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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.52萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從那輛車被送回來(lái)之后，天天和它有過(guò)很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開(kāi)來(lái)說(shuō)吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時(shí)候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動(dòng)空間很大，坐在車?yán)镆埠苁娣�，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動(dòng)一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來(lái)還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨(dú)特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很不滿意，按鍵太少了，我更喜歡實(shí)體按鍵。
外觀：各有各的喜好，總之，我很喜歡它的外觀，前臉是多邊形的進(jìn)氣格柵，前大燈是分體式的，前包圍采用了鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有時(shí)尚感。另外，因?yàn)樗捏w積比較大，所以它的尾部看起來(lái)很有氣勢(shì)，尾燈也特別的顯眼，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)挺方便的。最后要說(shuō)的是，這輛車的外形和旅行車差不多，非常的漂亮。
內(nèi)飾：做工和用料都很不錯(cuò)，畢竟物美價(jià)廉，而且智能系統(tǒng)也很好用。大量的軟質(zhì)材料讓它看起來(lái)很有質(zhì)感。內(nèi)飾很不錯(cuò)，語(yǔ)音控制也很靈活，開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有任何異味，屏幕很清晰，倒車影像也很清晰。
空間：寬敞的空間更適合我的家人，前排的座椅調(diào)整成了我最舒服的坐姿，再坐在后排，感覺(jué)特別的寬松，坐直了，頭也不會(huì)頂在車頂上，雙腿可以自由的活動(dòng)，甚至可以翹起二郎腿。另外，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以裝很多東西。至于后備箱里的空間，那就更不用說(shuō)了，畢竟是跨界車，空間要比普通轎車大得多。
配置：我覺(jué)得這輛車的價(jià)格很高，但是同級(jí)別的車還是有區(qū)別的。他感覺(jué)這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不會(huì)有什么優(yōu)惠，但考慮到它的價(jià)格并不高，在同級(jí)別中，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一腳油門，車子就沖了出去，馬力和動(dòng)力都很足，尤其是在堵車的時(shí)候，前面還有一個(gè)空位，一踩油門，點(diǎn)剎。動(dòng)力輸出非常的順暢，日常的加速和換擋都非常流暢，沒(méi)有絲毫的頓挫感，而且隨著轉(zhuǎn)速的提升，再加上渦輪的介入，我覺(jué)得這車的動(dòng)力絕對(duì)足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很輕盈，操控也很好，底盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾，坐在車?yán)锖苡邪踩小?/span>
油耗：大概有8個(gè)左右，這已經(jīng)很符合我的預(yù)期了，至少對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤似乎有點(diǎn)硬，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要不開(kāi)太快就行了。座椅很寬敞，包裹也很好，舒適度很高，但也有缺點(diǎn)，那就是隔音效果不是很好。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.17萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)價(jià)位甚至更高，確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二的，在我看來(lái)，這是一款在二十萬(wàn)以內(nèi)最有設(shè)計(jì)感的車，馬自達(dá)和昂克賽拉排在第二位。當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的喜好。材料厚實(shí)，各種拆解車評(píng)測(cè)比較多，大家可以關(guān)注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒(méi)有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說(shuō)的，應(yīng)該是用的材料比較環(huán)保。
