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北京U5 PLUS
北京U5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡U5 PLUS的油耗和性價比，一直以來我都覺得買車是為了改善生活，不是為了增加生活負擔，雖然我的收入不低，但是花錢的地方還是很多的。
缺點：我不太喜歡U5 PLUS的空間，我覺得還需要改進。雖然U5 PLUS在空間上的表現(xiàn)還是很不錯的，但可能是因為我之前對空間的期待太高了，所以我對它的空間還是有點小的。
外觀：整輛車看起來非常的斯文大氣，車身線條優(yōu)美，看起來非常的漂亮。都市感很強，我也不知道該怎么形容，但可以說，這是一款我從小就有審美觀的車。關于U5 PLUS的外觀，我們家也是少有的一致好評。因為我父母都是學美術的，我的妻子是天秤座，是典型的外貌協(xié)會，所以我們家的東西真的不多。
內飾：內飾方面，我覺得U5 PLUS的內部設計還算不錯，皮質的內飾，12.3英寸的觸摸屏，最重要的是，這款車不僅沒有卡頓，反而非常流暢。所以能有這么實惠的內部設計，我已經很滿意了。剛買回來的時候車里有一股很重的味道，這讓我很不舒服。
空間：U5 PLUS的空間很一般，沒什么特別的地方，我覺得后備箱空間不夠。因為過年的時候，家里人都會準備很多禮物，平時也就算了，大部分時間都是用來上下班的，所以雖然空間不是很滿意，但我還是能接受的。
配置：說實話，U5 PLUS是一款性價比很高的車，價格便宜，實用性強，配置也不錯，我個人認為，它最大的性價比就是為了滿足自己的需求。就個人而言，U5 PLUS非常適合我日常用車的標準，因為它不僅價格合理，質量也無可挑剔。雖然會有一些瑕疵，但這并不影響我的整體觀感。雖然現(xiàn)在油價很高，但以我的出門率來看，開U5 PLUS比打車要劃算得多，而且從時間上來說，也能節(jié)省不少時間。綜合各方面的表現(xiàn)，這款U5 PLUS絕對是物有所值的。
動力：動力還是不錯的，畢竟家用車基本上都是以舒適為主，動力方面不需要太高的要求。油門反饋很積極，給油后會有很強的推背感。另外，它的爬坡表現(xiàn)也很出色，不得不說，U5 PLUS確實是一款寶物。所以我對動力表現(xiàn)非常滿意。
操控：
U5 PLUS給我的感覺很好，我以前聽人說過國產車會卡頓，一開始我還有些擔心，但開了U5 PLUS之后，我才知道以訛傳訛是多么可怕。U5 PLUS不僅沒有卡頓，而且轉向也很精準，剎車系統(tǒng)也很好，但我還是覺得輔助系統(tǒng)不夠完善，雖然都是巡航系統(tǒng)，但我個人更喜歡全速巡航系統(tǒng)，而不是U5 PLUS的定速巡航系統(tǒng)。
油耗：我很欣賞U5 PLUS的節(jié)能技術，以前我以為油車的耗油量會比較大，但即便是在堵車的時候，油耗也只有7 L100公里左右。雖然油價一直在上漲，但是有了U5 PLUS這樣的經濟技術，我不得不承認，凡爾賽根本就沒有什么好怕的。
舒適：對于U5 PLUS的舒適性，我覺得有必要從駕駛感上談一談，因為它的靈敏反應和精準的轉向，相信沒有哪個車主不喜歡它。另外，U5 PLUS的座椅非常的不錯，腰部和腿部的支撐點都非常的到位，可以很好的緩解駕駛時的疲勞，所以U5 PLUS給我?guī)淼氖孢m感還是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，目前約6.8個油，足夠日常使用。
缺點：引擎有一點噪音？還是胎噪？聽不太清楚，但一般聽音樂應該不會有什么感覺。
外觀：外觀無可挑剔，現(xiàn)在的北京拼音車標真好看
內飾：中控臺的屏幕足夠大，功能也很多，無論是聽音樂還是做導航，都非常的方便。
