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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（931）+1 配置高（281）+1 加速強勁（122）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車頭燈漂亮（19）+1缺點：
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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的底盤高度不錯，我挺喜歡，開著它走一些鄉(xiāng)間小路感覺也特別的舒服，不用擔心是否會托底。而且操控感真的是出了名的好，方向盤握在手里感覺相當?shù)氖孢m，給人一種很強的自信心，轉(zhuǎn)動起來沒有絲毫發(fā)虛的感受，指向性特別的明確。油門以及剎車也比較容易掌握，上手度挺高，對于新手來說這一點比較友好。
缺點：在我看來，這臺車子的綜合實力還是比較強的，最起碼就以目前的用車情況來講，車子本身是沒有什么問題的，但就是內(nèi)飾看上去不是很漂亮，不管是在設(shè)計和用料層面上都沒有太大的優(yōu)勢，就包括這臺車機也不是很實用。
外觀：它的車身線條我覺得挺好看的，沒有一處多余的設(shè)計，看起來十分的協(xié)調(diào)大氣。前臉的中網(wǎng)給人的印象也很深刻，配上豐田的車標簡直太有氣場了。不過車身漆面的厚度我個人覺得稍微有些薄，跑的時間久了車身上容易留下一些被小石子擊打出的痕跡。
內(nèi)飾：在2022年來看，這套中控內(nèi)飾設(shè)計稍顯過時，只有普通的懸浮式中控屏，而且屏幕的質(zhì)感并不好，邊框粗、尺寸小、本身的功能配備也幾乎沒有，都依賴于手機的投屏，從視覺效果還有功能性上來說，表現(xiàn)很普通。不過做工依然是豐田的強項，特別是一些縫線的走線以及細節(jié)的部分，更能夠體現(xiàn)出他大廠的品質(zhì)。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還算是挺不錯的，感覺里面非常的大，座椅的寬度比一般的車都要更好一些，坐在上面不會有任何的擁擠感和壓抑感。我朋友也曾坐過我的車子，他也是經(jīng)�？滟澪疫x對了車，感覺空間真的挺不錯的。后排由于中央地臺沒有什么明顯的凸起，所以乘坐起來舒適性也是沒得說，坐在中央空間也挺不錯的。后備箱里面的大小感覺還挺不錯的，可以輕輕松松的拉兩到三個大號的行李箱。
配置：這款車的整體價格是不高的，同時基本上一些常規(guī)的配置都給到位了，駕馭起來特別的輕松上手。而且它目前還有一定的優(yōu)惠空間，實際的入手價格還能夠再節(jié)省一部分。我提車的時候，銷售人員就幫我申請了好多贈品，感覺服務(wù)挺熱情的。
動力：動力對我來說足夠用了，家用來講完全夠用，起步稍微的有一點肉，轉(zhuǎn)速起來之后就會感覺到動力的輸出了，整體開起來還算平順，目前還沒遇到過頓挫之類的，感覺整體變速箱調(diào)教就是居家的調(diào)教，哪怕油門踩一半也不會給突然降檔拉高轉(zhuǎn)速，除非你地板油，否則不會給你太大的沖擊感，總的來說就是舒適，高速超車的時候還是比較有信心的，說白了只要油門踩的深，還是蠻有激情的。
越野：
方向盤的操控感我覺得還行，轉(zhuǎn)動這個方向盤并不需要耗費多大的力氣，感覺非常的輕盈省力，和我之前開過的朋友的CRV的感受很像，感覺非常的舒適。同時，方向盤還具有很明確的指向性，開著它感覺操控起來很有自信，一點也不會心慌。油門控制起來也非常的線性，沒有任何的延遲。剎車的距離不算是太長，對于整體的水平來說應(yīng)該也算是中上等吧
油耗：油耗方面我對于它的水平還是很認可的，感覺這樣一臺SUV本身排量就比較大，而且車身高度又高，所需要應(yīng)對的風阻系數(shù)肯定也大，相應(yīng)的油耗能夠控制到7.8升左右說實話已經(jīng)算是比較厲害的了。而且我開著它也曾滿載去過一些地方，發(fā)現(xiàn)與我自駕油耗差距不是很大，整體的油耗水平還挺穩(wěn)定的。
舒適：舒適度方面有點小問題，在4s店試駕的時候很難得看到全部，如果這輛車我就在市區(qū)跑一跑，基本是沒有什么問題的。但是我要經(jīng)常出差，一個星期就要跑至少一次高速，它的缺點就暴露出來了，噪聲隔離的差一些，尤其在跑高速時，無論是風噪還是胎噪都能明顯的感受到。 上次帶我家崽出去玩，一路上要了我半條命，小孩子對外界比較敏感，風噪胎噪一大，他就吵鬧不肯睡。真的是磨了他媽媽一路，一路上魔音灌耳，希望這個方面以后能有所改善。其它的方面還是沒得說，座椅的包裹性很好，它的弧度都是有設(shè)計的，讓人坐上去不會覺得累。前排的視野也很寬闊。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 防城港
