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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程938公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺東風(fēng)雪鐵龍全新打造出的凡爾賽C5X新式座駕，首先聽聞車的名字就覺得特別的與眾不同，就在腦海里構(gòu)思著這臺車的模樣，等看到這臺車的樣子才覺得果然很符合凡爾賽的風(fēng)格，讓我最滿意的是它的外觀以及座艙的空間寬度，后排乘坐也讓我的身心感覺很舒適，搭載了愛信8AT手自一體變速箱和撥片式的換擋桿，操控起來得心應(yīng)手，換擋平順還很節(jié)省油耗，后備箱的容積也是非常滿意，讓我出行或者自駕游的時候能放置更多的物品，雙尾翼的造型也很酷，車頂?shù)奶齑耙彩呛苡斜匾�，可以讓新鮮空氣流通，讓乘坐在車內(nèi)的我感覺到清新空氣和高光通透的視覺亮度，車內(nèi)無異味讓我很安心。
缺點：車胎不是常規(guī)胎，另外備胎還沒出加裝政策，都不敢出去玩。
外觀：外觀沒得說，旅行車，大掀背式加尾翼，不要太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得算符合我審美吧，畢竟簡潔咯！細節(jié)比較多，到處可見雪鐵龍的logo也是用盡心思了！
空間：一米八的高個，不算很胖，錯錯有余，空間很大，有包容性，后備箱能放很多物品
配置：價格還是有點小貴吧，預(yù)售時定價和正式上市價格一樣，這個蜜汁操作我看不懂，按常理說上市價肯定要調(diào)低3000-5000啊，這樣才有性價比�。‖F(xiàn)在的車市競爭這么激烈，不拿出更多的誠意怎么大賣！好在置換補貼還是有的，5000補貼下來，價格也算是合適啦。這個車，我個人感覺整體再優(yōu)惠一萬元，最合適！當(dāng)然主要是很喜歡這個車子，沒優(yōu)惠我也先下手買啦，早買早享受，晚買有折扣！都沒毛��！
動力：動力標(biāo)準(zhǔn)模式夠用，運動模式給力，不比2.0t的差多少
操控：
得益于法系車底盤調(diào)教，是真的穩(wěn)，本人開車也挺穩(wěn)定，哈哈
油耗：目前行駛了1000公里，跑高速油耗很低，日常城市代步，可能高一點，7-8個，總體可以接受。
舒適：小區(qū)過減速帶，來過單位的車都是咯噔一下，凡爾賽就不存在這個情況，看樣子懸架起不少作用
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.97萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人于十二月喜提凡爾賽一臺。碳晶黑，二級車。分享一下購車心歷路程。首先給大家分享一下選擇這款車的原因。第一點：絕對是被法式的浪漫外觀設(shè)計所吸引，這個獨特的外型，優(yōu)美的流線，雙尾翼的加持，真的讓我臣服。當(dāng)然這個外觀絕對是主觀的臆想，無法客觀表達，仁者見仁。第二點：那絕對是車本身，158700的價格得到這個配置，我覺得目前來說這車的性價比絕對是沒有能跟它打的，全車LED燈組，時尚的內(nèi)飾搭配，舒適的座椅，配備輔助安全駕駛，再加上高強度的車身硬度，以及真材實料的鋁合金防撞梁。我就想問問不香嗎？最后當(dāng)然是跟銷售顧問一起試駕過才定的。1.6T的動力，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，以及結(jié)合運動駕駛模式，在動力的這塊絕對符合我的預(yù)期與需要。法系的底盤調(diào)教我就不多說了，沒啥可說懂的都懂，不懂說也沒用。最后要說的是，205的胎確實不常規(guī)，要是225的更好。但是油耗肯定沒有現(xiàn)在的低。先說到這吧，目前駕駛里程1000公里左右，沒有啥毛病，很滿意，后續(xù)有機會再跟大家分享。最后我想強調(diào)一點，東西好壞自己去實際的了解才能知道，別人說的永遠是他們想強加給你的，包括我現(xiàn)在說的這些。只有自己去體會感受的，才能成為你自己的評判標(biāo)準(zhǔn)，希望大家客觀的對待一切。
缺點：缺點：1、掛n檔后換d檔，會有輕微的抖動。2、啟動時油門響應(yīng)太溫柔（不過安全至上）。3、藍牙的連接很迅速，但是音頻的同步略有遲緩。4、因為底盤較高溜背造型，所以前方視野略有影響。5、carplay還不能使用。
