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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比一般（931）+1 配置高（281）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（122）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車(chē)頭燈漂亮（19）+1缺點(diǎn)：
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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋒蘭達(dá)這款車(chē)帶回家也有一段時(shí)間了，車(chē)子的各個(gè)方面的品質(zhì)還是得到了全家人的認(rèn)可的，家里人無(wú)論是大人還是小孩都喜歡這款車(chē)，也算是一件挺難得的事情了，但是要我說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)的空間了，全家人坐在車(chē)?yán)锒伎梢哉业阶约菏娣奈恢茫餐昝赖姆衔屹I(mǎi)車(chē)的初衷，就是希望成為我生活中的好幫手，這款車(chē)做到了
缺點(diǎn)：就我自己開(kāi)車(chē)這段時(shí)間的使用來(lái)看的話(huà)，我也來(lái)提出自己的一些小建議吧，我覺(jué)得鋒蘭達(dá)這款車(chē)的減震效果就做的不是特別的好的，在市區(qū)柏油馬力上行駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，但是到了一些坑洼路面的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锸强梢愿杏X(jué)到明顯震動(dòng)的，特別是坐在后排座位上，感受可能就會(huì)更加的明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)挺時(shí)尚大氣的，整體設(shè)計(jì)也比較個(gè)性化�，F(xiàn)在的SUV越來(lái)越多，也有很多車(chē)型在外觀(guān)設(shè)計(jì)上比較相似。不過(guò)鋒蘭達(dá)的外觀(guān)相對(duì)獨(dú)特一些，至少?zèng)]有和市場(chǎng)上的哪款車(chē)特別像，也確實(shí)很符合我的選擇要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面整體的用料和做工都說(shuō)不錯(cuò)，功能齊全，按鍵簡(jiǎn)單好操作，用了這么一段時(shí)間下來(lái)確實(shí)是很使用的，但是車(chē)內(nèi)的異味真的是太不友好了，特別是對(duì)于家里有小朋友的情況下，萬(wàn)一對(duì)身體有什么問(wèn)題就不好說(shuō)了啊，自己后來(lái)放在家里通風(fēng)了好長(zhǎng)一段時(shí)間，而且也在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下除味的方法，才讓車(chē)?yán)锏漠愇缎×艘恍�，�?jīng)過(guò)我親身的實(shí)際驗(yàn)證，最有效的方法就是通風(fēng)透氣了，所以希望廠(chǎng)家在后面也能有所改進(jìn)吧
空間：鋒蘭達(dá)這款車(chē)的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中也可以算的上是優(yōu)秀的存在了，車(chē)子的高度，長(zhǎng)度，軸距都是有不錯(cuò)的表現(xiàn)的，自己身高178坐在車(chē)?yán)�，頭部空間還有一拳多的距離，坐在后排的話(huà)腿部空間也是活動(dòng)寬敞的，可以比較輕松的翹起二郎腿的，再一個(gè)就是后備箱的空間了，自己偶爾陪老婆回娘家的，回來(lái)大包小包的東西都統(tǒng)統(tǒng)的裝到后備箱里，而且還有比較寬敞的空間。
配置：性?xún)r(jià)比特別高，車(chē)子的品質(zhì)很好，性能不錯(cuò)，保值率各方面還是很足的，提速也特別快，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，同價(jià)位車(chē)型里面絕對(duì)是保值率非常高的一臺(tái)車(chē)型。
動(dòng)力：鋒蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的排量，而且是自然吸氣。我其實(shí)對(duì)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)挺感興趣的，因?yàn)槠鸩礁优炫�，綜合油耗方面也要更低一點(diǎn)。但是縱觀(guān)目前市場(chǎng)上的中國(guó)品牌，似乎只有豐田車(chē)才會(huì)大量使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我平時(shí)高速開(kāi)的并不是很多，2.0的這些發(fā)動(dòng)機(jī)基本夠用了。
越野：
操控問(wèn)題的話(huà)，目前來(lái)看也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，因?yàn)楸旧硎指猩掀鋵?shí)都還可以，所以開(kāi)起來(lái)的話(huà)也會(huì)覺(jué)得比較的輕松，容易上手，我不覺(jué)得他是多么難，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)是非常好適應(yīng)的，我也覺(jué)得他做的很不錯(cuò)。
油耗：油耗方面我覺(jué)得它應(yīng)該算是比較省油了，平時(shí)無(wú)論我怎么開(kāi)，它的綜合油耗始終沒(méi)有超過(guò)8升過(guò)，大多數(shù)一直穩(wěn)定在7升上下微微浮動(dòng)。在我心目中，它算是比較居家實(shí)用了，燃油經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò)。當(dāng)然，低油耗也與我平時(shí)佛系的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。除了個(gè)別超車(chē)的瞬間我喜歡大腳踩油門(mén)外，其他時(shí)間基本上都是遇到路面情況提前收油門(mén)，這樣做我覺(jué)得應(yīng)該挺省油的吧。
舒適：鋒蘭達(dá)作為一輛中高端的SUV，, 不管是做工還是配置方面，表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。比如玻璃一鍵升降以及電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，雖然是比較基礎(chǔ)的功能，但用起來(lái)確實(shí)比較便捷。尤其是女同志駕駛的時(shí)候，調(diào)整座位不會(huì)覺(jué)得特別費(fèi)力，也能感受到不錯(cuò)的智能性。另外是車(chē)輛的座椅填充，感覺(jué)柔軟度比較合適，即便長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)做也不會(huì)覺(jué)得很疲憊。就是感覺(jué)剎車(chē)有一點(diǎn)硬，有時(shí)候輕輕點(diǎn)剎車(chē)，也會(huì)剎得比較死，身子也很容易會(huì)抖動(dòng)一下，感覺(jué)不是特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的外形了，看起來(lái)很時(shí)尚，很符合我的審美。