暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車我覺得大家對它評價最高的一定是它炫酷的外觀。起初當我第一眼見到這臺車的時候，我也是一下子就被它出色的外表驚艷到了。尤其是它的這個正面設計，簡直太酷了。這個大燈設計非常年輕化，看起來非常的運動。側面看上去車身尺寸感覺設計的剛剛好，看起來十分的協(xié)調，這個炫酷的輪轂我也很喜歡車子就是需要眼緣。
缺點：不足的地方也是一些簡單的地方，就比如說車子的隔音不太好特別是高速上面到了100碼后就很明顯了，需要控制一下，要不就聽歌遮擋，以及新車的內飾有點異味，這塊沒有處理好，需要自己勤開窗還得放置一些除味炭包。
外觀：這臺車既保留優(yōu)雅的設計風格，同時又增添了一絲運動氣息，前臉造型很霸氣，外觀簡約不失格調。尾部的流線型設計也非常巧妙，看起來就很高檔。輪轂的造型更如同點睛之筆，看上去就顯得與眾不同。第一次開著它上班，身邊的同事都說漂亮，甚至還有人向我詢問這臺車的價格，想要和我買同款！
內飾：內飾配置很高，我選擇的是比較高配的車子，因為低配跟高配的價格也差不了多少，MG-one還配有一個可開啟的全景天窗，對我這種喜歡戶外的人來說簡直是福音，在天氣好的時候我就特別喜歡打開全部天窗出門，一邊感受時間慢慢的流逝一邊感受大自然的惠贈真的很舒服。
空間：要知道我這款車它可是屬于緊湊型的SUV，所以車內的空間基本上是不需要有什么擔憂的地方，就算是后排的座椅上坐一個身高超過1m8的人都不會覺得特別的緊湊，依舊會有一定的剩余空間。它前排和后排的空間都是比較寬裕的，平時家用的時候肯定是足夠使用的，而且在車內還有一些儲物格。雖然放不了什么太大件的東西，但是隨身放一些零碎的小東西還是很方便的，這也能夠看得出來它把車內的空間是利用到了一個極致的并沒有一絲一毫的浪費。
配置：內飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對比，皮質之間都是用明線縫制的，走線精準，沒有線頭，沒有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒有毛病。
動力：動力部分很足，MG-one搭配的是基礎動力，渦輪增壓發(fā)動機1.5的排量，我是家用車子來的，而且平時我用車的環(huán)境都是市區(qū)比較多，目前這個渦輪1.5的動力是夠用的，像平時起步加速階段動力的表現(xiàn)都是很好的，MG-one的動力我滿意的很。
越野：
操縱上面畢竟這是一款SUV底盤相對于轎車來說更高一些。駕駛起來重心相對來說穩(wěn)定性會差一點，但是底盤高對于車輛的通過性也就更好，停車的時候不用擔心馬路牙子擱著底盤。電動助力的方向盤操控起來十分順手，本來以為越野車的操控相對來說會顯得笨重，但是沒想到方向盤打起來這么輕松。
油耗：MG-one經(jīng)濟實惠的很，平時我的用車環(huán)境都是市區(qū)居多，高速偶爾跑跑，目前用車的時間不是很久，而且我跟MG-one還在磨合期了，目前百公里油耗儀表顯示是7.1L，這個油耗是很多老司機也開不到的呀，而且我還在磨合期呢，后期的油耗我相信可以更低的，作為一款家用車子來說這個油耗簡直太舒服了，后期養(yǎng)車是輕輕松松的。
舒適：這輛車的乘坐感受一般吧，座椅是挺舒服的，但是隔音差了一點，還有就是胎噪風噪的問題了。其實我本身也不追求完美的舒適性，表現(xiàn)無需太好，這樣就已經(jīng)很知足了。音響的音質的確是挺不錯的，用來聽歌感覺效果很好，可以解乏，聽一聽DJ立刻就神清氣爽了。車內后排有后排出風口的設計，還有SUB接口，很人性化。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
|
優(yōu)點：愛車名爵ONE的優(yōu)點比較多，比如油耗、配置、外觀造型等等。先來說一說它的油耗吧，在市區(qū)行駛的時候，百公里油耗就是8.3升左右。屬于緊湊型SUV車型中比較省油的一款。其次就是這臺車的動力很強，因為搭配的是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以在起步的時候表現(xiàn)比較快，加速超車也給我?guī)碜孕牛荒_油門下去就能輕松超車，1.5T的名爵ONE都能滿足我目前的生活用車需求。再一個是它的外觀表現(xiàn)時尚，前臉寬大的黑色格柵設計非常亮眼。側面的輪轂造型也挺有吸引力的，從側面看的話，車子的腰線均勻協(xié)調，越看越喜歡。最關鍵的是我選擇的是高配進階版的名爵ONE價格不貴，落地十四萬七八千的價格。