外觀：這個沒得說，第一眼就看上了，這個車身比例協(xié)調(diào)，加上未來感的x造型藝術(shù)，美好“你說法系車沒亮點，趕緊去看看你的眼””每一個材質(zhì)都相當(dāng)有質(zhì)感，創(chuàng)造出更寬的空間和體感“車燈設(shè)計:造型x型設(shè)計，全系LED大燈，亮度充足，照射清晰做工車漆:修長的車身，流線型好看
內(nèi)飾：部分內(nèi)飾的做工，我感覺一般，有些地方感覺像是小作坊的做工，有點拉低凡爾賽作為B級車的檔次，希望神龍公司能夠做得更精細一點，真的能夠重塑B級車的標(biāo)桿。
空間：身高180，前排駕乘空間也比較大，后排家人坐著也很舒適。
配置：預(yù)算是落地20萬以內(nèi)，這個車的配置真的兼顧到了你想要的很多方面。
動力：動力還可以，如果是1.8t更好，但是1.6t，渦輪介入早，運動模式起步也很快
操控：
轉(zhuǎn)向低速靈巧，高速變得穩(wěn)重，這種設(shè)計沒問題，很符合日常使用的需求。雖然是扭力梁的后懸掛，但穩(wěn)定性沒問題，過個小坑小洼的挺利索的。當(dāng)然，這是一臺家用車，你要跑圈暴力駕駛肯定不合適，這偏舒適的調(diào)教跑個啥賽道。
油耗：剛提車沒多久，跑了有100公里吧 油耗比較低。
舒適：屬實沒毛病，有phc加持，應(yīng)付各種路況，城市，鄉(xiāng)村，高速??都行
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.37萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：11月22日等到4s店電話第二天就迫不及待的去提了車！ 目前，考慮到冬季我的凡爾賽開了1500公里了，綜合耗7.8早上熱車啥的油耗會高點，過了冬季會下來一些，再有跑一跑高速也會下來一些油耗，到時候在和大家分享。 凡爾賽開起來標(biāo)準(zhǔn)模式家用也夠了，過了三四十邁會蹭蹭的提速，運動模式和2.0t的差不多，升擋慢，提速快，推背感很強，再有這個車的車機本人感覺反應(yīng)很靈敏，就是語音控制這塊有點延遲，但很精準(zhǔn)！
缺點：輪胎可選擇的面不多，好在4s已經(jīng)提我們車主考慮了
外觀：外觀很有設(shè)計感，在現(xiàn)在的車型中絕對是亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，各種細節(jié)也很用心，能體現(xiàn)法系車的與眾不同。
空間：空間沒有那么大，家用還足夠，不算寬闊。但是能夠接受。
配置：對比了其他車，這個價格該有的配置都有了，而且每一個配置也都都很實用
動力：動力沒有太大的驚喜，但也完全夠用。愛信8AT很平順。
操控：
操控非常滿意，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，一百邁以上也絕對不飄。
油耗：目前一千公里左右，油耗在市區(qū)開的話8個多一點，還不錯。
舒適：沿用雪鐵龍獨有的PHC自適應(yīng)穩(wěn)定技術(shù)，道路溝洼過濾效果還不錯，減速帶基本沒顛簸的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面還是很不錯的，雖然1.6T發(fā)動機在參數(shù)上并沒有那么亮眼，但是你會時刻感覺他的動力儲存還是比較充沛的，路上想去超車或是高速上享受一把刺激時，他都不會讓你失望。愛信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明，如果市區(qū)頻繁走停加速，會有一些頓挫，但不是很嚴(yán)重，無傷大雅。后懸雖然是非獨立懸架，但是可以明顯感覺到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯的，收縮性非常好，震動的那種感覺幾乎都被過濾掉了。外觀上不用說，始于顏值，買車很大一部分原因都是因為這個顏值，因為我本身就比較喜歡瓦罐車的造型，凡爾賽的出現(xiàn)可以說是很好滿足了我對瓦罐的幻想
缺點：當(dāng)然凡爾賽C5X不是完美無缺的，一，車身在提升5公分，就完美了，車內(nèi)空間就會很好了。二，提升車機的使用感受，現(xiàn)在車機有點拉胯啊。三，提升4S的整體服務(wù)質(zhì)量，政策的統(tǒng)一性。四，如有改款，請改一下后轉(zhuǎn)向燈啊，有點小。
外觀：集轎車與SUV融合體，外觀年輕時尚，動感十足，是我的菜。
內(nèi)飾：真皮方向盤外套，12英寸中控足夠玩耍，車內(nèi)用料講究無異味，音響系統(tǒng)好評。
空間：車內(nèi)前排身心腰部腿部放置空間充裕舒適感很好，長時間也不會感覺疲憊。乘坐空間:后排乘坐空間也是寬大舒適，腿部的放置空間也很舒適儲物空間:儲物空間也是足夠優(yōu)秀后排中央扶手箱:后排座椅中間也配備中央扶手箱也是很人性化和便捷