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我更注重的是外觀(guān)。在我看來(lái)，汽車(chē)的核心部件都是一樣的，要么是代步，要么是剎車(chē)，但是外觀(guān)卻是完全不同的。鋒蘭達(dá)很符合我的審美，看起來(lái)很干凈，很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：噪音方面，感覺(jué)還算一般，作為一輛落地十五萬(wàn)的車(chē)，噪音控制應(yīng)該不會(huì)太差才對(duì)。也可能是我太挑剔了，但是作為一個(gè)用戶(hù)，我覺(jué)得有理由去挑剔。畢竟開(kāi)車(chē)是要保證舒適度的，噪音太大會(huì)讓人很不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，充滿(mǎn)了青春活力，符合我的審美需求。其實(shí)在選擇汽車(chē)的時(shí)候，注重外觀(guān)是非常重要的，畢竟一輛車(chē)的好壞，直接關(guān)系到人們的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還挺滿(mǎn)意的，不僅看起來(lái)很有檔次，而且摸起來(lái)也很舒服。其實(shí)車(chē)內(nèi)空間還是很重要的，畢竟是坐在車(chē)?yán)锏�，一個(gè)好的內(nèi)飾無(wú)疑會(huì)給我們帶來(lái)更好的體驗(yàn)，鋒蘭達(dá)的整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，很自由，坐在車(chē)?yán)锟梢宰杂苫顒?dòng)。包括后排座椅，使用起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我1米78的身高坐在后排，頭部和腿部空間都比較大，不會(huì)感覺(jué)到壓抑或者拘束。而且平臺(tái)的凸起也比較合適，不會(huì)太影響乘坐體驗(yàn)。
配置：物美價(jià)廉，畢竟是豐田品牌，豐田的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的。我還特意對(duì)比了一下其他品牌的車(chē)型，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高，我覺(jué)得自己選對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿(mǎn)意，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速過(guò)程中沒(méi)有任何延遲。其實(shí)在買(mǎi)車(chē)之前，我還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)呢，不過(guò)感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也挺暢快的。
越野：
對(duì)于我這種沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這車(chē)上手還挺容易的。包括我那個(gè)女同事，上個(gè)月剛拿到駕照。我特意給她開(kāi)了一輛車(chē)，讓她練習(xí)，她覺(jué)得很容易上手。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前綜合油耗在8升左右，還算可以接受。很多朋友都說(shuō)，越野車(chē)的油耗一般在九到十升之間，這樣一對(duì)比，我覺(jué)得我的車(chē)油耗還不錯(cuò)。這樣的油耗，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下，還算不錯(cuò)。
舒適：自從買(mǎi)了新車(chē)之后，他感覺(jué)生活發(fā)生了翻天覆地的變化。就算是離家2公里的商場(chǎng)，我也愿意開(kāi)車(chē)過(guò)去，不僅幾分鐘就到了，天熱的時(shí)候還能感受到開(kāi)車(chē)的便捷和舒適。不過(guò)這車(chē)隔音效果不是很好，感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)鋒蘭達(dá)的顏值這方面真的是挺高的，在這個(gè)級(jí)別里面可以說(shuō)是吊打許多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。整個(gè)前臉視覺(jué)效果非常的霸氣，兩側(cè)的LED前大燈看上去比較靈動(dòng)犀利，搭配這個(gè)超級(jí)大的中網(wǎng)說(shuō)實(shí)話(huà)給人一種很強(qiáng)烈的氣場(chǎng)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)看上去也十分的立體，尾燈的造型比較別致，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：座椅的坐墊不算是特別的舒適，個(gè)人感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微有些偏硬的，如果是平時(shí)短途代步倒是沒(méi)有察覺(jué)有什么明顯的不適。但是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐的話(huà)，會(huì)稍微容易疲勞一些。車(chē)漆的厚度稍微有有些不太令人滿(mǎn)意，因?yàn)檐?chē)身上容易被小石子砸出一些痕跡，感覺(jué)車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)有些單薄。
外觀(guān)：鋒蘭達(dá)的外觀(guān)看上去還是比較不錯(cuò)的，大燈靈動(dòng)有神，中網(wǎng)造型大氣耐看。搭配的這套17寸輪轂感覺(jué)也挺好看的，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)尾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)也很棒，看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：鋒蘭達(dá)在內(nèi)飾方面還是舍得下一定的本錢(qián)的，看得出里面的內(nèi)飾用料還算可以，沒(méi)有什么劣質(zhì)的材料，內(nèi)飾的每一個(gè)部分摸上去感覺(jué)手感都還挺不錯(cuò)的。懸浮式中央大屏的設(shè)計(jì)看上去非常的具有科技感，使用起來(lái)系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)牧鲿�。�?chē)內(nèi)也幾乎聞不到什么異味，感覺(jué)空氣質(zhì)量挺不錯(cuò)的，也從側(cè)面反映出內(nèi)飾材質(zhì)都挺環(huán)保的。
空間：乘坐空間絕對(duì)的一百分，本人180體重170，前排座椅舒適度完全沒(méi)得問(wèn)題的，后排也沒(méi)問(wèn)題很寬敞，坐下去以后距離前排還有個(gè)幾十公分的距離，它的頭部空間也足夠，我是家里最高的那一個(gè)，我坐上去完全沒(méi)有壓頂?shù)母杏X(jué)。門(mén)板和中央扶手的儲(chǔ)物空間也很出色，足夠平時(shí)日常使用，后備箱空間也很大，深度也夠，試過(guò)放兩個(gè)行李箱，還有挺大一部分空間的。