缺點：空間表現(xiàn)一般，主要是MG one的后排空間表現(xiàn)著實很一般。腿部空間不怎么樣，要是前排的人個子高點，座椅調后面一些，后排的座椅差不多就抵到膝蓋了。
外觀：顏值是漂漂亮亮的，年輕人就喜歡有個性的東西，回頭率必須要高，MG ONE就有很多獨特的設計，想低調都很難，選車方面，我是很有眼光的
內飾：它的內飾我感覺設計的還不錯，風格比較科幻。尤其是中控臺上的內飾板和車門板上的一些飾板搭配得恰到好處，看起來十分的明亮舒適。這個造型獨特的方向盤，我想很多年輕人都比較喜歡，看上去十分的有個性。中央大屏下的按鍵也十分靈敏好用，使用起來比較順手。
空間：2670毫米的軸距，4579毫米的長度，這個空間還是挺寬敞的了。無論是前排還是后排，每一個座位坐進去之后，它的頭部和腿部都可以得到很好的空間。特別是后排，本人身高175，坐在后排我覺得要比前排的感覺還要寬敞。腿部的空間是有兩拳多的，這個比較好。頭頂我沒測，但是感覺一拳肯定是要多。同時這款車里面的儲物空間也很豐富，身邊就有放東西的小儲物格，放手機，水杯很順手。車子的后備廂的空間也不小。
配置：性價比部分很高，選車第一看顏值、第二看性能、第三就是性價比了，MG-one入手落地裸車是12.98，基礎的配置應有盡有，像全景天窗、360全景影像等等都是標配哦，而且買車那會也是有不少東西送呢，提車的時候還有一個提車儀式，考慮到提車也是人生一大樂事，滿滿的提車回憶，綜合考慮MG-one的性價比就是很高的。
動力：這款車的動力還是很不錯的，聽朋友介紹它的配置很強，采用的是渦輪增壓發(fā)動機。其實這些我不是特別懂，就單純覺得很好開。每次起步的時候都比較平穩(wěn)，上坡下坡都沒有問題，還有就是我平時超車的時候不需要狠踩油門，只要腳輕輕的點一下油門，車子就可以提速了。日常開車的時候發(fā)動機也沒有太大的噪音，這應該也算是車子的一個優(yōu)點吧�？傊@套動力系統(tǒng)還是很好的，我覺得也是挺有安全感的，讓人很放心。
越野：
操控因人而異，我是比較喜歡操控有感覺一點的車子，MG-one給我的就是非常熟悉的感覺，當時第一次試駕MG-one的時候上車那會就有一種特別是熟悉的感覺，即使當時是我第一次開MG-one我也是很輕松的上手了，駕駛位置以及功能鍵位擺放都是非常符合我們的開車習慣的，而且操控細節(jié)部分考慮的很好，安全配置一點也不落下，比如360全景影像、全速自適應巡航等等都是實用性很高的功能。
油耗：在我看來這臺車的油耗真的不算特別高，平均百公里需要8.0升左右吧，說真的這樣的狀態(tài)已經(jīng)讓我很開心了，我預測這臺車加一次油應該能夠跑一個月的時間吧，希望它能一直保持這樣的狀態(tài)吧。
舒適：在平路上的表現(xiàn)還算可以吧，如果要走爛路的話，就會覺得有一些顛簸，那種瑣碎的震動感會讓人很煩躁。不過我很多時候都是在市區(qū)行駛，所以問題不算太大，還能忍受吧。座椅的包裹性比較強，支撐效果也算可以，如果長時間駕駛的話會覺得不太舒服。這臺車不適合長途駕駛。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)濟實惠是我最為看好的，因為我買車是主要考慮家用情況了，有句老話不是叫“買車容易、養(yǎng)車難”嗎，在選車的時候我就非常喜歡自己可以選擇一款經(jīng)濟實惠的車子，最后經(jīng)過多方面的考慮入手到了MG-one，MG-one真不愧是省油的一把好手呀，目前還沒通過磨合期，現(xiàn)在的百公里油耗才7.1L，真的很實惠，后期磨合期過去后相信會更低。
缺點：這臺車在跑高速的時候，隔音方面的性能感覺有些一般，算不上太優(yōu)秀。車內還是會有一些細微的風噪。還有就是這臺車的折扣感覺不算太大，可能與它是剛剛上市有一定的關系，不過它的配置還算不錯，在這個級別的車型里面來說，算是比較高的配置了。
外觀：外觀是這個車子的一個亮點，買這款車就要買這款橙色，而且原廠給你配的橙色卡鉗，黑色的車頂，讓整個車子顯得特別有視覺沖擊感，挑不出哪里難看了，中網(wǎng)造型很炫酷，黑化的門框飾板做工用料也很用心，開出去回頭率很高
內飾：整體黑色的風格，搭配橘色的安全帶，打開車門的瞬間，就讓我覺得它很酷。連屏的設計，也是當下很流行的內飾設計了，而且兩塊屏的尺寸都很大，給人的高級感還是挺強的。座椅的造型也是特別的運動，讓我非常喜歡。
空間：先說乘坐空間吧，平時這臺車里坐上三四個人都沒有太大問題。再多一兩個就顯得擠了。這臺名爵的儲物空間卻不太給力，別奢望用這臺車子去拉很多東西，畢竟它只是緊湊型SUV，能帶上三四個行李箱已經(jīng)很不錯了！
配置：這臺車的價格目前來說并不高，車子上的配置比起其他一些車型來說，算是比較出眾的。一些只有在高級車上看到的功能和它也都有配置�？傮w而言，入手這臺車還是比較劃算的。
