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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽開了快三周了，下邊談?wù)剬λ目捶ǎ∈紫饶阋獑柗矤栙愂遣皇俏业腄ream car，實(shí)話實(shí)說，肯定不是，夢想的車肯定是庫里南啊，萬一我的雙色球中了好幾注呢。不過現(xiàn)階段我能付出的這小二十萬，得到的最優(yōu)解了。首先最滿意的就是他的外形，好多年沒見過這么漂亮的外形了，我和老婆都喜歡！地盤高，通過性好，不過還沒舍得去山里浪，等過了磨合期吧！還有就是終于不用下車時(shí)蹭一腿灰了，門是全包的，這個(gè)設(shè)計(jì)要贊一下！空間沒得說，打開后備箱哇偶，考慮淘寶上買個(gè)氣墊床，到時(shí)候露營的時(shí)候可以睡車?yán)锢�。�?dòng)力方面，還是蠻充沛的，在高速上，超個(gè)車一點(diǎn)也不含糊，比我之前的中華強(qiáng)到不知哪里去了！舒適度上，座椅很軟，避震聽說都是進(jìn)口的，很舒服，啥時(shí)候也想像大冰塊一樣壓壓井蓋！
缺點(diǎn)：當(dāng)駕駛車速過快時(shí)，胎噪有些明顯，但喜歡他法式浪漫的輪胎造型��！
外觀：外觀很喜歡，有種跨界車的感覺，整體的流線設(shè)計(jì)非常大氣，掀背的尾門讓整個(gè)車非常高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)地方都采用軟性搪塞材料，摸起來很有質(zhì)感，貼別是很多地方都印刻了雪鐵龍的人字LOGO，感覺匠心獨(dú)到，非常用心的在設(shè)計(jì)車內(nèi)細(xì)節(jié)。
空間：本人個(gè)字不高1米7，空間非常夠用。駕駛位不用調(diào)到最高都有很舒服的視野，調(diào)到最高的話頭離車頂還有差不多一拳。后排坐著也很寬敞舒服，不比自己之前看的卡羅拉、亞洲獅、明銳PRO、速騰小，對我來說完全夠用了。平時(shí)上下班就一個(gè)人開，周末兩個(gè)大人兩個(gè)孩子，還可以放很多東西在后備箱出去郊游。
配置：因?yàn)閯偵鲜胁痪�，沒有優(yōu)惠可以理解。整體的價(jià)格和配置用料相比，算是能夠接受了。
動(dòng)力：對于1.6T的動(dòng)力我感覺還是比較充沛的，加速明顯比我以前的試駕1.6自然吸氣車快不少，高速上超車還是非常從容，平時(shí)市區(qū)開車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在1000-1800轉(zhuǎn)左右，高速時(shí)速100時(shí)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，我對這個(gè)轉(zhuǎn)速還是很滿意的。8AT的變速箱還是非常平順，我個(gè)人開車比較溫和，沒有感覺到明顯的頓挫感，就是在急踩剎車時(shí)時(shí)速40左右會(huì)有輕微的頓挫。
操控：
法系車的底盤調(diào)教技術(shù)就不用多說了，法國地形多山路，彎道很多，所以法系車非常注重對車輛底盤的調(diào)教，因?yàn)榈妆P的調(diào)教的好壞會(huì)直接影響車輛的操控水平，凡爾賽的底盤跟其他法系車一樣，底盤開起來非常舒服，對路面的高低不平反饋的很清晰，過彎的時(shí)候支撐力非常棒！讓開車的人過彎特別有信心！
油耗：今天一算剛好提車1個(gè)月，車子已經(jīng)行駛了1500公里，主要以城市道路上下班通勤為主，高速上大概行駛了不到200公里，平均速度24不是很高，目前表顯綜合油耗7.7，我個(gè)人覺得對于1.5噸車重的車來說還是不錯(cuò)的，后期過了磨合期期望能下降一點(diǎn)。
舒適：底盤調(diào)教的很軟，我喜歡這種舒適的車，也兼顧了部分運(yùn)動(dòng)，像性能車當(dāng)然沒法比，我個(gè)人覺得很可以，很滿意了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示能讓我在開車更專注，還有就是雪鐵龍的扭力梁phc魔毯懸架，開起來感覺真的很不錯(cuò)，再就是車?yán)锊]有什么異樣的味道。
缺點(diǎn)：要說不滿意地方其實(shí)總體都比較滿意，就是新車上市等待交車時(shí)間有點(diǎn)長，不過可以理解，畢竟是新車嘗鮮，等待時(shí)間久了反而有更多的期待！
外觀：喜歡他！像極了一見鐘情的愛情！車燈設(shè)計(jì):霸氣的大燈設(shè)計(jì)！法式浪漫的燈光！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑色的整體感覺很舒服，液晶儀表加上尺寸較大的中控，還有不一樣的換擋，讓整體感覺很年輕。
空間：空間沒問題5座車，空間很寬敞。后排座椅還可以放到還可以躺人