配置：鋒蘭達(dá)是豐田旗下的新車(chē)型，我買(mǎi)車(chē)那會(huì)的確沒(méi)有想受到太大的優(yōu)惠，可是這輛車(chē)的定價(jià)都不是特別高，準(zhǔn)確的來(lái)講是在我的預(yù)算之內(nèi)，況且這輛車(chē)的安全性配置還那么豐富，要是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，鋒蘭達(dá)的后期用車(chē)成本也相對(duì)比較低一些，而且豐田旗下的車(chē)型保值率相對(duì)都比較高，所以綜合多方面來(lái)講我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給我最大印象就是強(qiáng)勁有力。平時(shí)開(kāi)著它和車(chē)友們?nèi)ヒ恍┮巴獾钠碌劳娴臅r(shí)候，感覺(jué)只要是提前掛入低速擋，稍微穩(wěn)住油門(mén)，一般的坡道對(duì)于它來(lái)說(shuō)都不是什么難題。平時(shí)周末駕駛著它，接上家人出去逛街購(gòu)物感覺(jué)也非常的方便，滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到任何的動(dòng)力不足，超車(chē)提速依舊給力。
越野：
坐姿很高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我能夠方便的把握車(chē)身四周的位置，心里很有底氣。它的轉(zhuǎn)向力度比一般的電子助力調(diào)校要更沉一些，開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)，這是我很喜歡的，能給我更加豐富的回饋感，沒(méi)有像玩游戲那種輕飄飄的感覺(jué)。另外，雖然地盤(pán)離地間隙較高，但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制挺到位，即使是開(kāi)得比較激烈，操控上也不會(huì)讓我覺(jué)得心虛。原廠(chǎng)還有自適應(yīng)巡航功能，高速上，相比于普通的定速巡航好用很多，能識(shí)別到前車(chē)并自動(dòng)跟隨著加減速。同時(shí)，它還可以在市區(qū)里面開(kāi)啟，跟車(chē)有時(shí)候都能夠派上用場(chǎng)。
油耗：油耗整體來(lái)說(shuō)控制得還算不錯(cuò)，開(kāi)著它上下班代步感覺(jué)還挺合適的，成本不算是很高。綜合油耗水平也很穩(wěn)定，大概在7.9升左右的樣子。續(xù)航表現(xiàn)也讓人比較滿(mǎn)意，47升的油箱如果是在加滿(mǎn)油的前提下，能夠輕輕松松的續(xù)航六百多公里。如果是全程跑高速的那種情況，油耗可能還會(huì)再低一些。
舒適：不是真皮的座椅就比較硬，好在車(chē)內(nèi)空間比較大，坐著也不算是特別難受，別看它是一款SUV，它后排是沒(méi)有獨(dú)立懸架的，所以在車(chē)身過(guò)濾震動(dòng)這一方面表現(xiàn)的就不算是特別好，本來(lái)底盤(pán)就高，后排還沒(méi)有獨(dú)立懸架，路過(guò)顛簸路段的時(shí)候就能夠很明顯的感受到車(chē)身的抖動(dòng)感，加上塑料材質(zhì)的方向盤(pán)，新車(chē)到手的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)難聞的味道，舒適性方面表現(xiàn)比較一般，不算是特別優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的就是這個(gè)鋒蘭達(dá)它的整個(gè)的空間優(yōu)勢(shì)，這輛車(chē)子確實(shí)是很大，在日常乘坐的過(guò)程當(dāng)中能夠感覺(jué)到它真正的實(shí)力，包括我現(xiàn)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的實(shí)力是非常強(qiáng)的。不管是從哪個(gè)角度來(lái)看，這種大空間的車(chē)子都是我們一直以來(lái)的喜愛(ài)，我覺(jué)得選擇這樣的一輛車(chē)，我們現(xiàn)在坐著都覺(jué)得開(kāi)心，而且車(chē)子大確實(shí)是比較有實(shí)力，我們?nèi)胰硕加X(jué)得這種車(chē)子坐上去還是比較舒服的，它的前后排的布局包括整體在乘坐的過(guò)程當(dāng)中感受是其他車(chē)子所比擬不了，在整個(gè)駕乘的過(guò)程當(dāng)中也比較吸引我。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锩娴目諝赓|(zhì)量不算是特別的滿(mǎn)意，尤其是剛剛買(mǎi)車(chē)的那段時(shí)間，感覺(jué)每次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候都會(huì)聞到一股內(nèi)飾味。后來(lái)我用了許多方面來(lái)應(yīng)對(duì)它，最初只是選擇在車(chē)上放一些果皮，用水果的味道覆蓋掉內(nèi)飾味。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣做起不到太大的作用，完全是欺騙了鼻子，起到了掩耳盜鈴的作用。于是我有在網(wǎng)上瘋狂的買(mǎi)竹炭包，后排放了好幾個(gè)，發(fā)現(xiàn)也不算太好使。又在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下，發(fā)現(xiàn)開(kāi)窗通風(fēng)是最實(shí)際的做法，于是就開(kāi)窗通風(fēng)了一周左右，發(fā)現(xiàn)味道真的小多了。
外觀(guān)：車(chē)身側(cè)面有幾分小號(hào)威蘭達(dá)的感覺(jué)，方方正正的。輪拱十分突出，車(chē)身一圈黑色的塑料，凸顯出來(lái)了他硬朗的氣息。雙色的輪轂造型很有特點(diǎn)，讓它看上去與眾不同。我這個(gè)版本，車(chē)頭采用的是矩陣式LED大燈，燈組造型看著和低配就不一樣，加上下方的黑色中網(wǎng)，甚至能給人一定的侵略性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它的做工還算是值得認(rèn)可的，最起碼不像有些車(chē)型動(dòng)起了歪心思，在一些車(chē)主看不到的地方偷工減料。而鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾用料我感覺(jué)還是可以的，部分內(nèi)飾部件摸上去手感還相當(dāng)?shù)氖孢m，感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的。車(chē)門(mén)上包裹的材質(zhì)感覺(jué)也挺高檔的，整車(chē)的氛圍十分的溫馨和舒適。
空間：空間的話(huà)，坐前排的人比較舒服一點(diǎn)，坐后排的人會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠
配置：這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是挺高的，因?yàn)轭佒捣矫娌诲e(cuò)，所以它的保值率也很高，銷(xiāo)量也都不錯(cuò)。豐田的車(chē)主要還是憑著
動(dòng)力：它搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺(jué)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，平時(shí)開(kāi)著它在路上行駛的時(shí)候感覺(jué)非常的舒適。輕輕的把腳搭載油門(mén)踏板上感覺(jué)也剛好合適，需要超車(chē)的時(shí)候只需要稍微輕踩一點(diǎn)油門(mén)，加速效果會(huì)來(lái)得很明顯，并且這種加速效果是持續(xù)的，并沒(méi)有任何頓挫或者突兀的感覺(jué)。
越野：