空間：我身高175公分，駕駛舒適性還行，后備箱空間足夠，日用綽綽有余。
配置：物美價廉，非常推薦普通上班族購買。
動力：速度太慢了？或許是因為我沒有踩油門的習慣吧。
操控：
方向盤很輕，轉向反饋也不錯。
油耗：目前行駛了一千五百公里，上下班用的多，油耗在6.8左右，還能接受。
舒適：舒適性還行，靠背舒適，提速有點噪音，也不知道是引擎還是胎噪。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡U5PLUS帶來的舒適體驗。整體感覺還不錯，但是我的第一反應是它的駕駛感和寬敞的空間。首先是駕駛的感覺，因為我的駕駛技術有限，稍微有一點的卡頓都會讓我緊張，但是自從買了U5PLUS之后，它就再也沒有出現(xiàn)過卡頓的情況了，而且它的反應也很快。其次就是空間了，U5PLUS在空間上的表現(xiàn)還是很不錯的，經過巧妙的設計，再加上采光和布局的合理安排，給人一種非常寬敞的感覺，不會覺得擁擠，所以我覺得空間很舒服。
缺點：可能是因為我以前開的都是汽油車，所以動力上的差距比較大。
外觀：我覺得前臉設計很帥，整體看起來很精神很大方。
內飾：內飾設計也很用心。方向盤和座椅都被真皮包裹著，透氣性很好。觸感細膩，12.3英寸的液晶顯示屏看起來很有格調。
空間：我認為U5PLUS的空間表現(xiàn)確實不錯。我做過對比，這輛車的空間表現(xiàn)在同級別中是最好的，前排空間足夠大，開起來也不會有太大的空間限制。后排空間也不會因為滿載而感到壓抑。而且它還有一個功能，那就是座椅可以隨意調節(jié)空間。非常方便。
配置：總的來說，U5PLUS的性價比還是很高的，而且后期的保養(yǎng)費用也不會太高。但是很遺憾，我買車的時候沒有打折，因為按照我的理解，全款買車應該是有折扣或者贈送的，但是這輛車卻沒有。這讓他心里多少有些不舒服。
動力：其實之前試駕的時候，我也因為U5PLUS的動力問題糾結了好一陣子。不知道為什么，我在試駕的時候，動力出現(xiàn)了一些延遲，感覺到了動力不足，不過動力表現(xiàn)還算不錯。雖然我知道這款車的動力性能有點問題，但考慮到預算和其他因素，我還是選擇了這款車，再說了，我平時開車都是開著車的，對駕駛并沒有太大的興趣，所以1.5 L的動力還是可以接受的。
操控：
我覺得這輛車的操控很好，至少我有一種安全感。首先，它的方向盤很輕，不會給我?guī)硖蟮牟倏馗�，也不會給我?guī)硖蟮呢摀�。誰都知道，無論是前一種還是后一種，長時間的駕駛體驗都不會太好。而且剎車反應也很靈敏，我只需要輕輕一點它，它就會慢慢地停下來，感覺很舒服。所以我非常喜歡U5PLUS的操控感。
油耗：目前油耗為7，個人認為這樣的油耗在合理范圍內。據說磨合期一過，數值就會下降，所以我很期待。
舒適：正是因為U5PLUS的舒適，我愛上了它。我覺得駕駛這輛車是一種非常享受和放松的過程。所以我非常喜歡它。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3045公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的空間很滿意，在同級別中，這么大的空間給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
缺點：雖然我覺得這有點吹毛求疵，但是我還是想說，車里的異味有點重，我本身就對氣味比較敏感，所以我覺得U5PLUS應該改進一下。
外觀：我覺得這車的外觀還挺霸氣的，線條感不錯，看著挺舒服的。
內飾：我覺得U5PLUS的內部最大的問題就是剛買回來的時候異味比較重，我的嗅覺本來就比別人靈敏，所以這味道實在是太糟糕了。
