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2024款 綜合評分
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4308公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：車子外觀還好，比起外觀還是比較喜歡它的內(nèi)飾，不過顏色很亮，跑在路上很是吸引眼球，車子的大燈很漂亮，車子的前臉也很經(jīng)典
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：它的車漆還是比較薄的，剛提車回來一個(gè)周，媳婦她老弟借車用，結(jié)果二把刀技術(shù)給我把右前輪這個(gè)翼子板蹭了，給我心疼壞了，細(xì)看其實(shí)劃得不深，但是底漆都漏出來了，這個(gè)我覺得是不是因?yàn)檐嚻崽×耍�是什么原因呢，反正我不太滿意。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：每個(gè)人對于外觀的要求都不一樣，可能有的人喜歡這輛車子，但是有的人卻不喜歡，也算是蘿卜青菜各有所愛吧。我覺得這輛車它比較有設(shè)計(jì)感的就在于它的這個(gè)大燈和它前兩部分的這種質(zhì)感，反正我們年輕的這一輩人都感覺這個(gè)車子挺有特點(diǎn)的，而且男生嘛，對于這樣的一點(diǎn)力量感的車子更加的欣賞，我反正覺得它的外觀比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)上的感覺還是很優(yōu)秀的，看起來賞心悅目
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：前臉龍顏設(shè)計(jì)，龍晶大燈，外形時(shí)尚有動(dòng)感，D柱龍鱗紋設(shè)計(jì)很特別
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀上整體流線型造型很不錯(cuò)，看起來大氣有層次感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：小元plus的外觀，我覺得是真沒得說，時(shí)尚帥氣，很符合當(dāng)下大多數(shù)人的審美，也包括我。我自己是越看越喜歡，很耐看的車型。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：不得不說外觀好看，這一點(diǎn)非常的重要，而且我也特別欣賞這種外形有特點(diǎn)有實(shí)力的車子，它的整個(gè)風(fēng)格跟我自己還是比較相似，都挺喜歡這種年輕的感覺的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：元plus的外觀設(shè)計(jì)沒有什么特別突出的點(diǎn)，但是給我了一種整車非常穩(wěn)重的感覺，不像有的車看起來就不是很穩(wěn)重。還有貫穿式尾燈我很喜歡，一條流水線式的效果。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：無論是它的整體設(shè)計(jì)，還是一些小的細(xì)節(jié)，都是很用心的。聽銷售顧問說，他是比亞迪e平臺(tái)的3.0的首款A(yù)潮跑SUV.龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，造型別具一格。機(jī)具未來感和電動(dòng)感。以盤龍之勢鋒銳的俯沖的線條氣勢另類。
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