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它動力方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的，感覺它整體駕馭起來特別的輕快靈活，雖然外表是個敦實厚重的胖子，但是行駛起來感覺十分特別的輕快。開著它超車的時候會明顯感覺到一定的加速感，如果繼續(xù)深踩油門甚至能夠開出一丟丟的小小推背感。爬坡的時候感覺動力也不弱，輕輕松松的就能夠沖上去。
缺點：這車子的空間設(shè)計的稍微緊湊了一些，特別是在后排坐滿的時候，感覺艙內(nèi)一下就有了很不舒服的體驗，雖然平時并不是天天滿載的需求，但是偶爾回老家或者和朋友聚會還是會坐滿的，稍微感覺擁擠中的艙內(nèi)不是很痛快，大家都說我過于矯情，才十來萬的車子竟然還這么多需求，我也是無語了，閑來吐槽而已，并不是大問題。
外觀：外觀還是可圈可點的，低調(diào)大氣很適合做生意上班的時候開，穩(wěn)重但是又古板，當時去看車的時候就想了，要買一輛大氣不張揚的車，我也是四十歲的人了，不像小年輕。買車還是要買沉穩(wěn)的，出去出差也不丟面。總的來說這款車的外觀是在我本人的審美之中的，看得出車整體還是具有設(shè)計感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的這塊懸浮式的中控屏設(shè)計還是挺不錯的，看起來非常的具有科技感，使用起來也挺方便的，系統(tǒng)比較流暢。中控臺和車門板上包裹的材質(zhì)我覺得也挺好的，摸起來感覺非常的細膩舒適�？照{(diào)出風口的造型很別致，一種滿滿的科幻氣息。變速箱附近的飾板裝飾得也十分的漂亮，看起來工藝先進，具有不錯的質(zhì)感。
空間：針對SUV的座椅我也看了很多款了，雖然說這車子確實挺不錯的，總體方面都符合我的用車標準了，但是緊湊型的車子還是對后排的空間有了舒服，坐滿以后會影響心情的，特別是中間位置，腿部很不自如，平時自己開的多一些，家用不會滿載，就是朋友聚會或者同事一起出門的時候會有點尷尬，沒有十全十美的，接納它就行適應(yīng)它就行了。
配置：要說性價比高，那還是得看日系車，最新款的車型居然都能賣的這么便宜，合資車的性價比是真的很高，這輛車后期的油耗也比較低，養(yǎng)車就是在持續(xù)省錢，性能和配置方面是沒什么太大問題的，外觀看上去也是非常高級，這輛車的性價比很高，讓我覺得很劃算。
動力：因為我本身對動力是沒有太高要求的，再說2.0l的自吸發(fā)動機排量也不小了，應(yīng)付日常家用肯定是沒有任何問題，而且它的動力輸出也是相當平順的，后期的動力儲備也比較充足，回老家跑高速時超車也是比較有信心的。
越野：
鋒蘭達因為是SUV的款，所以底盤還是有高度的，駕馭起來比較有視野，而且它的方向盤握感很好，基本在轉(zhuǎn)動的時候也不會有費力一說，油門和剎車的反饋信號也很靈敏，開起來比較順手了，我自己挺喜歡一個人開在高速上面的感受，自適應(yīng)巡航功能真的很好用，短暫的放松了自我，舒服的出行才能保證很好的安全性。
油耗：百公里油耗5.5升，不管是上下班還是出門旅游都是很省油的一款車子
舒適：舒適度總體來說還是不錯的，除了后排的座位有點擠之外
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車很省油，在省油的情況下發(fā)動機的動力也很足2.0的發(fā)動機，對于我們上下班出遠門的都是很足夠的，車外形輪廓很好看
缺點：我覺得這臺車子的內(nèi)飾看上去就不是很有檔次感了，不管是在配置用料還是在設(shè)計上面都做的比較一般，看上去相對還是有一些老氣的，就包括這臺車機所帶來的使用體驗也沒有特別出色，內(nèi)部的功能不是很豐富，而且實際的操作體驗也很一般。
外觀：它是一輛外觀很好看的車，車的外觀整體在風格方面做的比較高級，而且線條比較流暢，看起來是比較有自己的特點的一輛車子，當初的時候和家里人都特別喜歡這輛車，我們都覺得這個車子的外觀是比較吸引人的那種，所以真的很實用。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計的還是挺嚴肅的，因為我生活中大多數(shù)也是工作使用，我覺得這種商務(wù)風的設(shè)計風格比較符合我的使用情況，而且看起來也并沒有過于的暗沉，還是挺可以的，簡潔大方的風格，后期進行一些裝飾的話也會非常的簡單，可以在中控臺面上放一排小的裝飾品，應(yīng)該還是挺好看，挺可愛的，不足的點就是這個中控屏的尺寸稍微有一點小，就感覺不是特別的能讓人注意到，我比較喜歡大屏幕的那樣子的設(shè)計，看起來才夠奢華。