配置：凡爾賽有顏值、有空間、動力夠用，價格不到16萬（勢不凡），后來比較了凡爾賽自家兄弟天逸、C6的定價，實際上凡爾賽就是天逸、C6優(yōu)惠完以后的相對等的定價了，所以選擇凡爾賽，我覺得超值。
動力：凡爾賽配1.6t發(fā)動機配8at離合器對我來說已經(jīng)很奢侈了，總體動力足夠，高速行駛穩(wěn)準(zhǔn)很，就怕超速。
操控：
提速的過程感覺不是很明顯，不知不覺的速度就提上來了，感覺沒有很快，能夠感覺出凡爾賽在高速行駛的時候很穩(wěn)，不飄。
油耗：這是之前跑高速的油耗，在下路比較堵，一般就是40邁左右，太憋屈了，油耗在9個多
舒適：懸架偏舒適調(diào)教，過顛簸路段很舒服，底盤高但是穩(wěn)定性還是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對凡爾賽這款車最滿意的地方就是它的顏值了，B級車顏值的天花板，設(shè)計細節(jié)流露法國人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計方面，凡爾賽的外觀設(shè)計整體秉承了雪鐵龍X概念車的設(shè)計元素,車頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型，并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車燈辨識度很高，大燈采用矩陣式設(shè)計。保險杠的造型設(shè)計很強，下方的中網(wǎng)設(shè)計很像向兩側(cè)拉開的舞臺幕布，這些外觀設(shè)計的細節(jié)，法國人把握得輕車熟路。凡爾賽的車身側(cè)面線條同樣非常流暢，有一種靈動的視覺效果。
缺點：目前還沒有覺得有什么不滿意的地方，顏值個性出眾，操控性不錯，油耗也低，智能科技也相當(dāng)給力。
外觀：外觀設(shè)計很個性和潮流，造型獨特，車燈設(shè)計也是亮點
內(nèi)飾：材料比較高檔，仿皮，軟性材質(zhì)，鋼琴烤漆，不銹鋼裝飾亮條。設(shè)置中規(guī)中矩，但比較適合我的用車習(xí)慣。
空間：我身高165我老公身高174，感覺空間說非常足夠的，駕駛位不需要調(diào)到最高都可以滿足視野開闊，后排空間也挺滿意，媽媽爸爸坐后排不覺得壓抑和局促。反正比本田思域肯定是要寬寬寬哦乘坐空間:乘坐舒適，推薦哦
配置：預(yù)算在十幾萬，買到了心儀的車，配置又高，性價比絕絕子
動力：雖是人生第一臺車，但之前也駕駛過朋友或同事的車，不管別人怎么說，反正我還是最中意我的凡爾賽，喜歡那種一點油門，嗖的一下竄出去的感覺，像及了速度與激情里的賽車場面（自己腦補畫面），還有以后看見都市的出租車，也可以偶爾超他們一把，以報被虐的曾經(jīng)，哈哈，想想都開心~
操控：
法系拿手好戲，請鍵盤俠噴扭力梁的時候，讓那些所謂的多連桿麋鹿測試成績超過法系車再來逼逼！
油耗：拿證3年，平時開車少，所以比較注重開車習(xí)慣，目前油耗在7.5左右。
舒適：在駕駛過程中舒適度很不錯，減震效果也很明顯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計中脫穎而出，成為一股清流。搭配全新的星夜藍配色，給人眼前一亮。底盤質(zhì)感上乘，內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時不失優(yōu)雅的設(shè)計。車機有學(xué)習(xí)成本，但當(dāng)你學(xué)會了怎么去用，很好用。并且最加分的一項就是沒有使用俗不可耐惡心至極的連屏�？臻g就是一臺標(biāo)準(zhǔn)的，純粹的B級車，而且shooting break的車型設(shè)定，帶來了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色，在兼顧舒適的同時不失高速時其他系車所無法給予的踏實和駕控感受。
缺點：跟大家一樣，人生中第一臺車，沒有備胎總覺得不完美。
外觀：外觀超前不俗，比惡心至極的同質(zhì)化車好太多太多
內(nèi)飾：手觸摸的位置都是軟塑料，這個強，還有皮質(zhì)座椅?滿意，還是全系的，滿滿的誠意，沒有異味，環(huán)保，這個用料良心，推薦手感材質(zhì):做工比較精致的，縫線到位哈，法式情調(diào)的設(shè)計
空間：標(biāo)準(zhǔn)且純粹的B級車空間表現(xiàn)，請有些所謂“車評人”回駕校學(xué)學(xué)如何調(diào)駕駛坐姿再來信口開河