空間：我對U5PLUS的空間非常滿意，我認為它能有這樣的空間表現(xiàn)已經非常不錯了。首先第一點就是它沒有給我太大的壓迫感，其次就算滿載的話，后排的空間也不會太大，而且后備箱里的空間也足夠滿足我日常出行的各種需求，實在是太實用了。
配置：從性價比上來說，我覺得這輛車很貴，但是沒有打折，我覺得有點虧。
動力：U5PLUS搭載了1.5 L發(fā)動機.我買車主要是為了上下班，不追求動力，所以動力太大是浪費，所以我買車的時候選擇了自然吸氣，起步很穩(wěn)，偶爾需要加速的時候油門也會很積極。
操控：
我非常喜歡U5PLUS的操控性，我覺得這樣的操控表現(xiàn)簡直是信手拈來，倒不是因為我的車技有多好，而是因為這車操作簡單易學，方向盤輕盈，轉向精準，沒有虛位，駕駛起來非常輕松。
油耗：說實話，要不是最近油價飛漲，我還真沒注意到油耗，我這輛車的油耗大概在八個左右，這跟我的駕駛習慣無關，但一臺1.5 L的緊湊型車，油耗還真不是一般的高。
舒適：U5PLUS的座椅很寬敞，開起來很舒服，而且隔音和濾震也很好，我給它滿分。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我對這輛車還是很滿意的。首先，這款U5PLSU的外觀非常運動，前臉設計的有點像跑車。其次，這輛車的動力很不錯，雖然排量不大，但是動力卻很好�？臻g表現(xiàn)也不錯，日常出差的時候，帶個行李什么的都方便。內飾也很符合我的口味，比較年輕，科技感很強，儀表盤和中控臺都是雙屏設計，看起來很時尚。
缺點：我覺得這輛車有一個缺點，那就是減震效果一般，我是開在市區(qū)的，平時不會有太大的顛簸，但是經常會有減速帶，過了減速帶，車子顛簸的感覺就比較明顯了，這是我對這輛車的第一個缺點。
外觀：這輛車看起來很運動，很時尚，很有型，有點像是一輛小型跑車。
內飾：車廂的用料和做工都很好，看起來很有格調，但新車帶回去之后，里面的味道就更濃了。
空間：空間還算充裕，我不覺得空間不夠，我覺得車里的空間很大，我買車的時候，比較了一下，里面的空間還是很大的。
配置：物美價廉，先不說這車的價格，就說這車的價格，還不到十萬，已經算是物有所值了，而且使用成本低，后期維護成本也低，性價比很高。
動力：這輛車的發(fā)動機是1.5 L，我覺得配U5PLUS還是綽綽有余的，開起來感覺還不錯，開起來一點都不費勁，開起來一點都不費勁，開起來一點都不費勁，超車什么的都很輕松，所以動力還是不錯的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很小，只要輕輕一拍，就能做出反應。方向盤的阻尼也比較輕松，手感不錯，底盤也不錯，一點都不慢悠悠的感覺。儀表盤和中控屏是雙向的，儀表盤上還能顯示一些東西，非常方便。
油耗：耗油省了不少，油耗也不高，平時開起來還算輕松，排量也不大，油耗還算理想。
舒適：我覺得舒適度還不錯，乘坐起來很舒服，空間不小，座椅寬敞，噪音低，隔音效果好。唯一不好的就是，這輛車剛買回來的時候，里面有一股塑料的味道。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你問我喜歡什么U5 PLUS，我覺得應該是它的空間，其實我并不喜歡空間太小的車，因為那樣會讓我覺得不舒服。因此，U5PLUS的空間表現(xiàn)令我非常滿意。
缺點：動力還是差了點，尤其是在外面玩的時候，沒有朋友的車那么猛，起步也不是很好，我本以為1.5 L就不錯了，但現(xiàn)在的表現(xiàn)讓我有些失望。
外觀：我認為U5 PLUS的外觀還有待加強。我覺得這種設計沒什么特別之處，給人一種普普通通的感覺，因為我對顏值并不是很看重，所以雖然長得一般，但這并不妨礙我買。
內飾：我覺得內飾很豪華，科技感很強，車門一開，高級感十足。
