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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格14.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從那輛車被送回來之后，天天和它有過很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開來說吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動空間很大，坐在車?yán)镆埠苁娣�，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺。
缺點：說實話，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計讓我很不滿意，按鍵太少了，我更喜歡實體按鍵。
外觀：各有各的喜好，總之，我很喜歡它的外觀，前臉是多邊形的進(jìn)氣格柵，前大燈是分體式的，前包圍采用了鍍鉻裝飾，看起來很有時尚感。另外，因為它的體積比較大，所以它的尾部看起來很有氣勢，尾燈也特別的顯眼，我覺得開起來挺方便的。最后要說的是，這輛車的外形和旅行車差不多，非常的漂亮。
內(nèi)飾：做工和用料都很不錯，畢竟物美價廉，而且智能系統(tǒng)也很好用。大量的軟質(zhì)材料讓它看起來很有質(zhì)感。內(nèi)飾很不錯，語音控制也很靈活，開車的時候沒有任何異味，屏幕很清晰，倒車影像也很清晰。
空間：寬敞的空間更適合我的家人，前排的座椅調(diào)整成了我最舒服的坐姿，再坐在后排，感覺特別的寬松，坐直了，頭也不會頂在車頂上，雙腿可以自由的活動，甚至可以翹起二郎腿。另外，這輛車的儲物空間很大，可以裝很多東西。至于后備箱里的空間，那就更不用說了，畢竟是跨界車，空間要比普通轎車大得多。
配置：我覺得這輛車的價格很高，但是同級別的車還是有區(qū)別的。他感覺這輛車的性價比還是不錯的，雖然不會有什么優(yōu)惠，但考慮到它的價格并不高，在同級別中，性價比還是很高的。
動力：一腳油門，車子就沖了出去，馬力和動力都很足，尤其是在堵車的時候，前面還有一個空位，一踩油門，點剎。動力輸出非常的順暢，日常的加速和換擋都非常流暢，沒有絲毫的頓挫感，而且隨著轉(zhuǎn)速的提升，再加上渦輪的介入，我覺得這車的動力絕對足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向也很輕盈，操控也很好，底盤很穩(wěn)，過彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，坐在車?yán)锖苡邪踩小?/span>
油耗：大概有8個左右，這已經(jīng)很符合我的預(yù)期了，至少對這輛車來說，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯的。
舒適：座椅舒適性不錯，前后排設(shè)計也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤似乎有點硬，過爛路的時候會有些顛簸，不過這個問題很好解決，只要不開太快就行了。座椅很寬敞，包裹也很好，舒適度很高，但也有缺點，那就是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計，這個價位甚至更高，確實是獨一無二的，在我看來，這是一款在二十萬以內(nèi)最有設(shè)計感的車，馬自達(dá)和昂克賽拉排在第二位。當(dāng)然，每個人都有自己的喜好。材料厚實，各種拆解車評測比較多，大家可以關(guān)注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說的，應(yīng)該是用的材料比較環(huán)保。
缺點：配置方面，從低配開始就比較全面，但是沒有自動泊車和倒車?yán)走_(dá)，這一點我覺得是缺點。我個人覺得，低配和頂配都有點貴，其實只要把最低配和最頂配都換成1.8T或者8 AT，我覺得更合適。
外觀：這造型獨特，實在是太漂亮了！看個人喜好，喜歡就喜歡，不喜歡就換車。
內(nèi)飾：我個人比較喜歡黑白灰的顏色，比較溫馨淡雅。他不喜歡那些花里胡哨的顏色，尤其是那些顏色夸張的車，更是讓人無法直視。
空間：我身高一米七五，坐在前排的感覺絕對是一流的。這輛車是我們一家三口開的，后排坐著孩子，雖然不算寬敞，但也足夠了。后備箱很大，可以放很多東西。
配置：16萬塊錢，物有所值！很多同價位的車，都沒有她漂亮，也沒有她那么豪華。
