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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀 個人眼光不同，不能強求，不過凡爾賽是真的對了我的胃口，車頭鍍鉻裝飾和LOGO融合在一起形成一個很大的X形，然后車頭的設(shè)計依然形成一個X形的交織感覺，修長的車身側(cè)面讓其擁有旅行車般優(yōu)雅。它溜背式的尾部設(shè)計看起來還是非常漂亮的，細節(jié)上還采用了特征線進行勾勒，并沒有配像雪鐵龍旗下車型那樣圓潤，反而加入了更多棱角凸顯層次感。內(nèi)飾方面 整個內(nèi)飾的設(shè)計相比以前的那種法國車天馬行車的夸張感收斂了很多，這個內(nèi)飾看上去很清爽很顯科技感，非常容易讓人所接受。此外細節(jié)設(shè)計也非常到位，例如細節(jié)上加入了木紋飾板、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆進行點綴。動力 1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱，最大馬力達到了175匹，最大扭矩250牛米，這樣的動力對我來說完全夠用，起步不地板油，非常舒服，非常符合預(yù)期，至于4000轉(zhuǎn)后急加速，沒出磨合期，不舍的踩，一個字，你們懂得。配置 低配足夠適應(yīng)大部分人駕駛要求，水平有限，上了次低，這個價位找不出多少對手來�？臻g 無論前后排對于我來說都有足夠的空間，本人1.75，200斤胖子。后備箱的空間就不需要多說了，不夠的話，基本轎車SUV之類的與你無緣。開車體驗 凡爾賽C5 X最大的特點莫過于亮眼的舒適性表現(xiàn)，無論是底盤懸架對于震動的處理，還是車內(nèi)的噪聲控制，它都達到了很高的水準(zhǔn)，顛簸不平的爛路，車速很慢的情況下，左右小幅度搖擺，我感覺還可以，達不到某人坐船的感覺。剎車點頭，這個平時靠預(yù)判和腳法可以減輕到忽略，遇到緊急時候，還是習(xí)慣性狠踩，點頭嚴(yán)重。車機 剛開始確實不適宜，點進去我都蒙了，哪哪都找不到下手的地方，拿出說明書閱讀，在群友的幫助下，終于鬧明白了，學(xué)習(xí)成本確實有點高。目前沒有大更新前車機評價不高，很多功能不能使用�？偨Y(jié) 毫無疑問，凡爾賽C5 X是一款非常有個性的B級車，14.37萬元的起步價也極具性價比，相比主流同級車型有著相當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)勢。這種混搭的全能型“選手”，符合一部分國人的消費偏好。
缺點：整體來說，對這輛車還是很滿意的。從目前的使用情況來看，駕駛平順，操控容易上手，還有智能輔助系統(tǒng)，乘坐空間也很寬裕。
外觀：外觀100分，是因為滿分只有100。最喜歡凡爾賽后面的大屁股。
內(nèi)飾：凡爾賽C5X裝備了12英寸高清觸控屏，新的信息娛樂系統(tǒng)也緊跟時代潮流了，其主被動安全裝備、舒適性配置也相當(dāng)不錯
空間：提車后帶了家人出去游玩，后排坐滿，空間還是很足夠，不會出現(xiàn)擁擠的情況。還有超大后備箱，一家人的行李輕松放下。
配置：我就是因為這款車的性價比高才購買的，比對了很多車，真的很良心啊。
動力：自己不是愛暴力駕駛的人，對比之前自己1.4的手動晶銳，感覺這個好的不是一點點，畢竟自己起點比較低
操控：
我是覺得1.5T版本的車型是要比2.0T版本的車型更為平順一些的。因此，我會更愿意購買1.5T版本的車型一些。
油耗：目前市區(qū)工況表顯七個多油，我開車踩油門比較猛
舒適：主要說座椅挺舒服的，做起來感覺很棒，靜音效果也挺好，沒有他們說的那么不可接受
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