空間：U5 PLUS在同級別中的表現(xiàn)還是很不錯的，因為我不喜歡小空間的車，空間太小會讓我不舒服，但是為了方便停車，我只能買一輛緊湊型的車，好在U5 PLUS的空間很大，可以放很多日常用品，至少在開了車之后，我并沒有因為空間的問題而感到不適。
配置：雖然我用車的時間不長，但是我覺得U5 PLUS還是物有所值的。第一，它的價格并不貴，所以對于我這種家境貧寒的人來說，這是再合適不過的事情了。第二點，這輛車的口碑和質量都很好，開起來很有安全感，很舒服。U5 PLUS不管是買車還是養(yǎng)車，都不會太貴，尤其是后期用車的時候，還能省下不少錢，讓我可以輕松的享受有車生活，所以我覺得U5 PLUS是一款性價比很高的車子，我很喜歡。
動力：我覺得U5 PLUS的動力一般，起步平順，動力穩(wěn)定，但是加速的時候表現(xiàn)不太好，動力輸出太慢了。
操控：
我覺得U5 PLUS的操控還是很不錯的。首先，它的操控很簡單，沒有太多花哨的操作，手動擋對我來說很簡單。其次，底盤穩(wěn)定，方向盤操控精準，剎車反應靈敏。因此，我認為U5 PLUS在操控方面沒有任何問題。
油耗：U5 PLUS的油耗并不高，一想到這輛車的油耗，我就開心的不得了，就算是堵車，我也能保持低油耗，這樣就算油價上漲，我也不怕。
舒適：整輛車的舒適性非常不錯，座椅設計也非�？茖W，坐上去很舒服，就像是坐在家里一樣。其次，它的隔音效果特別好，底盤舒適，懸掛舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，性價比高，能滿足目前的日常生活使用
缺點：目前開車次數減少，里程短，沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處，我會通知大家的。
外觀：外觀時尚大氣，很耐看。老少皆宜，顏色耐看
內飾：內飾豪華，高端大氣。
空間：寬敞的空間，舒適的座椅，后排明顯感覺到寬敞。
配置：總體來說，能在這個價位買到這樣的性價比王，還是很省心的。
動力：動力十足，操控也很不錯，讓人很滿意。
操控：
整體操控平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定，剎車輔助系統(tǒng)非常靈敏
油耗：油耗不高，總體來說還可以接受，就是油價太高了，希望早點降價。
舒適：座椅舒適、噪音低、車內無異味、環(huán)保。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛車還是很滿意的，說實話，我對這輛車的油耗還是很滿意的，省油的車，而且配置也不錯，很有誠意，配置也很好，最讓我滿意的是，這輛車的價格，已經超過了十萬了。
缺點：最不滿意的就是這輛車了，我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，我真的覺得這輛車挺好的，各方面都很不錯，所以我覺得最不滿意的地方就是我。
外觀：這車外觀設計時尚前衛(wèi)，充滿了朝氣和朝氣，看起來挺好看的。
內飾：這輛車的內飾很豪華，一看就是高檔貨，最吸引人的是兩個屏幕，看起來很有檔次。
空間：我覺得這輛車的空間在轎車里算是比較大的了，當時選車的時候，我覺得這車的空間是最大的，平時坐在車里也挺寬敞的。
配置：這輛車物美價廉，配置也很齊全，性價比很高。
動力：動力方面，我選了一臺1.5 T的發(fā)動機，動力還算不錯，家用的話，動力十足。
操控：
這輛車操控起來很簡單，操控感也很好，方向盤很輕，方向盤上有多個按鍵，操作起來很方便。
油耗：油耗方面，一百公里也就七到八升的油量，并沒有太大的油耗，非常的省油。
舒適：很舒服，座椅很寬敞，很柔軟，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車確實物有所值，最讓我意外的是，這么便宜的價格，居然還有這么多實用的配置，真是太難得了。。。