動力：1.5噸的車，加速不超過9秒，我的駕駛習(xí)慣還算不錯。
操控：
運動型的方向盤手感不錯，操控起來非常靈活。懸架軟硬適中，有人吐槽扭力梁，我建議你開著開著感受一下，感覺不比多桿車差。
油耗：開了八百多公里，耗油量6.9，感覺還挺省油的，肯定比不上新能源。
舒適：前排無敵很舒服，后排也很舒服，就是沒有靠背調(diào)節(jié)功能。開著車，聲音很小，車?yán)锖馨察o，在燃油車?yán)镆菜阒幸?guī)中矩了。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀仁者見仁智者見智，我個人認(rèn)為底盤再低一點就完美了。內(nèi)飾簡潔而簡潔，顏色非常適合我，座椅舒適，頭枕太硬。
缺點：1、空調(diào)的風(fēng)向是沒有實體按鍵的，需要在中控臺上進(jìn)行調(diào)節(jié)。
外觀：外觀很時尚，凡爾賽是一款跨界車，我把它當(dāng)成了旅行車，車頭和車尾相得益彰，日行燈也很漂亮，前臉和雪鐵龍的家族風(fēng)格完全不同，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)部整理設(shè)計個人非常喜歡，細(xì)節(jié)設(shè)計得非常到位，座椅非常柔軟舒適�？臻g還算寬敞，因為一般人開車的時候，視線會有很大的盲區(qū)，因為每個人都喜歡坐得低一點，車身高一點。
空間：后備箱就不說了，夠大了，當(dāng)天就搬走了，后座放平，基本裝完了，空間表現(xiàn)非常滿意，后備箱的寬度略窄，頭部和膝蓋空間都很大（嚴(yán)謹(jǐn)：前排座椅是可調(diào)的中間位置）。副駕座椅6向調(diào)節(jié)非常好，腿部空間非常充足。主駕除了膝蓋上的空間小了點（嚴(yán)謹(jǐn)：身高180，方向盤調(diào)節(jié)最高）其余的都很好，一拳打在了頭上。
配置：很多按鍵都有輕按和重按的區(qū)別。例如電動車窗，輕按或輕按控制鍵，車門玻璃就會降下來或升起，按下按鈕后車門玻璃會停止運動；按壓或拉動控制鍵，玻璃會自動下降或上升到頂部，即所謂的一鍵升降功能。同樣的，還有天窗按鍵控制。再比如轉(zhuǎn)向燈控制：按下操縱桿不超過阻力點，轉(zhuǎn)向燈會連續(xù)閃爍3次作為變道提示；向下?lián)軇娱_關(guān)超過阻力點即向左轉(zhuǎn)，向上撥動開關(guān)超過阻力點即右轉(zhuǎn)。
動力：8擋十分流暢，換擋只有一秒鐘的時間。1.6 t的動力足夠了，在標(biāo)準(zhǔn)模式下超車也很給力，雖然加速快了點，但是我老婆還是比較喜歡的。沒有太多的對比，反正足夠了。
操控：
他沒開過什么好車，現(xiàn)在開車的時間也不長，所以在駕駛體驗上，他并沒有像評論家那樣講究操控。和之前的C5X比起來，這輛車的后懸架是多桿的，可能是開了這么久的車，他已經(jīng)記不清這輛車是什么感覺了，反正跟C5X比起來，簡直就是天壤之別，尤其是在沒有路面的情況下，車身搖晃的厲害，C5X的手感真好！在這里，我想告訴所有喜歡凡爾賽C5X車友的朋友們，如果你不滿意凡爾賽C5X后懸架是扭力梁的話，一定要去店里試一試，看看凡爾賽的扭力梁是否符合你的要求。
油耗：耗油量只有一個字，那就是省油。8 AT變速箱在任何一輛車的油耗都很高，80公里就能達(dá)到8擋，120公里的轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000左右，這是發(fā)動機(jī)最省油的地方。至于省油的事情，等過了磨合期再說。
舒適：我對凡爾賽的扭力梁和 phc很滿意，簡單來說就是前半段懸架軟，后半段比較硬。優(yōu)點是顛簸的路面更舒服，而且不會有太大的顛簸，考斯特的懸架比較軟，過彎的時候會跳幾次，速度快的轉(zhuǎn)彎支撐性好，車身微微傾斜，但明線給人一種很有安全感的感覺。缺點就是起步比較軟，起步時抬頭剎車會比較明顯，但是可以通過減速，在快停之前踩剎車。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6+8 AT，外觀漂亮大氣，很多人都很滿意，合資 b級車16 w多點落地的不多吧誰開誰滿意
缺點：這車太大了，前后雷達(dá)都配不上，有點可惜前門下面有泥沙。
外觀：外觀漂亮大方x型大燈流線型金屬漆質(zhì)感十足
內(nèi)飾：儀表盤有點小但是還可以接受吧沒幾天就跑沒了
空間：我一米八的身高，和老婆坐在一起，一點壓力都沒有。
配置：16.1完美落地 B級車性價比之王
動力：1.6 T+8 AT,1.5噸的車身完全沒有壓力。
操控：
操控精準(zhǔn)方向盤是我最喜歡的小巧玲瓏很有駕駛質(zhì)感
