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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比一般（946）+1 配置高（283）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（126）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（70）+1 車(chē)頭燈漂亮（20）+1缺點(diǎn)：
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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4315公里
綜合評(píng)分
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越野：
都能開(kāi)過(guò)山路了鋒蘭達(dá)的操控性還有什么可以質(zhì)疑的嗎，我其實(shí)對(duì)車(chē)本身一竅不通，只是坐過(guò)幾次別人的車(chē)又開(kāi)鋒蘭達(dá)就感覺(jué)完全不一樣，鋒蘭達(dá)不會(huì)有一些車(chē)的錯(cuò)鈍感，開(kāi)起來(lái)比較絲滑，方向盤(pán)打起來(lái)非常的穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)一動(dòng)方向盤(pán)車(chē)子就跟著飄忽不定的，對(duì)一個(gè)女生來(lái)說(shuō)鋒蘭達(dá)都這么好開(kāi)，更別說(shuō)那些老司機(jī)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)車(chē)去過(guò)的地方并不少，每個(gè)地方路況都不一樣，好走難走我也并不知道，但是開(kāi)著鋒蘭達(dá)我就很安心，就算是過(guò)一些比較難走的路段鋒蘭達(dá)也能夠不錯(cuò)的通過(guò)，買(mǎi)車(chē)也算是經(jīng)歷了春夏兩個(gè)季節(jié)了，下雨的路面穩(wěn)定性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)子的操控好不好就看新手對(duì)它的使用感受了，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，輔助的力度很到位，單手能做到打輪，倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么盲區(qū)存在，特別是城區(qū)里面開(kāi)車(chē)，走走停停的時(shí)候比較多，早晚高峰期還有等紅綠燈，不會(huì)因?yàn)檐?chē)子的操控費(fèi)力而感覺(jué)累，心情一直會(huì)很愉悅，這配置的性能真的是夠優(yōu)秀的，還很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面，我不知道怎么描述。就是覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕松，有那種人車(chē)一體的感覺(jué)，我也很享受每次開(kāi)車(chē)的過(guò)程。而且車(chē)上配備了很多駕駛輔助功能，讓我的日常駕駛更加安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
鋒蘭達(dá)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出本身就特別平順，再加上CVT無(wú)級(jí)變速箱也保證了連貫舒暢的加速動(dòng)作，因此使得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)也太愜意了，還有輕盈的轉(zhuǎn)向也是加分項(xiàng)，再加上這個(gè)不算太大的車(chē)身，也使得這臺(tái)車(chē)子有著更靈活的條件，包括相對(duì)更高的底盤(pán)也有著比一般轎車(chē)更好的通過(guò)能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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越野：
主要是車(chē)內(nèi)的輔助功能還是非常多的，比如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)在跑高速的時(shí)候真的特別好用，還有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)這些功能，都能夠讓駕駛變得更加輕松。已經(jīng)不再是像我那個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)，整個(gè)人都必須保持非常緊繃的狀態(tài)，這反而還會(huì)讓自己特別地疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱可真是給我留下了極好的印象，出色的平順性真是無(wú)可挑剔，可懸架的支撐性就很一般了，偶爾快速過(guò)彎的話(huà)車(chē)身的側(cè)傾幅度確實(shí)比較明顯，好像是在時(shí)時(shí)刻刻提醒你這就是一臺(tái)主打家用的SUV車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控手感不算太差，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好開(kāi)的，新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)。方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)挺省勁兒的。油門(mén)設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，踩下去的時(shí)候能夠感覺(jué)到非常線(xiàn)性的加速效果。剎車(chē)的整體制動(dòng)效果也不算太差，剎車(chē)距離比較短。此外，它還搭載了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，感覺(jué)還是比較高級(jí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一臺(tái)SUV車(chē)型，這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)確實(shí)要更高一些，所以和當(dāng)時(shí)試駕的轎車(chē)比起來(lái)，這臺(tái)車(chē)子的重心也偏高，再加上本身的底盤(pán)沒(méi)有太好的支撐性，所以說(shuō)偶爾過(guò)彎車(chē)速略高的話(huà)車(chē)身側(cè)傾就比較明顯，還有CVT變速箱也是順滑到“中毒”的類(lèi)型，這樣的確是挺好的，但就是不能提供太強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2252公里
綜合評(píng)分
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越野：
鋒蘭達(dá)的操控手感很好的，鋒蘭達(dá)的方向盤(pán)材質(zhì)是采用了塑料的材質(zhì)，手感摸著是個(gè)特別舒服的感覺(jué)，我就是很喜歡不套什么方向盤(pán)套來(lái)開(kāi)車(chē)的，那個(gè)的操控手感是其他材質(zhì)比不上的，輔助操控方面鋒蘭達(dá)也是配置了蠻多東西的，像倒車(chē)影像什么的功能在這款鋒蘭達(dá)上都是有配置的，而且鋒蘭達(dá)的通過(guò)彎道穩(wěn)定性很高，平時(shí)通過(guò)彎道是很有感覺(jué)的。
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