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凡爾賽C5 X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面還是很不錯的，雖然1.6T發(fā)動機在參數(shù)上并沒有那么亮眼，但是你會時刻感覺他的動力儲存還是比較充沛的，路上想去超車或是高速上享受一把刺激時，他都不會讓你失望。愛信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明，如果市區(qū)頻繁走停加速，會有一些頓挫，但不是很嚴重，無傷大雅。后懸雖然是非獨立懸架，但是可以明顯感覺到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯的，收縮性非常好，震動的那種感覺幾乎都被過濾掉了。外觀上不用說，始于顏值，買車很大一部分原因都是因為這個顏值，因為我本身就比較喜歡瓦罐車的造型，凡爾賽的出現(xiàn)可以說是很好滿足了我對瓦罐的幻想
缺點：當(dāng)然凡爾賽C5X不是完美無缺的，一，車身在提升5公分，就完美了，車內(nèi)空間就會很好了。二，提升車機的使用感受，現(xiàn)在車機有點拉胯啊。三，提升4S的整體服務(wù)質(zhì)量，政策的統(tǒng)一性。四，如有改款，請改一下后轉(zhuǎn)向燈啊，有點小。
外觀：集轎車與SUV融合體，外觀年輕時尚，動感十足，是我的菜。
內(nèi)飾：真皮方向盤外套，12英寸中控足夠玩耍，車內(nèi)用料講究無異味，音響系統(tǒng)好評。
空間：車內(nèi)前排身心腰部腿部放置空間充裕舒適感很好，長時間也不會感覺疲憊。乘坐空間:后排乘坐空間也是寬大舒適，腿部的放置空間也很舒適儲物空間:儲物空間也是足夠優(yōu)秀后排中央扶手箱:后排座椅中間也配備中央扶手箱也是很人性化和便捷
配置：凡爾賽有顏值、有空間、動力夠用，價格不到16萬（勢不凡），后來比較了凡爾賽自家兄弟天逸、C6的定價，實際上凡爾賽就是天逸、C6優(yōu)惠完以后的相對等的定價了，所以選擇凡爾賽，我覺得超值。
動力：凡爾賽配1.6t發(fā)動機配8at離合器對我來說已經(jīng)很奢侈了，總體動力足夠，高速行駛穩(wěn)準很，就怕超速。
操控：
提速的過程感覺不是很明顯，不知不覺的速度就提上來了，感覺沒有很快，能夠感覺出凡爾賽在高速行駛的時候很穩(wěn)，不飄。
油耗：這是之前跑高速的油耗，在下路比較堵，一般就是40邁左右，太憋屈了，油耗在9個多
舒適：懸架偏舒適調(diào)教，過顛簸路段很舒服，底盤高但是穩(wěn)定性還是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對凡爾賽這款車最滿意的地方就是它的顏值了，B級車顏值的天花板，設(shè)計細節(jié)流露法國人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計方面，凡爾賽的外觀設(shè)計整體秉承了雪鐵龍X概念車的設(shè)計元素,車頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型，并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車燈辨識度很高，大燈采用矩陣式設(shè)計。保險杠的造型設(shè)計很強，下方的中網(wǎng)設(shè)計很像向兩側(cè)拉開的舞臺幕布，這些外觀設(shè)計的細節(jié)，法國人把握得輕車熟路。凡爾賽的車身側(cè)面線條同樣非常流暢，有一種靈動的視覺效果。
缺點：目前還沒有覺得有什么不滿意的地方，顏值個性出眾，操控性不錯，油耗也低，智能科技也相當(dāng)給力。
外觀：外觀設(shè)計很個性和潮流，造型獨特，車燈設(shè)計也是亮點
內(nèi)飾：材料比較高檔，仿皮，軟性材質(zhì)，鋼琴烤漆，不銹鋼裝飾亮條。設(shè)置中規(guī)中矩，但比較適合我的用車習(xí)慣。
空間：我身高165我老公身高174，感覺空間說非常足夠的，駕駛位不需要調(diào)到最高都可以滿足視野開闊，后排空間也挺滿意，媽媽爸爸坐后排不覺得壓抑和局促。反正比本田思域肯定是要寬寬寬哦乘坐空間:乘坐舒適，推薦哦
配置：預(yù)算在十幾萬，買到了心儀的車，配置又高，性價比絕絕子
動力：雖是人生第一臺車，但之前也駕駛過朋友或同事的車，不管別人怎么說，反正我還是最中意我的凡爾賽，喜歡那種一點油門，嗖的一下竄出去的感覺，像及了速度與激情里的賽車場面（自己腦補畫面），還有以后看見都市的出租車，也可以偶爾超他們一把，以報被虐的曾經(jīng)，哈哈，想想都開心~
操控：
法系拿手好戲，請鍵盤俠噴扭力梁的時候，讓那些所謂的多連桿麋鹿測試成績超過法系車再來逼逼！
油耗：拿證3年，平時開車少，所以比較注重開車習(xí)慣，目前油耗在7.5左右。