缺點(diǎn)：配置方面，從低配開(kāi)始就比較全面，但是沒(méi)有自動(dòng)泊車和倒車?yán)走_(dá)，這一點(diǎn)我覺(jué)得是缺點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得，低配和頂配都有點(diǎn)貴，其實(shí)只要把最低配和最頂配都換成1.8T或者8 AT，我覺(jué)得更合適。
外觀：這造型獨(dú)特，實(shí)在是太漂亮了！看個(gè)人喜好，喜歡就喜歡，不喜歡就換車。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡黑白灰的顏色，比較溫馨淡雅。他不喜歡那些花里胡哨的顏色，尤其是那些顏色夸張的車，更是讓人無(wú)法直視。
空間：我身高一米七五，坐在前排的感覺(jué)絕對(duì)是一流的。這輛車是我們一家三口開(kāi)的，后排坐著孩子，雖然不算寬敞，但也足夠了。后備箱很大，可以放很多東西。
配置：16萬(wàn)塊錢，物有所值！很多同價(jià)位的車，都沒(méi)有她漂亮，也沒(méi)有她那么豪華。
動(dòng)力：1.5噸的車，加速不超過(guò)9秒，我的駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)。
操控：
運(yùn)動(dòng)型的方向盤手感不錯(cuò)，操控起來(lái)非常靈活。懸架軟硬適中，有人吐槽扭力梁，我建議你開(kāi)著開(kāi)著感受一下，感覺(jué)不比多桿車差。
油耗：開(kāi)了八百多公里，耗油量6.9，感覺(jué)還挺省油的，肯定比不上新能源。
舒適：前排無(wú)敵很舒服，后排也很舒服，就是沒(méi)有靠背調(diào)節(jié)功能。開(kāi)著車，聲音很小，車?yán)锖馨察o，在燃油車?yán)镆菜阒幸?guī)中矩了。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格15.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我個(gè)人認(rèn)為底盤再低一點(diǎn)就完美了。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而簡(jiǎn)潔，顏色非常適合我，座椅舒適，頭枕太硬。
缺點(diǎn)：1、空調(diào)的風(fēng)向是沒(méi)有實(shí)體按鍵的，需要在中控臺(tái)上進(jìn)行調(diào)節(jié)。
外觀：外觀很時(shí)尚，凡爾賽是一款跨界車，我把它當(dāng)成了旅行車，車頭和車尾相得益彰，日行燈也很漂亮，前臉和雪鐵龍的家族風(fēng)格完全不同，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)部整理設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得非常到位，座椅非常柔軟舒適�？臻g還算寬敞，因?yàn)橐话闳碎_(kāi)車的時(shí)候，視線會(huì)有很大的盲區(qū)，因?yàn)槊總�(gè)人都喜歡坐得低一點(diǎn)，車身高一點(diǎn)。
空間：后備箱就不說(shuō)了，夠大了，當(dāng)天就搬走了，后座放平，基本裝完了，空間表現(xiàn)非常滿意，后備箱的寬度略窄，頭部和膝蓋空間都很大（嚴(yán)謹(jǐn)：前排座椅是可調(diào)的中間位置）。副駕座椅6向調(diào)節(jié)非常好，腿部空間非常充足。主駕除了膝蓋上的空間小了點(diǎn)（嚴(yán)謹(jǐn)：身高180，方向盤調(diào)節(jié)最高）其余的都很好，一拳打在了頭上。
配置：很多按鍵都有輕按和重按的區(qū)別。例如電動(dòng)車窗，輕按或輕按控制鍵，車門玻璃就會(huì)降下來(lái)或升起，按下按鈕后車門玻璃會(huì)停止運(yùn)動(dòng)；按壓或拉動(dòng)控制鍵，玻璃會(huì)自動(dòng)下降或上升到頂部，即所謂的一鍵升降功能。同樣的，還有天窗按鍵控制。再比如轉(zhuǎn)向燈控制：按下操縱桿不超過(guò)阻力點(diǎn)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)連續(xù)閃爍3次作為變道提示；向下?lián)軇?dòng)開(kāi)關(guān)超過(guò)阻力點(diǎn)即向左轉(zhuǎn)，向上撥動(dòng)開(kāi)關(guān)超過(guò)阻力點(diǎn)即右轉(zhuǎn)。
動(dòng)力：8擋十分流暢，換擋只有一秒鐘的時(shí)間。1.6 t的動(dòng)力足夠了，在標(biāo)準(zhǔn)模式下超車也很給力，雖然加速快了點(diǎn)，但是我老婆還是比較喜歡的。沒(méi)有太多的對(duì)比，反正足夠了。
操控：
他沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以在駕駛體驗(yàn)上，他并沒(méi)有像評(píng)論家那樣講究操控。和之前的C5X比起來(lái)，這輛車的后懸架是多桿的，可能是開(kāi)了這么久的車，他已經(jīng)記不清這輛車是什么感覺(jué)了，反正跟C5X比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別，尤其是在沒(méi)有路面的情況下，車身?yè)u晃的厲害，C5X的手感真好！在這里，我想告訴所有喜歡凡爾賽C5X車友的朋友們，如果你不滿意凡爾賽C5X后懸架是扭力梁的話，一定要去店里試一試，看看凡爾賽的扭力梁是否符合你的要求。
