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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是動力上的優(yōu)秀之處，起步加速快，后程提速也是杠杠的。
缺點：不過覺得元plus這個車的空間高度差點意思，主要體現(xiàn)在后排
外觀：無論是它的整體設計，還是一些小的細節(jié)，都是很用心的。聽銷售顧問說，他是比亞迪e平臺的3.0的首款A潮跑SUV.龍顏美學的設計理念，造型別具一格。機具未來感和電動感。以盤龍之勢鋒銳的俯沖的線條氣勢另類。
內飾：內飾上不管是從整體的設計，使用的材質還是做工，都是非常用心打造的，沒有任何粗糙的地方，方向盤和中控屏操控起來也特別容易。
空間：它這個車子它足夠大，車子里面的手套箱設計得很合理，能放很多東西。中控下方的空間都非常大，比較方便。乘坐空間和儲物空間都是設計的很協(xié)調，使用起來輕松方便，很多時候裝東西都不需要考慮怎么放，因為你不管怎么放，都能裝得下，放個水，傘什么的不要方便的很。
配置：如果家里具備充電條件，并且平時大多在市區(qū)通勤往返，那么售價13.88萬元的430KM尊貴型比較具有性價比，在比入門版貴出7000元的情況下，多出了車道保持輔助、車道偏離預警、主動安全、并線輔助、后駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、行車記錄儀、多色氛圍燈、自適應遠近光燈、360度全息透明影像、移動電站、5個攝像頭、1個毫米波雷達等一系列配置，顯然是廠家主推的走量車型。如果對續(xù)航有更苛刻的要求，在510KM的三款車型中，15.18萬元的旗艦型配置更加豐富，在比尊榮型貴出1萬元的基礎上，多出了18寸輪轂、車道保持輔助、車道偏離預警、主動安全、并線輔助、后駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、行車記錄儀、多色氛圍燈、自適應遠近光燈、360度全息透明影像、5個攝像頭、3個毫米波雷達等一系列配置，日常使用更加便利。
動力：7秒多的加速時間夠大多數(shù)人用的了，比油車6秒多的在感覺上要快。跑了躺臨沂到青島，時速100和120續(xù)航差距還是挺大的，100基本上不虛多少。跑高速:很穩(wěn)很穩(wěn)很穩(wěn)很穩(wěn)
越野：
元plus操控不錯，行駛起來非常的穩(wěn)，方向盤扭起來很輕，掉頭轉向都很靈敏，對新手司機來說很容易上手。
舒適：有時候路況不是特別好的時候，空調相當不錯，而且也沒有什么噪音，空間也可以，支撐好。
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