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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
空間很充裕(1806)+1 動力不錯(1599)+1 外形很時尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(693)+1 性價比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(389)+1缺點:
燒機油(6799)+1 小毛病多(4979)+1 油耗高(2481)+1 噪音略大(2200)+1 價格略高(850)+1 車牌位置不好(613)+1 價格高做工差(522)+1 看著小很多(519)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2017年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾精致,空間充足,動力充沛。
缺點:暫時沒有什么缺點的。
外觀:外觀大氣,我買的是黑色的,看起來偏商務范的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較滿意的,大面積的軟材質(zhì)包裹,手感很不錯。
空間:我們家就3口人,空間方面是綽綽有余的,想怎么坐就怎么坐。
配置:配置很豐富,比如自動泊車入位,發(fā)動機啟動技術等等。
動力:2.0T渦輪增壓,動力就是隨叫隨到的,一點壓力都沒有,很輕松。
操控:
方向盤的輕重適中,拐彎抹角什么的都很精準。
油耗:油耗現(xiàn)在是10.5,還是個人覺得再低一點就好了,多開一段在看下
舒適:舒適度還不是很不錯的,懸架比較的軟。座椅的舒適度還可以,就是還沒有跑過長途,不知感覺怎么樣
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購買時間2017年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是屬于越看越耐看,越看越喜歡的那一種。
缺點:我覺得都沒太大問題
外觀:非常好看,這車買的很值,因為質(zhì)感,質(zhì)量都可以看得出來
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是相當厚道的,中控臺感覺挺大氣的,充滿時尚豪華感
空間:本人身高180cm,坐前排駕駛位和副駕駛位無壓力,坐后排感覺腿部空間也很寬裕,毫無拘束感。
配置:配置該有的都有,給個90分水平吧。
動力:動力杠杠滴,這方面絕對滿足到各種家用需要
操控:
方向指向精準,就算走在顛簸的路很舒服,沒有開日系車那種松散感覺。
油耗:油耗超預期,在可以接受的范圍內(nèi)
舒適:減震很舒服,初段軟,后段柔。座椅也比較軟,風噪、胎噪通通基本沒有
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購買時間2017年09月
購買地點福建 福州
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很喜歡,配置也不錯,開起來感覺也挺好的,這個價位感覺買的還挺值的。
缺點:EA888DSG希望耐操
外觀:外觀是非常喜歡的一個部分,看著非常喜愛.車外光方面是蘿卜青菜各有所愛,自己看著好看就是了.
內(nèi)飾:中控的設計還是比較現(xiàn)代化的,不是很中庸的感覺,剛提車時的味道不是很大。
空間:空間還行,前排空間還不錯,后排坐三個有點擠,后備箱夠用。
配置:配置還行吧,真皮座椅,倒車影像等等,同級別基本沒什么車比得上了。
動力:380用S擋,轉(zhuǎn)速響應非?欤珼檔有點慵懶
操控:
轉(zhuǎn)向還是很輕松的,但不是很精準,會有些許偏差,有強迫癥的要不停修正方向盤。沒開過好車,感覺還不錯.
油耗:目前的綜合油耗實在9.5,可以接受的范圍內(nèi),畢竟現(xiàn)在油價不高!