空間：父母都在老家，我在外邊工作，這輛車很多時候都是我一個人在用，所以買車那會就沒有過多的去注重空間問題，畢竟鋒蘭達是一臺尺寸較小的緊湊型SUV，但這臺車子的車身寬度也達到了1.8米，軸距也達到了2.6米，所以說我認為這臺車子車內(nèi)的實際空間也確實挺寬敞的，還有它的后備箱空間也特別規(guī)整，儲物能力還是很可觀的。
配置：鋒蘭達的定價還行，不算是特別的離譜。反正當時我對于這個價格還是比較能夠接受的，實在是喜歡，于是就定車了。不過，我覺得它的優(yōu)惠空間比同級別的車型相對來說要略微小一些，如果真的在意價格而又不著急的話，可以再稍微等一等。著急入手的話也可以早點買，畢竟早買早享受。而且現(xiàn)在雖然優(yōu)惠不算大，但是贈品倒是不少的。
動力：匹配的這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機感覺還挺合適的，既不會有小馬拉大車的感覺，也不會有過多的動力浪費的情況。開著它平時在城市當中游走，感覺十分的輕快。超車提速的時候，只需要稍微深踩一點油門，動力像是被解禁了一樣被立馬釋放出來，超車這種小問題對于它來說簡直是游刃有余。
越野：
其實說實在的，在操控的過程當中，這個車子帶給我的感受還是很不錯的，這輛車子它其實在日常駕駛的過程當中輔助功能就比較多，而且實用性也比較強，我自己還是挺喜歡這輛車子，覺得駕駛起來沒有什么太大的費勁的感覺。
油耗：說真的我沒特別在意這個油耗問題。因為開車主要也是圖一個方便，再怎么著，也比在外面打車劃得來的，所以這個車的油耗，我還是能接受。因為什么事，不可能說都做的十分完美，要學(xué)會看到優(yōu)點，包容其他的。而且每個人，他駕駛習(xí)慣不一樣，它的油耗也是不一樣的。這個經(jīng)驗我還是有的，呵呵。
舒適：座椅的用料比較有質(zhì)感，對車外的噪音隔絕的不錯，乘坐起來寬敞舒服。空調(diào)出風口雖然小，但是出風還挺快的。不過有一點我覺得很不滿意啊，新車買回來還是有比較明顯的異味的，一般人可能比較容易接受啊，但是我對氣味還算是比較敏感，不喜歡的味道聞久了容易有偏頭痛。所以我覺得這一點這款車做得不夠好啊。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1753公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就要數(shù)這個外觀了，可供選擇性非常多，當時看車的過程也是非常享受的，再加上這個車型也是非常的威武，霸氣，我自一直以來都喜歡這種非常炫酷的風格，凹凸有致的身軀在搭配上層次分明的線條感，整輛車子都具有十足的活力感。
缺點：最不滿意的就是車在高速上開的噪音有點大，平時在市區(qū)的話還不太明顯，但是一跑高速，速度一上來了，這一點就暴露出來了。
外觀：鋒蘭達的外觀我覺得看上去還是挺耐人尋味的，整個造型都充滿了濃濃的未來科技感。前臉的造型看起來非常的精致，兩側(cè)的大燈給人的印象也十分的不錯。車身的輪轂造型很獨特，精挑細琢之中透露出一絲的貴族氣息。車尾門的造型非常的立體，搭配這對科技感十足的尾燈，開出門回頭率會很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的做工還挺不錯的，一些細節(jié)的地方處理得很好，看不到任何明顯的瑕疵。不過車內(nèi)的空氣質(zhì)量說實話新車確實不算是太好，會稍微有一些內(nèi)飾的味道。后來我最開始應(yīng)對的方法是放果皮，不過這種方法只是覆蓋了原來的味道，治標不治本。放炭包的話，感覺見效有些慢。最靠譜的還是開窗通風，基本上一周左右就能夠見到效果。
空間：車內(nèi)的空間在我看來被利用得還挺合理的，座椅的填充材質(zhì)比較不錯，摸上去柔軟舒適，坐上去支撐性很好，不會有過多的凹陷感。前排的兩個座椅的尺寸感覺比較寬大舒適，坐進去以后視野比較良好。媳婦兒平時最喜歡坐在副駕駛，感覺頭部以及腿部的空間都挺大的。后備箱平時放一些雜物用也挺方面的，里面真的是挺大的。
配置：目前鋒蘭達的整體價格我覺得還算湊合，不算是特別的高，畢竟它的配置方面算是比較豐富的了。不過它的優(yōu)惠空間不算是特別的大，如果不著急的話，可以再稍微等一等。著急的話還是早點入手，因為早買早享受。
動力：個人覺得這個發(fā)動機還是挺給力的，平常也經(jīng)常會跑高速，在高速路上的時候，這個動力綻放的光彩會更加的突出一點，不會有明顯的吃力感，在任何狀態(tài)之下，基本上只要舍得踩油門，動力都能時刻的爆發(fā)。
越野：
在此之前我并沒有接觸過豐田的其他車，這輛車開起來給人的感覺就特別輕松，主要是因為它的轉(zhuǎn)向靈活，車身相對比較小，同樣也非常靈活，再加上底盤也十分規(guī)整，CVT變速箱的平順性也確實很棒，所以說實際的駕駛感受還是非常不錯的，更何況這臺車也擁有著全速自適應(yīng)巡航。
