一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 空間，橫向?qū)Ρ绕渌囆停臻g還是屬于中上流的，特別是后排的空間還是很不錯(cuò)的，另外我很喜歡后排的中央扶手箱。前排空間也挺舒適的，中控臺(tái)比較柔軟，按鍵制作也挺細(xì)心的，做工什么的都不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)做的挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)做的那么好，大的方面就不用說了，畢竟是人家一汽，還是信得過的。
缺點(diǎn)：： 隔音，隔音還是比較差的，我沒有開過其他的車，以前坐車的時(shí)候也不在意過，感覺低于80公里的速度時(shí)，噪音不是很明顯，特別是加速的時(shí)候還有就是在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是特別明顯，最明顯的就是胎噪，我在考慮以后要不要做個(gè)隔音或者換個(gè)米胖子的輪胎，然后就是百公里制動(dòng)距離，是不是太長了，給的數(shù)據(jù)超過40米了，我對(duì)百公里加速不感冒，但是真的很糾結(jié)這個(gè)制動(dòng)距離，蒙丟丟都進(jìn)入40米以內(nèi)了，這貨竟然快44米，一個(gè)車身的長度哎，關(guān)鍵時(shí)刻這距離很危險(xiǎn)的，隨后也要升級(jí)剎車。不過整個(gè)剎車的響應(yīng)速度挺快的，輕輕踩一點(diǎn)都有反應(yīng)，整個(gè)剎車系統(tǒng)反應(yīng)還是很靈敏的，給我說剎車44米我都不信，反應(yīng)這么靈敏還44米，隨后升級(jí)下剎車卡鉗和剎車片估計(jì)效果會(huì)很不錯(cuò)的。
外觀：這個(gè)嘛，大眾都長這樣，沒有蒙丟丟帥氣，這玩意仁者見仁智者見智啊，不過整體來說比較適合中年人的口味，略老氣啊，不適合年輕人的審美，整體來講，不像蒙丟丟啊K5啊設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，一直都這樣，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：用料還可以，做工挺細(xì)的，細(xì)節(jié)比帕薩特處理的好手套箱，扶手箱里面都用絨布包著，我媳婦很看重這里，細(xì)節(jié)上能處理好的做工內(nèi)飾沒的說。
空間：空間沒的說啊，中型車中的標(biāo)桿了，后排寬敞，我1.74，體重70KG在后排懶洋洋的靠著，前面還有充足的空間活動(dòng)，做三個(gè)人也不會(huì)那么擁擠，長途上跑也沒事，如果后排也是獨(dú)立空調(diào)就好了，哎，囊中羞澀啊，如果以后車輛自定義的升級(jí)包多一點(diǎn)，我想會(huì)更適合我，喜歡升級(jí)這個(gè)升級(jí)那個(gè)，雖然沒錢，但是也想瞎折騰。
配置：這還用說嘛，現(xiàn)在買B7L就是沖著便宜，B8馬上上市了，口袋羞澀，沒錢才這個(gè)時(shí)候買的
動(dòng)力：足夠用了，1.8市區(qū)跑跑足夠，上高速了渦輪帶你飛奔。高速上超車完全沒有問題，帶著老婆孩子出去玩，真需要超車也能讓你滿意的甩他們。
操控：
還是有虛位的，但是方向盤很輕，在高速上會(huì)略微的重一點(diǎn)，畢竟是為了安全么。方向盤也不大，女孩開著也是會(huì)很輕松駕馭的，這個(gè)大家都不用擔(dān)心了。
油耗：現(xiàn)車，感覺磨合的不是很好，鄭州市區(qū)堵車厲害了能11~12個(gè)油，堵車不厲害了9個(gè)油，高速上最少的時(shí)候6.2個(gè)油，據(jù)說有的神人能開到5個(gè)，膜拜。希望過了磨合期油耗會(huì)下降點(diǎn)，剩下的都是錢啊，畢竟這貨在我們這里要加97呢。不過話又說回來了，車這么大，重量也在這里擺著，如果你一味地要求油耗油耗油耗也不實(shí)際不是，既想車子大又想拉的多還不想讓多吃哪有那么美的事啊，魚和熊掌不可兼得，車太輕了速度上來輕飄飄的沒安全感也不是太好。