油耗：耗油量只有一個(gè)字，那就是省油。8 AT變速箱在任何一輛車的油耗都很高，80公里就能達(dá)到8擋，120公里的轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000左右，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的地方。至于省油的事情，等過(guò)了磨合期再說(shuō)。
舒適：我對(duì)凡爾賽的扭力梁和 phc很滿意，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是前半段懸架軟，后半段比較硬。優(yōu)點(diǎn)是顛簸的路面更舒服，而且不會(huì)有太大的顛簸，考斯特的懸架比較軟，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)跳幾次，速度快的轉(zhuǎn)彎支撐性好，車身微微傾斜，但明線給人一種很有安全感的感覺(jué)。缺點(diǎn)就是起步比較軟，起步時(shí)抬頭剎車會(huì)比較明顯，但是可以通過(guò)減速，在快停之前踩剎車。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6+8 AT，外觀漂亮大氣，很多人都很滿意，合資 b級(jí)車16 w多點(diǎn)落地的不多吧誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)滿意
缺點(diǎn)：這車太大了，前后雷達(dá)都配不上，有點(diǎn)可惜前門下面有泥沙。
外觀：外觀漂亮大方x型大燈流線型金屬漆質(zhì)感十足
內(nèi)飾：儀表盤有點(diǎn)小但是還可以接受吧沒(méi)幾天就跑沒(méi)了
空間：我一米八的身高，和老婆坐在一起，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：16.1完美落地 B級(jí)車性價(jià)比之王
動(dòng)力：1.6 T+8 AT,1.5噸的車身完全沒(méi)有壓力。
操控：
操控精準(zhǔn)方向盤是我最喜歡的小巧玲瓏很有駕駛質(zhì)感
油耗：目前行駛2000公里油耗8左右一直在市區(qū)還行
舒適：Phc自適應(yīng)液壓懸架，使車輛能完美地通過(guò)各種路況
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.72萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的外形，沒(méi)想到法系車也能設(shè)計(jì)出這么漂亮個(gè)性的車型，或許這就是神龍集團(tuán)最大的變化吧，這幾年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍的銷量一直都很一般，新車上市的也不多，跟其他合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)也不大，而隨著國(guó)產(chǎn)車的不斷壯大，其他合資品牌也逐漸被國(guó)產(chǎn)車超越，雖然有些偏離了話題，但自從看到凡爾賽后，我對(duì)凡爾賽的印象還是很深刻的，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，凡爾賽都是值得擁有的，而且凡爾賽的設(shè)計(jì)和研發(fā)也是值得信賴和擁有的，而凡爾賽的車主更注重客戶的需求。
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)行駛了五百多公里，沒(méi)有任何不滿之處，有人抱怨凡爾賽的價(jià)格不滿意，如果凡爾賽真的降價(jià)了，還有人買嗎？還有人說(shuō)凡爾賽隔音不好，我很好奇，十四萬(wàn)的車，隔音效果能比得上凡爾賽嗎？還有，凡爾賽的輪胎太窄了，但是凡爾賽輪胎的抓地力和剎車性能都很好，而且還很省油，雖然很多人都不滿意，但是作為一個(gè)凡爾賽的車主，我并不覺(jué)得有什么不滿意的地方，反而覺(jué)得很滿意。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，沒(méi)有好看的外觀，怎么選凡爾賽呢，而且凡爾賽的內(nèi)在品質(zhì)也非常好！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較高端。
空間：空間方面，給人一種寬敞、寬敞的感覺(jué)，前排、后排、后備箱的空間都比較大！
配置：預(yù)算是二十萬(wàn)以內(nèi)，買一套標(biāo)配就行，剩下的錢都用來(lái)加油。
動(dòng)力：凡爾賽是黃金級(jí)別的，不大不小，省油，動(dòng)力也不錯(cuò)；
操控：
整體操控性不錯(cuò)，上手非常舒服！
油耗：凡爾賽綜合油耗不高，沒(méi)有首保，剛跑完一箱油；
舒適：自適應(yīng)懸掛真不是蓋的，凡爾賽怎能享受舒適；
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.07萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凡爾賽這款車，最讓人滿意的就是它的外觀，相信看到這款凡爾賽車的人，都會(huì)被它的外觀所吸引，在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，凡爾賽之所以火起來(lái)，也離不開(kāi)外觀設(shè)計(jì)。雖然它并沒(méi)有跟風(fēng)，也沒(méi)有流行的“大嘴設(shè)計(jì)”，但是流暢的線條和流暢的線條，還是讓這款車看起來(lái)充滿了力量感，前臉的 X形狀和分體式的 LED燈組，相得益彰。尾部采用雙尾翼設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)與19英寸的雙色磚石切割輪轂相得益彰。其次就是配置了，標(biāo)配配置有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊加熱、自動(dòng)雨刷、一鍵升降四窗、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置。