舒適：在駕駛過程中舒適度很不錯，減震效果也很明顯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計中脫穎而出，成為一股清流。搭配全新的星夜藍配色，給人眼前一亮。底盤質(zhì)感上乘，內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時不失優(yōu)雅的設(shè)計。車機有學(xué)習(xí)成本，但當(dāng)你學(xué)會了怎么去用，很好用。并且最加分的一項就是沒有使用俗不可耐惡心至極的連屏�？臻g就是一臺標(biāo)準的，純粹的B級車，而且shooting break的車型設(shè)定，帶來了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色，在兼顧舒適的同時不失高速時其他系車所無法給予的踏實和駕控感受。
缺點：跟大家一樣，人生中第一臺車，沒有備胎總覺得不完美。
外觀：外觀超前不俗，比惡心至極的同質(zhì)化車好太多太多
內(nèi)飾：手觸摸的位置都是軟塑料，這個強，還有皮質(zhì)座椅?滿意，還是全系的，滿滿的誠意，沒有異味，環(huán)保，這個用料良心，推薦手感材質(zhì):做工比較精致的，縫線到位哈，法式情調(diào)的設(shè)計
空間：標(biāo)準且純粹的B級車空間表現(xiàn)，請有些所謂“車評人”回駕校學(xué)學(xué)如何調(diào)駕駛坐姿再來信口開河
配置：預(yù)算范圍內(nèi)，16萬，配置到位，有科技含量，價格比同級別的日系大眾便宜4-6萬，得到了實惠，
動力：動力足夠用，市區(qū)里頭走走停停啥動力也沒用��；到了高速上時速120甚至再往上都穩(wěn)穩(wěn)的，再加速超個車啥的也余力綿長，足夠用了。有人喜歡大排量的、大馬力的，一個家用車天天在市區(qū)里頭開要那么大的動力何用？
操控：
方向盤好操控，底盤穩(wěn)，倒車影像、倒車雷達一應(yīng)俱全
油耗：對于這樣一款車我覺得也沒有必要苛求了，反正我是挺能接受的7點多的油耗
舒適：法系車，最大的有點就是來著舒服。相比其他車這個算是比較突出的優(yōu)點。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：啥也不說了，就是沖這個買的，路上開著回頭率很高，不少人還跑來問這是啥車，看著挺漂亮。車機：說實話這個車機上手半個小時就完全搞明白了，完全沒有什么難度，清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受：很好開，本人新司機，雖然拿了五年駕照了，但基本沒咋開過車。12月23號上午從銀川提車后一個人在市區(qū)上了戶，下午又一個人跑高速（第一次跑高速）兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手，油門也隨踩隨有，巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理，有次在市區(qū)沒注意右側(cè)來車，主動剎車直接介入，避免了一血。12月25號從寧夏一路開回四川老家，1100公里，早上十點出發(fā)，晚上十二點到家，固原到巴中一段下大雪，高速上還段路有積雪，雖然是新手但開起來真的非常自信。車載的真的巨好用，報點很詳細，不管是高速還是回家之后走村道，真的是暢通無阻。這車通過性真的特別nice，再爛的路只管踩油門就ok，完全不用擔(dān)心底盤。人也不會感覺有什么大的顛簸。（開過單位的皮卡，開爛路人在車里飛來飛去，恨不得把頭盔帶上）油耗：目前接近1700公里，整體油耗6.0，均速40+，高速真的特省油，估計只有4個出頭的油耗。估計也是新手沒有激烈駕駛的習(xí)慣，整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點：缺一款純電動或phev動力模式給我選擇，不然我就選擇phev 了
外觀：外觀妥妥的長在審美上了。一直都很想有一臺這種瓦罐造型的車。
內(nèi)飾：簡潔 方便，沒有太多花里胡哨的設(shè)置，正好符合我這種“懶癌患者”。色彩搭配看著也舒服，特別是雪鐵龍暗紋設(shè)計，很有高級感。稀飯！
空間：通常做兩個人 身高在1m7和1m76 感覺空間十分充裕
配置：這個車真的可以說性價比真心很好了，老公說配置在同價位車當(dāng)中第一��！而且這個車全系標(biāo)配主副駕駛都有電動座椅！真的同級別目前找不到！還有新車沒有啥異味，當(dāng)時4S人員說這個用的是環(huán)保材料，我具體不懂，但是確實比本田要沒有異味！防撞梁也是鋁合金的，用料也算非常良心了！還有當(dāng)初買這個車也是覺得吧早買早享受，本來老公說等新車上市過半年再考慮，說看看別人的用車口碑，我是迫不及待了！早訂不吃虧還有那個小程序積分，那個也是算錢的。哈哈！挺好的！