我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)還挺規(guī)整的，平時(shí)開(kāi)在柏油馬路上不覺(jué)得什么，尤其是遇到非鋪裝路面或者這種起伏相對(duì)較大，坑洼比較多的水泥路就能感覺(jué)到它的底盤(pán)始終都是非常扎實(shí)的狀態(tài)，整個(gè)車(chē)子的車(chē)身穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，這樣的車(chē)子開(kāi)在高速上還挺有安全感的，同時(shí)還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助，而且這個(gè)配置也是全系標(biāo)配。
油耗：我開(kāi)著它平時(shí)從家到公司基本上油耗還挺穩(wěn)定的，雖然與一些主打經(jīng)濟(jì)的車(chē)型不能相提并論，但是這個(gè)大塊頭放在同級(jí)別車(chē)型里來(lái)說(shuō)，它的油耗一點(diǎn)也不高，大概在7.7升的樣子，感覺(jué)這樣的成績(jī)我很知足了。
舒適：車(chē)門(mén)以及車(chē)窗都關(guān)閉以后，車(chē)?yán)锩娴母粢粜Ч�是挺讓人滿(mǎn)意的，基本上聽(tīng)不到什么來(lái)在于外界的太過(guò)于明顯的噪音。減震系統(tǒng)的調(diào)校有些高級(jí)，尤其是開(kāi)著它經(jīng)過(guò)一些碎石路面時(shí)，感覺(jué)車(chē)身內(nèi)不會(huì)有什么明顯的顛簸感，整體的水平是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋒蘭達(dá)這款車(chē)可以說(shuō)是豐田目前暢銷(xiāo)比較好的一款SUV，因?yàn)樗亩ㄎ槐容^準(zhǔn)確，定位于年輕人，我身邊有兩個(gè)朋友開(kāi)的都是同款車(chē)型，我感覺(jué)鋒蘭達(dá)這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的，非常值得入手。就單單說(shuō)它的外觀(guān)確實(shí)很好看，我對(duì)它的整個(gè)車(chē)身還是很 喜歡的，特別是側(cè)面看起來(lái)非常年輕，輪廓很漂亮，比較的時(shí)尚。并且這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，油耗比較低呀。在同級(jí)別的車(chē)型，鋒蘭達(dá)的油耗算是比較低的，我朋友的哈佛h6油耗在10個(gè)。但我的威蘭達(dá)油耗在8.5左右已經(jīng)夠了，其實(shí)買(mǎi)車(chē)就應(yīng)該買(mǎi)一臺(tái)這樣省油的車(chē)，這也是我選擇它的原因。豐田鋒蘭達(dá)這款車(chē)還是一臺(tái)2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)從性能上來(lái)講還是挺不錯(cuò)的，整體的性?xún)r(jià)比也比較高，同等價(jià)位車(chē)型里面也算是保值率很好的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也很好，車(chē)子提速也很快，別看是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)性能上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，馬力還是十足的作為家用是完全沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：每臺(tái)車(chē)都有它的缺點(diǎn)，豐田這款車(chē)的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車(chē)，再加上操控性不是特別好，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)非常的耐看，兩側(cè)的大燈形狀看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)的效果比較炫酷拉風(fēng)。進(jìn)氣格柵的造型比較有氣場(chǎng)，上面的濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)看起來(lái)不簡(jiǎn)單，給人一種滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)范兒。車(chē)身的尺寸看上去感覺(jué)也挺協(xié)調(diào)的，車(chē)尾的造型比較好看，尾燈看起來(lái)很漂亮。車(chē)漆的厚度不算是太理想，相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微有些薄的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟豐田旗下的其他車(chē)沒(méi)有太大的出入，不管布局還是配色都保持一致了，整體看著是挺大氣的，只不過(guò)就是車(chē)內(nèi)的用料不太好，仿皮座椅的皮質(zhì)確實(shí)一般，還有這個(gè)塑料材質(zhì)的方向盤(pán)也不是很好看，其次就是它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能也不是很豐富，實(shí)用性一般。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間還是挺合適的，因?yàn)樗绕胀ǖ男∞I車(chē)大一圈，又要比中大型的SUV小一圈，所以日常利用是挺好的狀態(tài)，尤其是車(chē)內(nèi)的腿部空間吧，找到了十分自由的狀態(tài)，不再因?yàn)樯煺雇炔慷腥魏蚊黠@的拘束感，可以非常自由的呆著。
配置：性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，比我自己的預(yù)算還少個(gè)萬(wàn)把塊錢(qián)，車(chē)子整體的功能和配置讓我覺(jué)得這錢(qián)真的不白花啊，而且開(kāi)出去還有面子。
動(dòng)力：我以前確實(shí)不太看好自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)，但用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)感覺(jué)也沒(méi)有想象中的那么不好，這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的，而且動(dòng)力輸出的平順性也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不可比擬的，重點(diǎn)是它的動(dòng)力儲(chǔ)備還很充沛。
越野：
操控的時(shí)候我覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@個(gè)方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)的，不存在什么明顯的虛位，所以平常在面對(duì)一些狹窄的地方的時(shí)候，也可以大膽的轉(zhuǎn)向，不會(huì)有任何的角度問(wèn)題，可以把心放肚子里，再搭配上倒車(chē)影像的幫助，倒車(chē)這一方面也是有了很明顯的保障，完美的解決了內(nèi)心所有緊張的心情。
油耗：買(mǎi)車(chē)那會(huì)銷(xiāo)售就說(shuō)只要買(mǎi)了鋒蘭達(dá)，它的油耗一定會(huì)給你帶來(lái)一個(gè)非常大的驚喜，現(xiàn)在看來(lái)還真是被她說(shuō)準(zhǔn)了，這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)挺出色的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中從沒(méi)在意過(guò)這個(gè)問(wèn)題，而且自孩子上學(xué)我們復(fù)工以后都沒(méi)怎么出去玩過(guò)，大多都以市區(qū)為主，現(xiàn)在平均綜合油耗也就不到8個(gè)的樣子。
