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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從那輛車被送回來之后，天天和它有過很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開來說吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時(shí)候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動(dòng)空間很大，坐在車?yán)镆埠苁娣�，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動(dòng)一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨(dú)特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)價(jià)位甚至更高，確實(shí)是獨(dú)一無二的，在我看來，這是一款在二十萬以內(nèi)最有設(shè)計(jì)感的車，馬自達(dá)和昂克賽拉排在第二位。當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的喜好。材料厚實(shí)，各種拆解車評(píng)測(cè)比較多，大家可以關(guān)注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說的，應(yīng)該是用的材料比較環(huán)保。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀仁者見仁智者見智，我個(gè)人認(rèn)為底盤再低一點(diǎn)就完美了。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而簡(jiǎn)潔，顏色非常適合我，座椅舒適，頭枕太硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的外形，沒想到法系車也能設(shè)計(jì)出這么漂亮個(gè)性的車型，或許這就是神龍集團(tuán)最大的變化吧，這幾年東風(fēng)雪鐵龍的銷量一直都很一般，新車上市的也不多，跟其他合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)也不大，而隨著國產(chǎn)車的不斷壯大，其他合資品牌也逐漸被國產(chǎn)車超越，雖然有些偏離了話題，但自從看到凡爾賽后，我對(duì)凡爾賽的印象還是很深刻的，無論從哪個(gè)角度來看，凡爾賽都是值得擁有的，而且凡爾賽的設(shè)計(jì)和研發(fā)也是值得信賴和擁有的，而凡爾賽的車主更注重客戶的需求。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.07萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凡爾賽這款車，最讓人滿意的就是它的外觀，相信看到這款凡爾賽車的人，都會(huì)被它的外觀所吸引，在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，凡爾賽之所以火起來，也離不開外觀設(shè)計(jì)。雖然它并沒有跟風(fēng)，也沒有流行的“大嘴設(shè)計(jì)”，但是流暢的線條和流暢的線條，還是讓這款車看起來充滿了力量感，前臉的 X形狀和分體式的 LED燈組，相得益彰。尾部采用雙尾翼設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)與19英寸的雙色磚石切割輪轂相得益彰。其次就是配置了，標(biāo)配配置有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊加熱、自動(dòng)雨刷、一鍵升降四窗、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒想到還真有臺(tái)這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，15.87的二級(jí)車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動(dòng)安全配置也非常到位，真的很親民，同級(jí)別同價(jià)格車型對(duì)比，凡爾賽真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且凡爾賽這款車的級(jí)別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級(jí)車型，個(gè)人覺得無論是哪個(gè)定位的車型，只要自己覺得車不錯(cuò)，配置夠用，價(jià)格合適就完事了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用一段時(shí)間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對(duì)是漂亮的。修長的流線型，加上腰線一點(diǎn)綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實(shí)特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個(gè)顏色。真的是很有心了。而我獨(dú)寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說的前邊視野問題，我開車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時(shí)候注意選擇一下小一點(diǎn)的�；蛘呤悄芙釉谇斑厰z像頭哪里的。不然，多少有點(diǎn)遮擋視線的。說空間是說一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準(zhǔn)備買一個(gè)氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲(chǔ)物格，真棒，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動(dòng)力。1.6T+8AT我覺得家用來說，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒有什么具體數(shù)據(jù)來支撐這款車動(dòng)力有多么好。但是凡是試駕的都會(huì)體會(huì)到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時(shí)有頓挫感，D4,以后沒有什么感覺，不能說絲滑，但稱的上順滑，總體動(dòng)力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，低調(diào)，卻又透著一點(diǎn)新時(shí)尚，不落俗套的感覺，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會(huì)有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個(gè)性的，握起來的感覺也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輕盈。我覺著這款車比較適合女孩子開。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒啥感覺。。。就是靠背覺得稍微有點(diǎn)直。。這個(gè)我覺得可能是因?yàn)檎囋煨鸵�。所造成的吧。我不�?huì)說到底什么樣的底盤最好，確實(shí)走過一次很爛的路。只是感覺凡爾賽確實(shí)沒有顛簸感，車身搖晃時(shí)，讓人感覺挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺。至于，有人說，這車開起來暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級(jí)車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實(shí)當(dāng)初買一級(jí)車也足夠，其他配置比較實(shí)用。8:環(huán)保與安全看過拆車視頻，才覺得這款車的用料相對(duì)來說是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見的沒有用的地方。而環(huán)保來說，確實(shí)沒什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽暴曬后，我也沒有聞到特別的氣味。待時(shí)間長了，也沒有啥感覺。9:車機(jī)。整體來說，還不行，沒有更新完畢，有待于提高使用感受，沒有別人說的那么不堪，但也沒有那么強(qiáng)大，目前只能說是80分吧，期待官方的升級(jí)包。。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，看到實(shí)車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說底盤舒適感同級(jí)別絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，開了十一年沒有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗(yàn)，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗(yàn)極佳，1.6t的動(dòng)力總成確實(shí)比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級(jí)感也非常出色，確實(shí)給了我鳥槍換炮的感覺。就目前來看駕駛動(dòng)力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來說目前還不能下定論，但是從我的世嘉來看雪鐵龍的車著實(shí)是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
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