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算是十六萬，又添了點(diǎn)，不算超標(biāo)，最滿意的是主副駕電子調(diào)節(jié)和LED大燈，座椅加熱，最雞肋的配置就是自動(dòng)啟停，能嚇人一跳。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱愛信8AT也很平順，整體駕駛體驗(yàn)十分舒適。
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱，高速時(shí)手感會(huì)變沉穩(wěn)
油耗：目前行駛一二百公里，油耗大約在六點(diǎn)五左右，個(gè)人覺得不錯(cuò)，看后期跑高速的效果。
舒適：凡爾賽是扭力梁，而且是可變截面扭力梁 phc液壓減震。有人說雪鐵龍的扭力梁phc魔毯懸掛架舒適性超一般，也有人說很多車企的多連桿徒有虛名，既然有兩種聲音存在，那么到底那個(gè)更舒服服，我覺得只有試駕者的腚才最有發(fā)言權(quán)，試過才會(huì)知道，我就覺得很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)多月，對外觀非常滿意，回頭率超高。凡爾賽實(shí)車要比照片上看起來大氣很多，漆面質(zhì)感非常好，科技感很強(qiáng)，尤其是前臉非常大氣。360影像很好用，實(shí)測屏幕上的線非常準(zhǔn)，坐過我車的人都說影像很清晰。車機(jī)用起來比較流暢，三指同時(shí)觸控是返回，這一點(diǎn)邏輯學(xué)會(huì)后車機(jī)用起來就很方便了，自定義界面我很喜歡，我分別弄了多媒體+導(dǎo)航屏和空調(diào)屏，當(dāng)然，最喜歡的莫過于巨大的全彩HUD顯示，它可以把整個(gè)地圖投影到玻璃上，同時(shí)還可以顯示速度，跟車距離，定速巡航，油耗，切歌，打電話，車機(jī)通知都不在話下，甚至還可以識別限速標(biāo)識，然后在左下角有一個(gè)標(biāo)識用來提醒，有一說一這是我見過同級最強(qiáng)大的HUD了，而且在左手側(cè)還有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，可以調(diào)節(jié)HUD的高度，可以說非常非常方便了。車內(nèi)空間家用足夠，同事們坐進(jìn)來都說蠻寬敞的。底盤偏舒適，過減速帶非常爽，動(dòng)力家用也足夠了，隔音是好評，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)隔音真的不錯(cuò)，很靜謐。音響還可以，畢竟有8個(gè)喇叭，雖然不是貼牌音響，但比同價(jià)位很多4喇叭還是要良心很多。油耗的話因?yàn)槲以谛〕鞘虚_，沒有高架，走走停停，而且平時(shí)開車不多，還沒跑到1000km，所以現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，據(jù)說3000km后油耗就可以達(dá)到工信部水準(zhǔn)啦�？傊矤栙愂且惠v性價(jià)比不錯(cuò)的家用車，在同價(jià)位合資品牌里，配置是相當(dāng)高的，4S店的服務(wù)也很令人滿意，非常省心，好評！
缺點(diǎn)：凡爾賽這款車要說不滿意的地方也有的，就像大家說的一個(gè)輪胎問題吧，胎寬還是小了點(diǎn)，雖然平時(shí)使用起來沒什么影響。還有一個(gè)是車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)還是沒那么流暢，普通音響效果還是一般。以后有的升級下系統(tǒng)操作更流暢更方便就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可以說完全長在我的審美上，就喜歡這種類似旅行車的設(shè)計(jì)，所以還沒上市就直接果斷盲訂，后來也沒讓我失望！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，除了檔把不同，其他倒是也沒什么太特別的，黑色內(nèi)飾我比較喜歡，沉穩(wěn)大氣，天窗不算大，好在可開啟。
空間：本人身高178公分，駕駛空間很充裕，后排空間也很大，拉人的時(shí)候沒人說空間擁擠。后備箱非常大，載物無壓力。
配置：配置非常不錯(cuò)，丐版家用足夠了，性價(jià)比高，推薦
動(dòng)力：凡爾賽全系標(biāo)配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是升級版的，配合愛信8AT，這款動(dòng)力總成讓我我非常喜歡，雖然在重腳油門的情況下，并沒有特別強(qiáng)烈的推背感，但是不論在任何力度下，C5 X的加速都很線性，幾乎沒有頓挫感！
