀態(tài)，反正我是哪里都喜歡，車無(wú)完車，人無(wú)完人，作為新品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)做的不錯(cuò)了，但是還是很多細(xì)節(jié)需要優(yōu)化，售后什么的都做的不錯(cuò)，有問(wèn)題就積極解決。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，電車的駕駛體驗(yàn)真不是蓋經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:日常駕駛舒適模式，電門反應(yīng)非常靈敏了！節(jié)能模式下能感受到動(dòng)能回收的感覺(jué)！運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力太暴躁了，推背感十足
越野：
方向盤靈活，打方向力度適中，自己感覺(jué)比日系車要沉一點(diǎn)，比德系車要輕一些☆ 自動(dòng)泊車入位:我印象中這個(gè)功能都是給新手準(zhǔn)備的，但是我使用以后感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)，自動(dòng)搜索車位，停車入位很精準(zhǔn)，而且還支持自定義泊車
油耗：我提車到現(xiàn)在開(kāi)了2000多公里，主要是上下班開(kāi)一下，偶爾也會(huì)跑一下高速，在城區(qū)的路段比較擁擠，另外上下班時(shí)間路段是比較擁堵的，平均電耗是18-20khw100km，我家充電很方便，換了m5我都很少去加油站了，一年下來(lái)油費(fèi)可以剩下不少了。
舒適：前排座椅具備多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，按摩力度也夠大。美中不足的是后排座椅長(zhǎng)度稍短且不能調(diào)節(jié)角度，但是得益于天幕，后排的頭部空間和視覺(jué)體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
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