缺點：除了油箱小了點，新車的味道有點重，給人的感覺不是很好，其他都很好。
外觀：這輛車看起來還不錯。車身的線條充滿了運動感，很符合年輕人的審美。
內飾：這輛新車剛進車的時候有一股濃烈的味道，因為我對氣味比較敏感，所以一般一點異味都會讓我不舒服，所以U5PLUS的內飾除了這個我覺得還不錯。。。
空間：我還是挺喜歡U5PLUS的，雖然是一款緊湊的車，但在車里卻一點都不覺得壓抑，在我的印象里，這樣的車多多少少都會給人一種壓抑的感覺，但U5PLUS就不一樣了。最重要的是，在滿載的時候，一點都不擁擠，座椅也能放得下，足夠裝下更多的東西。
配置：我覺得這輛車物有所值，首先它的價格很公道，一般的家庭都能負擔得起。其次，它的質量和質量讓我充滿了安全感。最后就是省油了，換算下來，比打車還劃算。所以我認為U5PLUS還是很好的。
動力：起步并不拖泥帶水，有明顯的推背感，換擋和加速都很快。我覺得這樣的動力足夠日常出行了。
操控：
我喜歡駕駛U5PLUS，因為它的方向盤重量適中，轉向穩(wěn)定性也不錯，而且沒有虛位，急轉彎時也不會有側傾。非常安全。
油耗：在油耗方面，U5PLUS是最省油的一款車，但是我覺得這48 L的油箱太少了，我感覺沒跑多長時間，油表上顯示的油耗已經降到了一半，從油耗來看，6.8 L100公里的油耗已經很不錯了。就是油箱的容量，如果再增加5升，那就完美了。
舒適：我覺得U5PLUS給我?guī)砹撕芎玫氖孢m感，首先它的操控非常流暢，其次，它的防震性能非常好，即便是在崎嶇不平的路面上，它也能安然無恙地通過。車里一點震動都沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的舒適性比我想象中的要好很多，在這個價位上，我不僅開得很輕松，而且還很舒服，開個長途旅行都沒問題，出差也不會影響我的精神狀態(tài)。
缺點：不知道是不是因為價格的原因，這手機系統(tǒng)給我的感覺就像是擺設一樣，我不明白為什么連導航都做不到，反而對手機的要求這么高。
外觀：這輛車的前臉非常的英俊，看起來非常的精神，非常的符合我的性格，車身流線型，運動感十足，我真的很喜歡這張臉。
內飾：內飾設計讓我很滿意，不過我要說的是，中控臺必須要連接手機和屏幕才能使用，要不然連導航都做不到。
空間：北京U5PLUS的空間還是很不錯的，在同級別的車里應該是比較寬敞的。前排的空間很大，后排的空間也很大，完全沒有其他車型的壓迫感，最關鍵的是，座椅是可以折疊的，可以讓人自由活動。
配置：性價比還是挺高的，作為代步工具還是比較簡單的，最關鍵的是這輛車開起來很舒服，油耗也很低，各方面的表現(xiàn)都很不錯，這個價位的車能有這樣的表現(xiàn)，絕對是物超所值了。
動力：1.5 T發(fā)動機最大功率是150馬力，開著開著我覺得足夠了，而且動力輸出很平穩(wěn)，起步的時候動力響應也很快，我覺得動力表現(xiàn)還不錯。
操控：
這輛車開起來特別的輕松，方向盤也很輕盈，但剎車卻不是很好，踩上去感覺有些生硬，要是再軟一點就好了，說實話，我的腳都有點累了，堵車的感覺真好。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7升每小時100公里，現(xiàn)在還沒到磨合期呢，再開一段時間，油耗肯定會降下來，所以我對這輛車的油耗表現(xiàn)很滿意。
舒適：真皮座椅坐上去感覺還不錯，透氣性也不錯，一下子提升了車內的舒適性。我對減震的表現(xiàn)還算滿意，減震效果明顯，雖然路況不是很好，但顛簸并不大，隔音效果也不錯，我覺得U5PLUS在舒適度上完全超過了這個價位。
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