油耗：油耗方面它做得算是可以的，百公里實際油耗可能還不到8升，真的是挺省錢的。我平時上下班開著它代步感覺也還行，因為有時候路上經(jīng)常遇到紅燈，每次等紅燈的時候感覺也不算是太費油，燃油的經(jīng)濟性做得很不錯。續(xù)航方面也無可挑剔，47升的容積感覺也非常的夠用。
舒適：在整個過程當中難免會有點小的瑕疵，其實就是在日常行駛的過程當中，我覺得這樣車子它的顛簸感還是會有一點明顯的，我不希望這個車在這方面表現(xiàn)的那么明顯，我是希望這個車能更平穩(wěn)一點，所以還是覺得日常行駛過程當中它的減震效果要是再強一點，再優(yōu)秀一點就更加完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1323公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說當初的預(yù)算不是很高，但是在買車的時候也看了不少車型，最終入手了這臺豐田旗下的全新SUV豐田鋒蘭達，在這段時間的用車過程中，這臺車子確實帶來了非常出色的用車體驗，讓我最滿意的地方還是這臺車子更出色的燃油經(jīng)濟性，更加強大的安全性配置，以及更加豐富的輔助性操控配置，而且我也非常喜歡這樣的外觀設(shè)計，看起來非常年輕，運動同樣也非常大方協(xié)調(diào)，完全是我喜歡的感覺。
缺點：要說不滿意的地方，那就是內(nèi)飾設(shè)計太普通了，和豐田的雷凌看上去差不多，整體都非常傳統(tǒng)，相比于外觀帶給人的那種沖擊力不足，太過于呆板；色彩搭配上，可以說是沒有搭配，色調(diào)偏冷看著太深沉了。
外觀：外觀可供選擇的顏色種類比較多，每一種顏色的氣場都略微有一些不同，并且在一輛車子身上能看到一些主觀顏色，但其實都是采用了一種撞色的設(shè)計，進氣格柵所占據(jù)的面積還是挺大的，再加上這個形狀看起來也比較犀利，所以我就覺得它給人所帶來的氣場還是挺強的，再加上進氣格柵的四面八方都是采用了不同顏色的修飾條進行了包圍設(shè)計，所以就會格外的突出，形成一種很強烈的視覺沖擊感，讓人不得不注視過去，也就能在平平無常的車子之中脫穎而出，有自己的獨特氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的選材還用料還是值得肯定的，看不出什么明顯的瑕疵和不足。整體的風格看起來也十分的具有科幻色彩，懸浮式的中控大屏看起來非常的不錯，使用上手感也特別的舒適。車門上包裹的材質(zhì)感覺還挺不錯的，摸上去有一種磨砂的質(zhì)感，非常的舒適。中控臺上的包裹的材質(zhì)感覺也不廉價，做工相當?shù)木隆?/span>
空間：空間可以說在這個等級算是表現(xiàn)不錯的，整體的空間挺棒，視線也不錯。后備箱空間放東西特別方便，車子整體的裝載能力很大，就比如我身高180，坐里面不會感覺到擁擠，頭部大概還有一拳半的距離，屬于挺標準的空間�？臻g確實不錯，整體的一個使用空間還是非常寬敞的，頭部和腿部的空間都比較大，也都不會感覺到擁擠，車子空間表現(xiàn)確實比較優(yōu)秀。
配置：總體來說這款鋒蘭達的實力還是很不錯的，讓我感覺有它就找到了指引，可以滿足我一家人的用車需求，還能讓我在生活工作中添加很多的便利，不貴的價格享受到了更有級別的服務(wù)，這車子買的就很值了。
動力：現(xiàn)在還處于跟它磨合的時期，所以這個動力我覺得還是挺充沛的，而且平常就是作為日常代步，又不是去跑賽，所以這動力日常使用肯定是沒有任何問題的，并且我覺得對于喜歡那種慢車速的司機來講的話，這個動力還特別帶感呢。
越野：
操控的感覺說實話有些讓人著迷，尤其是它的方向盤，我感覺握感實在是太舒適了，舒適得有些都讓人難以置信這是一臺十幾萬級別的車子。方向盤的轉(zhuǎn)動手感感覺還不錯，路感比較清晰。開著它根本不需要過多的分神，完全可以集中注意力觀察道路情況。另外，油門和剎車調(diào)校得也相當舒適，踩下去以后獲得的反饋效果還挺不錯的。
油耗：我本人本身對于油耗方面不怎么在意，覺得好開就行，只要不是特別的離譜就行，因為大多數(shù)車子的油耗基本上相差也不是很多。這臺鋒蘭達的油耗也是如此，和一些同級別的車型一樣，百公里的油耗大概在7.9升左右的樣子，成績應(yīng)該不算是太壞，我感覺至少能夠排名到中等以上的水平吧。
舒適：這輛車的座椅填充物簡直太軟了，尤其是坐前排的貼合度會非常棒，但長時間乘坐也不至于有非常深的塌陷，足以可見填充物的回彈力還是很OK的，另外就是車內(nèi)的暖風也很給力，這段時間天氣還是有些冷，打開空調(diào)之后溫度上升的非常快。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1397公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的省油性，日常出行中時時都愛關(guān)注油耗高低的，有這款車子的經(jīng)濟型，才能更隨意的出行每個旅程，那是就是家到公司的距離，它也應(yīng)該有十足的安全性，配置的豐富，還很好操控，性價比突出的車子才是工薪階層比較愛的款，有它就算有了踏實的守候者了，很讓我滿意了。