操控：
高速行駛非常穩(wěn)，方向盤小巧，指向精準(zhǔn)，反饋很好
油耗：目前行駛了200多公里，沒怎么上高速，油耗7個(gè)左右，我開的也比較省油
舒適：這個(gè)我自己覺得不錯(cuò)，但家人比我更滿意，很舒服，軟軟的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一位新手小白！之前從來沒有摸過車！法系車對于我來說很陌生！訂購凡爾賽完全是喜歡上了他的顏值！像極了一見鐘情的愛情！對于法系車的了解，也只是身邊人一些不好的評價(jià)！這沒有阻礙我對凡爾賽的喜歡！反而讓我更加喜歡上了他！直到9月份新車發(fā)布會(huì)，我被邀請參加現(xiàn)場發(fā)布會(huì)！鮮花、凡爾賽水杯、凡爾賽可樂……一件件刻有凡爾賽標(biāo)志的小禮品，讓我體會(huì)到了法系車溫柔而又浪漫的理念！那一刻，我淪陷了！深深地為他而著迷！果斷下單凡爾賽……歷經(jīng)兩個(gè)多月的漫長等待！我的愛車終于來了！真是千呼萬喚始出來�。∪欢d奮、期待、滿足，凡爾賽果然沒有讓我失望。提車到現(xiàn)在顏值絕對沒的說，滿滿的回頭率，提車好幾天，談一些感受:1.吸睛之王，走到哪里都是人群中最靚的仔!2.倒車影像超級好用，在狹窄的位置停車入庫也是半點(diǎn)不虛，給你足夠的安全感!對于新手小白，真是愛不釋手！3.方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控不費(fèi)力!4.底盤調(diào)校，過減速帶平穩(wěn)！5.高速風(fēng)噪還可以！發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制很好，總體感覺家用很不錯(cuò)！一款不錯(cuò)的居家車！有時(shí)候你就靜靜地看著凡爾賽，他由內(nèi)而外都散發(fā)著法式的優(yōu)雅浪漫氣息，開著車穿梭于都市車流中，獨(dú)顯魅力迷人個(gè)性，巡航于高速公路、風(fēng)景名勝山水之間，有種享受凡爾賽生活的感覺!不定義，自發(fā)光！像極了車！像極了我自己！有他的陪伴，我將開啟凡爾賽的人生！
缺點(diǎn)：車機(jī)的bug還是有一些的，比如carplay連接的穩(wěn)定性不夠
外觀：整體流線十分靈動(dòng)，不愧為凡爾賽本賽，X型大燈非常具有識別性
內(nèi)飾：還是看圖吧，實(shí)車還是很精致的，鋼琴漆很漂亮～多媒體車機(jī):其實(shí)挺好用的，說不好用的朋友可能還沒我奶奶聰明吧，就跟用智能手機(jī)一樣啊，難道智能機(jī)都不會(huì)用？儀表中控:這個(gè)HUD真的真的太棒了，實(shí)際看上去很亮，很清晰，很有科技感，很好用！
空間：我1.75的升高，體型中等，對于凡爾賽2785的軸距來說，無論是前排還是后排，我覺得空間都非常寬松！無論是一個(gè)人開還是全家出游空間都足夠了！儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很充足，中控位置有兩個(gè)杯架，日常出行放水杯或者一個(gè)小的車載垃圾桶都很方便，手套盒這里打開后里面空間大的驚人。感覺一個(gè)手臂都可以放進(jìn)去，車上的日常雜物放進(jìn)去妥妥的！放行李:凡爾賽的后尾箱空間也不錯(cuò)，由于采用掀背式造車?yán)砟�，后排座椅可以放倒，最高容積可達(dá)1640L，多層分段設(shè)計(jì)，6:4分割的后排座椅和自由拆裝隔板，可同時(shí)放下兩個(gè)28寸的旅行箱也沒問題全家出游時(shí):一家三口出游時(shí)，后排空間很充裕，孩子在后排，再買個(gè)充氣床墊放在后面，后排座椅放倒，秒變一張床，長途駕車孩子可以在后面舒服的睡個(gè)覺！
配置：我覺得如果符合自己的購車需求，凡爾賽的性價(jià)比極高。我選的領(lǐng)不凡，在歐洲類似的配置折合人民幣賣30多萬。同國內(nèi)的車比，國產(chǎn)車同價(jià)位配置差不多，但是內(nèi)在品質(zhì)不放心，之前看到過太多同事買的爆款國產(chǎn)車幾年以后就變拉胯了；合資車類似配置的價(jià)格高高在上，用料還未必放心，相同價(jià)位的不是小一圈就是做工粗糙或者駕駛感受差。選了一年多比了很多車，還是凡爾賽最符合我的購車需求。
動(dòng)力：車身由于用料厚道，質(zhì)量達(dá)到1.5噸。但是配合175馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT變速箱，加速感受還是很不錯(cuò)的。我的主要用車場景就是城市道路，安全第一。
操控：
低速時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，高速路段，明顯感覺到電子助力的介入，方向盤變得沉穩(wěn)有力。底盤緊致，過坑Q彈，但是由于PHC的介入，車身倒沒有明顯的晃動(dòng)和彈跳。
