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北京U5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京U5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬派的造型肯定是第一點(diǎn)，這么硬朗的設(shè)計(jì)這么方正的造型，一股濃濃的野性的味道，盡管長得有點(diǎn)與牧馬人類似，但是要是想設(shè)計(jì)成這種方盒子的話那都差不多
缺點(diǎn)：雖然這條車整體來說是我的菜，但也難免有些方面存在不足，剛提新車回來的時(shí)候以為是真的有點(diǎn)大，聽說在車上放些檸檬可以除異味，但是效果一般，或者還要等上一段時(shí)間，如果還是這樣的話就要買空氣清洗劑了，我覺的是從材質(zhì)散發(fā)出來的，但這也沒辦法，多數(shù)行車都有這個(gè)問題
外觀：外觀也是我喜歡這款車的重要因素，因?yàn)檐囎油庥^很具備越野的性質(zhì)，高大的形象，力量十足的感覺，而且肌肉線條很明顯，雖然可能與普拉多這些尺寸上會(huì)有差異，但也絲毫不影響我對(duì)它的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是有點(diǎn)出乎意外的，前面也說了，外觀與內(nèi)飾真的很不同，內(nèi)飾可以說得上有高級(jí)感了，設(shè)計(jì)跟奔馳相似，全液晶儀表盤跟中控大屏也增添了幾分科技感，紅色的內(nèi)飾也是更顯得優(yōu)雅端莊。
空間：這臺(tái)車的車身長度還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部的乘坐空間顯得比較寬松，反正我坐在車內(nèi)，不管是前排還是后排，都沒有任何的局促感，空間也能夠多種變化，后排座椅支持放倒，對(duì)于有越野需求的人來說，都是非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，特別是他的門板上，還安裝了一些網(wǎng)兜
配置：中控那個(gè)大屏幕，能夠讓人一瞬間忘掉，這是一臺(tái)越野的車型，出風(fēng)口全部都換上了圓形的造型，還是比較有感覺的，還的擋桿造型也是非常的舒服，在功能配置上，也是毫不吝嗇，多功能方向盤
動(dòng)力：這臺(tái)車剛起步的時(shí)候，其實(shí)沒有特別的感覺，但是跑起來之后就感覺這臺(tái)車子的爆發(fā)性特別強(qiáng)，能夠讓人體會(huì)到特別強(qiáng)勁的推背感
操控：
這臺(tái)車有四種駕駛模式，可以切換運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雪地模式，可以說出廠之前廠家就考慮到了各種路況，那子的底盤比較高，通過性能是特別強(qiáng)的，而且他的這個(gè)四驅(qū)的越野能力非常的強(qiáng)大
油耗：買車之前其實(shí)我也有預(yù)料到越野車一般還是比較費(fèi)油一些的，不過因?yàn)槲遗艿倪�是比較少，它的油耗現(xiàn)在在十個(gè)出頭，我覺得也在可接受的范圍
舒適：舒適性良好，適合越野，沒有太多的顛簸感受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)這輛車還是很滿意的，說實(shí)話，我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的，省油的車，而且配置也不錯(cuò)，很有誠意，配置也很好，最讓我滿意的是，這輛車的價(jià)格，已經(jīng)超過了十萬了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車了，我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，我真的覺得這輛車挺好的，各方面都很不錯(cuò)，所以我覺得最不滿意的地方就是我。
外觀：這車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，充滿了朝氣和朝氣，看起來挺好看的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很豪華，一看就是高檔貨，最吸引人的是兩個(gè)屏幕，看起來很有檔次。
空間：我覺得這輛車的空間在轎車?yán)锼闶潜容^大的了，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，我覺得這車的空間是最大的，平時(shí)坐在車?yán)镆餐挸ǖ摹?/span>
配置：這輛車物美價(jià)廉，配置也很齊全，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我選了一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，家用的話，動(dòng)力十足。
操控：
這輛車操控起來很簡(jiǎn)單，操控感也很好，方向盤很輕，方向盤上有多個(gè)按鍵，操作起來很方便。