舒適：還可以，我對(duì)這個(gè)要求不是特別的介意，也沒坐過什么豪車，反正感覺挺舒服的，跑個(gè)長途什么的也不會(huì)讓你感覺累，畢竟真皮的么，就是夏天很吸熱，燒屁股啊
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.16萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，大眾的車操作十分容易上手，最滿意的是空間，同級(jí)別車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，翹個(gè)二郎腿什么的，后排坐三個(gè)體積大的人也沒問題，適合家用。
缺點(diǎn)：豪華版的車型居然沒有倒車影像，落地24萬的車都沒有倒車影像，大眾真摳門，還有輪廓再大一點(diǎn)，18寸的就更好看了。雖然配置表說可以選裝，但4s店一概沒有，也就作罷。邁騰這車7.7l/100km的平均油耗，感覺有些高，你們覺得呢。
外觀：外觀我還比較滿意，相比同門師兄弟帕薩特我覺得邁騰好看些。氙氣大燈很亮，也很實(shí)用。雖然很羨慕新款的led大燈。邁騰車身的腰線，鍍鉻條裝飾都比較好看，感覺上檔次。唯一覺得豪華版五輻的輪轂不好看，真心不好看�。�
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾萬年不變，的確也是。不過都還中規(guī)中矩，也不難看，各個(gè)按鍵排布都比較方便實(shí)用。內(nèi)飾用料，車門，儀表臺(tái)，扶手箱大部分地方都是搪塑軟質(zhì)材料，做工，手感都很不錯(cuò)，對(duì)的上20多萬的價(jià)格。新車味道重也很正常，買了三大箱的碳包放車上各個(gè)地方，個(gè)把月后味道也就沒那么重了。如果經(jīng)常通風(fēng)會(huì)更好些。天窗有時(shí)會(huì)有些異響，估計(jì)是保護(hù)膜沒撕的緣故。
空間：空間邁騰車主應(yīng)該都滿意吧，乘員的頭部腿部空間都比較充裕。這也是我選車很主要的因素，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有，只是中間凸起有點(diǎn)高了。后背箱的空間也很大，放幾個(gè)大箱子都沒問題，車內(nèi)儲(chǔ)物格也多。
配置：25萬的預(yù)算，性價(jià)比一般，不過感覺被4兒子店坑了。忽悠我加裝了5000元的禮包，什么下護(hù)板，智能輔駕系統(tǒng)，貼膜，行車記錄儀上網(wǎng)查了就300元的東西，總共估計(jì)不到1000，早知就在外面自己裝了。買車是在4兒子的要價(jià)上一分錢都沒優(yōu)惠。豪華版呢，配置適中，天窗，定速巡航，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)駐車，自動(dòng)空調(diào)，后視鏡電動(dòng)折疊，前后雷達(dá)，導(dǎo)航雖然不怎么好用，真皮翻毛皮座椅，電動(dòng)座椅這些都有。當(dāng)然自動(dòng)泊車，倒車影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，遮陽簾，座椅記憶，氛圍燈，車道保持，偏離系統(tǒng)等智能系統(tǒng)一概沒有�？偟膩碚f性價(jià)比一般。
動(dòng)力：邁騰1.8t的渦輪增壓動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步提速很快，只要舍得給油，推背感還是很驚喜的，渦輪介入也快，超車也很容易。堵車，抵擋位時(shí)候頓挫感也都還好，不是很明顯。
操控：
方向盤手感比較輕便，還真是指哪打哪的感覺，爬坡，下坡都還有力，彎道也沒有明顯飄的感覺，剎車效果比較明顯。而且特別喜歡老款的地板式油門，踩著腳不累。比懸掛式油門好。
油耗：提車到現(xiàn)在有半年了，目前行駛了2357km，油耗多少?zèng)]關(guān)心過，上次查是7.7l/100km，自己感覺還是有點(diǎn)高。而且還要吃97升的油。