缺點：其實我感覺不滿意的地方也有，這輛車子我覺得主要就是在駕乘的過程當中還是會有點顛簸感這方面是個問題，其他方面倒是沒有什么太大的問題，就是覺得現(xiàn)在有時候跑一些不太好跑的路段的時候，這個車子沒有想象中的那么平穩(wěn)，在駕乘的過程當中肯定還是會有點顛簸，也難免，也是確實有時候跑一些帶著坑坑洼洼的路段呀，或者是怎樣，這輛車型它肯定還是帶給我了一個不一樣的感受，覺得這方面需要加強一下。
外觀：作為豐田旗下的全新SUV車型，這輛車的外觀設(shè)計還是非常年輕時尚的，雖然說車身尺寸不是很大，但整體看上去還是非常霸氣漂亮的，各大尺寸的中網(wǎng)都在很大程度上拉寬了整臺車呈現(xiàn)出的視覺效果，因此前臉帶來的視覺沖擊力特別強，而且車子本身的車漆也非常漂亮，看上去也是非常年輕精致的。
內(nèi)飾：車里面的內(nèi)飾看上去還挺高檔的，車門板以及中控臺上包裹了大面積的柔軟材質(zhì)，摸起來感覺也特別的舒服。不過新車剛剛提回家的時候可能會有些內(nèi)飾的味道，如果想要徹底去除這種味道，除了需要在網(wǎng)上買炭包以外，還需要開窗通風換氣，基本上一周左右就能夠收到比較不錯的效果。
空間：我173的身高在后排坐著還很寬敞，上個禮拜帶著父母一起出行，我們一家5口車內(nèi)坐下也沒問題。后備箱很大，小孩的玩具手推車還有出行的帳篷、零食等等，放下都很輕松。相對于轎車而言，更大的開口，放大件的物品要更方便。它的后排座椅還能夠比例放倒，如果以后東西太多的話，能夠?qū)⒆畏诺箒頂U展，利用率會更高。
配置：目前也是真正的在實際生活中磨合了一段時間了，所以有直觀的感受，有主觀的感受，縱觀整體考察下來，我認為它是一輛比較有實用性的車子，也是很值得入手的，畢竟當時價格并沒有讓我特別的頭痛，完全是靠自己的經(jīng)濟實力買的一輛車，沒有因此借錢或者是貸款，也是全款落地，可能是近期的運氣也不錯吧，所以說這輛車子的折扣力度做的也是挺到我心里的檔次的，整體省下了一筆很大的支出，所以我一直都覺得自己占了很大的便宜，真正的派上用場之后，各方面的實力也一直是穩(wěn)步居上，并沒有任何本質(zhì)方面的質(zhì)量問題，還是很可以的，所以它的性價比我覺得還挺高的。
動力：動力其實一點也不差，畢竟是一臺2.0升自然吸氣的發(fā)動機，動力的表現(xiàn)還是很足的，車子提速的時候特別快，也沒有什么延遲，整體的性價比也比較高，同等價位車型里面也算是保值率非常好的一款車，質(zhì)量比較靠譜一點。
越野：
鋒蘭達的輔助性操控配置給的真是全面，像主動剎車和車道偏離預(yù)警等等都是非常實用的，還有發(fā)動機啟停技術(shù)用起來也特別方便，另外一方面就是它的底盤調(diào)教也挺規(guī)整的，開在爛路上或者過連續(xù)減速帶時能明顯的感覺到底盤的整體感非常強。
油耗：本身車子的體積也不算很小了的吧，看起來還是挺龐大的，所以我也是做足了高油耗的準備，畢竟自己既然選擇了這種緊湊型的SUV，肯定要是付出相應(yīng)的代價的，在這種做好了準備的狀態(tài)之下，這輛車子的油耗并沒有特別的高，一切好像都在往好的方向發(fā)展，而且照這個趨勢的話，用不了多久的時間，就要比我的期待值更加的低了，這也算是打有準備的仗，只有在這種心理狀態(tài)之下，它但凡更厲害的話，就會讓我覺得很驚喜，心里就更知足了。
舒適：鋒蘭達的懸架只有前面是獨立的，它這后排設(shè)計的是非獨立的，我還是位減震捏了一把汗呢，感覺它會影響我的戶外游玩心情的，卻沒有想到，舒舒服服的上路，基本速度保持在規(guī)定范圍內(nèi)就不會有明顯的顛簸，個人感覺有它已經(jīng)很舒服了，座椅的寬大舒服一直令我很竊喜，還有很好的包裹性，車內(nèi)的密封還很好，基本小聲說話都能不受干擾。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺鋒蘭達是一款非常有格調(diào)的家用SUV，因為它的整體行駛質(zhì)感還不錯，所以每次開著它出去玩都是比較愉悅的一天。跑高速的時候，感覺它的車身非常的穩(wěn)，沒有一絲的晃動感，開著一點也不飄。而且風噪處理得也很到位，坐在車內(nèi)基本上聽不到什么太明顯的噪音。低速通過一些碎石或者坑洼路面的時候，感覺車身也能夠很好的濾震，沒有什么明顯的不適感
缺點：不滿意的就是我之前那輛車有語音識別控制系統(tǒng)，這次換了新車之后居然沒有了，就特別的不習(xí)慣，而且這輛車比那個車還要貴，就覺得少了一點控制的那種感覺，會有一些失望。