油耗：油耗方面，一百公里也就七到八升的油量，并沒有太大的油耗，非常的省油。
舒適：很舒服，座椅很寬敞，很柔軟，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛北京的U5 PLUS很滿意，配置也很滿意，這輛車的價(jià)格很公道，配置也很好，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：說起來，這車還真不錯(cuò)，各方面都很講究，很講究，很到位，我真的沒有什么不滿意的地方，一直覺得挺好的。
外觀：北京U5PLUS外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很高端，最顯眼的是一個(gè)雙屏，看起來很有檔次，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還不錯(cuò)，我覺得車?yán)锿挸ǖ摹?/span>
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格還算公道，在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.5的排量，我覺得挺合適的，畢竟是轎車，不需要2.0，但開起來還是很有動(dòng)力的。
操控：
操控自然不用多說，這是一臺(tái)很好控制的車，視野開闊，方向盤輕盈靈活，油門和剎車反應(yīng)也不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，真的很好，我覺得這是最好的表現(xiàn)，因?yàn)槠綍r(shí)開車都能省下很多錢。
舒適：舒適性極佳，座椅也是最好的，寬大的座椅，厚實(shí)的填充，內(nèi)部環(huán)境不錯(cuò)，隔音全面，噪音處理的非常好，總體來說，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京U5 PLUS這款車較北京U5相比有很大改動(dòng)，外觀更年輕化，內(nèi)飾更時(shí)尚化。
缺點(diǎn)：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，駕駛這款車輕松，車子的性價(jià)比很高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較靚麗，前臉寬大的不規(guī)則形狀的大嘴式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，兩側(cè)犀利的LED大燈夜間點(diǎn)亮效果出色，車身的側(cè)面光滑平整，尾部的設(shè)計(jì)也很迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和北京U5最大的不同之處就是中控顯示屏幕，這款車采用了一體式的大連屏，科技感瞬間提升好幾個(gè)水準(zhǔn)。
空間：空間符合PLUS這個(gè)定位，一家人乘坐是足夠用的。
配置：在緊湊型轎車中這款車的配置比較出色，車子的性價(jià)比也很高，倒車影像靈活不頓挫。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足日常行駛，深踩油門后還可以體驗(yàn)到推背感。
操控：
方向盤輕巧靈活，適合年輕的新手，駕駛這款車會(huì)提高自己的駕駛自信心。
油耗：百公里8.3L的油耗是合理的，在同級(jí)別車型中也具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅的軟硬程度適合，優(yōu)秀的底盤過濾效果保證了車內(nèi)舒適的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡U5 PLUS的油耗和性價(jià)比，一直以來我都覺得買車是為了改善生活，不是為了增加生活負(fù)擔(dān)，雖然我的收入不低，但是花錢的地方還是很多的。
缺點(diǎn)：我不太喜歡U5 PLUS的空間，我覺得還需要改進(jìn)。雖然U5 PLUS在空間上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但可能是因?yàn)槲抑皩?duì)空間的期待太高了，所以我對(duì)它的空間還是有點(diǎn)小的。
外觀：整輛車看起來非常的斯文大氣，車身線條優(yōu)美，看起來非常的漂亮。都市感很強(qiáng)，我也不知道該怎么形容，但可以說，這是一款我從小就有審美觀的車。關(guān)于U5 PLUS的外觀，我們家也是少有的一致好評(píng)。因?yàn)槲腋改付际菍W(xué)美術(shù)的，我的妻子是天秤座，是典型的外貌協(xié)會(huì)，所以我們家的東西真的不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得U5 PLUS的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，皮質(zhì)的內(nèi)飾，12.3英寸的觸摸屏，最重要的是，這款車不僅沒有卡頓，反而非常流暢。所以能有這么實(shí)惠的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我已經(jīng)很滿意了。剛買回來的時(shí)候車?yán)镉幸还珊苤氐奈兜�，這讓我很不舒服。