動力：雪鐵龍的渦輪增壓個人覺得可以，比無級變速開起來要爽很多咯，不會肉肉的，駕乘感覺99分吧
操控：
低速手感比較輕，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向基本指哪兒打哪兒，很自信山路:這是回單位的路，一般的車真真駕馭不了這個里面哈哈?雨雪泥濘路面:雨天車子也沒有出現(xiàn)嚴重的打滑現(xiàn)象，路面太滑的時候重踩剎車（失誤），ABS會強制介入，加大剎車踏板阻力，避免你亂來。
油耗：油耗上，實在算是個驚喜，1.5噸的車子跑高速100多公里時看了下油耗才5.9，市區(qū)內(nèi)各種蠕行均速20不到油耗才7.4，驚喜驚喜。
舒適：懸架系統(tǒng)較好，在不同道路慮振效果明顯，座椅舒適透氣，輪胎噪音稍大。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值高相信很多人都是因為外觀才被這款車所吸引的，凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計語言，整輛車在動感、硬朗的同時還帶有濃郁的跨界氣息，非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外，凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計也非常出色，中控臺不僅充滿科技感，而且還有著較高的辨識度。就前臉來看，凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車設(shè)計語言，左右兩側(cè)的日間行車燈形成了字母“X”的視覺效果，具有較強的整體感與藝術(shù)感；而轉(zhuǎn)向時細長的轉(zhuǎn)向燈造型，更帶來了明顯的辨識度。此外，上下分層式格柵不僅僅是好看，還支持主動閉合，在優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時，還能更好地實現(xiàn)發(fā)動機艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然，若問凡爾賽C5X與普通的中型轎車有何不同，從整車的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn)，凡爾賽C5X既保留了轎車的修長身形，給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺，又融入了SUV的輪眉護板，增添了幾分運動與狂野，還加入了旅行車的掀背尾門與動感設(shè)計，給人耳目一新的感覺。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型，帶來了全新的視覺享受。整車迎合了當(dāng)下簡約、富有科技感的設(shè)計元素，7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車輛信息，滿足各項娛樂功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤上來回切換的話，整車還提供了HUD抬頭顯示，增強安全性的同時，還能帶給你一種駕駛“未來座艙”的感覺從數(shù)據(jù)方面來看，凡爾賽C5X的車長和軸距分別達到了4805mm、2785mm，屬于標(biāo)準的中型轎車尺寸，而得益于高度達到1505mm，整車獲得了193mm離地間隙，通過性不輸大部分的緊湊SUV車型。此外，掀背式的尾門設(shè)計，能夠令整車擁有更強的裝載性與實用性，即便是運送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來看，凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀，正因如此，才更能激發(fā)我的駕駛體驗欲望。坐進車內(nèi)、按下啟動按鍵，踩下油門并體會動力源源不斷輸出的時候，凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來。2、配置豐富作為一款起步價只有14.37萬元的合資中型車，這款車全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置，即使是最低配版車型也能滿足用戶日常駕駛的需求，并且車輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能讓用戶享受到不錯的人機交互體驗。3、動力強勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8檔手自一體變速箱，車輛擁有175匹的最大馬力，峰值扭矩250牛米，在日常行駛過程中不僅駕駛強勁迅猛，而且還能給用戶帶來不錯的平順性表現(xiàn)。