油耗：油耗其實(shí)還是算了不錯(cuò)了，6-7個(gè)多油很正常，還有經(jīng)常跑下高速，這個(gè)油耗還是比較滿意的城市路段表現(xiàn):上下班路段都很堵車，油耗會(huì)比較高一點(diǎn)七個(gè)多油這樣吧，有時(shí)開的猛一腳油門一腳剎車的高速路段表現(xiàn):高速上就比較省油，六個(gè)油左右，動(dòng)力充足，不用猛踩油門橫向?qū)Ρ?對比其他車來看，凡爾賽的油耗會(huì)稍微低點(diǎn)點(diǎn)吧，不過也看每個(gè)人自己的駕駛習(xí)慣
舒適：凡爾賽獨(dú)有的PHC底盤懸掛十分舒適，我覺得這是開的最舒服的車了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，整個(gè)車開起來低速輕盈，高速穩(wěn)，很符合我的駕駛習(xí)慣。內(nèi)飾層次感強(qiáng)但不繁瑣，簡約但很實(shí)用。一改之前老款上的繁瑣的按鍵，這次很簡潔，但是功能又都有。說幾個(gè)比較喜歡的，第一個(gè)是空調(diào)的實(shí)體旋鈕按鍵，簡直盲操強(qiáng)迫癥的福音。第二個(gè)就是雨刮燈光撥桿的旋鈕，之前就很喜歡把喇叭放在后面的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在又給用上了，一個(gè)是切換儀表顯示模式的，一個(gè)是切換行車電腦模式的，很好用也很實(shí)用。還有一個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，走進(jìn)顯示大燈閃兩下，然后點(diǎn)亮，有個(gè)迎賓功能，走到離得很近再解鎖，遠(yuǎn)離自動(dòng)上鎖�？粗笠曠R折疊了就是上鎖了。油耗也蠻驚喜的，這么扎實(shí)的一款車，油耗才8個(gè)左右，開市區(qū)然后還比較猛。估計(jì)過年跑了高速油耗能到6-7個(gè)油左右
缺點(diǎn)：最不滿意的就是天窗的遮陽板是手動(dòng)的，還有就是那個(gè)沒系安全帶的刺客標(biāo)志不是特別美觀，顏色也不行，改成扁平化的圖標(biāo)，黃色我覺得應(yīng)該好一些！
外觀：外觀的喜好是很主觀的東西，凡爾賽的樣子喜歡的人很喜歡討厭的人也有，但是絕對不平庸。停車場里一眼就能找到她，而且我覺得非常亮眼，越看越喜歡。
內(nèi)飾：凡爾賽作為法系車,東風(fēng)雪鐵龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是秉承了法系車一貫的優(yōu)雅風(fēng)格,而且還加入了以往法系車不重視的科技感。新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺采用了大量的銀色花紋裝飾面板，看上去非常具有質(zhì)感。此外，新車的電子換擋機(jī)構(gòu)為撥桿式設(shè)計(jì)，這個(gè)電子換擋機(jī)構(gòu)輕輕一撥就可以進(jìn)行換擋操作，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車充滿了科技感與豪華感。車機(jī)系統(tǒng)和一些功能按鈕感覺還比較順手，因?yàn)檠╄F龍的車的功能按鈕操作和上一輛車大同小異，相對上手比較快，中控部分一些物理按鍵還是非常便捷好用，目前車機(jī)系統(tǒng)將在本月進(jìn)行一次升級，相信車機(jī)系統(tǒng)會(huì)更加完善和好用。
空間：空間其實(shí)還可以了，雖然定位B級車，但如果拿它和寶馬5系去比是有點(diǎn)期望過高了，這樣的價(jià)位和配置，有這空間已實(shí)屬不錯(cuò)
配置：預(yù)算20萬，配置較高！各種性能較好！性價(jià)比較高！
動(dòng)力：目前新車沒上高速，一直市郊通勤，動(dòng)力還可以除了起步稍微慢一點(diǎn)其他都還不錯(cuò)。比我之前的小狼強(qiáng)了不少。
操控：
方向盤手感很好，剎車的力度也很適中，方向盤指向性很好。魔毯懸掛非常出色，走不好的路面時(shí)，可以很有效的過濾掉那些震蕩。
油耗：目前還不到2000公里，高速行駛大概不到六個(gè)，市區(qū)瞬間油耗很大，這一千多公里，市區(qū)和高速五五開，綜合油耗表顯示8個(gè)，朋友都是很棒，我也覺得油耗打破了我原來對法系車的認(rèn)知！