空間：U5 PLUS的空間很一般，沒什么特別的地方，我覺得后備箱空間不夠。因?yàn)檫^年的時(shí)候，家里人都會(huì)準(zhǔn)備很多禮物，平時(shí)也就算了，大部分時(shí)間都是用來上下班的，所以雖然空間不是很滿意，但我還是能接受的。
配置：說實(shí)話，U5 PLUS是一款性價(jià)比很高的車，價(jià)格便宜，實(shí)用性強(qiáng)，配置也不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為，它最大的性價(jià)比就是為了滿足自己的需求。就個(gè)人而言，U5 PLUS非常適合我日常用車的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗粌H價(jià)格合理，質(zhì)量也無可挑剔。雖然會(huì)有一些瑕疵，但這并不影響我的整體觀感。雖然現(xiàn)在油價(jià)很高，但以我的出門率來看，開U5 PLUS比打車要?jiǎng)澦愕枚�，而且從時(shí)間上來說，也能節(jié)省不少時(shí)間。綜合各方面的表現(xiàn)，這款U5 PLUS絕對(duì)是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟家用車基本上都是以舒適為主，動(dòng)力方面不需要太高的要求。油門反饋很積極，給油后會(huì)有很強(qiáng)的推背感。另外，它的爬坡表現(xiàn)也很出色，不得不說，U5 PLUS確實(shí)是一款寶物。所以我對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
操控：
U5 PLUS給我的感覺很好，我以前聽人說過國產(chǎn)車會(huì)卡頓，一開始我還有些擔(dān)心，但開了U5 PLUS之后，我才知道以訛傳訛是多么可怕。U5 PLUS不僅沒有卡頓，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很好，但我還是覺得輔助系統(tǒng)不夠完善，雖然都是巡航系統(tǒng)，但我個(gè)人更喜歡全速巡航系統(tǒng)，而不是U5 PLUS的定速巡航系統(tǒng)。
油耗：我很欣賞U5 PLUS的節(jié)能技術(shù)，以前我以為油車的耗油量會(huì)比較大，但即便是在堵車的時(shí)候，油耗也只有7 L100公里左右。雖然油價(jià)一直在上漲，但是有了U5 PLUS這樣的經(jīng)濟(jì)技術(shù)，我不得不承認(rèn)，凡爾賽根本就沒有什么好怕的。
舒適：對(duì)于U5 PLUS的舒適性，我覺得有必要從駕駛感上談一談，因?yàn)樗撵`敏反應(yīng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，相信沒有哪個(gè)車主不喜歡它。另外，U5 PLUS的座椅非常的不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐點(diǎn)都非常的到位，可以很好的緩解駕駛時(shí)的疲勞，所以U5 PLUS給我?guī)淼氖孢m感還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前約6.8個(gè)油，足夠日常使用。
缺點(diǎn)：引擎有一點(diǎn)噪音？還是胎噪？聽不太清楚，但一般聽音樂應(yīng)該不會(huì)有什么感覺。
外觀：外觀無可挑剔，現(xiàn)在的北京拼音車標(biāo)真好看
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕足夠大，功能也很多，無論是聽音樂還是做導(dǎo)航，都非常的方便。
空間：我身高175公分，駕駛舒適性還行，后備箱空間足夠，日用綽綽有余。
配置：物美價(jià)廉，非常推薦普通上班族購買。
動(dòng)力：速度太慢了？或許是因?yàn)槲覜]有踩油門的習(xí)慣吧。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向反饋也不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了一千五百公里，上下班用的多，油耗在6.8左右，還能接受。
舒適：舒適性還行，靠背舒適，提速有點(diǎn)噪音，也不知道是引擎還是胎噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，純正越野車血統(tǒng)，所以外形也是自然特別野性。硬朗的造型平直的線條，看似簡(jiǎn)單卻又蘊(yùn)含著不簡(jiǎn)單…彩虹屁都差點(diǎn)要吹上天了哈哈哈
缺點(diǎn)：后排沒有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。我這個(gè)版本配備的是..