缺點：車機的語音識別系統(tǒng)有點不滿意哦，不太給力，感覺隔音也沒處理好。有點異響，4S店讓我改天抽空開過去檢查，等做首保過去看看咯！問題也不是非常大，還好吧
外觀：就是這個外觀，開了這么長時間，走到哪里都會引起注意，咨詢。
內(nèi)飾：整體做工中上，內(nèi)飾用料中等，缺少科技感豪華感，就是家用的簡潔大氣的風(fēng)格。
空間：本人170，通常就一家四口坐車，空間妥妥的夠用乘坐空間:我這種身材妥妥的儲物空間:平時沒怎么放行李，這袋子是準備到山上摘橘子用的哈哈可惜沒用上
配置：如果是為了自己開車用的話 可以說是b級車性價比之王
動力：沒開過大馬力車，但這車絕對夠用，加速也跟得上腳
操控：
底盤穩(wěn)定性:法系車的底盤裝甲不虛假，不多說倒車影像:很清晰，?高清的影像，這個讓人舒服⊙?⊙！雨雪泥濘路面:我們這個地方泥濘不堪的路有些，更需要操控好的，這個車給我的感覺好，打方向指向精準，給自己安全有保障
油耗：油耗還是喜人的，高速只有四個多油，配合這么大的車身，真的很不錯。
舒適：一天開了一千多公里，回家還和朋友出去吃了宵夜，完全不累。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒想到還真有臺這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機互聯(lián)、自動大燈等配置，最后就是它的價格了，15.87的二級車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動安全配置也非常到位，真的很親民，同級別同價格車型對比，凡爾賽真的很有競爭力，而且凡爾賽這款車的級別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級車型，個人覺得無論是哪個定位的車型，只要自己覺得車不錯，配置夠用，價格合適就完事了
缺點：胎噪有點大，可能和固特異輪胎特性有關(guān)系。小石子的打擊聲明顯。
外觀：凡爾賽的外觀確實出眾，外出經(jīng)常被人詢問車子的情況。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾設(shè)計不算特別新穎，但是比之前非人類語言還是進步很大了
空間：空間夠用！最好還是4人出行！滿足一家3口的需要！
配置：當(dāng)時預(yù)算18萬，實際也就差不多，可以。我個人覺得性價比是很好了雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
動力：低速突然猛踩油門會有一點動力延遲,但是超個車什么完全不用猛踩,稍微踩深一點很輕松就超過去。這個動力家用我覺得處處有余。
操控：
個人覺得地盤穩(wěn)，法系車安全，地盤扎實是肯定的！底盤穩(wěn)定性:個人覺得地盤穩(wěn)，上次過顛簸路段很平順，感覺還是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：目前主要在城市道路行駛早晚高峰堵車油耗有點高在8.3跑了一次高速降到7.6
舒適：座椅舒適度很好，也沒有異味�？照{(diào)可以多檔調(diào)節(jié)，效果不錯。在顛簸路段或過減速帶時，減震效果很好，基本不會太受障礙物影響。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用一段時間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對是漂亮的。修長的流線型，加上腰線一點綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個顏色。真的是很有心了。而我獨寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說的前邊視野問題，我開車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時候注意選擇一下小一點的�；蛘呤悄芙釉谇斑厰z像頭哪里的。不然，多少有點遮擋視線的。說空間是說一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準備買一個氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲物格，真棒，這個設(shè)計還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動力。1.6T+8AT我覺得家用來說，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒有什么具體數(shù)據(jù)來支撐這款車動力有多么好。