油耗：目前行駛2000公里油耗8左右一直在市區(qū)還行
舒適：Phc自適應(yīng)液壓懸架，使車輛能完美地通過各種路況
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的外形，沒想到法系車也能設(shè)計出這么漂亮個性的車型，或許這就是神龍集團(tuán)最大的變化吧，這幾年東風(fēng)雪鐵龍的銷量一直都很一般，新車上市的也不多，跟其他合資品牌的競爭也不大，而隨著國產(chǎn)車的不斷壯大，其他合資品牌也逐漸被國產(chǎn)車超越，雖然有些偏離了話題，但自從看到凡爾賽后，我對凡爾賽的印象還是很深刻的，無論從哪個角度來看，凡爾賽都是值得擁有的，而且凡爾賽的設(shè)計和研發(fā)也是值得信賴和擁有的，而凡爾賽的車主更注重客戶的需求。
缺點：目前已經(jīng)行駛了五百多公里，沒有任何不滿之處，有人抱怨凡爾賽的價格不滿意，如果凡爾賽真的降價了，還有人買嗎？還有人說凡爾賽隔音不好，我很好奇，十四萬的車，隔音效果能比得上凡爾賽嗎？還有，凡爾賽的輪胎太窄了，但是凡爾賽輪胎的抓地力和剎車性能都很好，而且還很省油，雖然很多人都不滿意，但是作為一個凡爾賽的車主，我并不覺得有什么不滿意的地方，反而覺得很滿意。
外觀：外觀就不多說了，沒有好看的外觀，怎么選凡爾賽呢，而且凡爾賽的內(nèi)在品質(zhì)也非常好！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較高端。
空間：空間方面，給人一種寬敞、寬敞的感覺，前排、后排、后備箱的空間都比較大！
配置：預(yù)算是二十萬以內(nèi)，買一套標(biāo)配就行，剩下的錢都用來加油。
動力：凡爾賽是黃金級別的，不大不小，省油，動力也不錯；
操控：
整體操控性不錯，上手非常舒服！
油耗：凡爾賽綜合油耗不高，沒有首保，剛跑完一箱油；
舒適：自適應(yīng)懸掛真不是蓋的，凡爾賽怎能享受舒適；
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格14.07萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇凡爾賽這款車，最讓人滿意的就是它的外觀，相信看到這款凡爾賽車的人，都會被它的外觀所吸引，在這個以顏值為尊的時代，凡爾賽之所以火起來，也離不開外觀設(shè)計。雖然它并沒有跟風(fēng)，也沒有流行的“大嘴設(shè)計”，但是流暢的線條和流暢的線條，還是讓這款車看起來充滿了力量感，前臉的 X形狀和分體式的 LED燈組，相得益彰。尾部采用雙尾翼設(shè)計，溜背設(shè)計與19英寸的雙色磚石切割輪轂相得益彰。其次就是配置了，標(biāo)配配置有無鑰匙進(jìn)入和啟動、后視鏡電動折疊加熱、自動雨刷、一鍵升降四窗、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動大燈等配置。
缺點：一輛車的隔音效果很差，里面的味道也很好，但凡爾賽的隔音效果和同價位的車比起來，簡直就是完美的，靜音效果很好，和我的第二輛車比起來，簡直就像是做夢一樣，沒有任何的異味，簡直就像是做夢一樣，光是這一點，我就有理由選擇凡爾賽！
外觀：X型大燈組設(shè)計，外觀更漂亮，畢竟凡爾賽的外觀更吸引人。
內(nèi)飾：整體造型層次感極強(qiáng)，線條流暢動感，頗具個性，配上家居感十足的用料，整個車廂內(nèi)的氛圍就像是一座科技豪宅；
空間：乘坐空間夠大，后排空間夠大，后備箱空間也不錯，整體滿足你的需求；
配置：凡爾賽是標(biāo)配，性價比很高，外觀和內(nèi)飾都很講究，用料也很良心！凡爾賽的產(chǎn)品力讓我對 B級轎車有了新的認(rèn)識，這輛車對于生活型消費者來說，簡直就是完美的選擇，11月份交付了5037輛車，證明了它在市場上的成功。它最吸引人的地方，就在于它有自己的個性，也很接地氣，更重要的是，它會給人一種說不出的“幸福感”，只有在試駕之后才能體會到，或許這就是所謂的凡爾賽生活吧？
動力：提車回來以后，在高速上開了一段不到一百邁的時速，整體感覺非常平穩(wěn)，這得益于凡爾賽魔毯的懸掛！起步很穩(wěn)，動力響應(yīng)也很快，三四十邁的時候，轉(zhuǎn)速會稍微高一些，五十邁的時候，油門一踩，就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感！
操控：
操控感很好，方向盤輕盈，還沒開過山呢，凡爾賽的魔毯底盤很好，安全又穩(wěn)定；
油耗：目前凡爾賽已經(jīng)行駛了500公里以上，平均油耗6.5左右。