舒適：車(chē)?yán)锩娴母粢羲竭�不錯(cuò)，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后基本上是聽(tīng)不到什么太明顯的噪音的。播放一些流行歌曲感覺(jué)效果也很好，具有一定的環(huán)繞效果。減震的調(diào)校也比較舒適，開(kāi)著它走一些不太平整的道路時(shí)感覺(jué)車(chē)身也不算顛簸。座椅的坐墊硬度不算太讓人滿(mǎn)意，我覺(jué)得是稍微有些偏硬，如果是長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)，可能會(huì)有點(diǎn)容易累。全車(chē)均支持車(chē)窗一鍵升降以及防夾手功能，平時(shí)升降車(chē)窗再也不用按到手軟了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的動(dòng)力方面還是很滿(mǎn)意的，感覺(jué)駕駛著它非常的有自信心，超車(chē)的時(shí)候從來(lái)不會(huì)有過(guò)多的擔(dān)心，只需要稍微踩一點(diǎn)油門(mén)加速效果就會(huì)表現(xiàn)得很明顯。每次開(kāi)著它載著朋友出去聚會(huì)感覺(jué)都特別的有成就感，因?yàn)榧词故菨M(mǎn)載的情況下，它的動(dòng)力依舊不會(huì)有絲毫的減弱，超車(chē)提速十分的從容。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的到目前為止也只有一點(diǎn)，就是這個(gè)中控屏其實(shí)我是充滿(mǎn)了很多的期待值的，而且功能也比較多，但我發(fā)現(xiàn)它不可以語(yǔ)音識(shí)別控制，就感覺(jué)略有失望吧
外觀(guān)：我個(gè)人是顏值派的，買(mǎi)東西一看實(shí)用度，二看顏值怎么樣，對(duì)顏值還是有一定的要求的。去看這款車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)子的顏值真的特別喜歡，看上去很豪華有格調(diào)，車(chē)身很有張力，立體感也不錯(cuò)，無(wú)形中增加了它的豪華感，滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)子高檔和豪華的需求帶出去的時(shí)候比較有面子。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的中控造型還是很新穎的，懸浮屏幕的設(shè)計(jì)一下子增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技感與時(shí)尚感，只不過(guò)就是車(chē)內(nèi)的用料不太好，大面積的硬質(zhì)塑料肯定就比較“煞風(fēng)景”了，而且它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也沒(méi)有特別豐富的功能，實(shí)用性一般。
空間：前排的座椅我感覺(jué)設(shè)計(jì)得很精心，座椅的尺寸比一般的轎車(chē)要略寬一些，舒適度方面提升了一個(gè)檔次。頭部與腿部的活動(dòng)空間都比較大，沒(méi)有任何的壓抑感。后排乘坐空間也不小，平時(shí)坐滿(mǎn)3個(gè)大人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間還很富余，腿部距離前排座椅也還有很大一段距離。后備箱里面非常的平整，日常拉一些行李物品等都很方便。
配置：因?yàn)槭切萝?chē)上市，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子目前的價(jià)格相對(duì)還是比較堅(jiān)挺的，沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但對(duì)于這個(gè)價(jià)格我也是完全接受的，而且當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店還送了好幾次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)做過(guò)了首保，他們的服務(wù)依舊很好，這也是我比較看好的地方，另外就是這輛車(chē)的用車(chē)成本也挺低的，平時(shí)的加油花費(fèi)真不會(huì)帶來(lái)太大的壓力。
動(dòng)力：這2.0L的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了，這么大的排量是在城區(qū)還是高速上面都會(huì)有速度的，起步很利落，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置挺有口碑的，不愛(ài)出毛病，日常開(kāi)的時(shí)候猛然加速也不會(huì)有什么頓挫，速度之間掌控還是比較穩(wěn)定的，上過(guò)幾次高速，這CVT的變速箱徹底的政府了我，讓整個(gè)動(dòng)力都能在各種速度中保持很好的穩(wěn)定性，我是很滿(mǎn)足。
越野：
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在高速的時(shí)候確實(shí)是不二之選，剎車(chē)也挺靈敏的，方向盤(pán)很輕握起來(lái)很舒服
油耗：買(mǎi)車(chē)之前我對(duì)這車(chē)的油耗預(yù)期是8~9升，沒(méi)想到現(xiàn)在還給了我驚喜，經(jīng)常在市區(qū)里面用車(chē)，平均油耗都沒(méi)有到8升，相比于一些1.5T的車(chē)型甚至都要更省油，果然不愧是豐田。如果是純高速的話(huà)，油耗還能夠控制在6升不到，真的是太讓人驚喜了。
舒適：車(chē)門(mén)的密封效果還行，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后車(chē)?yán)锩婢哂泻懿诲e(cuò)的靜謐效果，基本上是聽(tīng)不到什么太過(guò)于明顯的噪音的。如果平時(shí)喜歡聽(tīng)一些重低音歌曲的話(huà)，用原車(chē)自帶的車(chē)載音響播放音樂(lè)感覺(jué)也特別的棒，因?yàn)樗囊糍|(zhì)比較不錯(cuò)，立體音效果很明顯。車(chē)身的懸架調(diào)校得比較舒適，開(kāi)著它走一些鄉(xiāng)下小路感覺(jué)也很舒適，不會(huì)有太明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，最滿(mǎn)意的也是這個(gè)外觀(guān)，每次在這種高顏值的籠罩之下，都覺(jué)得自己的顏值也變得特別的高，而且這種自己看著順眼的東西，日常中就不容易產(chǎn)生審美疲勞，怎么看都是很漂亮。