配置：預(yù)算范圍內(nèi)，16萬，配置到位，有科技含量，價格比同級別的日系大眾便宜4-6萬，得到了實惠，
動力：動力足夠用，市區(qū)里頭走走停停啥動力也沒用啊；到了高速上時速120甚至再往上都穩(wěn)穩(wěn)的，再加速超個車啥的也余力綿長，足夠用了。有人喜歡大排量的、大馬力的，一個家用車天天在市區(qū)里頭開要那么大的動力何用？
操控：
方向盤好操控，底盤穩(wěn)，倒車影像、倒車?yán)走_一應(yīng)俱全
油耗：對于這樣一款車我覺得也沒有必要苛求了，反正我是挺能接受的7點多的油耗
舒適：法系車，最大的有點就是來著舒服。相比其他車這個算是比較突出的優(yōu)點。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：啥也不說了，就是沖這個買的，路上開著回頭率很高，不少人還跑來問這是啥車，看著挺漂亮。車機：說實話這個車機上手半個小時就完全搞明白了，完全沒有什么難度，清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受：很好開，本人新司機，雖然拿了五年駕照了，但基本沒咋開過車。12月23號上午從銀川提車后一個人在市區(qū)上了戶，下午又一個人跑高速（第一次跑高速）兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手，油門也隨踩隨有，巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理，有次在市區(qū)沒注意右側(cè)來車，主動剎車直接介入，避免了一血。12月25號從寧夏一路開回四川老家，1100公里，早上十點出發(fā)，晚上十二點到家，固原到巴中一段下大雪，高速上還段路有積雪，雖然是新手但開起來真的非常自信。車載的真的巨好用，報點很詳細，不管是高速還是回家之后走村道，真的是暢通無阻。這車通過性真的特別nice，再爛的路只管踩油門就ok，完全不用擔(dān)心底盤。人也不會感覺有什么大的顛簸。（開過單位的皮卡，開爛路人在車?yán)镲w來飛去，恨不得把頭盔帶上）油耗：目前接近1700公里，整體油耗6.0，均速40+，高速真的特省油，估計只有4個出頭的油耗。估計也是新手沒有激烈駕駛的習(xí)慣，整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點：缺一款純電動或phev動力模式給我選擇，不然我就選擇phev 了
外觀：外觀妥妥的長在審美上了。一直都很想有一臺這種瓦罐造型的車。
內(nèi)飾：簡潔 方便，沒有太多花里胡哨的設(shè)置，正好符合我這種“懶癌患者”。色彩搭配看著也舒服，特別是雪鐵龍暗紋設(shè)計，很有高級感。稀飯！
空間：通常做兩個人 身高在1m7和1m76 感覺空間十分充裕
配置：這個車真的可以說性價比真心很好了，老公說配置在同價位車當(dāng)中第一��！而且這個車全系標(biāo)配主副駕駛都有電動座椅！真的同級別目前找不到！還有新車沒有啥異味，當(dāng)時4S人員說這個用的是環(huán)保材料，我具體不懂，但是確實比本田要沒有異味！防撞梁也是鋁合金的，用料也算非常良心了！還有當(dāng)初買這個車也是覺得吧早買早享受，本來老公說等新車上市過半年再考慮，說看看別人的用車口碑，我是迫不及待了！早訂不吃虧還有那個小程序積分，那個也是算錢的。哈哈！挺好的！
動力：雪鐵龍的渦輪增壓個人覺得可以，比無級變速開起來要爽很多咯，不會肉肉的，駕乘感覺99分吧
操控：
低速手感比較輕，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向基本指哪兒打哪兒，很自信山路:這是回單位的路，一般的車真真駕馭不了這個里面哈哈?雨雪泥濘路面:雨天車子也沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象，路面太滑的時候重踩剎車（失誤），ABS會強制介入，加大剎車踏板阻力，避免你亂來。
油耗：油耗上，實在算是個驚喜，1.5噸的車子跑高速100多公里時看了下油耗才5.9，市區(qū)內(nèi)各種蠕行均速20不到油耗才7.4，驚喜驚喜。
