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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2252公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):鋒蘭達(dá)這款車(chē)我覺(jué)得顏值還是蠻高的,從任何一個(gè)角度看上去都非常的具有氣場(chǎng),車(chē)漆工藝看上去也是比較不錯(cuò)的,在陽(yáng)光的照射下光影效果十分明顯。它的整體做工也非常的不錯(cuò),車(chē)漆厚度還不錯(cuò),平時(shí)被路上的小石子砸到也基本上不會(huì)留下什么太明顯的痕跡。車(chē)內(nèi)的一些裝配工藝我覺(jué)得也非常的不錯(cuò),一些接縫的地方處理得也非常的到位。
缺點(diǎn):提車(chē)時(shí)間不是很久了,現(xiàn)在我也是在努力習(xí)慣這款車(chē)子的各方面配置的,目前鋒蘭達(dá)感覺(jué)到不滿(mǎn)意的地方也是有的,比如它的操控手感確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)的,方向盤(pán)偶爾操控起來(lái)容易出現(xiàn)一種虛位的情況了,而且車(chē)身整體的操控手感是偏重的手感了,短時(shí)間開(kāi)車(chē)是沒(méi)有什么問(wèn)題的,但是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了特別容易累。其次還有一點(diǎn)不得不吐槽的地方就是隔音功能了,鋒蘭達(dá)的隔音是比較差的,平時(shí)在市區(qū)用車(chē)關(guān)閉車(chē)窗倒是不錯(cuò),但是在跑高速的時(shí)候關(guān)閉車(chē)窗后還是可以感覺(jué)到很大的風(fēng)噪聲音。
外觀(guān):鋒蘭達(dá)的外觀(guān)上整體給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,看上去也是屬于比較大氣的車(chē)型的,而且車(chē)漆也沒(méi)有之前朋友說(shuō)的那么的薄了,晚上的燈光也很好,照明度比較的高。
內(nèi)飾:首先這款鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾就是一般般的,鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)不好,所以帶來(lái)的問(wèn)題還是很多的,比方說(shuō)內(nèi)飾的異味就是很大的,平時(shí)開(kāi)車(chē)聞著這個(gè)異味是感覺(jué)比較難受的,那個(gè)異味感是很刺鼻的,而且在內(nèi)飾部分配置也是不高的,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中才是基礎(chǔ)的配置確實(shí)很糟糕了,內(nèi)飾異味聞著也是一種比較刺鼻的感覺(jué)了。
空間:之前有試駕過(guò)一些其它的車(chē)子,但總覺(jué)得坐在車(chē)上或多或少的會(huì)覺(jué)得壓抑呀,不舒服之類(lèi)的,但是這輛車(chē)子給我的感受就不是那樣,空間利用率感覺(jué)很好,它在日常出行的時(shí)候,腿部空間頭部空間那里都空出了比較大的空間,所以平時(shí)坐在車(chē)?yán)锩孢是很自在的。再者就是儲(chǔ)物空間也比較多,后排的后備箱還有車(chē)內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物等等,這些都是它的實(shí)力。
配置:選車(chē)相信很多人車(chē)友都是看性?xún)r(jià)比的,我入手鋒蘭達(dá)也是主要看中了車(chē)子性?xún)r(jià)比才選擇的,現(xiàn)在入手也是一段時(shí)間了,綜合來(lái)說(shuō)鋒蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比很高,而且鋒蘭達(dá)的價(jià)格其實(shí)是不高的,入手作為我的家用車(chē)子還是很不錯(cuò)的,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:加速過(guò)程當(dāng)中車(chē)子還是持續(xù)有力的,我對(duì)車(chē)子動(dòng)力要求其實(shí)并不是很高,但是就覺(jué)得它在加速過(guò)程當(dāng)中跑起來(lái)非常的迅猛,駕駛是很輕盈的,有一定的爆發(fā)力。它前期加速過(guò)程當(dāng)中也比較快,在中期還有后期跑的時(shí)候持續(xù)性也比較強(qiáng),輕輕松松的就能夠在高速上超車(chē)。反正開(kāi)起來(lái)是非常得勁的,油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)比較靈敏,輕踩油門(mén)就能夠感受到源源不斷的這種動(dòng)力,整個(gè)輸出能力是非常強(qiáng)勁的。
越野: 鋒蘭達(dá)的操控手感很好的,鋒蘭達(dá)的方向盤(pán)材質(zhì)是采用了塑料的材質(zhì),手感摸著是個(gè)特別舒服的感覺(jué),我就是很喜歡不套什么方向盤(pán)套來(lái)開(kāi)車(chē)的,那個(gè)的操控手感是其他材質(zhì)比不上的,輔助操控方面鋒蘭達(dá)也是配置了蠻多東西的,像倒車(chē)影像什么的功能在這款鋒蘭達(dá)上都是有配置的,而且鋒蘭達(dá)的通過(guò)彎道穩(wěn)定性很高,平時(shí)通過(guò)彎道是很有感覺(jué)的。
油耗:鋒蘭達(dá)在油耗控制這一塊做得還是比較不錯(cuò)的,因?yàn)槲易詮倪x擇它作為代步車(chē)之后,基本上從來(lái)沒(méi)有為燃油發(fā)愁過(guò),百公里7.8升的水平我也比較能夠接受。這可以是一臺(tái)SUV的油耗水平,和大多數(shù)轎車(chē)車(chē)型比較起來(lái)它應(yīng)該算是比較厲害的了,畢竟SUV跑起來(lái)風(fēng)阻更大,油耗必然比轎車(chē)更高一些。
舒適:鋒蘭達(dá)的車(chē)身硬度是很足的,車(chē)身框架也是比較扎實(shí)的那種,所以現(xiàn)在使用起來(lái)的感覺(jué)那個(gè)過(guò)渡感是偏硬的,真的在里面乘坐就沒(méi)有那種過(guò)渡柔和的感覺(jué)了,而且車(chē)身的隔音很好,平時(shí)在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)噪音處理是很干凈的。
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