舒適：雪鐵龍還是引以為豪的舒適，座椅包裹性還湊合，坐著比較舒服。底盤調(diào)的好，坑洼不平路段，懸掛還是可以很好的濾震，整體非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.22萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先很喜歡凡爾賽的外形，優(yōu)雅靈動(dòng)、舒展大氣，正面看，斜45度看，側(cè)面看都覺得很漂亮，經(jīng)常下車了還回頭看幾眼再走，停車場一堆車?yán)锟吹阶约旱姆矤栙惥秃荛_心。 操控和舒適性更不用說了，開起來輕盈自如，坐起來舒適安逸。新車沒有異味，和之前看過的幾款車區(qū)別很大，把窗全封閉起來開挺爽的。通過性好，LD再也不擔(dān)心蹭底盤，難上坎。后備箱挺能裝的，雙11買了一大堆東西一車裝完。 動(dòng)力很夠用，變數(shù)箱頓挫感覺不出來，油耗也滿意，磨合期沒有刻意用省油的方式開，全市區(qū)駕駛，從開始的9.6慢慢降到目前8.7升百公里，還在不斷下降中。 車機(jī)可以個(gè)性化調(diào)整，可設(shè)置選擇的內(nèi)容多，非常喜歡，設(shè)好了以后得心應(yīng)手。抬頭顯示和儀表盤顯示內(nèi)容也都可以自己選擇，科技感滿滿的同時(shí)用起來合心。自動(dòng)輔助駕駛挺強(qiáng)的，360顯示和前后雷達(dá)讓這么大的車在小環(huán)境挪車也很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的要說吧，實(shí)話說輪胎這個(gè)事兒吧雖然是確實(shí)高窄胎能有效的減輕胎噪，但問題就在于每次要真遇到點(diǎn)情況吧，你還的去4s店干，比較繁瑣。另外就是屁股的轉(zhuǎn)向燈確實(shí)不如我以前的車大，亮眼。其他目前還沒發(fā)現(xiàn)有啥大的問題。新車嘛，怎么用都香。哦對，要說還有就是能出混合動(dòng)力最好，市區(qū)是電車，出去玩就是有車有，節(jié)約成本。
外觀：買凡爾賽的人，大多數(shù)都是不同凡響的，前臉精致，車身協(xié)調(diào)，唯一覺得：要是車尾的線條更直一點(diǎn)，不要太斜，就更完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺是那種現(xiàn)代風(fēng)格，簡單時(shí)尚，討我心歡喜。
空間：對于空間由于家里沒有個(gè)子特備高的人，無論頭部空間還是腿部空間都感覺還是比較寬敞，尤其腿部空間翹二郎腿都沒有問題。后備箱空間更不用說，空間大且開口非常大，裝東西多且非常方便。這也是我買凡爾賽的一個(gè)重要理由，經(jīng)�；丶倚枰o父母帶一些東西，同時(shí)回城里時(shí)可以裝很多家里的農(nóng)產(chǎn)品。
配置：后視鏡自動(dòng)打開； 座椅全部是仿皮，顏色上面與頂配車沒太大區(qū)別。座椅只有加熱沒有通風(fēng)，帶有四向腰托、六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但沒有座椅記憶功能。也不帶座椅按摩。有帶抬頭顯示，支持切換界面；大燈是AUTO自動(dòng)點(diǎn)；儀表盤尺寸是7寸，3D彩色液晶儀表盤。中控屏幕12寸。360度全景高?泊車影像，可以切換不同的角度；車內(nèi)空調(diào)可以調(diào)節(jié)模式風(fēng)向等；
動(dòng)力：就正常家用車水平吧，激情談不上，但平時(shí)超車足夠了～
操控：
操控性很不錯(cuò)，全系標(biāo)配自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，過井蓋，坑洼路段效果還是停好的底盤穩(wěn)定性:開高速過彎還有開的比較快過一些小坑井蓋都很給了上坡輔助:上坡路段動(dòng)力挺好，還有上坡輔助，在半坡殺停放開油門也不會(huì)溜車倒車影像:倒車影像很清晰，還有攝像頭清晰功能山路:山路比較少跑，通過性還是比較好的，底盤也比較高橫向?qū)Ρ?對比其他車型凡爾賽還是比較給了的，指哪打哪
油耗：目前行程1800公里，平均車速23，油耗8.7，還算滿意
舒適：帶了PHC就是不一樣，過減速帶時(shí)的震動(dòng)明顯比我之前C4L強(qiáng)很多
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是360度全景影像和HUD抬頭顯示這兩個(gè)功能。首先，我以前的車本身是不帶這個(gè)功能的。13年買的車，那會(huì)就真的是買的交通工具。360度全景影像這個(gè)其實(shí)在實(shí)際生活中更加方便的是我老婆，再也不擔(dān)心把車皮蹭掉了。那另外一個(gè)我格外鐘情的就是HUD抬頭顯示，真的就是邁進(jìn)了新世界的大門，更本就不需要再漂眼去看儀表盤，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到自己舒適的視覺位置，毫不夸張的說，有點(diǎn)超人的感覺，讓我更樂意開車。現(xiàn)實(shí)也是超級清晰，因?yàn)槲乙婚_始有糾結(jié)多了這玩意兒就多了幾萬塊錢的事兒，幸好老婆一再堅(jiān)持下，太棒了?
