一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是一位新手小白！之前從來沒有摸過車！法系車對(duì)于我來說很陌生！訂購凡爾賽完全是喜歡上了他的顏值！像極了一見鐘情的愛情！對(duì)于法系車的了解，也只是身邊人一些不好的評(píng)價(jià)！這沒有阻礙我對(duì)凡爾賽的喜歡！反而讓我更加喜歡上了他！直到9月份新車發(fā)布會(huì)，我被邀請(qǐng)參加現(xiàn)場發(fā)布會(huì)！鮮花、凡爾賽水杯、凡爾賽可樂……一件件刻有凡爾賽標(biāo)志的小禮品，讓我體會(huì)到了法系車溫柔而又浪漫的理念！那一刻，我淪陷了！深深地為他而著迷！果斷下單凡爾賽……歷經(jīng)兩個(gè)多月的漫長等待！我的愛車終于來了！真是千呼萬喚始出來��！然而興奮、期待、滿足，凡爾賽果然沒有讓我失望。提車到現(xiàn)在顏值絕對(duì)沒的說，滿滿的回頭率，提車好幾天，談一些感受:1.吸睛之王，走到哪里都是人群中最靚的仔!2.倒車影像超級(jí)好用，在狹窄的位置停車入庫也是半點(diǎn)不虛，給你足夠的安全感!對(duì)于新手小白，真是愛不釋手！3.方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控不費(fèi)力!4.底盤調(diào)校，過減速帶平穩(wěn)！5.高速風(fēng)噪還可以！發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制很好，總體感覺家用很不錯(cuò)！一款不錯(cuò)的居家車！有時(shí)候你就靜靜地看著凡爾賽，他由內(nèi)而外都散發(fā)著法式的優(yōu)雅浪漫氣息，開著車穿梭于都市車流中，獨(dú)顯魅力迷人個(gè)性，巡航于高速公路、風(fēng)景名勝山水之間，有種享受凡爾賽生活的感覺!不定義，自發(fā)光！像極了車！像極了我自己！有他的陪伴，我將開啟凡爾賽的人生！
缺點(diǎn)：車機(jī)的bug還是有一些的，比如carplay連接的穩(wěn)定性不夠
外觀：整體流線十分靈動(dòng)，不愧為凡爾賽本賽，X型大燈非常具有識(shí)別性
內(nèi)飾：還是看圖吧，實(shí)車還是很精致的，鋼琴漆很漂亮～多媒體車機(jī):其實(shí)挺好用的，說不好用的朋友可能還沒我奶奶聰明吧，就跟用智能手機(jī)一樣啊，難道智能機(jī)都不會(huì)用？儀表中控:這個(gè)HUD真的真的太棒了，實(shí)際看上去很亮，很清晰，很有科技感，很好用！
空間：我1.75的升高，體型中等，對(duì)于凡爾賽2785的軸距來說，無論是前排還是后排，我覺得空間都非常寬松！無論是一個(gè)人開還是全家出游空間都足夠了！儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很充足，中控位置有兩個(gè)杯架，日常出行放水杯或者一個(gè)小的車載垃圾桶都很方便，手套盒這里打開后里面空間大的驚人。感覺一個(gè)手臂都可以放進(jìn)去，車上的日常雜物放進(jìn)去妥妥的！放行李:凡爾賽的后尾箱空間也不錯(cuò)，由于采用掀背式造車?yán)砟�，后排座椅可以放倒，最高容積可達(dá)1640L，多層分段設(shè)計(jì)，6:4分割的后排座椅和自由拆裝隔板，可同時(shí)放下兩個(gè)28寸的旅行箱也沒問題全家出游時(shí):一家三口出游時(shí)，后排空間很充裕，孩子在后排，再買個(gè)充氣床墊放在后面，后排座椅放倒，秒變一張床，長途駕車孩子可以在后面舒服的睡個(gè)覺！
配置：我覺得如果符合自己的購車需求，凡爾賽的性價(jià)比極高。我選的領(lǐng)不凡，在歐洲類似的配置折合人民幣賣30多萬。同國內(nèi)的車比，國產(chǎn)車同價(jià)位配置差不多，但是內(nèi)在品質(zhì)不放心，之前看到過太多同事買的爆款國產(chǎn)車幾年以后就變拉胯了；合資車類似配置的價(jià)格高高在上，用料還未必放心，相同價(jià)位的不是小一圈就是做工粗糙或者駕駛感受差。選了一年多比了很多車，還是凡爾賽最符合我的購車需求。
動(dòng)力：車身由于用料厚道，質(zhì)量達(dá)到1.5噸。但是配合175馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT變速箱，加速感受還是很不錯(cuò)的。我的主要用車場景就是城市道路，安全第一。
操控：
低速時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，高速路段，明顯感覺到電子助力的介入，方向盤變得沉穩(wěn)有力。底盤緊致，過坑Q彈，但是由于PHC的介入，車身倒沒有明顯的晃動(dòng)和彈跳。
油耗：油耗其實(shí)還是算了不錯(cuò)了，6-7個(gè)多油很正常，還有經(jīng)常跑下高速，這個(gè)油耗還是比較滿意的城市路段表現(xiàn):上下班路段都很堵車，油耗會(huì)比較高一點(diǎn)七個(gè)多油這樣吧，有時(shí)開的猛一腳油門一腳剎車的高速路段表現(xiàn):高速上就比較省油，六個(gè)油左右，動(dòng)力充足，不用猛踩油門橫向?qū)Ρ?對(duì)比其他車來看，凡爾賽的油耗會(huì)稍微低點(diǎn)點(diǎn)吧，不過也看每個(gè)人自己的駕駛習(xí)慣
舒適：凡爾賽獨(dú)有的PHC底盤懸掛十分舒適，我覺得這是開的最舒服的車了
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