舒適:舒適性還行吧,減震還不錯,隔音差點,座椅還挺舒服的。
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購買時間2017年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間可以說奢侈了,175身高,頭部也頂不到,后排空間那更不用說了,大到嚇人,大到東西放在后排座位,前排伸過去拿有時都拿不到,,后備箱放巨大行李箱也沒問題。外觀大氣,動感時尚,車身降低,側(cè)面看起來有跑車感覺,后尾燈非常漂亮,前大燈犀利,腰線流利優(yōu)美
缺點:20萬左右的車,說實話,配置相對有點少了,多功能方向盤、電動座椅都沒有,鹵素頭燈連透鏡都沒有
外觀:外觀大氣,動感時尚,車身降低,側(cè)面看起來有跑車感覺,后尾燈非常漂亮,前大燈犀利,腰線流利優(yōu)美
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔明快,空調(diào)出風口拉通很時尚,貫穿式看著就大氣上檔次,但是就是帶來的清理也不容易
空間:前排空間,我175身高,頭部也頂不到,后排空間那更不用說了,大到嚇人,大到東西放在后排座位,前排伸過去拿有時都拿不到,空間可以說奢侈了,后備箱放巨大行李箱也沒問題,家用妥妥的滿足要求
配置:配置不算豐富,發(fā)動機啟停技術、胎壓檢測裝置、行車電腦顯示屏、藍牙車載電話
動力:邁騰動力很足,后中斷不會乏力,試過車內(nèi)只有兩個人的狀況下,一腳油下去有明顯推背感,平常急加速超車的話也完全沒有問題
操控:
操控相當滿意,兩個字,就是平順平順,低速行駛方向輕松自如毫不費力,開起來很順手,跟著提速的話就略顯沉穩(wěn)。
油耗:油耗我覺得跟開車方式有很大關系,喜歡深踩的話肯定油耗相對會高一點,我駕駛風格沒那么暴力,基本市區(qū)的話大概7L左右
舒適:地盤很穩(wěn),扎實,讓人很有安全感,高速跑140都覺得很有信心,風噪就有點大
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購買時間2017年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間巨大,身高180的開車腿部空間還很足,如果是女生開車,后排乘客就可以打牌了,后備箱也很大,而且很深,方向盤左側(cè)有個小手摳,放置駕駛證跟行駛證非常方便,內(nèi)飾簡單耐看,穩(wěn)重大方,儀表中控鋼琴烤漆,搭配大小適中的屏幕,視覺效果很棒,很上檔次。懸掛調(diào)教剛?cè)岵,安穩(wěn)舒適,
缺點:吐槽鹵素大燈,20來萬的車,晚上開車跟瞎眼一樣,
外觀:外觀時尚年輕大氣,進氣格柵處盡顯精細,車燈設計很漂亮,尾燈亮起后的造型令人相當驚艷
內(nèi)飾:簡單耐看,穩(wěn)重大方,儀表中控鋼琴烤漆,搭配大小適中的屏幕,視覺效果很棒,很上檔次,
空間:空間巨大,當貨車用都沒問題,身高180的開車腿部空間還很足,如果是女生開車,后排乘客就可以打牌了,后備箱也很大,而且很深
配置:配置比較實用,后視鏡折疊加熱功能、多功能方向盤、前后雷達,中控大屏、真皮電動座椅、
動力:日常上下班夠用,超車沒壓力,換S檔后更輕快,上路上坡的話動力比較充沛,60速過彎道也不是問題,車身跟隨性很不錯,
操控:
懸掛調(diào)教剛?cè)岵,安穩(wěn)舒適,細小過濾滿意,過減速帶震動也很滿意,硬朗中不失舒適,舒適中不失安全
油耗:磨合期過后的油耗表現(xiàn)不錯,基本位置在8-9,路況好的話定速行駛油耗7左右,
舒適:發(fā)動機噪音處理很好,柔柔的,座椅包裹性不錯,坐里面很舒服,懸掛調(diào)教剛?cè)岵,安穩(wěn)舒適,細小過濾滿意,過減速帶震動也很滿意,硬朗中不失舒適,舒適中不失安全,高速行駛沒人定速巡航時候非常舒服,