缺點(diǎn)：目前才跑了一千多公里，雖然不算是特別的遠(yuǎn)，但是大體上也有了一些用車(chē)心得和體會(huì)。感覺(jué)它的各方面還算可以，基本上沒(méi)有什么明顯的短板或不足。不過(guò)，價(jià)格方面我感覺(jué)它不算是特別的親民，對(duì)于那些確實(shí)喜歡看上它而口袋里預(yù)算又不是很充足的車(chē)友來(lái)說(shuō)，確實(shí)不太友好�；旧纤捎谀壳安艅倓偵鲜械木壒�，所以沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠空間。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)得還算挺不錯(cuò)的，前臉的造型簡(jiǎn)約大氣，同時(shí)又帶有一定的科技感。大燈的造型有些讓人過(guò)目不忘，像是一雙犀利的眼睛，散發(fā)出寒氣，速度感十足。側(cè)面看上去，車(chē)身的線(xiàn)條比較協(xié)調(diào)流暢，搭配這套17寸的輪轂視覺(jué)效果比較不錯(cuò)。尾門(mén)的設(shè)計(jì)耐人尋味，飽滿(mǎn)厚重的同時(shí)有不失精雕細(xì)琢，看起來(lái)感覺(jué)十分的立體豐富。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子它內(nèi)飾做的還算是不錯(cuò)，功能比較齊全，比較豐富，而且在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中這種細(xì)節(jié)地方處理的也都不錯(cuò)，我覺(jué)得車(chē)子能夠達(dá)到這一點(diǎn)也就相當(dāng)不容易。而且它其他細(xì)節(jié)的地方也做的挺好的，這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得非常滿(mǎn)意又非常踏實(shí)的一點(diǎn)，讓我覺(jué)得很想入手這輛車(chē)子。
空間：作為豐田旗下的一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，鋒蘭達(dá)的車(chē)身尺寸確實(shí)算不上有多么大，和當(dāng)時(shí)對(duì)比的IX35有一定差距，但我感覺(jué)它的車(chē)內(nèi)空間還挺寬敞的，前段時(shí)間在老家的滿(mǎn)座頻率非常高，即使全車(chē)坐滿(mǎn)五個(gè)成年人的情況下都不覺(jué)得擠，腿部以及頭頂?shù)幕顒?dòng)空間都完全足夠。
配置：我去買(mǎi)車(chē)前在心里設(shè)置了一個(gè)最高預(yù)算和最低預(yù)算的，這款車(chē)剛剛好在我預(yù)算的范圍以?xún)?nèi)的，而且它的綜合性能我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，所以對(duì)我來(lái)講性?xún)r(jià)比算比較高了。大家自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還是要在自己的能力范圍以?xún)?nèi)去選擇適合自己的車(chē)，不要勉強(qiáng)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)得十分的充沛，駕馭起來(lái)感覺(jué)提速的感覺(jué)十分的暢快，并不會(huì)出現(xiàn)任何的疲軟現(xiàn)象。超車(chē)的時(shí)候，也并不需要踩多少油門(mén)，稍微輕點(diǎn)一腳就能夠表現(xiàn)得十分輕快，并且在滿(mǎn)載的時(shí)候超車(chē)依舊顯得很從容。爬坡對(duì)于它來(lái)說(shuō)也算是小事一樁，基本上一般的坡道都能夠比較輕松的爬上去。
越野：
方向盤(pán)的操控感還是比較明顯的，尤其是在急轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿(mǎn)方向就可以轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，感覺(jué)操控起來(lái)有一種人車(chē)合一的感受。油門(mén)的調(diào)校相當(dāng)舒適，而且舒適之中又帶有一絲的靈敏，駕駛起來(lái)沒(méi)有絲毫的延遲。剎車(chē)的制動(dòng)性能比較讓人滿(mǎn)意，感覺(jué)踩下的那一刻就能夠收到不錯(cuò)的反饋。跑高速的時(shí)候，車(chē)身也非常的穩(wěn)，不會(huì)有飄忽不定的感覺(jué)。
油耗：這車(chē)子的油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的經(jīng)濟(jì)多了，我想著排量不小了，還有很好的速度輸出，又是SUV的款，這油耗不得到十來(lái)個(gè)呢，但是試駕開(kāi)起來(lái)，就算是在磨合在高的時(shí)候百公里也及時(shí)八個(gè)不到的樣子，我也只能定義為自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)很精湛了，實(shí)在是優(yōu)秀的了得，和朋友一起談?wù)撟约很?chē)子油耗值的時(shí)候，我總是被羨慕的那一個(gè)。
舒適：我挺滿(mǎn)意這個(gè)隔音效果的，記得當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之后，上班的第三天就遇上了堵車(chē)，當(dāng)時(shí)堵了足足有45分鐘左右，外面有的司機(jī)可能比較著急，就一直按喇叭，我下車(chē)看了一下，就直接躲回自己的車(chē)上了，把窗戶(hù)關(guān)上，放了一個(gè)音樂(lè)，外面的鳴笛聲瞬間一點(diǎn)都聽(tīng)不到了，車(chē)內(nèi)特別的安靜，耳邊圍繞的全都是音樂(lè)的歌聲，就感覺(jué)特別的舒服，也是頭一次深刻的感受到了它在這方面的真正實(shí)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)，雖然說(shuō)不上是最好看的，但是真的完美的踩在我和我老婆的審美上了，才能在大街上一眼就看中了它，所以買(mǎi)回來(lái)這段時(shí)間也是越看越滿(mǎn)意。開(kāi)車(chē)出門(mén)上班都是一件高興的事。還有一個(gè)地方就是它的空間了，雖然現(xiàn)在我跟老婆就只有兩個(gè)人要用車(chē)，但是我們也打算今年和明年以?xún)?nèi)要一個(gè)小寶寶的，所以到時(shí)候小寶寶出生了，空間肯定是非常需要的，這款車(chē)的空間就完全不需要我去擔(dān)心。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，認(rèn)真人坐在上面活動(dòng)空間不大
外觀(guān)：這輛車(chē)子的身體構(gòu)造我覺(jué)得還是挺吸引人的，比較有特點(diǎn)，尤其是整個(gè)前臉吧，雖然采用的是家族式的設(shè)計(jì)，但是在最原本的基礎(chǔ)上能看到很大程度的創(chuàng)新，既將經(jīng)典設(shè)計(jì)保留了下來(lái)，又采用了一些目前非常流行的時(shí)尚元素，所以整輛車(chē)子看起來(lái)不僅非常的有力量，也非常的有氣場(chǎng)，但又不會(huì)過(guò)于的強(qiáng)勢(shì)，用在正常的生活中也是十分低調(diào)的，不會(huì)顯得很張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊真心的覺(jué)得用料很良心，它的方向盤(pán)和座椅都是皮質(zhì)包裹的，上手的手感很不錯(cuò)。而且整個(gè)內(nèi)飾是比較有內(nèi)涵低調(diào)的風(fēng)格，它的拼接處也是做工很細(xì)致，針腳縫制的很整齊。整個(gè)我還是很滿(mǎn)意的。
空間：其實(shí)最開(kāi)始入手這樣一輛車(chē)子，我自己覺(jué)得它的細(xì)節(jié)地方處理的很好，尤其是這種大空間的表現(xiàn)讓我覺(jué)得非常踏實(shí)，讓我覺(jué)得非常的滿(mǎn)意靠譜。而且市區(qū)里面這種車(chē)子它的車(chē)型也是比較吸引人的，我覺(jué)得這種大空間的車(chē)子每次看到它的時(shí)候心情就會(huì)覺(jué)得很不一樣，這輛車(chē)它確實(shí)是比較實(shí)用，像它的前排的空間頭部留出就比較大，所以我坐在車(chē)?yán)锩娴母惺芤矔?huì)更好一些，然后也會(huì)讓我覺(jué)得更舒服一點(diǎn)。