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車時(shí)間太長了，還有就是后視鏡有點(diǎn)小看后面的距離不習(xí)慣，沒有usb接口，雖說有無線充功能，關(guān)鍵現(xiàn)在使用無線充手機(jī)的不普及啊。
外觀：首先相中這車就是因?yàn)橥庥^，不然也不至于等227天。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體感覺不錯(cuò)，中控臺布局比較簡潔，中控大屏設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)在的潮流手感材質(zhì):做工質(zhì)感很好，不像日系車滿滿的塑料感，設(shè)計(jì)的都比較用心儀表中控:儀表盤就稍微小了點(diǎn)，不過次頂配的配置走有了抬頭顯示基本比較少看儀表盤異味異響:新車感覺幾乎沒有什么異味，這可比日系車好太多了，一家人還有小孩坐上去都不用擔(dān)心多媒體車機(jī):中控大屏可玩性還是有的，導(dǎo)航功能也很方便，還能到抬頭顯示看路線，各種個(gè)性化界面自己切換
空間：通常就我一個(gè)人開，175的身高，座椅啊啥的挺合適！
配置：我購買的是三級車領(lǐng)不凡，主要配置有全景天窗、全車的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，大燈是LED的，方向盤是真皮的，7寸的液晶儀表，12寸的中控屏，有倒車影像，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰托，座椅加熱功能，8喇叭音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)且空調(diào)里整合了空氣凈化器，L2級的自動(dòng)駕駛輔助功能、前后雷達(dá)和自動(dòng)遠(yuǎn)近光，360°全景影像，還有側(cè)方的并線輔助和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，LED光源的前霧燈HUD系統(tǒng)、氛圍燈和前排的手機(jī)無線充電器。我是盲訂客戶，我選配了黑色車頂和鋁合金行李架，500塊錢特別值，合計(jì)車款為17.42萬元，感覺作為一款合資B級車非常值。并且凡爾賽是一款全球車型，基礎(chǔ)配置和車身尺寸是一模一樣的，感覺超值。
動(dòng)力：有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式的響應(yīng)非常快，家用完全夠用
操控：
底盤能自己調(diào)節(jié)阻尼，過坑時(shí)舒服，高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)，信心滿滿。方向盤低速輕巧，高速沉穩(wěn)，正常發(fā)揮。剎車偏硬一些，比較靈敏，習(xí)慣了也還好。
油耗：目前行駛3000多公里，整體油耗在7個(gè)多油，這個(gè)油耗非常滿意了。
舒適：舒適性沒說的，對細(xì)小顛簸和大的坑洼都過濾得非常好，給人又韌又平滑的感覺，同時(shí)還保持有一定的路感。座椅坐上去很舒服真是享受，支撐性還非常好。調(diào)好座椅半躺著開車，整個(gè)人都安逸了。在操控滿足日常需求的同時(shí)一點(diǎn)也不顛，過減速帶和坑洼速度越快越體現(xiàn)出和其他車的差別，有時(shí)候車太慢了還想著加一點(diǎn)油門。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.37萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀沒的說，回頭率高的驚人，動(dòng)力絕對充沛，尤其運(yùn)動(dòng)模式的響應(yīng)會(huì)很快，配置也挺豐富的，各項(xiàng)輔助功能基本都有配備，車子的舒適性也挺好的，真的是非常值得擁有。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車機(jī)的bug還是有一些的，比如carplay連接的穩(wěn)定性不夠，流暢性也一般，有時(shí)會(huì)有卡頓的情況。
外觀：外觀造型絕對拉風(fēng)，流暢的車身帶點(diǎn)低趴姿態(tài)，再加上后尾翼，看著真還有點(diǎn)跑車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單吧，布局非常的規(guī)整，各種按鈕也都很順手，電子剎車省下了很多空間，雖說談不上豪華，但是也挺清新的。
