一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
優(yōu)點:
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(20)+1 加強勁足(14)+1 車頭設計好看(13)+1缺點:
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網友印象(2025款):
購買時間2022年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方銷售服務態(tài)度好,一進店很熱情給我介紹講解車輛配置什么的,一開始我還沒有打算這么快決定買車,但當進入車里時就被里面內飾吸引了,銷售告訴我這是這是專門給年輕人設計的一款緊湊型SUV,然后就給我講解車的黑科技,像什么大屏可以隨意旋轉,語言控制什么的,我一下子就被震撼到了,這是我現(xiàn)在開的合資車無法比擬的,然后就安排了試駕,駕駛的感覺真的太舒服了,讓我一下子就不想開我的燃油車了,回來之后我就毫不猶豫的定了。開開心心的回去,等待提車
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪元plus這款新能源車型還是挺滿意的,因為它的續(xù)航和官方質量差不多區(qū)別不是很大,比亞迪的車續(xù)航里程都能達到,甚至超越官方的數據,這是比亞迪車,做工用料并且數據統(tǒng)計最好的一個地方。作為一臺電動車,這也是當時首選它的原因,確實電動車很實惠,比較經濟劃算的一代車型,家用也都非常的合適,比亞迪元plus這是一臺小型的SUV,出行更加方便,并且外觀設計的比較緊湊,看起來還是非常漂亮的,運動感也都比較足,車身整個顏色搭配的看起來也是比較高端大氣上檔次。當然當時是被這款車內飾的設計給吸引了,因為它內飾的設計確實太帥了,中控臺的設計都非常漂亮,雙色混拼的內飾結構,并且座椅挺軟的,非常的舒服,內飾的做工也是蠻好的。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力方面新手不太懂,反正比駕校的教練車猛就行。練科三的時候踩半天才能飚到40碼做加減檔項目,開小元淺踩一腳就五六十了。調的是eco模式。不敢踩太深,新手的小心臟受不了。(這好像是比亞迪電車的通用感受)▲顏值我還是肯定的看網上這車被噴的最多的就是內飾,反而是我最欣常的部分。市面上最主流的內飾設計方向所謂“豪華感”在我這是減分項,畢竟豪華感換個詞就是老氣,坐上去馬上有自己變成了四五十歲中年禿頂老男人的錯覺。雖然元plus直男健身房畫風也不是我最喜歡的風格,但好歹也算大膽前衛(wèi)不拘一格,跟他的外觀畫風很搭很配。記得pdd拼一套可愛點的坐墊調劑一下(窮比的自我安慰)
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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