配置：鋒蘭達(dá)這車(chē)從實(shí)用性方面，能夠滿(mǎn)足我們一家人的出行，而且新車(chē)上市價(jià)格上優(yōu)惠力度還挺大的，開(kāi)起來(lái)好開(kāi)、外觀(guān)也好看，綜合來(lái)看，這個(gè)價(jià)格非常實(shí)惠，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不算次的了吧，抒發(fā)出來(lái)的動(dòng)感也是挺強(qiáng)烈的，反正一直以來(lái)在動(dòng)力方面都沒(méi)有讓我感受過(guò)特別吃力的狀態(tài)，一直都能滿(mǎn)我所有的需求，再加上跟它磨合的越來(lái)越熟悉，我也敢指揮它，它也敢賦予我動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)的操控感說(shuō)實(shí)話(huà)還是比較不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有任何生疏卡頓的情況，同時(shí)手感比較不錯(cuò)，指向性還特別的明確。油門(mén)的調(diào)校與設(shè)計(jì)都剛剛好，踩下去以后沒(méi)有什么明顯的延遲情況，加速反饋還是比較及時(shí)的。剎車(chē)踏板踩踏的感覺(jué)也還可以，不算是生硬，制動(dòng)的效果比較明顯。
油耗：這款車(chē)的油耗在我看來(lái)是比較低的，我出門(mén)跑的時(shí)間比較多，所以這一點(diǎn)可能比別人有更深的感觸。經(jīng)常要開(kāi)車(chē)去外地，太高的油耗是真的傷不起。我同事自己也是開(kāi)車(chē)去外地，他的車(chē)至少比我高一兩個(gè)點(diǎn)，每次去加油都是心痛。加的不是油是命，他就很喜歡我這款車(chē)，現(xiàn)在也有想法要去換一輛車(chē)，不然工資都用來(lái)供車(chē)了，實(shí)在不劃算。
舒適：真正的用到生活中之后，倒是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么明顯的不舒服的感覺(jué)，各方面的舒適性都是很高的，就比如它的隔音效果吧，每次在堵車(chē)的時(shí)候，只要車(chē)內(nèi)放一個(gè)音樂(lè)，就能完全的把外面的鳴笛聲蓋過(guò)去，就算是不放音樂(lè)，把窗戶(hù)關(guān)上的話(huà)，也基本上能阻隔掉70~80，所以車(chē)內(nèi)的環(huán)境是非常安靜的，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的煩躁，家里有心臟病的老人在這種狀態(tài)之下也不會(huì)覺(jué)得煩心，考慮的還是挺全面的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗，動(dòng)力，還有整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，也是我比較滿(mǎn)意的點(diǎn)，這款鋒蘭達(dá)是2022年的新款，也是我1月份的時(shí)候剛剛買(mǎi)回家的，新款和老款之間差的并不多，但是還是能夠感受到這輛車(chē)有很大的進(jìn)步，雖然不算是豐田的熱門(mén)車(chē)型，但是豐蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比，還有整個(gè)外形的設(shè)計(jì)都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，可能是因?yàn)闈h蘭達(dá)和威蘭達(dá)的名氣太大了，讓鋒蘭達(dá)看起來(lái)就不是那么出色，其實(shí)這款車(chē)還真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前鋒蘭達(dá)的價(jià)格還不算是太低，定價(jià)方面雖然算是比較靠譜，但是讓利的空間不算是特別的大，畢竟它才剛剛上市一個(gè)多月，暫時(shí)沒(méi)有什么太大幅度的優(yōu)惠政策。如果真的是看上了這款車(chē)，不著急的話(huà)可以再稍微等一等，看看后期有沒(méi)有什么大規(guī)模的優(yōu)惠活動(dòng)。實(shí)在等不及的，像我這樣也可以多走訪(fǎng)幾家門(mén)店，總會(huì)有一些店活動(dòng)還是不錯(cuò)的，贈(zèng)品相當(dāng)?shù)亩唷?/span>
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)的前臉?biāo)闶窃诩易寤L(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的革新，大面積的梯形中網(wǎng)直接與黑色的前包圍連接到一起看著就更加大氣了，還有兩側(cè)的大燈也是非常犀利的，外觀(guān)給人的感覺(jué)是真的酷，側(cè)裙以及后包圍同樣采用了黑色裝飾，這樣就很好地增強(qiáng)了外觀(guān)的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡這個(gè)中控屏設(shè)計(jì)的，也足足有八英寸的，所以看上去的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很小氣，因?yàn)檫@個(gè)屏幕尺寸比較大，所以整個(gè)內(nèi)飾的豪華感以及科技感也是挺明顯的，而且它采用的是那種半懸浮式，所以看起來(lái)就比較有立體感吧，本來(lái)是充滿(mǎn)了很高的期待值的，運(yùn)用了一番算，里邊有一些功能很能滿(mǎn)足我，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，它沒(méi)有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，這一點(diǎn)是讓我略微的有一點(diǎn)失望了，感覺(jué)這方面的配置沒(méi)有真正的跟上這個(gè)科技化時(shí)代的趨勢(shì)。
空間：再怎么說(shuō)它也是一輛緊湊型的SUV，要比我以前那輛小轎車(chē)的空間性能提升了不少，再也沒(méi)有因此而感受過(guò)有任何的拘束情況，一直都是自由的伸展，特別的爽，本身我就是我家中身高最高的，我用起來(lái)都是無(wú)拘無(wú)束的自由，其他人肯定就不用多想了。
配置：車(chē)子不管是動(dòng)力還是油耗方面都是很不錯(cuò)的，在同等價(jià)位的情況下還是性?xún)r(jià)比蠻高的一款車(chē)型
動(dòng)力：目前來(lái)看的話(huà)我覺(jué)得這輛車(chē)子2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在整體的表現(xiàn)力方面做的還算是比較不錯(cuò)的，但是確實(shí)是它有一些小的細(xì)節(jié)做的沒(méi)有那么完美，我覺(jué)得在加速的過(guò)程當(dāng)中起步的爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，還是希望這個(gè)車(chē)子不管是在任何情況駕駛的過(guò)程當(dāng)中，都希望它有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)。
越野：
操控開(kāi)起來(lái)也是非常的平穩(wěn)，我自己開(kāi)車(chē)一直都是比較穩(wěn)基本上不會(huì)考慮一些激烈駕駛，以舒適和安全為主，方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，手感很輕盈很容易操控，轉(zhuǎn)彎也很流暢一只手輕輕松松就能控制。脫困的能力非常強(qiáng)，基本沒(méi)有掉過(guò)鏈子。像我老婆就特別喜歡開(kāi)這輛車(chē)，她覺(jué)得方向盤(pán)不重，她也能掌控的過(guò)來(lái)。