動力：在動力水平方面呢還是會比較強勁的，盡管這臺車搭載的是一個1.5T的發(fā)動機加上一個CVT的變速箱，但是整體我自己覺得來說，他的那種推背感還是非常的強烈的。這臺車無論是像我們平時日常的市區(qū)里面行走啊，或者是說一個跑高速的路段，這臺車也是能夠從容的面對的啊，超速啊，還有平順性啊都是會比較棒的。
越野：
我感覺這車子的操控還是很不錯的，辨識度很高，發(fā)動機在起步的時候都很利落，變速箱配合也默契，底盤穩(wěn)新手小白都能拿過來就開，方向盤不沉重，轉動很及時，車子能很好的保持穩(wěn)定性。我感覺這個車子好開到都可以安排給家里老人了，沒有什么復雜的地方，操控起來就很順手，安全性也就很足了，我都已經(jīng)計劃好了，等我想換車的時候直接給老爸用了。
油耗：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內，不知不覺已經(jīng)開了600多公里，平均油耗只有7.3升，暫時來看比較穩(wěn)定。
舒適：這臺車的內飾感覺還可以，摸上去軟軟的。光是它的座椅感覺就不簡單，填充材質比較高級，坐上去感覺具有不錯的支撐性，駕駛和乘坐久了一點也不累。不過，它的隔音效果比較一般，沒有太明顯的阻隔車外的風噪，尤其是高速行駛的時候，車外會有一定的風噪。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是第一點，這臺車是我看過的SUV里面為數(shù)不多讓我一見到就很喜歡的車，前臉一個碩大的中網(wǎng)，搭配造型犀利的LED大燈，簡直太酷了。年輕人就是喜歡這種好看的車，如果不好看，實話說我都不會進一步的去店里看車。第二個讓我覺得特別滿意的就是這車的動力方面，1.5T發(fā)動機的動力完全夠用，配上CVT變速箱，動力和油耗表現(xiàn)的很出色。既能顧及到油耗，又能提供充足動力，這還有啥好說的。
缺點：目前來看，并沒有特別明顯的不足，不過要從長遠角度考慮，畢竟是一輛國產品牌的緊湊型SUV，保值率會稍微差一些，當下買完落地14萬左右，估計開個三五年，能賣10萬左右不錯了，這是事實，也是我能夠接受的，再說未來發(fā)展如何，還不太好說。還有一點，新車內飾異味有點兒大，把車剛提回來就開始放味，到現(xiàn)在為止，早上打開車門還有那么一丟丟。
外觀：前臉的設計風格還是很時尚的，大燈夠犀利的，畢竟是名爵的造型不是蓋的，大家都能知道的時尚，特別是中網(wǎng)和logo的配置，簡直是無懈可擊，腰身的線條看著很帥氣，后尾燈都超絢麗。
內飾：它的內飾，一進去亮點還是很高科技的感覺，三聯(lián)屏的設計看的就舒服，而且也有實體的觸屏按鍵，比較實用吧，這個車機真的是一點都不卡，反應速度很快，朋友看了我這個車子，都說這個車機很強大，還可以在上面無聊了看看視頻，語音功能居然還可以全方位識別，主要好玩的是他還可以自動去學習你的指令，長途開車一點都不會覺得無聊，就像一個靈魂伴侶一樣，他的液晶顯示屏分辨率很高，而且前面有障礙物都可以看到，很人性化，內飾采用大面積的軟包設計，雖然現(xiàn)在都見怪不怪了，但是這個車子皮用料不錯，沒什么異味，新車提車提回家沒什么味道，很舒服，總體來說給人的亮點太多了。
空間：空間完全夠用啦，空間利用性很好，儲物空間也很多，平常我的一些小東西都有地方放了，把座椅調整好以后，后面一點都不會覺得擁擠，帶家人出去旅游很舒服很輕松，后備箱也可以放下幾個行李箱，完全沒問題，特別適合出去玩
配置：外觀好看，配色很有品味，配置高，自動駕駛自動泊車，數(shù)不清的雷達價格還不貴，十來萬出頭的你可以買到一臺這么好玩的SUV怎么算下來都不虧，開出去也有面子，而且現(xiàn)在開車更多的是享受開車了，車子開的舒服，開車的人坐在里面也得舒服，主要這款車子很多地方都剛好對應了我的需求，長相也在我的審美觀念上了，放眼望去現(xiàn)在這個價位的SUV，雖然你們買到比他尺寸大的，但是你真買不到比他配置高，性價比高，舒適型好，外觀好看的，以后開出去旅游，應酬，跟朋友聚會，就靠它了！
動力：它的動力我感覺是比較強勁的，這臺1.5T發(fā)動機最大可以提供285扭矩，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠在日常生活中使用了。平時如果需要拉一些大件出地庫的時候，也不需要太擔心，因為你只需深踩一點油門就可以獲得不錯的加速感，我們小區(qū)的地庫就是這樣的，而且是那種旋轉的坡道設計，如果是排量小的車子或者遇到新手出地庫，很容易出現(xiàn)熄火的情況。不過我開著這臺車出地庫沒有遇到這樣的情況。