舒適：凡爾賽是一款非常舒適的車，底盤方面，凡爾賽配備了 PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定器，在實際駕駛過程中，可以根據(jù)不同的路況，有效的改變減震阻尼，提供更加舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗。對于路面的顛簸，凡爾賽就像是“魔毯”一樣，在顛簸的時候，還能提供很好的減震效果，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒想到還真有臺這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動大燈等配置，最后就是它的價格了，15.87的二級車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動安全配置也非常到位，真的很親民，同級別同價格車型對比，凡爾賽真的很有競爭力，而且凡爾賽這款車的級別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級車型，個人覺得無論是哪個定位的車型，只要自己覺得車不錯，配置夠用，價格合適就完事了
缺點：胎噪有點大，可能和固特異輪胎特性有關(guān)系。小石子的打擊聲明顯。
外觀：凡爾賽的外觀確實出眾，外出經(jīng)常被人詢問車子的情況。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾設(shè)計不算特別新穎，但是比之前非人類語言還是進(jìn)步很大了
空間：空間夠用！最好還是4人出行！滿足一家3口的需要！
配置：當(dāng)時預(yù)算18萬，實際也就差不多，可以。我個人覺得性價比是很好了雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
動力：低速突然猛踩油門會有一點動力延遲,但是超個車什么完全不用猛踩,稍微踩深一點很輕松就超過去。這個動力家用我覺得處處有余。
操控：
個人覺得地盤穩(wěn)，法系車安全，地盤扎實是肯定的！底盤穩(wěn)定性:個人覺得地盤穩(wěn)，上次過顛簸路段很平順，感覺還是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：目前主要在城市道路行駛早晚高峰堵車油耗有點高在8.3跑了一次高速降到7.6
舒適：座椅舒適度很好，也沒有異味。空調(diào)可以多檔調(diào)節(jié)，效果不錯。在顛簸路段或過減速帶時，減震效果很好，基本不會太受障礙物影響。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用一段時間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對是漂亮的。修長的流線型，加上腰線一點綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個顏色。真的是很有心了。而我獨寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說的前邊視野問題，我開車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時候注意選擇一下小一點的。或者是能接在前邊攝像頭哪里的。不然，多少有點遮擋視線的。說空間是說一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準(zhǔn)備買一個氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲物格，真棒，這個設(shè)計還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動力。1.6T+8AT我覺得家用來說，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒有什么具體數(shù)據(jù)來支撐這款車動力有多么好。但是凡是試駕的都會體會到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時有頓挫感，D4,以后沒有什么感覺，不能說絲滑，但稱的上順滑，總體動力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡約，低調(diào)，卻又透著一點新時尚，不落俗套的感覺，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個性的，握起來的感覺也不錯，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輕盈。