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購買時間2017年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全配置到位,頭部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、胎壓檢測裝置這些都是標配,德系車身結(jié)構(gòu)好,地盤扎實、用料足,開車會覺得安全有保障?臻g也是邁騰一大優(yōu)勢,前排座位調(diào)節(jié)好,在舒適伸展沒問題前提下 ,頭部空間有2-3拳的距離,后排3-5拳頭的距離,中央扶手箱也夠大,門上儲物格也能放置小零件東西
缺點:無鑰匙啟動沒有配無鑰匙進入,很雞肋,開車還是得搭配鑰匙
外觀:沉穩(wěn)不失時尚,新款LED大燈很給力,外形犀利,造型細長,亮度夠,符合當前潮流,車漆夠亮硬度不錯,摸起來手感也很好
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體滿意,沒有大的異味,方向盤你手感好,仿桃木裝飾條看起來很有感覺,拉升檔次、
空間:空間是邁騰一大優(yōu)勢,前排座位調(diào)節(jié)好,在舒適伸展沒問題前提下 ,頭部空間有2-3拳的距離,后排3-5拳頭的距離,中央扶手箱也夠大,門上儲物格也能放置小零件東西
配置:頭部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、胎壓檢測裝置這些都是標配
動力:動力充裕,渦輪介入工作后,動力持續(xù)輸出非常給力,源源不斷輸出動力,相當順暢。
操控:
操控沉穩(wěn)有力,給人穩(wěn)穩(wěn)的踏實感,每次油門轉(zhuǎn)向跟剎車,都會給與十足反饋,讓人開車有一種滿足感
油耗:沒上過高速、沒過磨合期,市區(qū)道路跑,早晚上下班高峰,油耗顯示10.1.過了磨合期油耗應該還會進一步降低
舒適:對小的顛簸過濾挺好,但是過減速帶還是有顛簸,座椅舒適性也相當不錯,還搭配加熱功能,體驗后感覺不錯
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格19.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性很棒,方向盤有厚重感,,車體穩(wěn)定,行駛中不會顛簸,車在行駛中不會偏移,指向性非常準,不漂
缺點:車體偏大,需駕駛員牢牢掌握方向盤及距離算精準,否則容易刮擦
外觀:鋼琴烤漆,線條優(yōu)美
內(nèi)飾:沒想到不是領先型,是加強版的舒適型,帶天窗和大屏,其他和舒適無差
空間:舒服,后排巨大,可以讓1米75以上的人伸直雙腿 橫向空間也算大,頭部空間殷實,配可調(diào)頭枕,顯得相當大氣,后排坐三個人毫無問題放行李:尾箱也是很大,光是面積就有1.2乘以1.2得空間 躺個人都不成問題
配置:整車下來22萬左右, 也數(shù)b類車里面偏高了,然而與頂配差了不少于一個發(fā)動機和泊車影像和其他配置風,但沒事誰叫買的就是便宜版呢,呵呵,但是比下還是綽綽有余了
動力:1.4的發(fā)動機,對于這個版本來說,動力夠用,但是想追求高效的,不推薦1.4因為低排量適合會保護車的人開,把油門折騰的人,還是別上這個
操控:
剛開始方向盤回盤稍難點,稍有間隙,回到最后的時候,但是底盤和方向盤重量還是有
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:感覺有點異響,車長倒車麻煩,還有音響效果不行還沒有新速騰的好。
外觀:LED大燈很拉風
內(nèi)飾:還可以吧,比上一款好看,出風口設計的很好,漂亮儀表中控:儀表的塑料太不好了,容易出現(xiàn)劃痕,希望以后能改進手感材質(zhì):手感不錯,一開始摸門扶手以為是塑料的,后來才知道是皮的!
空間:我身高175感覺很好,有時候超載個把人完全沒有問題
配置:性價比對于我來講,低。。!26萬買別的幾個頂配的都沒問題,什么配置都有了!然而這邊僅僅只能買個中配的,沒有導航,沒有倒車影像,沒有自動大燈,沒有無鑰匙進入,就連中配凌渡都有的迎賓燈,我也沒有。一個系列的車,不同配置連燈都不一樣,哎。好氣啊,要不是家里喜歡我不會買的,性價比一般啊。!