外觀：車子周身的線條很好看，優(yōu)雅還有運動細胞，方正的設(shè)計感讓我感覺到了它的時尚氣息，辨識度很高，輪轂的花瓣設(shè)計真的很好看，這與眾不同硬朗的身形走到哪里都那么的個性有矚目點，前臉大燈的弧度還有造型夠犀利的，炯炯有神顯得超級帥氣，第一眼能讓我看到侵略性的霸道，這個價位有這個表現(xiàn)真叫一個自豪有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有全套皮座椅，液晶顯示屏，中控臺很寬
空間：很多人印象中的緊湊型SUV就是空間很小，又擁擠，但是鋒蘭達的軸距有2640，長度也有4485，實際空間很大，后排腿部以及頭部空間都是夠用的，對于中間的乘客也比較友好，后排座椅靠背還可以放倒呢，一定程度上也提升了空間利用率。
配置：15萬塊錢左右的價格，我覺得是特別經(jīng)濟劃算的，因為有些配置我覺得是在豪車中才能使上的東西，但是在它的身上都正兒八經(jīng)的體現(xiàn)出來了，所以我覺得特別值這個價格，包括趕上了活動時期，在此之上也是給了一個特別大的折扣力度，拿到了一個比較優(yōu)惠的價格，不會給我原本的生活增加特別多的負擔，也不用因此貸款或者是借錢，就感覺靠自己的實力去擁有一輛車很爽，最后還給了很多的贈品，都是非常實用的東西。
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機，爆發(fā)力不算是特別強，但是后勁充沛，提速也比較快。
越野：
車子的操控調(diào)教的很不錯，方向盤的手感細膩，轉(zhuǎn)向精準，而且會隨著速度的快慢而變換輕重，這一點特別好，讓開車的人很有安全感，盡在掌控之內(nèi)，還有就是車尾的跟隨性很好，拐彎的時候也很靈活。
油耗：我現(xiàn)在跟它磨合了才一個半月左右的時間，在這短暫的時間之內(nèi)，目前這輛車子的油耗基本上是圍繞在7.6個左右，可能面對不同的情況，或者是每個人開車習(xí)慣不同，還會有一點點的幅度變動，但再怎么變動，它都不會超過八個點，所以每天用車的時候，我自己還是挺放心的，從來都不用再盯著油表去看，一直以來都是一個很省錢的狀態(tài)，也比較知足吧。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計得很舒適，感覺有點像家里面的沙發(fā)，包裹性很好。懸架的支撐性調(diào)校得也不錯，急轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時候車身不會有太明顯的側(cè)傾感。通過一些農(nóng)村小路時，感覺車里面也不算太過于顛簸。車門的密封性做得很好，關(guān)閉車門上車以后，車內(nèi)基本上聽不出什么太過于明顯的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方，一個就是操作真的很輕松，我老婆總是跟我搶這輛車開，她覺得之前家里的舊車太重了，她開著比較累。這款車的方向盤很精準又輕盈，轉(zhuǎn)動起來很絲滑。而且配置技術(shù)都比較成熟了，完全考慮到了開車的需求，開車更加簡單方便有很安全。第二個就是內(nèi)飾方面，知道我買車的朋友 ，來看新車的基本都夸過這一點，很有質(zhì)感。
缺點：第一個不太滿意的地方就是后排座椅的舒適度情況，乘坐的時間越長疲勞感會越來越明顯，這對于會長途乘坐以及家里有老人的家庭情況來講的話，就不是特別的友好，其次就是覺得這個中控屏的尺寸也有一點點小，本身就有一點近視眼，這種小的尺寸就感覺不太容易能讓人滿足，在視覺上不能引起我的注意力，過于的小氣了一點。
外觀：外觀非常運動，車身流線感也相當不錯，采用了大尺寸的17寸鋁合金鏤空輪胎，增加了運動感，前低后高的設(shè)計增加了流線感，也降低了風阻，前臉是非常有辨識度的熏黑的大尺寸進氣格柵，看上去威武霸氣，矩陣式的LED大燈也是十分帥氣，還有自動頭燈，自適應(yīng)遠近光和LED日間行車燈，不僅顏值高，智能方面也是非常不錯，它擁有了豐田該有的時尚感。
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計還是比較簡約的，很喜歡這樣的風格，而且整個車子的內(nèi)部做工也很不錯，用料雖然說算不上有多么上檔次的，新車上的也基本上沒有太大的味道，而且給出的配置也是比較豐富的，所以這臺車整體看上去特別精致。
空間：空間方面不需要有過多的擔心，因為它的車內(nèi)空間表現(xiàn)給人的感覺還是挺不錯的。前排的座椅尺寸非常的不錯，比一般的轎車要寬一些，坐在上面非常的舒適。另外，前排還設(shè)計了許多儲物空間，平時用來儲藏一些零碎物品非常的方便。手套箱的尺寸感覺也挺大的，除了可以放一些隨車工具外，還可以放一些化妝品也挺不錯的。后排乘坐的空間也可圈可點，感覺它真的算得上是空間大師，在坐滿三個人的前提下，后排依舊不會有過多的擁擠感。后備箱里面的容積還挺大的，非常的平整，搬取一些大件行李也特別的方便。
配置：至于它的價格方面，我感覺定價還算是比較合理的。因為從配置方面而言，它算是比較不錯的了，比一些同級別車型做得甚至可能還要好一些。目前很多店都在搞活動，送出的贈品感覺也不少，我當時選擇的是全車玻璃貼膜，感覺這個最實用也最值錢一些。
