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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面還是很不錯的，雖然1.6T發(fā)動機(jī)在參數(shù)上并沒有那么亮眼，但是你會時刻感覺他的動力儲存還是比較充沛的，路上想去超車或是高速上享受一把刺激時，他都不會讓你失望。愛信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明，如果市區(qū)頻繁走停加速，會有一些頓挫，但不是很嚴(yán)重，無傷大雅。后懸雖然是非獨(dú)立懸架，但是可以明顯感覺到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯的，收縮性非常好，震動的那種感覺幾乎都被過濾掉了。外觀上不用說，始于顏值，買車很大一部分原因都是因?yàn)檫@個顏值，因?yàn)槲冶旧砭捅容^喜歡瓦罐車的造型，凡爾賽的出現(xiàn)可以說是很好滿足了我對瓦罐的幻想
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對凡爾賽這款車最滿意的地方就是它的顏值了，B級車顏值的天花板，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)流露法國人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計(jì)方面，凡爾賽的外觀設(shè)計(jì)整體秉承了雪鐵龍X概念車的設(shè)計(jì)元素,車頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型，并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車燈辨識度很高，大燈采用矩陣式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)很強(qiáng)，下方的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很像向兩側(cè)拉開的舞臺幕布，這些外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，法國人把握得輕車熟路。凡爾賽的車身側(cè)面線條同樣非常流暢，有一種靈動的視覺效果。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計(jì)中脫穎而出，成為一股清流。搭配全新的星夜藍(lán)配色，給人眼前一亮。底盤質(zhì)感上乘，內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。車機(jī)有學(xué)習(xí)成本，但當(dāng)你學(xué)會了怎么去用，很好用。并且最加分的一項(xiàng)就是沒有使用俗不可耐惡心至極的連屏�？臻g就是一臺標(biāo)準(zhǔn)的，純粹的B級車，而且shooting break的車型設(shè)定，帶來了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色，在兼顧舒適的同時不失高速時其他系車所無法給予的踏實(shí)和駕控感受。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：啥也不說了，就是沖這個買的，路上開著回頭率很高，不少人還跑來問這是啥車，看著挺漂亮。車機(jī)：說實(shí)話這個車機(jī)上手半個小時就完全搞明白了，完全沒有什么難度，清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受：很好開，本人新司機(jī)，雖然拿了五年駕照了，但基本沒咋開過車。12月23號上午從銀川提車后一個人在市區(qū)上了戶，下午又一個人跑高速（第一次跑高速）兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手，油門也隨踩隨有，巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理，有次在市區(qū)沒注意右側(cè)來車，主動剎車直接介入，避免了一血。12月25號從寧夏一路開回四川老家，1100公里，早上十點(diǎn)出發(fā)，晚上十二點(diǎn)到家，固原到巴中一段下大雪，高速上還段路有積雪，雖然是新手但開起來真的非常自信。車載的真的巨好用，報(bào)點(diǎn)很詳細(xì)，不管是高速還是回家之后走村道，真的是暢通無阻。這車通過性真的特別nice，再爛的路只管踩油門就ok，完全不用擔(dān)心底盤。人也不會感覺有什么大的顛簸。（開過單位的皮卡，開爛路人在車?yán)镲w來飛去，恨不得把頭盔帶上）油耗：目前接近1700公里，整體油耗6.0，均速40+，高速真的特省油，估計(jì)只有4個出頭的油耗。估計(jì)也是新手沒有激烈駕駛的習(xí)慣，整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值高相信很多人都是因?yàn)橥庥^才被這款車所吸引的，凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，整輛車在動感、硬朗的同時還帶有濃郁的跨界氣息，非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外，凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出色，中控臺不僅充滿科技感，而且還有著較高的辨識度。就前臉來看，凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車設(shè)計(jì)語言，左右兩側(cè)的日間行車燈形成了字母“X”的視覺效果，具有較強(qiáng)的整體感與藝術(shù)感；而轉(zhuǎn)向時細(xì)長的轉(zhuǎn)向燈造型，更帶來了明顯的辨識度。此外，上下分層式格柵不僅僅是好看，還支持主動閉合，在優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時，還能更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然，若問凡爾賽C5X與普通的中型轎車有何不同，從整車的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn)，凡爾賽C5X既保留了轎車的修長身形，給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺，又融入了SUV的輪眉護(hù)板，增添了幾分運(yùn)動與狂野，還加入了旅行車的掀背尾門與動感設(shè)計(jì)，給人耳目一新的感覺。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型，帶來了全新的視覺享受。整車迎合了當(dāng)下簡約、富有科技感的設(shè)計(jì)元素，7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車輛信息，滿足各項(xiàng)娛樂功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤上來回切換的話，整車還提供了HUD抬頭顯示，增強(qiáng)安全性的同時，還能帶給你一種駕駛“未來座艙”的感覺從數(shù)據(jù)方面來看，凡爾賽C5X的車長和軸距分別達(dá)到了4805mm、2785mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸，而得益于高度達(dá)到1505mm，整車獲得了193mm離地間隙，通過性不輸大部分的緊湊SUV車型。此外，掀背式的尾門設(shè)計(jì)，能夠令整車擁有更強(qiáng)的裝載性與實(shí)用性，即便是運(yùn)送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來看，凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀，正因如此，才更能激發(fā)我的駕駛體驗(yàn)欲望。坐進(jìn)車內(nèi)、按下啟動按鍵，踩下油門并體會動力源源不斷輸出的時候，凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來。2、配置豐富作為一款起步價(jià)只有14.37萬元的合資中型車，這款車全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置，即使是最低配版車型也能滿足用戶日常駕駛的需求，并且車輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能讓用戶享受到不錯的人機(jī)交互體驗(yàn)。3、動力強(qiáng)勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配8檔手自一體變速箱，車輛擁有175匹的最大馬力，峰值扭矩250牛米，在日常行駛過程中不僅駕駛強(qiáng)勁迅猛，而且還能給用戶帶來不錯的平順性表現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒想到還真有臺這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，15.87的二級車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動安全配置也非常到位，真的很親民，同級別同價(jià)格車型對比，凡爾賽真的很有競爭力，而且凡爾賽這款車的級別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級車型，個人覺得無論是哪個定位的車型，只要自己覺得車不錯，配置夠用，價(jià)格合適就完事了