外觀：這的造型真的就是沒人能比的那款了，越看越喜歡，車子的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息很濃厚，是個(gè)硬漢級(jí)別，兩腰的線條都是流暢粗獷的，很有辨識(shí)度的，直接能代表車主的風(fēng)采，很適合我這愛玩愛炫耀的心思。
內(nèi)飾：硬派越野不需要娘炮設(shè)計(jì)，就是駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)☆車聯(lián)網(wǎng)：沒啥特殊功能，畢竟這不是強(qiáng)項(xiàng)，好像能看視頻，我還在研究屏幕/音響：音響不是很好，沒低音，好在我對(duì)這個(gè)沒什么特殊要求
空間：作為緊湊型SUV，全家我最高185，其他人坐后排都?jí)蛴谩Ｎ乙步K于能在車?yán)锩嫔熘蓖妊銎痤^了，以前發(fā)型都不敢打發(fā)泥，會(huì)蹭到車頂，現(xiàn)在可以莫西干了
配置：中控臺(tái)有著不錯(cuò)的科技感，儀表盤都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，座椅顏色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾都看著比較有層次感
動(dòng)力：動(dòng)力上面的話主要看自己如何開了，如果目前就當(dāng)代步車用的話肯定夠用這是沒問題的，畢竟排量大。
操控：
底盤硬，雖然有點(diǎn)影響舒適度，但是相對(duì)應(yīng)的底盤路感反饋的的確很好，而且感覺很扎實(shí)不會(huì)松散。剎車有點(diǎn)軟，也不是哪一段的事情，就是前段中段后端剎車都會(huì)隱約感覺力度不夠一樣。
油耗：10個(gè)多的油耗和城市SUV比起來的確挺高的，但是一和別的越野動(dòng)輒十三四個(gè)來比的話反倒是沒有那么不能接受了。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，主要還是這款車開起來非常的穩(wěn)，然后隔音效果的話是一般吧，在低速的時(shí)候是沒有太大的噪音，等到跑到120碼左右就一些輕微的風(fēng)噪音和胎噪音，這一點(diǎn)也是很正常的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡U5PLUS帶來的舒適體驗(yàn)。整體感覺還不錯(cuò)，但是我的第一反應(yīng)是它的駕駛感和寬敞的空間。首先是駕駛的感覺，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)有限，稍微有一點(diǎn)的卡頓都會(huì)讓我緊張，但是自從買了U5PLUS之后，它就再也沒有出現(xiàn)過卡頓的情況了，而且它的反應(yīng)也很快。其次就是空間了，U5PLUS在空間上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)過巧妙的設(shè)計(jì)，再加上采光和布局的合理安排，給人一種非常寬敞的感覺，不會(huì)覺得擁擠，所以我覺得空間很舒服。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲乙郧伴_的都是汽油車，所以動(dòng)力上的差距比較大。
外觀：我覺得前臉設(shè)計(jì)很帥，整體看起來很精神很大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很用心。方向盤和座椅都被真皮包裹著，透氣性很好。觸感細(xì)膩，12.3英寸的液晶顯示屏看起來很有格調(diào)。
空間：我認(rèn)為U5PLUS的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。我做過對(duì)比，這輛車的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中是最好的，前排空間足夠大，開起來也不會(huì)有太大的空間限制。后排空間也不會(huì)因?yàn)闈M載而感到壓抑。而且它還有一個(gè)功能，那就是座椅可以隨意調(diào)節(jié)空間。非常方便。
配置：總的來說，U5PLUS的性價(jià)比還是很高的，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高。但是很遺憾，我買車的時(shí)候沒有打折，因?yàn)榘凑瘴业睦斫�，全款買車應(yīng)該是有折扣或者贈(zèng)送的，但是這輛車卻沒有。這讓他心里多少有些不舒服。
動(dòng)力：其實(shí)之前試駕的時(shí)候，我也因?yàn)閁5PLUS的動(dòng)力問題糾結(jié)了好一陣子。不知道為什么，我在試駕的時(shí)候，動(dòng)力出現(xiàn)了一些延遲，感覺到了動(dòng)力不足，不過動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。雖然我知道這款車的動(dòng)力性能有點(diǎn)問題，但考慮到預(yù)算和其他因素，我還是選擇了這款車，再說了，我平時(shí)開車都是開著車的，對(duì)駕駛并沒有太大的興趣，所以1.5 L的動(dòng)力還是可以接受的。
操控：
我覺得這輛車的操控很好，至少我有一種安全感。首先，它的方向盤很輕，不會(huì)給我?guī)硖蟮牟倏馗�，也不�?huì)給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。誰都知道，無論是前一種還是后一種，長時(shí)間的駕駛體驗(yàn)都不會(huì)太好。而且剎車反應(yīng)也很靈敏，我只需要輕輕一點(diǎn)它，它就會(huì)慢慢地停下來，感覺很舒服。所以我非常喜歡U5PLUS的操控感。