但是凡是試駕的都會體會到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時有頓挫感，D4,以后沒有什么感覺，不能說絲滑，但稱的上順滑，總體動力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡約，低調(diào)，卻又透著一點新時尚，不落俗套的感覺，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個性的，握起來的感覺也不錯，轉(zhuǎn)向準確，輕盈。我覺著這款車比較適合女孩子開。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒啥感覺。。。就是靠背覺得稍微有點直。。這個我覺得可能是因為整車造型要求。所造成的吧。我不會說到底什么樣的底盤最好，確實走過一次很爛的路。只是感覺凡爾賽確實沒有顛簸感，車身搖晃時，讓人感覺挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺。至于，有人說，這車開起來暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實當(dāng)初買一級車也足夠，其他配置比較實用。8:環(huán)保與安全看過拆車視頻，才覺得這款車的用料相對來說是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見的沒有用的地方。而環(huán)保來說，確實沒什么強烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽暴曬后，我也沒有聞到特別的氣味。待時間長了，也沒有啥感覺。9:車機。整體來說，還不行，沒有更新完畢，有待于提高使用感受，沒有別人說的那么不堪，但也沒有那么強大，目前只能說是80分吧，期待官方的升級包。。
缺點：在這個層次中，如果讓我給凡爾賽C5X打分的話。100分，90分差不多，因為這款新車，真的還有些小問題。例如：1:車機顯示倒車影像，花屏，顯示不全。2:前排放腳地方較陡。3:后轉(zhuǎn)向怎么說也是有點小，浪費了那么大的燈組。4：如果這個車的高度在增加5厘米，那簡直無敵了。5:神龍，你們到底能不能好好的整理整頓一下4S店，真不知道是你們營銷政策不行，還是他們?nèi)藛T就是不行。唉，別讓這些一線銷售，糟蹋了這輛好車
外觀：外觀方面見仁見智，本人比較保守，凡爾賽的外觀在細節(jié)上還是設(shè)計感滿滿，比較個性、精致，不像那種口水歌咋聽還行，聽三遍就審美疲勞，更不想快餐電影，看過一邊再也不想看。凡爾賽的外觀和內(nèi)飾整體還是給人以認真、獨立的感覺。車漆很有質(zhì)感，金屬漆，7個顏色我其實想買黑的，沒別的原因，后期好補漆，論壇里有剮蹭的，4S噴的那個漆啊，慘不忍睹！即便是白漆也有色差，過來人滿眼都是淚��！車燈既犀利又飽滿，非常喜歡矩陣式的排列，全系LED，雪鐵龍終于轉(zhuǎn)變了，就是晚點，可惜了前面的天逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯 挺滿意的雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸ㄊ指胁馁|(zhì):法系車都是環(huán)保材料，這點還是比較放心的，沒有啥異味雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
空間：這個車空間非常大，我作為1米8的高個子開起來沒問題，后備箱也很大
配置：15萬的中配，應(yīng)有盡有的功能配置完勝同級車
動力：1.6T搭配8AT，加速響應(yīng)及時，百公里加速嗷嗷的
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準，而且非常輕，比我的世嘉開起來輕松多了
油耗：油耗的感受和動力那塊差不多，但還是有驚喜的，沒有我想象的那么耗油，一句話吧，日系的油耗和凡爾賽差不多，不鼓吹某些車系，當(dāng)然也不埋汰凡爾賽，都可以的。
舒適：操控上轉(zhuǎn)向精準，配上雪鐵龍HPC魔毯懸掛，車輛姿態(tài)在進退中可硬可軟。座椅的通風(fēng)透氣功能在加熱和制冷方面讓駕乘人員神清氣爽！
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格16.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，看到實車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺。
缺點：雪鐵龍剛買并沒有很久，目前很滿意并未有不滿的地方
外觀：這個車和我的富康很像類似于兩廂車，我本身就很喜歡這類車的顏值前后LED燈，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以的，就是排擋哪里光面容易刮花，沾指紋，還有就是后拍的出風(fēng)口有點low.