空間：空間挺好的，前排空間挺大的，后排空間不錯(cuò)，頭部有足夠余量，后備箱真的很大，實(shí)用性非常的好。
配置：配置了前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能是非常全面的，全景天窗和中控車機(jī)系統(tǒng)等功能用著也挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式的響應(yīng)非�？�，家用完全夠用了。
操控：
操控這方面無需多言，雪鐵龍?jiān)谶@方面的口碑還是不錯(cuò)的，方向盤很輕巧，車子底盤也非常的穩(wěn)，還是挺好上手的。
油耗：油耗還行吧，目前跑了一千六百多公里，平均車速23左右，油耗在8.7個(gè)，感覺還是很滿意的。
舒適：舒適性挺好的，前后排乘坐舒服，活動(dòng)空間也還不錯(cuò)，過減速帶也沒有明顯的震感，隔音性能還好吧，整體還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)一輛高級別的車賣到更低級別車價(jià)格的時(shí)候，大多數(shù)時(shí)候都是商家的營銷手段罷了。面子上看著是用A級車的價(jià)格買了B級車，但實(shí)際上會(huì)在其他地方去把該省的錢都省回來，不然的話則會(huì)改變整個(gè)級別的內(nèi)卷現(xiàn)狀。C5X就是這么一款車，B級車，A級的價(jià)格，外加一大堆高級到不行的配置。直覺告訴我像東風(fēng)PSA這樣的廠商是沒有實(shí)力在目前的銷量下推出一款“良心”車型的，所以抱著懷疑的態(tài)度來看C5X，這髪味到底有多濃。前排座椅表現(xiàn)還不錯(cuò)，盡管是6向調(diào)節(jié)的座椅，但是膝點(diǎn)設(shè)置還是比較到位的，坐姿也可以降得比較低，坐墊長度也足夠。頭枕比較厚道，甚至支持4向調(diào)節(jié)。座椅模型和軟硬分布也比較合理，雖然側(cè)向支撐偏弱，但考慮到價(jià)位已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。后備箱空間也比較大，畢竟是5門造型，但是在裝載空間的縱向高度和容積上還是比傳統(tǒng)旅行車小一些。此外C5X并不配備備胎，取而代之的是氣泵和補(bǔ)胎液，這倒也不是不行，這項(xiàng)成本節(jié)儉的還算合理，就是備胎坑的空間基本上算是浪費(fèi)掉了擋桿這部分就相當(dāng)“髪”了，P擋和M擋用按鍵控制，RND三個(gè)檔用撥桿控制。不僅P和M的按鍵非常�。ㄗ铋_始我都沒看出來這玩意是按鍵），撥桿的尺寸又非常小，抓不牢固。如果要搞這種奇形怪狀的電子檔桿還是建議跟大眾學(xué)一下，把按鍵撥桿啥的搞大一點(diǎn)，造的是操作機(jī)構(gòu)又不是在造手表。總結(jié)一下吧，和以往的法系車相比，C5X的靜態(tài)表現(xiàn)有非常明顯的進(jìn)步，大面上已經(jīng)沒有那么反人類了，坐姿設(shè)定也很正常，但細(xì)節(jié)上還是透露著所謂的那種“浪漫”。但看在空間大、座椅沒問題并且價(jià)格也便宜的份上，可以給個(gè)好評。每當(dāng)有人說起C5X的不足時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)類似于“才14萬要啥自行車”的論調(diào)。這種觀點(diǎn)，要說對，確實(shí)對，C5X的配置壓根不可能出現(xiàn)在同價(jià)位的合資品牌車上，確實(shí)可以讓消費(fèi)者用更少的錢買到更高的配置；要說錯(cuò)，也確實(shí)是錯(cuò)的，再高的配置也不能掩蓋后懸余震過多容易導(dǎo)致后排乘客暈車的問題，也無法改變動(dòng)力總成調(diào)校不精、駕駛感受差的事實(shí)�？傮w來說還是很喜歡這款車的，外形設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，內(nèi)飾科技感十足，對于我來說是很滿意的！
缺點(diǎn)：整車感覺都相當(dāng)不錯(cuò)，唯有一點(diǎn)點(diǎn)就是沒有備胎，感覺不踏實(shí)，路上跑萬一被釘了漏氣怎么辦。
外觀：外觀漂亮，大氣，回頭率極高，識別率也高，尤其是日間行車燈，特別耀眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，檔桿也很個(gè)性，與眾不同，與其他車輛相比還是很有可比性的