舒適：懸架系統(tǒng)較好，在不同道路慮振效果明顯，座椅舒適透氣，輪胎噪音稍大。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值高相信很多人都是因為外觀才被這款車所吸引的，凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計語言，整輛車在動感、硬朗的同時還帶有濃郁的跨界氣息，非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外，凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計也非常出色，中控臺不僅充滿科技感，而且還有著較高的辨識度。就前臉來看，凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車設(shè)計語言，左右兩側(cè)的日間行車燈形成了字母“X”的視覺效果，具有較強的整體感與藝術(shù)感；而轉(zhuǎn)向時細長的轉(zhuǎn)向燈造型，更帶來了明顯的辨識度。此外，上下分層式格柵不僅僅是好看，還支持主動閉合，在優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時，還能更好地實現(xiàn)發(fā)動機艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然，若問凡爾賽C5X與普通的中型轎車有何不同，從整車的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn)，凡爾賽C5X既保留了轎車的修長身形，給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺，又融入了SUV的輪眉護板，增添了幾分運動與狂野，還加入了旅行車的掀背尾門與動感設(shè)計，給人耳目一新的感覺。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型，帶來了全新的視覺享受。整車迎合了當(dāng)下簡約、富有科技感的設(shè)計元素，7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車輛信息，滿足各項娛樂功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤上來回切換的話，整車還提供了HUD抬頭顯示，增強安全性的同時，還能帶給你一種駕駛“未來座艙”的感覺從數(shù)據(jù)方面來看，凡爾賽C5X的車長和軸距分別達到了4805mm、2785mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸，而得益于高度達到1505mm，整車獲得了193mm離地間隙，通過性不輸大部分的緊湊SUV車型。此外，掀背式的尾門設(shè)計，能夠令整車擁有更強的裝載性與實用性，即便是運送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來看，凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀，正因如此，才更能激發(fā)我的駕駛體驗欲望。坐進車內(nèi)、按下啟動按鍵，踩下油門并體會動力源源不斷輸出的時候，凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來。2、配置豐富作為一款起步價只有14.37萬元的合資中型車，這款車全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置，即使是最低配版車型也能滿足用戶日常駕駛的需求，并且車輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能讓用戶享受到不錯的人機交互體驗。3、動力強勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8檔手自一體變速箱，車輛擁有175匹的最大馬力，峰值扭矩250牛米，在日常行駛過程中不僅駕駛強勁迅猛，而且還能給用戶帶來不錯的平順性表現(xiàn)。
缺點：車機的語音識別系統(tǒng)有點不滿意哦，不太給力，感覺隔音也沒處理好。有點異響，4S店讓我改天抽空開過去檢查，等做首保過去看看咯！問題也不是非常大，還好吧
外觀：就是這個外觀，開了這么長時間，走到哪里都會引起注意，咨詢。
內(nèi)飾：整體做工中上，內(nèi)飾用料中等，缺少科技感豪華感，就是家用的簡潔大氣的風(fēng)格。
空間：本人170，通常就一家四口坐車，空間妥妥的夠用乘坐空間:我這種身材妥妥的儲物空間:平時沒怎么放行李，這袋子是準(zhǔn)備到山上摘橘子用的哈哈可惜沒用上
配置：如果是為了自己開車用的話 可以說是b級車性價比之王
動力：沒開過大馬力車，但這車絕對夠用，加速也跟得上腳
操控：
底盤穩(wěn)定性:法系車的底盤裝甲不虛假，不多說倒車影像:很清晰，?高清的影像，這個讓人舒服⊙?⊙！雨雪泥濘路面:我們這個地方泥濘不堪的路有些，更需要操控好的，這個車給我的感覺好，打方向指向精準(zhǔn)，給自己安全有保障