舒適：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾的還好。座椅還不錯(cuò)，不像日本車那種很軟的感覺，腰部支撐性很好，頭枕有點(diǎn)硬。豪華版翻毛皮的座椅坐著很舒適，主副電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便。自動(dòng)空調(diào)使用也很方便，效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速比較快，跑起來運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，整體緊湊，不托泥帶水，比較沉穩(wěn)，給人以信心。輔助功能中轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)頭燈適用性很強(qiáng)，駕駛中不用操心開燈問題，定速巡航也很適用，解決了高速行駛不踩油門的問題，一鍵啟動(dòng)很智能化，鑰匙起動(dòng)和一鍵啟動(dòng)雙保險(xiǎn)。雨刮器能根據(jù)雨量的大小調(diào)節(jié)速度，令人滿意。音響質(zhì)量高，音質(zhì)清晰，悅耳動(dòng)聽。氙氣大燈照明度高，十分滿意。胎壓監(jiān)測(cè)，電子駐車、上坡輔助都很實(shí)用，
缺點(diǎn)：1.8T頂配，有前后倒車?yán)走_(dá)，GPS有可是沒有后倒車影像，對(duì)于這款車來說應(yīng)該是最基本的配制，可惜沒有，這有點(diǎn)說不過去。只能拆裝選配。拆配真感覺到怕裝不好，不裝又感覺到不實(shí)用，糾結(jié)中。高速行駛中風(fēng)噪有點(diǎn)大，給人帶來不舒服的感覺。開門燈沒有，有點(diǎn)小氣。
外觀：外觀漂亮大方.前臉大眾車型一個(gè)臉，遠(yuǎn)看是POLO，近看，原來是邁騰來了，雖漂亮，但都是林心如，林心如就不那么突出了。不管怎樣說，前臉大燈、后尾燈十分漂亮，前進(jìn)氣柵欄十分好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，下暗上明，沒一色的好看，材質(zhì)較好。中控工作臺(tái)設(shè)計(jì)一般，不大氣。
空間：空間寬大舒服，十分滿意，后排座椅靠背放倒很適用，放倒后和后備箱組合，臨時(shí)過夜睡覺沒問題。儲(chǔ)物盒也很方便，大小還可以，后排杯架也十分漂亮好用�？傮w軸距大帶來的空間優(yōu)勢(shì)十分明顯，再加上坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、拆疊，使人使用起來非常便捷，有個(gè)家的味道。
配置：性比價(jià)不是很高.該有的都有.價(jià)格偏高.快24萬的車高端配制沒有，另外倒車影像也沒有.所以性比較低。和索九1.6T智能型相比，多出了氙氣大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向軸助燈、輪轂和胎大一號(hào)、感應(yīng)雨刮氣、電子駐車、防紫外線車窗等。
動(dòng)力：加速比較快.特別高速瞬間超車很輕松.推背感十分明顯，對(duì)一個(gè)1.8T的車車來說.己經(jīng)要求很高了。高速行駛中減速效果好，提速很快，超車給力，瀟灑！
操控：
操控靈活.低速方向輕.高速方向穩(wěn)健.符合駕駛心理.可是，天窗護(hù)板手動(dòng)，顯得老土，天窗電動(dòng)按扭有點(diǎn)過時(shí)。油箱蓋駕駛室內(nèi)無操控，有點(diǎn)不方便。后視鏡操控按扭也有點(diǎn)難度。中控鎖按扭和車窗升降按扭、后視鏡按扭，沒在一起。多功能方問盤比較方便。
油耗：油耗適中，百公里耗油9.2升，這在同級(jí)車中比較占優(yōu)，
舒適：座椅舒服.特別是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐椅加熱，很人性化.
