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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 真皮方向盤質(zhì)感很好,操控性也很強(qiáng),底盤調(diào)教的不錯,非常有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控感受十分好,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,幾乎感覺不到傾斜感,可以讓我隨心所欲,安全感十足
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 主要就是底盤的這塊,我自己考慮的就是它可能是為了一個(gè)更舒適的體驗(yàn),所以把底盤這塊就是調(diào)校的偏舒適性了一些,這樣吧感覺懸掛就稍微有點(diǎn)軟,這樣的話有些場景,比如說是高速拐彎或者是走一些環(huán)島的時(shí)候,車子的側(cè)傾角度還是有些大的,雖然說不至于就是傾斜的不能接受,但是我覺得懸掛確實(shí)有一定作用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 它是一輛比較符合我要求的車,尤其是在整個(gè)操控這方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且比較輕盈比較細(xì)膩,整個(gè)做的都是比我預(yù)期的要好很多的,我還是比較欣賞。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控雖然不極致,但是家用還是很不錯的。不如我xc90的好用。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車身控制會讓人越來越喜歡開車,就不會覺得肉,視野真的很開闊,方向性特別清晰,操作非常方便。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這款車的方向盤有點(diǎn)輕,拐彎干什么的感覺不敢太用力,不過車子底盤挺高,視野挺開闊,還帶有360全息影像,而且這款車子帶有自動輔助駕駛,這個(gè)真的是高科技了,哈哈,有點(diǎn)沒見過世面的樣子了?
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 油門很靈敏,開車的時(shí)候掌控起來覺得還是不錯的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 油門和剎車的靈敏度倒是不錯,底盤的穩(wěn)定性也很OK,就是方向盤的指向性弱了點(diǎn),總感覺不是那么精準(zhǔn)!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 元plus操控不錯,行駛起來非常的穩(wěn),方向盤扭起來很輕,掉頭轉(zhuǎn)向都很靈敏,對新手司機(jī)來說很容易上手。
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