空間：乘坐空間舒適，一家五口人使用足夠，儲(chǔ)物空間足夠一家人使用。
配置：性價(jià)比在b級車?yán)飳儆谙喈?dāng)不錯(cuò)了，14萬的起售價(jià)，并且入門版配置也相當(dāng)高，可以說非常良心了4S店售后服務(wù):售后服務(wù)相當(dāng)不錯(cuò)，現(xiàn)在凡爾賽車主4s店都有一對一的服務(wù)群，里面售前售后各類人員都有，上次遇到車輛使用問題在群里問了一下馬上就得到了解決，效率非常高，前幾天還參加了雪鐵龍4s店組織的車主聚會(huì)，感覺非常哈皮，也和其他車主交流了用車心得和使用技巧，希望以后能多舉辦這種活動(dòng)
動(dòng)力：加速給力，檔位升降靈敏，超車動(dòng)力給你安全感強(qiáng)
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但高速路上方向又有舒適的厚重感
油耗：目前行駛了兩千多公里，評論油耗6.7KM
舒適：油耗8個(gè)油，已經(jīng)比舊車好很多了，不過現(xiàn)在油價(jià)節(jié)節(jié)高，還是希望磨合期過后能在低一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.57萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先給大家分享一下我選擇凡爾賽這款車的原因，起初壓根沒有關(guān)注過也是無意之間網(wǎng)上看的，凡爾賽一個(gè)網(wǎng)絡(luò)名詞用在了一個(gè)車上，感覺挺新穎的，另外就是這是一款法系車，以前法系車設(shè)計(jì)不敢茍同，凡爾賽確實(shí)顛覆了我對法系車設(shè)計(jì)太另類的想法，一眼看上去深深的被法式浪漫外觀設(shè)計(jì)所吸引，這個(gè)獨(dú)特的外形，優(yōu)美的車身線條，同時(shí)有雙尾翼的加持，當(dāng)下流行元素都已經(jīng)具備了，買車外觀是重要的，當(dāng)然仁者見仁，個(gè)人感覺喜歡就好不必考慮太多。第二點(diǎn)就是凡爾賽c5x這款車價(jià)格，15.87萬對比同級車型，馬自達(dá)的太貴了奈何兜里資金有限，配置和體型都想要，全車LED大燈，全景大天窗，主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵，舒適的座椅，配備輔助安全駕駛，最主要的是去車間看過拆解的雪鐵龍車輛防撞梁都是鋁合金的很實(shí)在，安全性還是很高的，其他都是次要，況且凡爾賽在配置上還是很豐富，滿足日常家用，目前行駛1000多公里，沒啥毛病很滿意。
缺點(diǎn)：前面儲(chǔ)物的位置不是很豐富，特別是扶手箱和手套箱，扶手箱深度還可以，但是上面有突出，放東西有障礙，大的東西放不了，小的東西浪費(fèi)空間，使用率低，改進(jìn)一下好一些，手套箱也看起來有些簡單、看起來比較廉價(jià)，有改進(jìn)的空間。
外觀：顏值在線，只要看到人，基本都夸好看，X型日行燈，雙尾翼主動(dòng)進(jìn)氣輪轂、全黑車頂+行李架……
內(nèi)飾：法國人的浪漫在這車上體現(xiàn)盡致。雖然沒有豪華車的內(nèi)飾感，但對得起這價(jià)位。
空間：我的身高是172體重是60kg乘坐起來是感覺很寬敞的一點(diǎn)都不擠，還有一個(gè)就是它的后備箱容積也很大，在后排座椅放倒后容積差不多有1600L左右，非常的大
配置：性價(jià)比是真的高，十幾萬的車，做到了二三十萬車的配置
動(dòng)力：在三檔提速是有頓挫感，但是不是很明顯，感覺是因?yàn)檎每ㄔ谔崴俸蜏u輪介入這個(gè)點(diǎn)上，所以說會(huì)有輕微的抖動(dòng)。
操控：
整個(gè)車身很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎感覺很高，地盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：油耗相當(dāng)滿意，平均大概6個(gè)油的樣子，城區(qū)會(huì)高一點(diǎn)，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
舒適：新車也沒異味，必須實(shí)名表揚(yáng)，cac座椅確實(shí)舒適，包裹性和支撐性不錯(cuò)
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