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力和油耗，這是我最滿意的地方，還要表揚(yáng)一下17R的大腳，凸顯大氣。
缺點(diǎn)：我對(duì)作為一款量產(chǎn)多年，保有量如此高的中級(jí)車，又經(jīng)歷幾次換代升級(jí)的車型，居然沒有倒車影像，深感不解，加裝原廠倒車影像居然要四千大洋我也是醉了。
外觀：外觀中庸，低調(diào)而奢華，沉穩(wěn)而大氣，黑色的大邁每次出現(xiàn)在公共場(chǎng)合總能吸引一眾的慕光，我選擇的是1.8T智享豪華版，17寸的大腳提升了很多的氣質(zhì)，在滿大街的邁騰之中，憑氣質(zhì)一眼就能找到他。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾用料還可以，設(shè)計(jì)感和科技敢都不是很強(qiáng)，而且略顯老氣，雖然參加工作多年，但作為80末的我有一顆年輕的而躁動(dòng)的心，當(dāng)時(shí)就被蒙迪歐、昂科威、RAV4的內(nèi)飾所吸引，但最后還是選擇了大邁，說實(shí)話，開車時(shí)間長了以后，內(nèi)飾什么樣真的不那么關(guān)注了，重要的是使用便捷、易于打理，對(duì)它的內(nèi)飾你會(huì)慢慢愛的。
空間：空間非常大，非常非常大，空間大一直是選擇邁騰的一個(gè)重要原因，自己開著敞亮家人乘坐舒心，這個(gè)價(jià)位，這樣空間表現(xiàn)不是什么車都能擁有的。如此之大的使用空間，結(jié)果問題就來了，想從前排拿放在后排上的東西，你需要一條長胳膊。
配置：我選擇在新款上市前入手這款邁騰，就是因?yàn)楝F(xiàn)在優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，智享豪華版配置豐富，而且實(shí)用性都很強(qiáng)，能給我和我的家人帶來很多的駕駛和乘坐樂趣，個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的，一個(gè)字“值”
動(dòng)力：本來購車主要用途為家用，對(duì)動(dòng)力要求不高。1.8T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的是源源不斷的動(dòng)力輸出，油門不用怎么踩，速度也會(huì)提升的很快，就我個(gè)人而言，動(dòng)力方面非常滿意。
操控：
操控是該車一大弊端，雖然方向輕盈指向也算精準(zhǔn)，但是4米8幾的車長和一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，還是讓我這個(gè)駕齡不長的“老司機(jī)”每次停車入位時(shí)倍感壓力。
油耗：早就從身邊朋友那聽說邁騰的燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，但當(dāng)自己擁有了以后，還是給我不小的驚喜。特別是跑長途，5點(diǎn)幾的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，可以接受。對(duì)比之前一直關(guān)注的蒙迪歐、昂科威等車型，這樣的表現(xiàn)真是沒得說。
舒適：舒適性一般，雖然配置豐富，駕駛便捷，駕駛員和乘客的腿部和乘坐空間照顧的很到位，但座椅很小，包裹性一般，而且很硬，長時(shí)間駕車行駛會(huì)感覺比較累，所以這一項(xiàng)不能給滿分。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，這是無疑的了，渦輪介入很快不會(huì)感覺到渦輪突然介入的神經(jīng)感，定速巡航使用方法比較好比按鈕的有感覺多了，上坡輔助，懸架支撐性比較好，轉(zhuǎn)向頭燈與輔助看的更明顯，下坡帶擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)供油小的可以忽略的油耗，做工比美系車要好相對(duì)性，經(jīng)久耐看，裝逼感應(yīng)后備箱與標(biāo)志倒車攝像頭，還有一個(gè)很實(shí)用的都用過好幾次了后排220V電源超贊。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有虛位，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音.胎噪.風(fēng)噪比較大，有時(shí)候比較煩躁，座椅設(shè)計(jì)總感覺坐著不舒服，原配導(dǎo)航小小的不大氣了，還有后備箱漏水郁悶，后排車窗異響很大真讓人頭疼，中控臺(tái)下面塊怎么不是軟的啊，制動(dòng)感覺不是很好有壓力，懸架支撐性好了也感覺硬了不少，舒適性大打折扣。