動力：鋒蘭達的動力我感覺還是挺不錯的，搭載的這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機我覺得它的表現(xiàn)還是比較強勁的。別看它是個大塊頭，但是實際上它還是個實力派選手。每次開著它在高速上行駛的時候，都會難免遇到需要超車的情況，當跑到110的時候，超車提速依然表現(xiàn)得很輕松，沒有任何的沉重感，加速的后半段依舊動力十足，不會有任何動力的疲軟。
越野：
方向盤操控起來感覺非常的順手，沒有絲毫的卡頓感。它的油門調(diào)校我覺得很好掌控，比我之前開過的朋友的車子要更容易上手一些。剎車的設(shè)置也比較不錯，踩下去制動的效果比較明顯，使用起來自信心很足。車的底盤我感覺非常的緊湊，開著它走一些坑洼路面的時候，感覺車身一體性很強，不會有松松垮垮的感覺。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗在7.5左右，按照之前我在朋友那里的了解和4S店的銷售的講解來看這輛車的燃油經(jīng)濟性還確實挺不錯，像我這種單身貴族就特別適合擁有一臺比較省油的車，一旦閑下來老想出去逛逛，主要還是車子的燃油成本不高，所以說開著這臺車也沒有太多顧慮。
舒適：鋒蘭達的車身尺寸在同級別中就是中規(guī)中矩的水平，可它的前后排座椅都設(shè)計的比較長，我1.75米的身高坐上去腿部的承托性都是非常棒的，再加上座椅的填充物還特別軟，前排的包裹感與貼合度真的是無可挑剔了，另外就是這輛車的底盤也非常舒適，這才是一臺家用SUV應(yīng)有的樣子。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子目前也陪伴我們走過了2300多公里的路程，雖然說用車時間比較短，但所留給我的印象還是相當不錯的，首先我認為鋒蘭達本身的價格確實是比較合適的，而且作為一臺豐田旗下的全新SUV車型，這臺車子的外觀設(shè)計也確實非常漂亮，看起來足夠年輕時尚，同樣不充錢的技術(shù)實力也是比較強的，就這套2.0L CVT的動力總成不管是在燃油經(jīng)濟性還是在動力層面上都沒有任何問題，比較小的車身尺寸也更容易駕馭，而且車內(nèi)的空間也完全夠用，對于我這個新手來講，我覺得這臺車子不管是價格、用車成本還是駕駛體驗都做的是相當不錯的。
缺點：它的定價倒是比較合理，不過目前優(yōu)惠的幅度不算是特別的大，如果優(yōu)惠的能夠再多一些的話就更好了。另外，它的內(nèi)飾設(shè)計倒是沒有什么毛病，但每次打開車門的一剎那幾乎總能夠聞到一些內(nèi)飾的味道，尤其是新車的時候。后來為了擺脫內(nèi)飾的味道困擾我用盡了辦法，還是網(wǎng)友的一句話點醒了我，開窗通風換氣最管用。
外觀：外觀設(shè)計棱角分明，做工工藝很精致，挺好看的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格看上去比較簡潔，雖然沒有用非常高級的材質(zhì)，但是也會有一種視覺上的享受，中規(guī)中矩的日系風格設(shè)計看上去比較經(jīng)典，中控區(qū)域采用了懸浮式的液晶觸摸顯示屏，八英寸大小用起來很方便，也增加了科技氣息，大面積的皮革材質(zhì)，連座椅都是皮質(zhì)的，雖然是仿皮，但看上去也是比較高級的，中控臺上有一些鍍鉻金屬條的裝飾，提升了檔次感，我買的這個版本里面是大尺寸的電動天窗，可開啟全景天窗也只是存在于頂配車型里面，像我這個版本的內(nèi)飾已經(jīng)非常不錯了。
空間：空間方面整體的水平感覺還是挺不錯的，前排的座椅比較寬大同時也足夠舒適，座椅的周圍設(shè)計了好多儲物格，平時使用起來也特別的方便。后排的座椅空間表現(xiàn)也還可以，中間的地臺凸起也不算是太多，不影響后排乘客從任一車門上下車。后備箱里面的空間還挺大的，平時用它拉一些大件行李感覺也不算是什么難事。
配置：鋒蘭達的價格方面我感覺還是比較讓人能夠接受的，因為它的配置還算厚道，所以我覺得這個價格入手還挺值的。另外，許多店都有不同的優(yōu)惠政策，我買車的時候店里面瘋狂的送贈品，腳墊、玻璃水、玻璃膜這些都是送的，感覺挺劃算的。
動力：像我這樣的佛系車主僅僅是想擁有一臺代步車罷了，對于動力真沒抱有太大的幻想，我也沒有總想體驗動力帶來的快感的興趣，再說2.0L的發(fā)動機的排量也不小了，應(yīng)付日常代步?jīng)]有任何問題，而且它的動力輸出還特別平順，油門腳感還挺好的。
越野：
方向盤操控的手感不算是很差，轉(zhuǎn)動起來感覺特別的順手，沒有任何生澀的感覺。油門調(diào)校得比較舒適，踩踏的腳感感覺剛好合適，踩下去的時候加速感十分線性。剎車的制動性能也基本令人滿意，使用起來感受也不算突兀。底盤的做工還行，跑高速的時候車身也非常的穩(wěn)，并不會有任何輕飄的感覺。輔助的配置也挺多的，像自動駐車、上坡輔助、主動剎車等等一樣都沒有缺席，駕馭起來非常的省心。