空間：本人178的身高，感覺空間挺寬敞的，不能算太大但是不擁擠
配置：本來看三級車,想要個360,后來因為落地快20了 索性要了二級車,就不到18落地這點來看配置還是挺豐富,需要的安全配置也都齊全,家用是足夠了
動力：動力中游，不上不下，既沒有標(biāo)志和福特的激進，也沒有日系車的拖沓，家用車么，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行了，油門響應(yīng)個人感覺稍慢半拍，可能以前開慣了手動擋汽車的原因吧，需要慢慢適應(yīng)，尤其是超車的時候，加油門要有一個時間上的提前量。總之，還是懷念手動擋的油門響應(yīng)。高速比較穩(wěn)，但后排風(fēng)噪有點明顯，不太滿意，旅行車應(yīng)該在隔音上再下點功夫，不然長途耳朵可能有點不舒服。
操控：
定速巡航，自適應(yīng)巡航，車道偏離，緊急剎車都能給安全帶來保證，配上全息投影，選擇絕對正確！
油耗：目前跑了幾百公里八個多油，一半都在跑市內(nèi)，這個油耗也能接受
舒適：我覺得懸架調(diào)校的挺不錯的在水泥路上沒有什么感覺，只有過減速帶跟小坑時有顛簸感。座椅舒適性:座椅真的比較軟,腿部和腰部支撐都比較足,坐上去非常舒服,這個感受的印象比較深 而且座椅的做工感覺比較精致
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.52萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說底盤舒適感同級別絕對數(shù)一數(shù)二，開了十一年沒有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗極佳，1.6t的動力總成確實比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級感也非常出色，確實給了我鳥槍換炮的感覺。就目前來看駕駛動力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來說目前還不能下定論，但是從我的世嘉來看雪鐵龍的車著實是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
缺點：儀表臺和車門的整體內(nèi)飾材料有些偏硬，摸起來柔韌性差了些。這個感覺對比標(biāo)致和雪鐵龍同類確實不足，對比其他的車型又強的太多。矮子里面拔長子！
外觀：外觀是最我最看重的，看凡爾賽的第一眼就被吸引了，然后就是做對比，一通對比下來，就覺得它是最漂亮的，至少同級別是，沒有之一車身造型:側(cè)面和尾部是最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏簡約，但是絲毫不影響其大氣風(fēng)格。方向盤手感很好，且方便操作。儀表中控可以自定義，讓車主自行編輯。沒有異味。
空間：空間寬敞大氣，坐五個1.8米大漢也不在話下！
配置：總結(jié)凡爾賽就應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍對中國市場精準定位的一臺車。休旅車風(fēng)格的造型，開上去也是居家和休閑旅行的味道，居家買車夠用。這不是一臺駕駛者之車，激烈駕駛需要靠邊站。不過沒關(guān)系，這很可能也不是它的設(shè)計目標(biāo)，總之我是覺得買的不錯的，你要問我推薦，我必須推薦三級車，買了就不后悔，另外在提醒下想買這個車的同學(xué)們，個人覺得這個車顏色還是白色跟銀色好看，有興趣的小伙伴可以去4S看看，在給個小技巧給你們，準備兩個VX號，推薦小程序給另外一個VX號，填寫留資信息，后續(xù)你提車后，你推薦的那個號次月將會得到10000積分，10000積分=1000元，哈哈哈，我是這樣干的，薅羊
動力：發(fā)動機動力還是不錯的，起步提速很快。1.6T渦輪增壓，對于我用作家用的，動力足夠的了。
操控：
跑高速很穩(wěn)，越快方向盤越沉，主打舒適性的不能要求太高，高的話隔壁508再等你。