外觀：大眾就是那樣大氣穩(wěn)重，選的是黑色的不是很耐臟，不像有的車子看久了就覺得不好看了，其實(shí)年輕人開著挺給面子的一點(diǎn)不覺得秀氣，很有風(fēng)范。
內(nèi)飾：做工挺不錯(cuò)的，看著還是那樣簡(jiǎn)潔大方，普普通通的，中控下面一塊不是軟質(zhì)材料，如果是就好了，還有中控屏幕大一點(diǎn)就舒服了，但是如果把內(nèi)飾改成別克類型的設(shè)計(jì)愛的人會(huì)更多的，對(duì)吧？
空間：一個(gè)字就是大，兩個(gè)字就是很大，后排可以放倒，坐在后面直接就是很多人就可以把腿斜著放直，后排坐兩人爽到極點(diǎn)，開回去看到的人的第一句話就是哇好大的空間。
配置：相對(duì)來說比較好的優(yōu)惠了，地方不同優(yōu)惠也不一樣。
動(dòng)力：渦輪介入很快所以沒有遲滯的感覺，超車都不要急加速的輕輕的就超過去了，加速杠杠滴，沒有壓力，只是還不敢駕駛的太激勵(lì)了，畢竟是新車還有是自己心愛的車。
操控：
轉(zhuǎn)向的虛位使得過彎動(dòng)作很大，沒有蒙迪歐感覺好，高速底盤還算比較沉穩(wěn)，但是過彎極限也比較高的這要給贊的。
油耗：可能是跑高速比較多所以油耗并不高，比同事蒙迪歐1.5的與H21.5的底了不少，下坡是最節(jié)約油的，我記得有一個(gè)下坡帶擋輪子帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不供油油或者是幾乎為0的油也可能是這原因，現(xiàn)在顯示油耗7個(gè)左右。
舒適：座椅加熱很好，如果有個(gè)通風(fēng)就大贊了，就是減震太硬了感覺和沒有一樣，但是對(duì)乘客照顧也挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置也很高且功能齊全，外觀大氣沉穩(wěn)不失內(nèi)斂，內(nèi)部空間很足，有很多輔助功能，操作更易上手，新手也能得心應(yīng)手，車的動(dòng)力也很足，整體提速也很快，真皮的座椅與方向盤很舒適，做工也很好。
缺點(diǎn)：跑的快的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可能稍微有一些聽得到，除了這方面還有待提高外，其他方面還是都很不錯(cuò)的，反正也不影響整體的駕駛操作性能。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，說真的，真是延續(xù)了邁騰一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。相對(duì)于老款來說，新邁騰更年輕時(shí)尚，也更加的耐看了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾既穩(wěn)重又大氣，提升了整體的內(nèi)飾檔次，真皮座椅既舒適又大氣，整體的做工也很精細(xì)，接縫處很是完美。
空間：內(nèi)部空間真的是蠻大的，對(duì)于家用來說足夠了，稍胖稍高的人坐進(jìn)去，也不會(huì)有不舒服的感覺，反而真皮的座椅軟硬適中，不僅增加了舒適感，而且坐的時(shí)間久了也不難受。后備箱的存儲(chǔ)空間也很大。
配置：在這個(gè)價(jià)位里真的還不錯(cuò)了，反正覺得買的值。
動(dòng)力：不錯(cuò)哦，對(duì)于平時(shí)上下班和出去玩開的我來說足夠了，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步也很快，提速流暢，提速的時(shí)候還會(huì)有很強(qiáng)的推背感，超車倍爽，經(jīng)濟(jì)省油又實(shí)用，嘿嘿。
操控：
方向盤操作輕巧，而且指向精準(zhǔn)，同時(shí)剎車也很給力，提速順暢。
油耗：實(shí)測(cè)百公里油耗6.8L左右，還不錯(cuò)，平時(shí)上下班經(jīng)常遇到堵車的情況，可能會(huì)稍微費(fèi)一些油的，出了市區(qū)以后勻速控制在六十碼到八十碼之間，相對(duì)來說，油耗就降下來很多了，邁騰在同等價(jià)位款式的車?yán)锸潜容^省油的了。
舒適：內(nèi)部的空間很大，所以坐車肯定也舒適，坐四五個(gè)人不擁擠還很舒適呢，座椅既舒適又大氣，真皮方向盤很舒適，而且行車的時(shí)候整體的隔音效果也是很不錯(cuò)的喲！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、賣相、顏色還有就是動(dòng)力了，雖然不是2.0但完全夠用，提速很給力，不過得離大貨車和高等車遠(yuǎn)點(diǎn)，珍愛生命呵護(hù)財(cái)產(chǎn)。????另外前排座椅完全放倒后睡覺很舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾:除了組合儀表和石英鐘提點(diǎn)等次外，其他的沒亮點(diǎn)，而且中控顯示低端的離譜，內(nèi)容格局不好，分辨率還低，中控觸摸感差。噪聲:暫時(shí)還能接受，但不能比，坐過日系的中級(jí)車噪音確實(shí)小。擔(dān)心7干的DSG但這是自己的選擇。