我覺著這款車比較適合女孩子開。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒啥感覺。。。就是靠背覺得稍微有點直。。這個我覺得可能是因為整車造型要求。所造成的吧。我不會說到底什么樣的底盤最好，確實走過一次很爛的路。只是感覺凡爾賽確實沒有顛簸感，車身搖晃時，讓人感覺挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺。至于，有人說，這車開起來暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實當(dāng)初買一級車也足夠，其他配置比較實用。8:環(huán)保與安全看過拆車視頻，才覺得這款車的用料相對來說是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見的沒有用的地方。而環(huán)保來說，確實沒什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽暴曬后，我也沒有聞到特別的氣味。待時間長了，也沒有啥感覺。9:車機(jī)。整體來說，還不行，沒有更新完畢，有待于提高使用感受，沒有別人說的那么不堪，但也沒有那么強(qiáng)大，目前只能說是80分吧，期待官方的升級包。。
缺點：在這個層次中，如果讓我給凡爾賽C5X打分的話。100分，90分差不多，因為這款新車，真的還有些小問題。例如：1:車機(jī)顯示倒車影像，花屏，顯示不全。2:前排放腳地方較陡。3:后轉(zhuǎn)向怎么說也是有點小，浪費了那么大的燈組。4：如果這個車的高度在增加5厘米，那簡直無敵了。5:神龍，你們到底能不能好好的整理整頓一下4S店，真不知道是你們營銷政策不行，還是他們?nèi)藛T就是不行。唉，別讓這些一線銷售，糟蹋了這輛好車
外觀：外觀方面見仁見智，本人比較保守，凡爾賽的外觀在細(xì)節(jié)上還是設(shè)計感滿滿，比較個性、精致，不像那種口水歌咋聽還行，聽三遍就審美疲勞，更不想快餐電影，看過一邊再也不想看。凡爾賽的外觀和內(nèi)飾整體還是給人以認(rèn)真、獨立的感覺。車漆很有質(zhì)感，金屬漆，7個顏色我其實想買黑的，沒別的原因，后期好補(bǔ)漆，論壇里有剮蹭的，4S噴的那個漆啊，慘不忍睹！即便是白漆也有色差，過來人滿眼都是淚啊！車燈既犀利又飽滿，非常喜歡矩陣式的排列，全系LED，雪鐵龍終于轉(zhuǎn)變了，就是晚點，可惜了前面的天逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯 挺滿意的雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸ㄊ指胁馁|(zhì):法系車都是環(huán)保材料，這點還是比較放心的，沒有啥異味雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
空間：這個車空間非常大，我作為1米8的高個子開起來沒問題，后備箱也很大
配置：15萬的中配，應(yīng)有盡有的功能配置完勝同級車
動力：1.6T搭配8AT，加速響應(yīng)及時，百公里加速嗷嗷的
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且非常輕，比我的世嘉開起來輕松多了
油耗：油耗的感受和動力那塊差不多，但還是有驚喜的，沒有我想象的那么耗油，一句話吧，日系的油耗和凡爾賽差不多，不鼓吹某些車系，當(dāng)然也不埋汰凡爾賽，都可以的。
舒適：操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配上雪鐵龍HPC魔毯懸掛，車輛姿態(tài)在進(jìn)退中可硬可軟。座椅的通風(fēng)透氣功能在加熱和制冷方面讓駕乘人員神清氣爽！
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格16.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，看到實車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺。
缺點：雪鐵龍剛買并沒有很久，目前很滿意并未有不滿的地方
外觀：這個車和我的富康很像類似于兩廂車，我本身就很喜歡這類車的顏值前后LED燈，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以的，就是排擋哪里光面容易刮花，沾指紋，還有就是后拍的出風(fēng)口有點low.