缺點(diǎn)：一輛車的隔音效果很差，里面的味道也很好，但凡爾賽的隔音效果和同價(jià)位的車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是完美的，靜音效果很好，和我的第二輛車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就像是做夢(mèng)一樣，沒(méi)有任何的異味，簡(jiǎn)直就像是做夢(mèng)一樣，光是這一點(diǎn)，我就有理由選擇凡爾賽！
外觀：X型大燈組設(shè)計(jì)，外觀更漂亮，畢竟凡爾賽的外觀更吸引人。
內(nèi)飾：整體造型層次感極強(qiáng)，線條流暢動(dòng)感，頗具個(gè)性，配上家居感十足的用料，整個(gè)車廂內(nèi)的氛圍就像是一座科技豪宅；
空間：乘坐空間夠大，后排空間夠大，后備箱空間也不錯(cuò)，整體滿足你的需求；
配置：凡爾賽是標(biāo)配，性價(jià)比很高，外觀和內(nèi)飾都很講究，用料也很良心！凡爾賽的產(chǎn)品力讓我對(duì) B級(jí)轎車有了新的認(rèn)識(shí)，這輛車對(duì)于生活型消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是完美的選擇，11月份交付了5037輛車，證明了它在市場(chǎng)上的成功。它最吸引人的地方，就在于它有自己的個(gè)性，也很接地氣，更重要的是，它會(huì)給人一種說(shuō)不出的“幸福感”，只有在試駕之后才能體會(huì)到，或許這就是所謂的凡爾賽生活吧？
動(dòng)力：提車回來(lái)以后，在高速上開(kāi)了一段不到一百邁的時(shí)速，整體感覺(jué)非常平穩(wěn)，這得益于凡爾賽魔毯的懸掛！起步很穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)也很快，三四十邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)稍微高一些，五十邁的時(shí)候，油門一踩，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感！
操控：
操控感很好，方向盤輕盈，還沒(méi)開(kāi)過(guò)山呢，凡爾賽的魔毯底盤很好，安全又穩(wěn)定；
油耗：目前凡爾賽已經(jīng)行駛了500公里以上，平均油耗6.5左右。
舒適：凡爾賽是一款非常舒適的車，底盤方面，凡爾賽配備了 PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定器，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，可以根據(jù)不同的路況，有效的改變減震阻尼，提供更加舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于路面的顛簸，凡爾賽就像是“魔毯”一樣，在顛簸的時(shí)候，還能提供很好的減震效果，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒(méi)想到還真有臺(tái)這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺(jué)，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒(méi)想到車還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，15.87的二級(jí)車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動(dòng)安全配置也非常到位，真的很親民，同級(jí)別同價(jià)格車型對(duì)比，凡爾賽真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且凡爾賽這款車的級(jí)別定義很模糊，有人說(shuō)它是A+，也有人說(shuō)它是B級(jí)車型，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是哪個(gè)定位的車型，只要自己覺(jué)得車不錯(cuò)，配置夠用，價(jià)格合適就完事了
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，可能和固特異輪胎特性有關(guān)系。小石子的打擊聲明顯。
外觀：凡爾賽的外觀確實(shí)出眾，外出經(jīng)常被人詢問(wèn)車子的情況。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算特別新穎，但是比之前非人類語(yǔ)言還是進(jìn)步很大了
空間：空間夠用！最好還是4人出行！滿足一家3口的需要！