越野：
操控從兩個方面說，一個是它的方向指向挺準，變速箱換擋流暢。一個好的變速箱，我覺得是和一個出色的動力是一樣重要的。因為你換擋平順了之后，整個的駕駛體驗也會是很好的，這點特別重要。第二個是媳婦兒非常喜歡這個語音操控。像平常導航，聽歌，還有開空調這些，都可以用語音來完成，這也很方便的。
油耗：銷售說用的cvt的變速箱，省油，我開了這么久，確確實實，這車子油耗還是偏經(jīng)濟的，我上班，有一半市區(qū)一半國道的那種，油耗也就六個出頭，一箱油夠跑半個月了，像我這種天天用車的人，每天都要跑十幾公里，還是比較OK的，這臺車子本身也不是特別重，油耗相對來說也低一些。高速就更省油了。
舒適：整個前排的座椅靠背是可以進行多向調節(jié)的，在調整好之后坐上去就會覺得特別的舒適，就算是跑個長途也不會覺得背部或者臀部有什么難受的地方。但是后排座椅的靠背我覺得它就有點直，而且坐墊部分的填充物也有些偏硬，在后排坐著的時候就會讓人覺得不太舒服。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在購買車子之前我也曾經(jīng)細細琢磨過，反復對比同價位的車子，還是感覺名爵ONE更吸引人，買車的過程其實就和找老婆是一樣的，只有自己看著順眼才是最重要的，畢竟買了車子之后，它要陪我度過一段很長很長的歲月。它的造型很帥，而且價格比較合適，購買之后不會有特別大的壓力。最重要的是駕駛感很棒！開著非常靈活，操控輕松，車身輕盈不笨重！
缺點：要說最不滿意的地方，應該就是這臺車的隔音效果吧！買車的時候真沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，試駕途中也覺得隔音還好。可是第一次上高速，我就被嚇到了，哎，加速之后胎噪真的挺明顯，這一點不容忽視。為了緩解這種尷尬的局面我每次在高速上都會將音樂開到最大聲。這樣胎噪就不會顯得很突出了。舒適性表現(xiàn)一般般，空間也不行。因為我之前和朋友一起去外地，后備箱只是塞了三個行李箱，就已經(jīng)放不了其他東西了！
外觀：喜歡這臺車子的外觀，看著很帥氣，喜歡它的LED大燈，看起來就好像是一頭猛獸的大眼睛。中網(wǎng)格柵的造型也非常獨特，車子線條流暢。玻璃窗上面還有一條銀色的線條裝飾，看著很年輕，活力四射的感覺。
內飾：它的內飾我感覺還不錯，這個中控內飾板以及變速箱操作區(qū)附近的飾板感覺材質比較高級，做工也比較出色，摸上去非常的舒適。真皮包裹的運動方向盤，造型個性，握感舒適。出風口的設計也十分的用心，感覺造型好看，材質高級。車門上的把手握上去也很舒適，上下車開關門也十分的方便。
空間：空間的感覺上，在這個級別里面呢，其實算是比較大的了，前排的一個空間，也是非常的不錯的坐在里面呢，不會有一個壓抑的感覺，而且呢整體的一個腿部空間和頭部空間是非常寬敞的，再到一個尾箱的空間，其實放的東西還是比較多的，并且呢，這個車是可以有一個后排的放倒的一個功能，有時候裝的太多東西的話，這個功能也可以實現(xiàn)一個礦充空間的一個辦法。
配置：性價比高啊，這臺車的配置很不錯，價格也比較劃算，我覺得還是挺值得入手的。駕駛樂趣比較高，不管是跑市區(qū)還是高速都沒有啥問題。
動力：它的動力表現(xiàn)讓我比較震驚的，因為我起初了解的時候，看了一眼數(shù)據(jù)，它搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，但是真正當我駕駛的時候，發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機所能夠爆發(fā)出的動力是十分強勁的。這個表現(xiàn)用于日常超車和爬坡的時候比較不錯，不至于關鍵時候掉鏈子，整體駕駛起來比較順手。
越野：
偏新手，方向盤手感太好了，真的是特別好，開起來一點都不會覺得難上手，而且開快了，底盤不會覺得有任何飄的感覺，很穩(wěn)定，很扎實，而且視野啥的也很不錯，SUV開出來了轎車一樣的穩(wěn)定性，這也是讓我意想不到的，別誤會他配置高就不會注重駕駛，這款車駕駛起來絕對是會給到你驚喜的！
油耗：平均油耗百公里僅需8.2升，在眾多的同類型車中，這款名爵已經(jīng)算是很省油了，它在高速上能表現(xiàn)的更好。之前聽朋友們說車子油耗和司機駕駛的方法有很大的關系。所以我也想以后開車盡量保持好習慣，不要太暴躁，這樣就可以更省油了！