油耗：油耗6.8，這樣的車重不能要求再高了吧，反正我是很滿意
舒適：空調(diào)很涼啊，可能新車吧，雪種夠足，反正挺涼快空調(diào)效果:【亮點配置】電動座椅和抬頭顯示這兩個功能配置老婆尤其喜歡，這個可能是我這種女司機的貼心設(shè)備！
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀 個人眼光不同，不能強求，不過凡爾賽是真的對了我的胃口，車頭鍍鉻裝飾和LOGO融合在一起形成一個很大的X形，然后車頭的設(shè)計依然形成一個X形的交織感覺，修長的車身側(cè)面讓其擁有旅行車般優(yōu)雅。它溜背式的尾部設(shè)計看起來還是非常漂亮的，細節(jié)上還采用了特征線進行勾勒，并沒有配像雪鐵龍旗下車型那樣圓潤，反而加入了更多棱角凸顯層次感。內(nèi)飾方面 整個內(nèi)飾的設(shè)計相比以前的那種法國車天馬行車的夸張感收斂了很多，這個內(nèi)飾看上去很清爽很顯科技感，非常容易讓人所接受。此外細節(jié)設(shè)計也非常到位，例如細節(jié)上加入了木紋飾板、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆進行點綴。動力 1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱，最大馬力達到了175匹，最大扭矩250牛米，這樣的動力對我來說完全夠用，起步不地板油，非常舒服，非常符合預(yù)期，至于4000轉(zhuǎn)后急加速，沒出磨合期，不舍的踩，一個字，你們懂得。配置 低配足夠適應(yīng)大部分人駕駛要求，水平有限，上了次低，這個價位找不出多少對手來�？臻g 無論前后排對于我來說都有足夠的空間，本人1.75，200斤胖子。后備箱的空間就不需要多說了，不夠的話，基本轎車SUV之類的與你無緣。開車體驗 凡爾賽C5 X最大的特點莫過于亮眼的舒適性表現(xiàn)，無論是底盤懸架對于震動的處理，還是車內(nèi)的噪聲控制，它都達到了很高的水準，顛簸不平的爛路，車速很慢的情況下，左右小幅度搖擺，我感覺還可以，達不到某人坐船的感覺。剎車點頭，這個平時靠預(yù)判和腳法可以減輕到忽略，遇到緊急時候，還是習(xí)慣性狠踩，點頭嚴重。車機 剛開始確實不適宜，點進去我都蒙了，哪哪都找不到下手的地方，拿出說明書閱讀，在群友的幫助下，終于鬧明白了，學(xué)習(xí)成本確實有點高。目前沒有大更新前車機評價不高，很多功能不能使用。總結(jié) 毫無疑問，凡爾賽C5 X是一款非常有個性的B級車，14.37萬元的起步價也極具性價比，相比主流同級車型有著相當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)勢。這種混搭的全能型“選手”，符合一部分國人的消費偏好。
缺點：整體來說，對這輛車還是很滿意的。從目前的使用情況來看，駕駛平順，操控容易上手，還有智能輔助系統(tǒng)，乘坐空間也很寬裕。
外觀：外觀100分，是因為滿分只有100。最喜歡凡爾賽后面的大屁股。
內(nèi)飾：凡爾賽C5X裝備了12英寸高清觸控屏，新的信息娛樂系統(tǒng)也緊跟時代潮流了，其主被動安全裝備、舒適性配置也相當(dāng)不錯
空間：提車后帶了家人出去游玩，后排坐滿，空間還是很足夠，不會出現(xiàn)擁擠的情況。還有超大后備箱，一家人的行李輕松放下。
配置：我就是因為這款車的性價比高才購買的，比對了很多車，真的很良心啊。
動力：自己不是愛暴力駕駛的人，對比之前自己1.4的手動晶銳，感覺這個好的不是一點點，畢竟自己起點比較低
操控：
我是覺得1.5T版本的車型是要比2.0T版本的車型更為平順一些的。因此，我會更愿意購買1.5T版本的車型一些。
油耗：目前市區(qū)工況表顯七個多油，我開車踩油門比較猛
舒適：主要說座椅挺舒服的，做起來感覺很棒，靜音效果也挺好，沒有他們說的那么不可接受
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