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算18萬(wàn)，實(shí)際也就差不多，可以。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比是很好了雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可，個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些，不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠，感覺(jué)空間是足夠?qū)挸?/span>
動(dòng)力：低速突然猛踩油門會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力延遲,但是超個(gè)車什么完全不用猛踩,稍微踩深一點(diǎn)很輕松就超過(guò)去。這個(gè)動(dòng)力家用我覺(jué)得處處有余。
操控：
個(gè)人覺(jué)得地盤穩(wěn)，法系車安全，地盤扎實(shí)是肯定的！底盤穩(wěn)定性:個(gè)人覺(jué)得地盤穩(wěn)，上次過(guò)顛簸路段很平順，感覺(jué)還是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：目前主要在城市道路行駛早晚高峰堵車油耗有點(diǎn)高在8.3跑了一次高速降到7.6
舒適：座椅舒適度很好，也沒(méi)有異味�？照{(diào)可以多檔調(diào)節(jié)，效果不錯(cuò)。在顛簸路段或過(guò)減速帶時(shí)，減震效果很好，基本不會(huì)太受障礙物影響。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.92萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用一段時(shí)間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來(lái)的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺(jué)得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對(duì)是漂亮的。修長(zhǎng)的流線型，加上腰線一點(diǎn)綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實(shí)特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個(gè)顏色。真的是很有心了。而我獨(dú)寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺(jué)無(wú)論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說(shuō)的前邊視野問(wèn)題，我開(kāi)車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺(jué)挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時(shí)候注意選擇一下小一點(diǎn)的�；蛘呤悄芙釉谇斑厰z像頭哪里的。不然，多少有點(diǎn)遮擋視線的。說(shuō)空間是說(shuō)一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準(zhǔn)備買一個(gè)氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲(chǔ)物格，真棒，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動(dòng)力。1.6T+8AT我覺(jué)得家用來(lái)說(shuō)，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒(méi)有什么具體數(shù)據(jù)來(lái)支撐這款車動(dòng)力有多么好。但是凡是試駕的都會(huì)體會(huì)到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過(guò)一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時(shí)有頓挫感，D4,以后沒(méi)有什么感覺(jué)，不能說(shuō)絲滑，但稱的上順滑，總體動(dòng)力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，低調(diào)，卻又透著一點(diǎn)新時(shí)尚，不落俗套的感覺(jué)，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會(huì)有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個(gè)性的，握起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輕盈。我覺(jué)著這款車比較適合女孩子開(kāi)。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒(méi)啥感覺(jué)。。。就是靠背覺(jué)得稍微有點(diǎn)直。。這個(gè)我覺(jué)得可能是因?yàn)檎囋煨鸵蟆Ｋ斐傻陌�。我不�?huì)說(shuō)到底什么樣的底盤最好，確實(shí)走過(guò)一次很爛的路。只是感覺(jué)凡爾賽確實(shí)沒(méi)有顛簸感，車身?yè)u晃時(shí)，讓人感覺(jué)挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺(jué)。