空間：本人178的身高，感覺空間挺寬敞的，不能算太大但是不擁擠
配置：本來看三級車,想要個360,后來因為落地快20了 索性要了二級車,就不到18落地這點來看配置還是挺豐富,需要的安全配置也都齊全,家用是足夠了
動力：動力中游，不上不下，既沒有標(biāo)志和福特的激進(jìn)，也沒有日系車的拖沓，家用車么，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行了，油門響應(yīng)個人感覺稍慢半拍，可能以前開慣了手動擋汽車的原因吧，需要慢慢適應(yīng)，尤其是超車的時候，加油門要有一個時間上的提前量�？傊�，還是懷念手動擋的油門響應(yīng)。高速比較穩(wěn)，但后排風(fēng)噪有點明顯，不太滿意，旅行車應(yīng)該在隔音上再下點功夫，不然長途耳朵可能有點不舒服。
操控：
定速巡航，自適應(yīng)巡航，車道偏離，緊急剎車都能給安全帶來保證，配上全息投影，選擇絕對正確！
油耗：目前跑了幾百公里八個多油，一半都在跑市內(nèi)，這個油耗也能接受
舒適：我覺得懸架調(diào)校的挺不錯的在水泥路上沒有什么感覺，只有過減速帶跟小坑時有顛簸感。座椅舒適性:座椅真的比較軟,腿部和腰部支撐都比較足,坐上去非常舒服,這個感受的印象比較深 而且座椅的做工感覺比較精致
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.52萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說底盤舒適感同級別絕對數(shù)一數(shù)二，開了十一年沒有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗極佳，1.6t的動力總成確實比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級感也非常出色，確實給了我鳥槍換炮的感覺。就目前來看駕駛動力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來說目前還不能下定論，但是從我的世嘉來看雪鐵龍的車著實是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
缺點：儀表臺和車門的整體內(nèi)飾材料有些偏硬，摸起來柔韌性差了些。這個感覺對比標(biāo)致和雪鐵龍同類確實不足，對比其他的車型又強(qiáng)的太多。矮子里面拔長子！
外觀：外觀是最我最看重的，看凡爾賽的第一眼就被吸引了，然后就是做對比，一通對比下來，就覺得它是最漂亮的，至少同級別是，沒有之一車身造型:側(cè)面和尾部是最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏簡約，但是絲毫不影響其大氣風(fēng)格。方向盤手感很好，且方便操作。儀表中控可以自定義，讓車主自行編輯。沒有異味。
空間：空間寬敞大氣，坐五個1.8米大漢也不在話下！
配置：總結(jié)凡爾賽就應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍對中國市場精準(zhǔn)定位的一臺車。休旅車風(fēng)格的造型，開上去也是居家和休閑旅行的味道，居家買車夠用。這不是一臺駕駛者之車，激烈駕駛需要靠邊站。不過沒關(guān)系，這很可能也不是它的設(shè)計目標(biāo)，總之我是覺得買的不錯的，你要問我推薦，我必須推薦三級車，買了就不后悔，另外在提醒下想買這個車的同學(xué)們，個人覺得這個車顏色還是白色跟銀色好看，有興趣的小伙伴可以去4S看看，在給個小技巧給你們，準(zhǔn)備兩個VX號，推薦小程序給另外一個VX號，填寫留資信息，后續(xù)你提車后，你推薦的那個號次月將會得到10000積分，10000積分=1000元，哈哈哈，我是這樣干的，薅羊
動力：發(fā)動機(jī)動力還是不錯的，起步提速很快。1.6T渦輪增壓，對于我用作家用的，動力足夠的了。
操控：
跑高速很穩(wěn)，越快方向盤越沉，主打舒適性的不能要求太高，高的話隔壁508再等你。
油耗：油耗6.8，這樣的車重不能要求再高了吧，反正我是很滿意
舒適：空調(diào)很涼啊，可能新車吧，雪種夠足，反正挺涼快空調(diào)效果:【亮點配置】電動座椅和抬頭顯示這兩個功能配置老婆尤其喜歡，這個可能是我這種女司機(jī)的貼心設(shè)備！
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