動力:輕輕松松150,拉了5個人,感覺動力完全夠用。也是極限了,再有需求的話,必須上2·0。
操控:
很精準,其實本人也沒開過什么好車
油耗:油耗感覺高了點,20天加了600塊油,想輕點踩,還是平均下來16個油
舒適:后排中間隆起那么高,MQB我該愛你還是恨你?噪音控制:市區(qū)是感覺挺一般,超過80,還是有胎噪,發(fā)動機聲音倒是很小,我的是鄧祿普輪胎(本來是米其林,因為劃痕換了一輛)比較硬也有原因吧。
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購買時間2016年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,顏質(zhì),全景天窗,4個兒子還送全內(nèi)飾。
缺點:油門踏板開時間長了非常的累還比較容易卡住
外觀:外觀大氣!
內(nèi)飾:總體做工和用料還算厚道。(說內(nèi)飾就別提電瓶盒和鉸鏈了吧?)。就是這個實木?你確定是實木?跟塑料一樣!儀表中控:屏幕啊,是不是太小氣了?最最要吐槽的是沒有自動大燈你連儀表燈都不能自動嗎?進隧道都得自己擰大燈? 你這是變相的提醒車主要開大燈嗎?是不是這樣理解才能有點心里安慰?異味異響:目前沒異味,12日提的11月21號的車。
空間:家里的都在170,正常就我個老婆,空間灰常大乘坐空間:本人身高170.調(diào)好座椅頭部空間一拳半后排腿部空間三四拳,足夠,后排中央隆起部位大概有20公分,還是比較影響后排中間乘客的舒適性橫向?qū)Ρ龋汉推渌能囆捅容^的話,我個人認為喜歡就上,比來比去傷神放行李:后排座椅目前還沒放倒過,不過不放倒放4個正常大小的行李箱問題不大
配置:如果大眾邁騰朝奧迪A6方向邁進,未來還有有競爭力的,也就是邁騰的價格,A6的品質(zhì),贏得用戶的需求,未來的汽車行業(yè)競爭格局會風起云涌,科技的創(chuàng)新才是生存之道,我相信大眾,相信邁騰會帶給消費者優(yōu)越的駕駛體驗和完美的汽車生活,我相信未來,不止邁騰… 2016.9.27—李卓群
操控:
比較準確
油耗:目前行駛了兩千多公里,高速油耗在八個左右,鄉(xiāng)鎮(zhèn)在十一個左右,畢竟有那么重的車體已經(jīng)很不錯了
舒適:減震器一直都是大眾的老毛病
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購買時間2016年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外觀大方有動感,全景天窗
缺點:什么都是要頂配才有,其他都是乞丐
外觀:LED大燈很拉風
內(nèi)飾:做工可以,造型就那樣,大眾風吧。
空間:這么大空間你想干嘛干嘛??后排可以斗地主。乘坐空間:大呀,真是大,前后排都很大,大胖子坐里面也無擁擠的感覺。儲物空間:后備箱超大,沒怎么裝東西。車內(nèi)空間也夠用。
配置:偏貴了,這個價位沒倒車影像和導航。
動力:起步有點肉,調(diào)教問題吧。前三檔的頓挫有的,要習慣這車的起步油門力度,有點不爽。速度起來后很平順。感受不到換擋,有一點點的高級感。1.8t舍得給油,也很暴力。想買330的請放心,動力不差。超車信心十足。跑高速:高速沒跑過。穩(wěn)定性不會太差。德系在這方面有點棒的。加速表現(xiàn):比昂科拉那渦輪不知道棒多少倍。比bmw的n20b20不知道差多少倍。。還是那句話四檔后,平順性不輸50萬內(nèi)任何車。動力平順性:市里堵車開 B8前三檔會折磨到你崩潰。誰開誰知道。我認為自吸加AT才是市區(qū)操控之王。我之前的思域,市區(qū)帶著媳婦人車合一。。愛信不信。。
操控:
就是油門不舒服,方向盤很舒服,駕駛感覺很不錯
油耗:便高一點
舒適:很好,有個細節(jié),就是邁騰的頭枕,可以前后移動,這點很舒服的。座椅也是加長了一些,多了一些支撐。為什么老款的邁騰沒有帕薩特坐著舒服,回頭大家看看坐墊就知道,邁騰的比帕薩特小了整整一圈。
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