至于，有人說(shuō)，這車開(kāi)起來(lái)暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級(jí)車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實(shí)當(dāng)初買一級(jí)車也足夠，其他配置比較實(shí)用。8:環(huán)保與安全看過(guò)拆車視頻，才覺(jué)得這款車的用料相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見(jiàn)的沒(méi)有用的地方。而環(huán)保來(lái)說(shuō)，確實(shí)沒(méi)什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽(yáng)暴曬后，我也沒(méi)有聞到特別的氣味。待時(shí)間長(zhǎng)了，也沒(méi)有啥感覺(jué)。9:車機(jī)。整體來(lái)說(shuō)，還不行，沒(méi)有更新完畢，有待于提高使用感受，沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪，但也沒(méi)有那么強(qiáng)大，目前只能說(shuō)是80分吧，期待官方的升級(jí)包。。
缺點(diǎn)：在這個(gè)層次中，如果讓我給凡爾賽C5X打分的話。100分，90分差不多，因?yàn)檫@款新車，真的還有些小問(wèn)題。例如：1:車機(jī)顯示倒車影像，花屏，顯示不全。2:前排放腳地方較陡。3:后轉(zhuǎn)向怎么說(shuō)也是有點(diǎn)小，浪費(fèi)了那么大的燈組。4：如果這個(gè)車的高度在增加5厘米，那簡(jiǎn)直無(wú)敵了。5:神龍，你們到底能不能好好的整理整頓一下4S店，真不知道是你們營(yíng)銷政策不行，還是他們?nèi)藛T就是不行。唉，別讓這些一線銷售，糟蹋了這輛好車
外觀：外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人比較保守，凡爾賽的外觀在細(xì)節(jié)上還是設(shè)計(jì)感滿滿，比較個(gè)性、精致，不像那種口水歌咋聽(tīng)還行，聽(tīng)三遍就審美疲勞，更不想快餐電影，看過(guò)一邊再也不想看。凡爾賽的外觀和內(nèi)飾整體還是給人以認(rèn)真、獨(dú)立的感覺(jué)。車漆很有質(zhì)感，金屬漆，7個(gè)顏色我其實(shí)想買黑的，沒(méi)別的原因，后期好補(bǔ)漆，論壇里有剮蹭的，4S噴的那個(gè)漆啊，慘不忍睹！即便是白漆也有色差，過(guò)來(lái)人滿眼都是淚��！車燈既犀利又飽滿，非常喜歡矩陣式的排列，全系LED，雪鐵龍終于轉(zhuǎn)變了，就是晚點(diǎn)，可惜了前面的天逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò) 挺滿意的雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可，個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些，不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠，感覺(jué)空間是足夠?qū)挸ㄊ指胁馁|(zhì):法系車都是環(huán)保材料，這點(diǎn)還是比較放心的，沒(méi)有啥異味雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可，個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些，不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠，感覺(jué)空間是足夠?qū)挸?/span>
空間：這個(gè)車空間非常大，我作為1米8的高個(gè)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，后備箱也很大
配置：15萬(wàn)的中配，應(yīng)有盡有的功能配置完勝同級(jí)車
動(dòng)力：1.6T搭配8AT，加速響應(yīng)及時(shí)，百公里加速嗷嗷的
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且非常輕，比我的世嘉開(kāi)起來(lái)輕松多了
油耗：油耗的感受和動(dòng)力那塊差不多，但還是有驚喜的，沒(méi)有我想象的那么耗油，一句話吧，日系的油耗和凡爾賽差不多，不鼓吹某些車系，當(dāng)然也不埋汰凡爾賽，都可以的。
舒適：操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配上雪鐵龍HPC魔毯懸掛，車輛姿態(tài)在進(jìn)退中可硬可軟。座椅的通風(fēng)透氣功能在加熱和制冷方面讓駕乘人員神清氣爽！
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，看到實(shí)車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：雪鐵龍剛買并沒(méi)有很久，目前很滿意并未有不滿的地方
外觀：這個(gè)車和我的富康很像類似于兩廂車，我本身就很喜歡這類車的顏值前后LED燈，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以的，就是排擋哪里光面容易刮花，沾指紋，還有就是后拍的出風(fēng)口有點(diǎn)low.