舒適：舒適性的話是挺不錯的，空調的制冷制暖效果很給力，不用多久效果就起來了。車內座椅的軟硬度設計得剛剛好，坐著時間久了也不會感覺到一點疲憊。車內的隔音效果蠻好的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對名爵ONE這款車感到最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)確實非常的出色，這段時間使用下來以后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然能夠控制在7~8個油之間，這是我之前所沒有想到的事情。而且在這樣低油耗情況下，它的動力產出也沒有什么縮水的地方。除了這些以外我對這款車它的外觀造型也特別的喜歡，我覺得它車身那種年輕的氣息確實非常的濃郁。
缺點：這臺車的舒適度沒有我想象中那么高，雖然座椅的材質看起來軟乎乎很舒服的樣子，但是濾震效果卻沒有跟上。如果是過減速帶或者走坑坑洼洼的道路時，都會覺得有一點顛。還有就是胎噪的問題了。這個問題大部分車子應該都會出現(xiàn)吧，所以幾乎可以忽略不計。這臺車的空間也挺一般的，后備箱小了一點，設計的造型也不太實用。不明白為什么地板兩側要設計成凸起的樣子，如果是放比較高的東西就會很困難。
外觀：它的外觀設計感覺非常的好開炫酷。這個超大的中網(wǎng)看起來十分的大氣，里面的鍍鉻裝飾感覺有點像千千萬萬個箭頭標志，看起來更像是一張巨大的網(wǎng)，有點穿越時空的感覺。車尾的造型看起來比較立體，整體感觀比較高級。從側面看，整臺車的比例比較協(xié)調大氣，沒有絲毫的廉價感。
內飾：內飾的做工整體來說還是很不錯的，而且中控大屏非常清晰，操作也很方便，整體看起來也是挺有科技感的。要說內飾的唯一缺點可能就是異味有點大。我本身有鼻炎對味道就很敏感，剛開車回來的時候感覺鼻子不太舒服。現(xiàn)在出門之前都會先開窗戶透透氣，味道就會淡一點。
空間：車子的乘坐空間沒有太大富余，平時全家四口人坐在里面感覺還OK，但如果多出一個人或兩個人就會覺得擠了。別奢望開這臺車拉太多的人，后備箱一般吧，不大不小，剛剛夠用。外出放一些生活工具還是很方便的。坐在前排的時候，感覺腿部空間稍微有一點擠，也可能是因為我比較胖的原因吧，如果這臺車空間能再大一些，那可太完美了。
配置：這輛車性價比還是挺高的，不然我也不會入手。買車之前考慮過兩天，也對比過一些其他的車子，還是覺得它最好看，而且價格也比較合適。十幾萬沒有太大壓力，就算是分期，車貸也沒有很高。最重要的是這臺車真的給我節(jié)省了很多時間。
動力：動力挺好的，可以做到說走就走。就算是到了后段的時候也不會出現(xiàn)很明顯的衰減情況，在加速的時候很平順，如果不說，我根本就沒有感覺到車子是渦輪增壓發(fā)動機。它的爬坡表現(xiàn)也非常好。平時在高速上超車也沒有太大的問題。如果是遇到比較好的車子，油門踩深一點也能超過去。
越野：
油門剎車都非常線性，踩上去之后的感覺是很流暢，很舒服的。方向盤轉向不錯，輕重合適，指向精準，轉彎輕松。底盤就是SUV的風格，偏硬，行駛中穩(wěn)定性也挺好，不會說像日系車那樣開起來發(fā)飄。平常在市區(qū)里面開，最直觀的感受就是這個SUV轉彎的時候，也不會有那種很大的側傾現(xiàn)象，我感覺它的重心還是挺穩(wěn)的，開起來也沒問題。
油耗：目前來看，百公里油耗需要7.5升左右。在眾多SUV車型中已經(jīng)算是很經(jīng)濟實惠的一款了。如果要是走高速的話，油耗還能更低一些，大概可以在6.8-7.3之間！真的是一臺特別省油的車子！
舒適：十來萬的車，個人覺得還是不要談駕乘的舒適性比較好。MG one的駕駛還算好，但是在乘坐上，你要說什么舒適性，還真沒什么可說的。總體來說，MG one的座椅還算是很有包裹感的，坐墊的軟硬程度也適中。但是，車輛的隔音做得很一般，胎噪和發(fā)動機的聲音都還是會比較明顯的傳進車內。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程642公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車子的外觀很帥氣，而且做工出色。我感覺最近這幾年國產車都有了比較明顯的進步。這臺名爵ONE的很多細節(jié)的處理非常好，感覺車子內飾更是科技感十足。另外還有一點就是車子價格便宜。整體的外形設計我和家人都是比較喜歡的。這款車看起來很有活力，給人的感覺還是那種很青春活潑的年輕范兒，帥氣的外觀應該是這個車一個特別明顯的優(yōu)勢。還有我感覺這輛車子的配置很不錯，當時買車的時候也跟店里的其它車型對比了一下，感覺它更符合我的需求。我覺得這臺車日常代步很方便，操控感也是很好的�，F(xiàn)在雖然是冬天，但是車子里面的空調效果很好，打開之后一點都不覺得冷了。還有就是開車空調也可以有很強的動力。當時買車的時候店里的小姐姐態(tài)度也是很不錯的，一直都在和我很細心的介紹這臺車子有啥優(yōu)點，有啥優(yōu)惠活動。