油耗：油耗還是喜人的，高速只有四個多油，配合這么大的車身，真的很不錯。
舒適：一天開了一千多公里，回家還和朋友出去吃了宵夜，完全不累。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀，大氣，有調(diào)性；內(nèi)飾美觀簡約，層次分明，實用性強；行駛平穩(wěn)有質(zhì)感，剎車線性加速有力，換擋又快又順，總之很滿意。
缺點：談不上最不滿意，個人感覺有點小毛病或者遺憾：在糟糕的道路上行駛，小石子會被卷入車拱，噪音比較大；沒有后部雷達需要安裝；夜間倒車照相機的清晰度不佳；輪轂比輪胎凸出，停車容易蹭到馬路牙子。。
外觀：外觀漂亮，前衛(wèi)大氣，唯一美中不足的，就是尾翼兩側(cè)的縫隙不一樣，左邊的尾翼沒有安裝到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很好，看起來很豪華。
空間：我身高17775公斤，后排空間很大，一般情況下三個大人和一個小孩，后排空間很大，坐一個成年人還是綽綽有余的。
配置：一號車的綜合性價比還是很高的，14.37萬是合適的。
動力：1.6 T動力搭配8 AT變速箱，駕輕就熟，油門踏板控制得當(dāng)，加速超車基本隨心。
操控：
原地打方向盤很輕，在低速路口轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎會比較重，速度稍微快一點后方向盤很重手很穩(wěn)；懸掛在很低的時候是軟綿綿的，比如轉(zhuǎn)彎，方向盤松的快，然后猛地抓住車身，七八十公里的時速過高架橋很穩(wěn)，人有點慣性，車身平穩(wěn)。懸架還是很舒服的，但在高速行駛的時候，支撐力很強。剎車控制得很好，線性很強。
油耗：暫時給四星吧，四百公里，省油不是很多，也沒感覺到油耗有多高，也不太相信表上的油耗。默認啟動和關(guān)閉引擎，每次上車必須手動關(guān)閉。這個啟停邏輯不錯，能控制好剎車不能推 N擋不能亂停。。
舒適：整體比較舒服，低速比較軟，中低速以上有彈性，小坑、井蓋、裂縫都能通過，非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.62萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最滿意的，就是這張臉！長得帥！長得帥！極具個性的前臉設(shè)計，流暢的車身線條，飽滿挺拔的尾部，大溜背配雙尾翼！這是我第一次見到她的時候，我就喜歡上了她！別裝了，坦白說，我就喜歡看臉！吼吼！
缺點：這車也太長了吧！作為一個鱈魚牌的菜鳥，我實在是受不了了，每次停車都會手忙腳亂，經(jīng)常要叫掌柜的停車，在城市里停車位緊張的情況下，這簡直就是奇恥大辱！當(dāng)然，這跟我技術(shù)不過關(guān)有關(guān)系，跟車沒關(guān)系！
外觀：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀！我最喜歡的就是這輛車的造型了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些單調(diào)，但是很耐看，一些細節(jié)處理的很好，比如縫合線，座椅的材質(zhì)，臺面的整潔，給人一種居家的感覺。
空間：掌柜的175，我168，女兒165，我們一家三口都有空間了！后排的空間很大，坐在副駕駛的位置自然是最舒服的，每次坐在副駕駛的時候，我都想躺著睡一覺。
配置：我覺得最便宜的配置16萬已經(jīng)是物有所值了，我的朋友們都說，這么多配置，這么漂亮的車，物有所值。當(dāng)然了，能降價最好，所有的車都要降價！
動力：掌柜的說動力還行，加速不算太慢，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臎_了上去，油門一踩就是動力。
操控：
方向盤很小，我很喜歡這種風(fēng)格，駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎也很方便。在高速行駛時，方向盤非常穩(wěn)定，不會有任何飄忽的感覺。
油耗：這是一個很好的評價，在高速上行駛了兩百多公里，油耗只有六個，開了兩百公里，司機說油耗在7.3左右，非常的省油。
舒適：尤其是座椅，柔軟而富有彈性，坐在上面很舒服。車內(nèi)安靜的很，路上也沒有什么嘈雜的聲音。
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