空間：本人178的身高，感覺(jué)空間挺寬敞的，不能算太大但是不擁擠
配置：本來(lái)看三級(jí)車,想要個(gè)360,后來(lái)因?yàn)槁涞乜?0了 索性要了二級(jí)車,就不到18落地這點(diǎn)來(lái)看配置還是挺豐富,需要的安全配置也都齊全,家用是足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力中游，不上不下，既沒(méi)有標(biāo)志和福特的激進(jìn)，也沒(méi)有日系車的拖沓，家用車么，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行了，油門響應(yīng)個(gè)人感覺(jué)稍慢半拍，可能以前開(kāi)慣了手動(dòng)擋汽車的原因吧，需要慢慢適應(yīng)，尤其是超車的時(shí)候，加油門要有一個(gè)時(shí)間上的提前量�？傊�，還是懷念手動(dòng)擋的油門響應(yīng)。高速比較穩(wěn)，但后排風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，不太滿意，旅行車應(yīng)該在隔音上再下點(diǎn)功夫，不然長(zhǎng)途耳朵可能有點(diǎn)不舒服。
操控：
定速巡航，自適應(yīng)巡航，車道偏離，緊急剎車都能給安全帶來(lái)保證，配上全息投影，選擇絕對(duì)正確！
油耗：目前跑了幾百公里八個(gè)多油，一半都在跑市內(nèi)，這個(gè)油耗也能接受
舒適：我覺(jué)得懸架調(diào)校的挺不錯(cuò)的在水泥路上沒(méi)有什么感覺(jué)，只有過(guò)減速帶跟小坑時(shí)有顛簸感。座椅舒適性:座椅真的比較軟,腿部和腰部支撐都比較足,坐上去非常舒服,這個(gè)感受的印象比較深 而且座椅的做工感覺(jué)比較精致
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說(shuō)底盤舒適感同級(jí)別絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，開(kāi)了十一年沒(méi)有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗(yàn)，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗(yàn)極佳，1.6t的動(dòng)力總成確實(shí)比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級(jí)感也非常出色，確實(shí)給了我鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)。就目前來(lái)看駕駛動(dòng)力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō)目前還不能下定論，但是從我的世嘉來(lái)看雪鐵龍的車著實(shí)是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)和車門的整體內(nèi)飾材料有些偏硬，摸起來(lái)柔韌性差了些。這個(gè)感覺(jué)對(duì)比標(biāo)致和雪鐵龍同類確實(shí)不足，對(duì)比其他的車型又強(qiáng)的太多。矮子里面拔長(zhǎng)子！
外觀：外觀是最我最看重的，看凡爾賽的第一眼就被吸引了，然后就是做對(duì)比，一通對(duì)比下來(lái)，就覺(jué)得它是最漂亮的，至少同級(jí)別是，沒(méi)有之一車身造型:側(cè)面和尾部是最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡(jiǎn)約，但是絲毫不影響其大氣風(fēng)格。方向盤手感很好，且方便操作。儀表中控可以自定義，讓車主自行編輯。沒(méi)有異味。
空間：空間寬敞大氣，坐五個(gè)1.8米大漢也不在話下！
配置：總結(jié)凡爾賽就應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)精準(zhǔn)定位的一臺(tái)車。休旅車風(fēng)格的造型，開(kāi)上去也是居家和休閑旅行的味道，居家買車夠用。這不是一臺(tái)駕駛者之車，激烈駕駛需要靠邊站。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這很可能也不是它的設(shè)計(jì)目標(biāo)，總之我是覺(jué)得買的不錯(cuò)的，你要問(wèn)我推薦，我必須推薦三級(jí)車，買了就不后悔，另外在提醒下想買這個(gè)車的同學(xué)們，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車顏色還是白色跟銀色好看，有興趣的小伙伴可以去4S看看，在給個(gè)小技巧給你們，準(zhǔn)備兩個(gè)VX號(hào)，推薦小程序給另外一個(gè)VX號(hào)，填寫留資信息，后續(xù)你提車后，你推薦的那個(gè)號(hào)次月將會(huì)得到10000積分，10000積分=1000元，哈哈哈，我是這樣干的，薅羊
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步提速很快。1.6T渦輪增壓，對(duì)于我用作家用的，動(dòng)力足夠的了。
操控：
跑高速很穩(wěn)，越快方向盤越沉，主打舒適性的不能要求太高，高的話隔壁508再等你。
油耗：油耗6.8，這樣的車重不能要求再高了吧，反正我是很滿意
舒適：空調(diào)很涼啊，可能新車吧，雪種夠足，反正挺涼快空調(diào)效果:【亮點(diǎn)配置】電動(dòng)座椅和抬頭顯示這兩個(gè)功能配置老婆尤其喜歡，這個(gè)可能是我這種女司機(jī)的貼心設(shè)備！
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