缺點：最不滿意這臺車的點就是它的后備箱空間看起來很小。雖然現(xiàn)在還沒有在里面放過太多東西，但我覺得實用性可能多多少少會受到一些影響。另外還有一個缺點就是這臺車的舒適性沒有想象中那么好。感覺它的底盤調校有一點硬，如果是走坑洼路段的時候就會感到震動。過減速帶也會顛簸�？赡芤驗槭切萝嚨脑虬桑瑑蕊椀奈兜酪灿幸稽c重，這些地方都是我感到不太滿意的。
外觀：MG-one的顏值第一眼就吸引了我，選車自然第一個就是考慮顏值的，我自己今年年紀不大，還未到中年的年紀，所以選車的可以選擇豪放感高一點的車子，MG-one這款車子第一眼就是非常符合我的審美，MG-one的車燈燈源是LED，車燈的設計部分很協(xié)調，正臉看過去那種完美的對稱就出來了，當然細節(jié)部分也是少不了的，比如車子外觀的一些細節(jié)接縫處就是很需要細看的，當然MG-one都是打磨的特別完美。
內飾：內飾從設計風格來看屬于比較簡約、酷炫的類型，清爽的中控區(qū)域，布局也非常合理。三聯(lián)屏絕對是這臺車子的一大特點，誰看了都會驚嘆一聲吧，反正我是這樣認為的，覺得這種設計風格很有科技元素。
空間：MG-one的空間不太夠用，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的駕駛位置空間還可以，畢竟開車的空間還是可以自由調節(jié)的，但是后排的空間就不太夠用了，因為我一家子五口人，像平時一家子外出游玩的時候車子就坐滿了，而且長時間坐車比如跑長途的時候空間壓抑感很重，特別的難受，而且還有一點車子后備箱也是勉強夠用，塞行李也是要看著來。
配置：性價比還是挺好的，這個車子10來萬的一個價錢，就有一個很不錯的外觀顏值了，還有一個非常聰明的車機系統(tǒng)，額外再加上整臺車的一個行駛質感都是非常的不錯的，家用車來說是挺不錯的。期待的配置:其實這臺車我自己對于這臺車的一個期待呢，如果要是有一個電動的尾門，那就更加的好了。
動力：1.5T的動力沒有什么可以挑剔的，起步很穩(wěn)，而且超車也很給力。每次輕點油門的時候，車身都會很快回應，不會覺得慢吞吞的�；灸軌驖M足我的駕駛需求，只要舍得給油就能夠輕松超過前方的車子。
越野：
MG-one是一款偏向操控舒適的車子，方向盤的材質是皮質的，對我這種長時間開車容易手心出汗的人來說是個很好的東西，方向盤翻盤起來很舒服，方向盤的阻尼感特別舒服，當然操控少不了輔助操控的，這款MG-one搭配了一個360全景影像、全速適應巡航、自動駐車、上坡輔助等等都是實用性特別高的功能，我媳婦也會開車，她開車就是特別依賴這些功能，比如倒車啥的都是比較依賴這些功能的。
油耗：這臺車子油耗表現(xiàn)還是比較好的，平均百公里油耗在7.2升左右，我自己大部分時間都是待在市區(qū)，平時都是遇到交通擁堵的情況特別多，這個油耗已經(jīng)是很好了。
舒適：座椅的材質比較一般，MG-one的座椅材質采用了仿皮的材質，用手摸著這種材質感覺是差了一點點意思，缺少一點細膩感，我朋友的車子座椅是真皮的，那個感覺真的很舒服，反觀這個仿皮材質確實讓我感覺到稍微一點點廉價，不過好在MG-one的座椅包裹性不錯，可以相對的彌補了材質的缺陷。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：MG ONE的外觀很時尚，這么帥氣的車子任誰也會覺得夠個性的，前臉的中網(wǎng)有著很高的辨識度，想低調都難，還有那個車尾的設計，看起來很協(xié)調，空間還很大氣，一家人用或者朋友滿座出門也特別的舒服，才這個價格，我感覺是很實惠的車子。汽車怎么說也是大件物品呢，因為喜歡才能研究，夠用才可以更好的出行，這車子的性價比還是挺靠譜的，所以我在選擇的時候并沒有很受干擾，同等比較還是很容易發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢，沒讓我失望。
缺點：再者說一個不滿意或者是一個小小的缺點，其實這臺車呢，就他的一個隔音方面呢，確實是比較一般的，整臺車它的一個風噪，還有輪胎的噪音算是比較大的
外觀：外觀非常大氣，one這臺車的外觀絕對是它的一大亮點了。前臉的中網(wǎng)尺寸很大，而且還做成了一個非�？犰诺膬炔拷Y構，辨識度很高。細節(jié)方面。車身漆面不錯，大燈造型非常有立體感，LED光源夜間也更亮。，整體的設計感和時尚感也很強。之前和朋友們一起出去玩，他們也都覺得我的車很帥氣，很時尚。