外觀：傳統(tǒng)但充分彰顯了大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：不說了不滿意里已經(jīng)評(píng)價(jià)完了，B級(jí)車得改改了。
空間：這個(gè)不用多說了吧，給力！給力！給力！
配置：個(gè)人認(rèn)為是比較高的，趕上快換代優(yōu)惠也足。就擔(dān)心7干DSG會(huì)帶來大修，那可就貶值了，祈禱吧。等不到B8一個(gè)是因?yàn)闀r(shí)間，再一個(gè)就是預(yù)算了。
動(dòng)力：完全夠用，8.5秒左右的百公里加速在經(jīng)典的B級(jí)車中是名列前茅的，DSG換檔速度也快。給油就有動(dòng)力，沒出磨合期，油門還是得小點(diǎn)，以后上高速可以體驗(yàn)下。操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時(shí)舒適性也就相應(yīng)降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動(dòng)和噪音都較大。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時(shí)舒適性也就相應(yīng)降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動(dòng)和噪音都較大。
油耗：還是比較滿意的畢竟是雙離合，這也是DSG的優(yōu)勢(shì)。目前500公里磨合期10.5。也看駕駛習(xí)慣我開就降，媳婦開就漲�？傇谑袇^(qū)，上高速后我估計(jì)會(huì)好很多。
舒適：沒辦法這個(gè)只能是一般了。座椅不是很舒適，降噪我看大邁也沒計(jì)劃在這方面努力。4顆星是因?yàn)槲疫x我接受，其次腰部支撐可調(diào)和座椅完全放倒后的感覺給加分了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐在后排都很舒服。
缺點(diǎn)：1. 4s店服務(wù)霸道，銷售牛逼，態(tài)度惡劣。2. 油耗高，市內(nèi)基本要11個(gè)油。
外觀：外觀沒得說，和所有的大眾車車一個(gè)樣，中規(guī)中矩。希望耐看吧，不要很快讓我厭煩就可以了。另外不知道鐵皮要不要比日產(chǎn)的厚寫呢？油漆是不是很硬呢？畢竟我沒有車庫，車子停在外面日曬雨淋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的，沒得評(píng)價(jià)。買大眾的車，就能接受這樣的。個(gè)人感覺內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，不粗糙。
空間：后排座椅靠背放倒的功能很適用，放倒后和后備箱組合，在里面睡覺都可以。座椅設(shè)計(jì)得挺好的，加上各種貼心的小設(shè)計(jì)，比如儲(chǔ)物盒、后排杯架等，使得空間大而實(shí)用，不浪費(fèi)。
配置：性價(jià)比還可以吧，這個(gè)價(jià)位的車車就這樣。買之前就充分研究過它，所以，我能接受這樣的價(jià)格，但是4s的加裝的東西，質(zhì)量不咋的，價(jià)格還貴。
動(dòng)力：1.8t，加速肯定是杠杠的，特別高速超車很輕松，無壓力，所謂的推背感的確是十分明顯。高速油耗8個(gè)左右吧，市內(nèi)走走停停油耗很高的。
操控：
方向盤很靈敏，指哪打哪，不含糊！但是各個(gè)按鈕和日產(chǎn)的車子不太一樣，還在適應(yīng)中。估計(jì)習(xí)慣之后，會(huì)有更好的駕駛體驗(yàn)吧。畢竟新車都需要磨合的，這個(gè)磨合不只是指車，還有駕駛它的人。
油耗：高速的油耗是沒問題的，市內(nèi)是比較高，不過可以理解，畢竟這車本來就不是省油的家伙。
舒適：不得不說很舒服，坐前排不用說，后排坐四個(gè)人都不擁擠。減震也比較適合我的口味，不太硬，過減速帶的時(shí)候，沒那么那么顛簸的感覺。小孩子坐里面都很開心的。只是這車最好的地方了。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力足，制動(dòng)很棒，這也是當(dāng)初我買它的最主要的因素。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾做的不夠細(xì)膩，略粗糙，這個(gè)價(jià)位的車不該是這種表現(xiàn)的，有點(diǎn)小失落。