油耗：這輛車(chē)子的目前油耗要比我所想象中的情況更加的低一點(diǎn)，也算是我的意外收獲吧。在這種放心的狀態(tài)之下，就可以放心大膽的去用車(chē)了，每天干啥只要自己有空的話(huà)，都會(huì)開(kāi)車(chē)出去，身邊有朋友們遇到緊急事情的時(shí)候，都很喜歡跟我借車(chē)，都是因?yàn)檫@輛車(chē)子的油耗比較低，比較省錢(qián)。
舒適：一開(kāi)始我擔(dān)心過(guò)鋒蘭達(dá)采用的是非獨(dú)立的懸架，對(duì)于減震效果是不是會(huì)有很大的影響，不過(guò)目前看來(lái)，我這方面的疑慮已經(jīng)被打消了。除了日常遇到的減速帶和坑洼，周末出去的時(shí)候，我已經(jīng)走過(guò)幾次爛路，在連續(xù)的顛簸路面行駛，車(chē)身對(duì)于震動(dòng)的化解都很到位，能夠保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)特別明顯的左右搖晃，車(chē)內(nèi)乘坐舒適性也有保障。另外就是隔音方面，只要不是大腳踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制在2000左右的轉(zhuǎn)速，關(guān)上車(chē)窗以后，車(chē)內(nèi)的噪音都不大，開(kāi)到120kmh之后，一家人在車(chē)內(nèi)聊天也可以正常進(jìn)行，不會(huì)受到明顯影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它是一款非常精致的平民代步車(chē)，雖然它的定位是緊湊型SUV，但實(shí)際坐到車(chē)內(nèi)感受還是非常不錯(cuò)的，車(chē)?yán)锩娴淖胃杏X(jué)相當(dāng)寬大舒適，沒(méi)有任何的擁擠感�？勘骋簿哂泻芎玫闹涡耘c包裹效果。隨車(chē)設(shè)計(jì)的一些按鈕和功能使用起來(lái)手感也都比較不錯(cuò)，沒(méi)有任何生澀或者卡頓的感覺(jué)。車(chē)子跑起來(lái)以后，感覺(jué)質(zhì)感比較不錯(cuò)，沒(méi)有任何明顯的噪音，通過(guò)碎石路面的時(shí)候，顛簸也不算是太明顯。
缺點(diǎn)：跟大部分的車(chē)子一樣，有股皮革味，很容易讓人暈車(chē)的。我自己真的不喜歡這種味道，而且我發(fā)現(xiàn)越是有檔次的車(chē)這個(gè)味道越明顯，不知道是不是用的皮質(zhì)不一樣的原因啊，希望最好在賣(mài)給客戶(hù)前做一下徹底的除味，不過(guò)我家人倒是安慰我，說(shuō)明這款車(chē)的用料還是比較厚道得到。我聽(tīng)完居然覺(jué)得有道理，真的也是讓我哭笑不得。
外觀(guān)：外觀(guān)是非常有特色的，先不說(shuō)它整體的造型設(shè)計(jì)，就光光這個(gè)顏色，可供選擇性就已經(jīng)非常的多了，眼花繚亂的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)我也是糾結(jié)了好久，因?yàn)槊恳环N顏色的感覺(jué)和氣場(chǎng)很不同，有成熟一點(diǎn)的，也有特別活力的，就感覺(jué)特別的新鮮吧，我是選擇了一輛比較經(jīng)典的，再加上這個(gè)車(chē)型的搭配，車(chē)子的氣場(chǎng)就特別的強(qiáng)，而且車(chē)身的線(xiàn)條感也都是非常硬朗的，從線(xiàn)條的走勢(shì)也能看得出來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，看起來(lái)挺豪華的，我比較喜歡的中控屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰度很高，并且還是彩屏設(shè)計(jì)，倒車(chē)影像功能也都非常齊全。
空間：個(gè)人覺(jué)得不管是儲(chǔ)物能力還是坐人的能力，都是非常厲害的，后排的空間格外的寬敞，并排可以坐三個(gè)成年人，左右也不會(huì)有任何擁擠的情況，大家都可以自由自在按照自己想呆的姿勢(shì)去坐著。
配置：首先第一點(diǎn)特別直觀(guān)的一個(gè)因素，就是我覺(jué)得它這個(gè)價(jià)格確實(shí)是比較平價(jià)的，而且它整體的功能性比較全面，配置也非常的高級(jí)，所以我愿稱(chēng)它為是豪華車(chē)中的平替款，而且作為普通人來(lái)講，能擁有一輛平替，我覺(jué)得就已經(jīng)非常的奢華了，再加上這輛車(chē)子的整體設(shè)計(jì)特別符合我的審美，我自己是比較喜歡的，所以縱觀(guān)整體去看，這些配置是完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，很推薦入手。
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)放在威蘭達(dá)上面動(dòng)力都足夠了，放在我這個(gè)車(chē)身尺寸更小的鋒蘭達(dá)上面，加速顯得特別輕快，高速上面超車(chē)，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力都能說(shuō)來(lái)就來(lái)，全不會(huì)讓我感覺(jué)虛，不管是市區(qū)還是高速上，都能給我非常游刃有余的加速體驗(yàn)。變速箱是一臺(tái)CVT，換擋平順性沒(méi)得說(shuō)，整個(gè)動(dòng)力輸出非常順滑，在市區(qū)里面低速跟車(chē)行駛也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
越野：
以前我還挺害怕開(kāi)這么大的SUV，但鋒蘭達(dá)真的很好上手，開(kāi)個(gè)一兩天就能非常適應(yīng)，方向盤(pán)有電動(dòng)助力，可以很輕松的操控這輛車(chē)，后排有兒童座椅的單獨(dú)接口，還有胎壓顯示，剎車(chē)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，全速自適應(yīng)巡航，包括上坡輔助等等一系列的功能都是自帶的，性能方面很高級(jí)，讓它的操控非常舒適。
油耗：油耗還是比較低的，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間算是比較省油的，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合家用的一款車(chē)，我對(duì)威蘭達(dá)這款車(chē)是非常的滿(mǎn)意，目前的油耗在8.5左右。比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一臺(tái)車(chē)型，綜合油耗基本上控制在9個(gè)以?xún)?nèi)2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗的表現(xiàn)確實(shí)也都挺滿(mǎn)意的。
舒適：前排座椅還好，后排的靠背屬實(shí)有些不太符合人體工學(xué)，角度偏大一點(diǎn)，坐好之后腰背部不能被很好的承托，這還是過(guò)年期間跟朋友出去玩他們提出來(lái)的，平時(shí)都是我一個(gè)人用車(chē)，后排基本上都不怎么用，所以她們說(shuō)了之后我還專(zhuān)門(mén)去后邊坐了坐，對(duì)乘坐感受的影響確實(shí)挺大的。
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