內飾：在一個內飾的層面下呢，其實這個車它的內飾都是非常不錯的，就說起這個車子呢，其實他的一個座椅的用料是比較高端的，但是啊實話說啊，這個車機的系統(tǒng)呢，我覺得還是有待去提高，因為我自己是比較喜歡一個物理按鍵的，它全都是采用一個虛擬的或者是說一個觸屏的按鍵，實話說在一個駕駛的過程中啊，觸屏的按鍵其實是不好的，比如說我在開車的情況下按物理按鍵的是有一個反饋的，但是虛擬按鍵呢就沒有，很容易誤觸。
空間：這車子的內部真的很夠我們一家人用的，后排大小還是可以的，三個成人不會擁擠，還有就是后備箱的長度很令我吃驚，容納24寸的行李箱后還能放很多大件物品，平時出個遠門一點壓力都沒有，完全夠用。買車以后，我一下子就感覺出來出門的方便了，可以帶很多東西，出遠門肯定是有備無患，自駕游已經(jīng)排上了日常上，需要帶的東西都列到了單子上，看著很多，但是裝上真的沒有壓力，家人都說我這車子選的不錯，很有實力哦。
配置：這臺車的價格總的來說不算太高，但是由于目前許多車型都有一定的折扣力度，這臺車與一些其他車型比較起來，其實優(yōu)惠幅度并不算太大。不過，這臺車的原車配置是比較高的，比起其他車型來說是有一定優(yōu)勢的。我定車以后，門店的經(jīng)理還贈送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，感覺這個還挺不錯的，不想要一些腳墊什么的，感覺不如保養(yǎng)實惠。
動力：在動力水平方面呢還是會比較強勁的，盡管這臺車搭載的是一個1.5T的發(fā)動機加上一個CVT的變速箱，但是整體我自己覺得來說，他的那種推背感還是非常的強烈的。這臺車無論是像我們平時日常的市區(qū)里面行走啊，或者是說一個跑高速的路段，這臺車也是能夠從容的面對的啊，超速啊，還有平順性啊都是會比較棒的。
越野：
MG one的操控也很不錯，方向盤的手感很好，指向也很準。作為主打運動的SUV，在郊區(qū)的一些國道上跑，過彎感覺很穩(wěn)也很平順，給我的駕駛體驗是很棒的。
油耗：目前開了800多公里，市區(qū)為主，綜合油耗8.3。個人覺得還是不錯的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性就是之前那個車速高了會有胎噪，其他的都還好，空調是雙區(qū)獨立的，座椅中間那塊打孔設計的很軟，長途行駛也不會覺得累，在加上YAMAHA的音響系統(tǒng)，開長途的時候音樂一開，簡直就是享受啊。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實這個車給了我的第1個視覺沖擊感呢，就是覺得這臺車是非常好看的，懸浮式的一個黑色車頂其實是非常好看，很合適年輕人那種潮流的感覺的。再到一個內飾方面我其實自己認為算是也是有一個科技感的了，3聯(lián)屏的那種設計感真的比以前所謂的一個屏幕好看多了，而且尺寸又大，爽�。�
缺點：要說不滿意的就是它后排空間凸起的部位，顯得腿部空間更小了。它的隔音效果也不錯。就是每次開車上高速的時候都能夠聽到胎噪和風噪。不過這些噪音都不是很大聲，還可以忍受。
外觀：顏值一直都是很多車子力爭的地方，MG-one也不例外，我第一眼看到MG-one的時候就喜歡上了，從MG-one的正臉看是很舒服的設計，車子整體外觀協(xié)調感很美，側顏車身具備滿滿的運動感，搭配我選擇的顏色真的很贊。
內飾：內飾是我最喜歡的地方了，沒有之一，首先是超級大的一體中控和儀表臺的屏幕，太好看了，電子排擋設計的也非常有個性，多功能方向盤也是得心運手，還帶音律氛圍燈加上YAMAHA的音響，簡直就是享受啊，內飾設計搭配的挺高級的，都是觸控按鍵。
空間：這臺車的空間設計我想給它滿分，因為它的許多細節(jié)的設計，感覺構思都非常的巧妙。車門板和中控臺下方設計了許多儲物格，平時用來存放一下隨身小物品比較方便。整車的駕車空間表現(xiàn)還算可以，坐在車內一點也不感覺擁擠。后備箱的格局還算規(guī)整，平時取放一些大物件也不是問題。放倒后排座椅以后，還可以用來拉一些更大的東西。
配置：如果是選擇一臺價格不高，但開出去還很有回頭率的SUV，那么MG one是絕對值得考慮的。在緊湊型的SUV中，MG one的價格親民，顏值，內飾，動力這些的表現(xiàn)都挺不錯的。個人覺得它的性價比還是挺高的了。
動力：在市區(qū)里面用這車子很可以了，動力隨叫隨到，就算早晚高峰期或者堵車的路上也不會有壓力的，還有在高速上面深踩一腳油門就特別的有速度，誰坐我的車子都覺得這車子很給力，推背感都一個接一個，超車的時候不用猶豫了。就看我自駕游帶的那一堆的東西，真的是越野都沒有任何素服呢，只要承重力別太過分了，它的動力就沒有表現(xiàn)力不從心的時候，高速上面該上120邁還是很輕巧的，不過開車的時候還得主要安全，不要太快哦。