外觀：小邁第一眼看上去很普通，找不出特別引人的亮點(diǎn)，不過比較耐看，車型比較經(jīng)典，低調(diào)沉穩(wěn)，車頭大燈很犀利霸氣，整車比較低調(diào)沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的第一眼看上去比較高大上，不過細(xì)看還是有瑕疵的，而且淺色座椅真的很不實(shí)用，不耐臟，對(duì)內(nèi)飾不是很滿意。
空間：空間方面我要求不是太強(qiáng)烈，畢竟我一個(gè)單身男人要那么大空間干嘛，這個(gè)空間來說足夠了，何況我塊頭比較小，不過這空間一般家用也足夠了，一家如果4口那絕對(duì)夠用了。
配置：總體來看，性價(jià)比還是可以的，優(yōu)點(diǎn)很明顯，缺點(diǎn)也有，不過都是無傷大雅的，就看自己喜不喜歡了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)大澎湃，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是很強(qiáng)大的，尤其是短距離加速，往往兩三秒就立馬反應(yīng)起來了，很靈敏，很有爆發(fā)力，那種加速的快感真的用言語無法形容。
操控：
這車車身重一些，所以車子穩(wěn)定性很棒，加速車子也不會(huì)有發(fā)飄的感覺，剎車也很靈敏，就是剎車時(shí)車身前傾厲害，這點(diǎn)不好。
油耗：我的油耗目前在7點(diǎn)8左右，看有車友反應(yīng)在7個(gè)點(diǎn)左右的，可能那都是老司機(jī)，哈哈，不過作為新手7.8的油耗完全在我可接受的范圍。
舒適：說實(shí)話舒適性還是可以的，空間挺寬裕，乘坐舒適感還是很不錯(cuò)的，底盤韌性也不錯(cuò)，過濾顛簸的性能挺強(qiáng)的，就是隔音降噪方面稍差。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置吧，除了一些高科技制動(dòng)防御性配置，其他的該有都有了，而且空間夠大
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天冷了，天窗和門玻璃在過爛路時(shí)有異響，很影響心情
外觀：外觀沒什么挑剔的，見仁見智，沒發(fā)現(xiàn)太出彩的地方，也沒有明細(xì)不喜歡的地方，要說有，就是日間行車燈再大氣一點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，能碰到的地方基本都是軟的，只有駕駛員右腿碰到的地方是硬的，有時(shí)感覺不舒服，其他的都挺滿意的。
空間：空間充足，后排蹺二郎腿無壓力，橫向坐四個(gè)人也無壓力，只是中間的大鼓包和頭枕不夠舒服。后備箱夠大，而且后排靠背可以放到，裝運(yùn)貨物能力也不錯(cuò)
配置：總體覺得性價(jià)比還是很高的，正好趕上換代，優(yōu)惠力度也比較大
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，首保前沒敢超過3000轉(zhuǎn)，但是市區(qū)和高速超車都沒有壓力，想超就超。120KM/H巡航轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)
操控：
沒開過別的車，對(duì)于轉(zhuǎn)向沒有比較，不過自己開著感覺很順手，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后有一種這就是我要走的軌跡的感覺，懸架硬，過坑時(shí)顛簸厲害，不過高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)車身很穩(wěn)定
油耗：純高速最低跑出過6.3，半市區(qū)半高速平均油耗7.9，純市區(qū)時(shí)要到9.8，不知道和別人比是不是有點(diǎn)高了
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，坐著感覺挺貼合的，而且前排帶加熱，冬天的福音。主副駕雙電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便，副駕駛帶老板鍵，方便后排乘客調(diào)節(jié)座椅。噪音控制一般，高速上超過100車內(nèi)噪音就比較大了，主要時(shí)胎噪，超過120，風(fēng)燥也比較大了。
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