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用一段時間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對是漂亮的。修長的流線型，加上腰線一點(diǎn)綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實(shí)特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個顏色。真的是很有心了。而我獨(dú)寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說的前邊視野問題，我開車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時候注意選擇一下小一點(diǎn)的�；蛘呤悄芙釉谇斑厰z像頭哪里的。不然，多少有點(diǎn)遮擋視線的。說空間是說一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準(zhǔn)備買一個氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲物格，真棒，這個設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動力。1.6T+8AT我覺得家用來說，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒有什么具體數(shù)據(jù)來支撐這款車動力有多么好。但是凡是試駕的都會體會到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時有頓挫感，D4,以后沒有什么感覺，不能說絲滑，但稱的上順滑，總體動力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡約，低調(diào)，卻又透著一點(diǎn)新時尚，不落俗套的感覺，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個性的，握起來的感覺也不錯，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輕盈。我覺著這款車比較適合女孩子開。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒啥感覺。。。就是靠背覺得稍微有點(diǎn)直。。這個我覺得可能是因?yàn)檎囋煨鸵蟆Ｋ斐傻陌�。我不會說到底什么樣的底盤最好，確實(shí)走過一次很爛的路。只是感覺凡爾賽確實(shí)沒有顛簸感，車身搖晃時，讓人感覺挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺。至于，有人說，這車開起來暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實(shí)當(dāng)初買一級車也足夠，其他配置比較實(shí)用。8:環(huán)保與安全看過拆車視頻，才覺得這款車的用料相對來說是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見的沒有用的地方。而環(huán)保來說，確實(shí)沒什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽暴曬后，我也沒有聞到特別的氣味。待時間長了，也沒有啥感覺。9:車機(jī)。整體來說，還不行，沒有更新完畢，有待于提高使用感受，沒有別人說的那么不堪，但也沒有那么強(qiáng)大，目前只能說是80分吧，期待官方的升級包。。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，看到實(shí)車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說底盤舒適感同級別絕對數(shù)一數(shù)二，開了十一年沒有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗(yàn)，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗(yàn)極佳，1.6t的動力總成確實(shí)比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級感也非常出色，確實(shí)給了我鳥槍換炮的感覺。就目前來看駕駛動力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來說目前還不能下定論，但是從我的世嘉來看雪鐵龍的車著實(shí)是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀 個人眼光不同，不能強(qiáng)求，不過凡爾賽是真的對了我的胃口，車頭鍍鉻裝飾和LOGO融合在一起形成一個很大的X形，然后車頭的設(shè)計(jì)依然形成一個X形的交織感覺，修長的車身側(cè)面讓其擁有旅行車般優(yōu)雅。它溜背式的尾部設(shè)計(jì)看起來還是非常漂亮的，細(xì)節(jié)上還采用了特征線進(jìn)行勾勒，并沒有配像雪鐵龍旗下車型那樣圓潤，反而加入了更多棱角凸顯層次感。內(nèi)飾方面 整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比以前的那種法國車天馬行車的夸張感收斂了很多，這個內(nèi)飾看上去很清爽很顯科技感，非常容易讓人所接受。此外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常到位，例如細(xì)節(jié)上加入了木紋飾板、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。動力 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱，最大馬力達(dá)到了175匹，最大扭矩250牛米，這樣的動力對我來說完全夠用，起步不地板油，非常舒服，非常符合預(yù)期，至于4000轉(zhuǎn)后急加速，沒出磨合期，不舍的踩，一個字，你們懂得。配置 低配足夠適應(yīng)大部分人駕駛要求，水平有限，上了次低，這個價(jià)位找不出多少對手來。空間 無論前后排對于我來說都有足夠的空間，本人1.75，200斤胖子。后備箱的空間就不需要多說了，不夠的話，基本轎車SUV之類的與你無緣。開車體驗(yàn) 凡爾賽C5 X最大的特點(diǎn)莫過于亮眼的舒適性表現(xiàn)，無論是底盤懸架對于震動的處理，還是車內(nèi)的噪聲控制，它都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，顛簸不平的爛路，車速很慢的情況下，左右小幅度搖擺，我感覺還可以，達(dá)不到某人坐船的感覺。剎車點(diǎn)頭，這個平時靠預(yù)判和腳法可以減輕到忽略，遇到緊急時候，還是習(xí)慣性狠踩，點(diǎn)頭嚴(yán)重。車機(jī) 剛開始確實(shí)不適宜，點(diǎn)進(jìn)去我都蒙了，哪哪都找不到下手的地方，拿出說明書閱讀，在群友的幫助下，終于鬧明白了，學(xué)習(xí)成本確實(shí)有點(diǎn)高。目前沒有大更新前車機(jī)評價(jià)不高，很多功能不能使用�？偨Y(jié) 毫無疑問，凡爾賽C5 X是一款非常有個性的B級車，14.37萬元的起步價(jià)也極具性價(jià)比，相比主流同級車型有著相當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢。這種混搭的全能型“選手”，符合一部分國人的消費(fèi)偏好。
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