越野：
它的操控我覺得還算可以，油門踏板踩踏力度剛好合適，踩下去也是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。但是它的剎車踏板就不算太出色，踩踏下去會稍微有些一些發(fā)硬的感覺，需要稍微多用一些力氣，不過這種感覺不算是太明顯，很細微，需要用心去感受。不影響正常的駕駛。方向盤的調教還算不錯，轉動起來非常的舒適，握感也很好，轉動起來路感清晰。
油耗：它的油耗百公里才8升，這個表現(xiàn)差點讓我驚掉下巴。因為才剛剛提車不久，我也不清楚這個車的實際油耗是多少，所以就沒抱有太多的幻想，想著這樣一臺SUV怎么著起碼也要10個油耗吧。沒想到跑了幾百公里下來，它的綜合油耗居然才8個多，后來我又加過一次油計算了一下實際里程，發(fā)現(xiàn)油表顯示的數(shù)據(jù)還是比較準確的，它的實際油耗確實就是8，這點給個大大的贊。
舒適：舒適性感覺就是座椅的一個填充的啊，物體呀會比較舒服的，而且這臺車前排是配備了一個一體式的一個座椅坐起來是非常的舒服的，那種填充海綿的質感也是非常的棒，這個車其實就是它的隔音效果比較一般之外，其余的我都是挺滿意的，隔音方面確實在跑高速的時候是挺明顯的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是經(jīng)濟實惠了，真的沒有想到在這個12萬多的價格可以入手到這款MG-one，我當時選車的時候就對比過很多的車子，比如榮威的RX5、吉利的博越等等，最后還是選擇了這款MG-one，MG-one作為一款緊湊SUV來說價格是很合適的，而且最主要是新車上市呀，這個當然是香餑餑了。當然滿意的地方還有性能了，畢竟性能才是去衡量一輛車子好壞的標準呀。
缺點：內飾的一些設計上，雖然是好看，科技感很足，但是有些時候在實際的使用過程中，體驗并不是很好，比如儀表盤和中控屏。至于舒適性，臨時沒怎么外出開過高速，但急加速的時候，感覺發(fā)動機的聲音還是挺大的。這樣的話會有點影響到車里面的乘坐感受。如果可以的話，希望以后的車換代的時候可以升級下隔音。
外觀：這臺車的外觀設計比較年輕化，非常有活力。前臉的格柵造型我也很喜歡，兩側炯炯有神的前大燈是LED光源的，不僅亮度夠高，而且也特別好看。車頂有銀色的行李架設計，能增加愛車名爵ONE的運動感。
內飾：這臺名爵ONE的內飾設計很醒目，雖然屏幕的尺寸不是很大，但是采用了三折設計風格，看起來更富有時代氣息，清晰度也不錯，其中包含很多智能元素。中控臺大氣布局更合理。顏色搭配也是我非常喜歡的類型！
空間：MG one的空間總體表現(xiàn)還算是不錯的，2米6的軸距，算是緊湊型SUV中比較標準的配置了。但是MG one的空間設計我覺得還是有點缺陷。主要是后排的腿部空間表現(xiàn)一般，頭部空間和橫向空間表現(xiàn)還不錯。后備箱的空間也還行，也算是挺能裝的
配置：性價比還是挺好的，這個車子10來萬的一個價錢，就有一個很不錯的外觀顏值了，還有一個非常聰明的車機系統(tǒng)，額外再加上整臺車的一個行駛質感都是非常的不錯的，家用車來說是挺不錯的。
動力：動力強悍，別看發(fā)動機的排量一般，動力輸出一點都不懦弱，只要給上油，動力就是一觸即發(fā)，哪怕滿載的情況，超車也沒有負擔，每天接送老婆上班，去的時候堵車，比較慢，回來的時候道路通暢，一路時速80公里， 嗖嗖就跑回來了。
越野：
這個車的一個操作手感的是會比較不錯的，第1個他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺車的一個指向性也是比較精準的，第二呢這個剎車跟油門的一個啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個呢都是有一個比較線性的感覺，真的是挺不錯的。
油耗：目前還不到7個油耗，按現(xiàn)在的油價也就五毛吧，感覺還是挺省油的，畢竟是個1.5T的發(fā)動機，沒想到國產車現(xiàn)在不但配置做的好，大心臟發(fā)動機現(xiàn)在也不賴，覺得以后買東西還是得買國產的。
舒適：前排座椅還不錯，還有加熱功能。就是后排的座椅我覺得硬度上要比前排的硬了一點，再就是后排座椅的靠背角度有點太直了，就算你不能調節(jié)角度，你把靠背角度做的傾斜度大一點，這樣的乘坐感受也會更好。別的方面，隔音，減震這些臨時來看還算可以，這個沒有特別讓我覺得不好的地方。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