油耗：我們家這臺車買來也沒多長時間，目前它的平均綜合油耗就在8個左右，畢竟很多時候我都是市區(qū)用車，對于這樣一臺搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的SUV車型來講它的油耗真的不高。
舒適：我的性格就比較內(nèi)向，平常也不喜歡去特別吵鬧的環(huán)境，平常看電視都會把聲音放的特別的小，比較喜歡安靜的氛圍，這輛車子的隔音效果在我這種高要求之下表現(xiàn)出來的實力就是挺不錯的，因為平常堵車的時候，也不會聽到外面明顯的鳴笛聲傳進來，平常大半夜加班回家的時候，路上的車比較少，車速過快的話，也聽不到什么明顯的胎噪聲或者是風噪聲，讓人十分的放心，不足的就是后排座椅的舒適度吧，如果乘坐的時間但凡超過一個半小時以上的話，疲勞感就會越來越明顯，如果想得到很友善的改變的話，就要再乘坐之前準備一個靠枕。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是鋒蘭達出色的實用性，首先是在空間方面很寬敞，尤其是內(nèi)部的垂直高度非常出色，在視野上就可以提供一個很強的空間感，坐在車內(nèi)也讓人更放松；其次在油耗方面，雖然2.0L發(fā)動機雖然排量不小，但在油耗方面表現(xiàn)出色，我目前市區(qū)用車居多，平均油耗還不到8升，真的是非常經(jīng)濟，使用下來成本不會太高。
缺點：舒適性方面確實要差一些，別看它被稱作豪華版，真的不屬于高配置的版本，只能算是中等配置吧，內(nèi)飾材質(zhì)就很一般，作為一輛SUV，它的后排是沒有獨立懸架的，濾震性就不算是很好，加上內(nèi)飾打造的又不是很高級，影響了整體的舒適感，因為這輛車的價格不貴，我對它的要求并不高，各方面都說得過去，就是舒適性需要加強。
外觀：外觀的設(shè)計比較年輕，看起來挺有時尚和活力的，比較好的SUV，現(xiàn)在年輕人才是一個大群體，所以豐田的車也是有做越年輕。
內(nèi)飾：支持CarPlay，支持CarLife，支持HiCar挺全的，操控起來更加的方便，而且在視覺上，我覺得這個中控屏設(shè)計的形狀也是蠻好看的，它雖然是戳在前方，但是四周也是有一種包裹性的設(shè)計，所以看起來不會顯得特別的突兀，有一很安全感的感覺，前排有一個手機充電口，后排有兩個，充起電來也是挺方便的，比較夠用，唯一不足的就是沒有語音識別控制系統(tǒng)吧，現(xiàn)在很多幾萬塊錢的車子都會設(shè)置那些智能化的東西，結(jié)果在它的身上居然沒有，讓我少了一些期待值，會覺得有一些不夠前衛(wèi)。
空間：關(guān)于空間就看個人的用車需求了，與我而言鋒蘭達基本就是我們這個三口之家在用，因為老爸老媽在家還有一臺代步小車，所以我覺得它的空間完全夠用了，再說前段時間帶父母出去逛我們一家五口坐到車上也都不覺得特別擁擠，包括它的后備箱空間也能滿足日常所用。
配置：但是這輛車的價格確實不貴，但沒有給出太大的優(yōu)惠也不覺得不妥，畢竟豐田旗下的車子優(yōu)惠一向都很小，同樣的道理豐田旗下的車子也一向都很保值，再加上這輛車的用車成本也不是很高，所以綜合來評價的話我覺得鋒蘭達還是很劃算的。
動力：這款車配備2.0的發(fā)動機，跟雷克薩斯同一個品牌的發(fā)動機，動力很足
越野：
我也是頭一次開這種體型的車子，對于我來講，在這一方面還是會有一些難度，沒有完全的感受過，會存在一點的緊張心理，尤其是現(xiàn)在的停車位比較小，所以倒車的時候就特別的忐忑嘛，但還好它有倒車影像，每次在倒車的時候也可以輕而易舉的停到相應(yīng)的位置，并沒有很明顯的難度系數(shù)，并且隨著一段時間的磨合，更加的絲滑順滑，手感也是挺到位的，心里也十分踏實了。
油耗：油耗已經(jīng)很不錯啦，這么大的一輛車，百公里耗油量也就是七個油左右，現(xiàn)在我才開了一個多月，還沒有度過磨合期，等到磨合期過了之后油耗肯定還會下降一些，它用的是92號汽油，油箱容量有47L，加一次油就可以用很久，估計磨合期過了之后還會更加省油呢，在油耗方面我還是比較滿意的，在suv里面它的油耗也算是很低。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得還不錯，隔音水準算得上是數(shù)一數(shù)二的，關(guān)閉車門以后基本上聽不到什么太過于明顯的噪音。減震方面設(shè)計的也還不錯，感覺整個車身非常的緊湊，開起來沒有一點松散的感覺。通過一些不太平整的路面時，感覺車身也不會有太明顯的跳躍性，整體來說車內(nèi)感受是比較舒適的。
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