油耗：目前油耗為7，個(gè)人認(rèn)為這樣的油耗在合理范圍內(nèi)。據(jù)說磨合期一過，數(shù)值就會(huì)下降，所以我很期待。
舒適：正是因?yàn)閁5PLUS的舒適，我愛上了它。我覺得駕駛這輛車是一種非常享受和放松的過程。所以我非常喜歡它。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間很滿意，在同級(jí)別中，這么大的空間給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
缺點(diǎn)：雖然我覺得這有點(diǎn)吹毛求疵，但是我還是想說，車?yán)锏漠愇队悬c(diǎn)重，我本身就對(duì)氣味比較敏感，所以我覺得U5PLUS應(yīng)該改進(jìn)一下。
外觀：我覺得這車的外觀還挺霸氣的，線條感不錯(cuò)，看著挺舒服的。
內(nèi)飾：我覺得U5PLUS的內(nèi)部最大的問題就是剛買回來的時(shí)候異味比較重，我的嗅覺本來就比別人靈敏，所以這味道實(shí)在是太糟糕了。
空間：我對(duì)U5PLUS的空間非常滿意，我認(rèn)為它能有這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。首先第一點(diǎn)就是它沒有給我太大的壓迫感，其次就算滿載的話，后排的空間也不會(huì)太大，而且后備箱里的空間也足夠滿足我日常出行的各種需求，實(shí)在是太實(shí)用了。
配置：從性價(jià)比上來說，我覺得這輛車很貴，但是沒有打折，我覺得有點(diǎn)虧。
動(dòng)力：U5PLUS搭載了1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī).我買車主要是為了上下班，不追求動(dòng)力，所以動(dòng)力太大是浪費(fèi)，所以我買車的時(shí)候選擇了自然吸氣，起步很穩(wěn)，偶爾需要加速的時(shí)候油門也會(huì)很積極。
操控：
我非常喜歡U5PLUS的操控性，我覺得這樣的操控表現(xiàn)簡(jiǎn)直是信手拈來，倒不是因?yàn)槲业能嚰加卸嗪�，而是因�(yàn)檫@車操作簡(jiǎn)單易學(xué)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛起來非常輕松。
油耗：說實(shí)話，要不是最近油價(jià)飛漲，我還真沒注意到油耗，我這輛車的油耗大概在八個(gè)左右，這跟我的駕駛習(xí)慣無關(guān)，但一臺(tái)1.5 L的緊湊型車，油耗還真不是一般的高。
舒適：U5PLUS的座椅很寬敞，開起來很舒服，而且隔音和濾震也很好，我給它滿分。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，我對(duì)這輛車還是很滿意的。首先，這款U5PLSU的外觀非常運(yùn)動(dòng)，前臉設(shè)計(jì)的有點(diǎn)像跑車。其次，這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然排量不大，但是動(dòng)力卻很好�？臻g表現(xiàn)也不錯(cuò)，日常出差的時(shí)候，帶個(gè)行李什么的都方便。內(nèi)飾也很符合我的口味，比較年輕，科技感很強(qiáng)，儀表盤和中控臺(tái)都是雙屏設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是減震效果一般，我是開在市區(qū)的，平時(shí)不會(huì)有太大的顛簸，但是經(jīng)常會(huì)有減速帶，過了減速帶，車子顛簸的感覺就比較明顯了，這是我對(duì)這輛車的第一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：這輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，很有型，有點(diǎn)像是一輛小型跑車。
內(nèi)飾：車廂的用料和做工都很好，看起來很有格調(diào)，但新車帶回去之后，里面的味道就更濃了。
空間：空間還算充裕，我不覺得空間不夠，我覺得車?yán)锏目臻g很大，我買車的時(shí)候，比較了一下，里面的空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，先不說這車的價(jià)格，就說這車的價(jià)格，還不到十萬，已經(jīng)算是物有所值了，而且使用成本低，后期維護(hù)成本也低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 L，我覺得配U5PLUS還是綽綽有余的，開起來感覺還不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，超車什么的都很輕松，所以動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很小，只要輕輕一拍，就能做出反應(yīng)。方向盤的阻尼也比較輕松，手感不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)，一點(diǎn)都不慢悠悠的感覺。儀表盤和中控屏是雙向的，儀表盤上還能顯示一些東西，非常方便。
油耗：耗油省了不少，油耗也不高，平時(shí)開起來還算輕松，排量也不大，油耗還算理想。
舒適：我覺得舒適度還不錯(cuò)，乘坐起來很舒服，空間不小，座椅寬敞，噪音低，隔音效果好。唯一不好的就是，這輛車剛買回來的時(shí)候，里面有一股塑料的味道。
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