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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛了，最愛凡爾賽的顏值了，B級(jí)車的天花板了。很難定義這凡爾賽到底是一款什么車型，轎車的車身擁有比較高的離地間隙，遛背的造型更像旅行車。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，那就是這款車沒有配備CAR-PLAY功能；觸摸屏小了一號(hào)就算了，CAR-PLAY功能還給整沒了，用起來實(shí)在是不方便；后來還是搞了個(gè)外接模塊自己DIY了下，問題完美解決；
外觀：沖著這個(gè)顏值買的車，既能滿足轎車還能滿足SUV路況用車，這款車的設(shè)計(jì)雪鐵龍下功夫啦，符合大眾審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，重點(diǎn)是雪鐵龍一直你不用擔(dān)心它有什么味道，材料環(huán)保！4兒子店里面擺的都有隔音棉什么的，都看得見！這是最不用有疑慮的一點(diǎn)！
空間：空間挺大的，家用綽綽有余，一家四口出行非常舒適
配置：我等了兩個(gè)月，提的享不凡！所以我覺得性價(jià)比忒高！
動(dòng)力：動(dòng)力的配置很不錯(cuò)，這也是我對(duì)這輛車最滿意的一個(gè)方面，開起來只能用一個(gè)爽字來形容，尤其是是路上的車不多的時(shí)候，在不超速的情況下，可以很自在地踩油門，享受那種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺。
操控：
法系車的操控性能還是比較優(yōu)異的，打方向時(shí)力道不大、指向很精準(zhǔn)；每次在高架上面開車，尤其高速轉(zhuǎn)彎變道時(shí)，沉穩(wěn)不發(fā)飄讓人很有底氣；
油耗：目前不到8個(gè)油，如果市區(qū)行駛的話可能要8個(gè)多，反正目前是滿意的
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)。車輛在過坑和減速帶的時(shí)候還是比較柔軟的，和之前的�？怂贡容^相對(duì)能好一些
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的行駛質(zhì)感是高于我的預(yù)期的，雖然有一些小的不足，但在這個(gè)價(jià)位能給到我這個(gè)品質(zhì)，忘了說，這個(gè)顏值，這個(gè)顏我太吃了哈哈哈哈哈哈，一些小問題忽略不計(jì)啦，還是相當(dāng)滿意的
缺點(diǎn)：低配車機(jī)的流暢性還不是很好，但也在接受范圍內(nèi)，后期更新下系統(tǒng)可能會(huì)更好。
外觀：X型前面和屁股遙相呼應(yīng)，確實(shí)沒有哪個(gè)車做的這么的完美，首尾呼應(yīng)的那么自然的。一眼看到她，真的就讓人忍不住的特別開心，因?yàn)槟憧吹剿拖袷呛軣崆榈暮湍阍谖⑿�，始終都是那么自然讓人很容易接受的微笑，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是偏穩(wěn)重，把標(biāo)志那一套內(nèi)飾整過來就好了哈哈哈就哈哈，不過也只能想想
空間：乘坐空間:身高175.駕駛室調(diào)好完全夠用，不頂頭，看到前機(jī)蓋。
配置：對(duì)所選配置的性價(jià)比滿意，本來這個(gè)價(jià)格就在預(yù)算范圍呢，而且想要的配置都達(dá)到了預(yù)期。比如LED大燈、倒車影像、皮質(zhì)座椅，無論在空間、動(dòng)力組合還是舒適性以及安全性方面，都表現(xiàn)優(yōu)秀，真是的感受當(dāng)然還是要等你親自去店里試駕體驗(yàn)。
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在跑的里程不多，新車磨合期內(nèi)沒怎么開快車；不過提速方面還是蠻快的，基本上輕踩油門就能體驗(yàn)到明顯加速感；目前正在考慮今年春節(jié)跑高速回湖北過年；
操控：
操作起來非常輕便，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的，很順暢
油耗：目前行駛了1400多公里，油耗5.6左右
舒適：非常舒適，過坑洼路面的時(shí)候一點(diǎn)也不顛簸，座椅也非常舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽C5 X這款車是真的很不錯(cuò)，對(duì)我來說是很滿意的，要不然也不會(huì)選擇，最滿意的地方就是動(dòng)力吧，雖然其它地方也挺不錯(cuò)的，動(dòng)力還是很突出的，平常的時(shí)候開就能感覺出來，油門踩下去帶來的動(dòng)力反饋很足，我在車比較少的路上自己測試了一下，數(shù)據(jù)肯呢個(gè)不是那么準(zhǔn)確，我這知識(shí)還是活學(xué)活用的，測試了很多次取了一個(gè)平均值，百公里加速比官方的數(shù)據(jù)還要快，算完真的開心，配合上這款車帥氣的外觀，我就覺得我是街上最靚的仔。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的，剛提車沒多久還沒太大的感覺不滿意，
外觀：飛梭流光前臉、X型日間行車燈、360°環(huán)繞式車身玻璃的設(shè)計(jì)、到處彰顯身份標(biāo)識(shí)的型變LOGO……滿滿的設(shè)計(jì)元素，每一個(gè)細(xì)節(jié)，都流露了法國人骨子里的浪漫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局干凈利落。中控屏可以根據(jù)個(gè)人喜好完全自己定義，但是需要先找一個(gè)安全的地方花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)，這樣才能設(shè)置出一個(gè)適合自己的獨(dú)有的界面，和手機(jī)是一樣的。設(shè)置好后之后使用過程中就非常的舒心了，據(jù)說還可以O(shè)TA升級(jí)，這個(gè)可以期待一下。座椅表層柔軟舒服，坐下后去后有很好的支撐性，靠背能很好的貼合自己的后背，坐著不累，虛浮
空間：前排的左右的橫向空間挺好，電動(dòng)駕駛座椅可以很便利的找到舒服的駕駛姿勢(shì)。門護(hù)板的儲(chǔ)物空間比較充足，這個(gè)值得點(diǎn)贊。座椅表層柔軟舒服，坐下后去后有很好的支撐性，靠背能很好的貼合自己的后背，坐著不累，虛浮寬大的后備箱可以裝下全家出行的所有物品，拿放物品很方便的。乘坐空間:后排的膝部空間非常充足，小孩子可以左右跑了，頭部空間稍顯局促，但還屬于可以接受的范圍。
配置：我本人買車對(duì)牌子沒什么偏見，所以只要顏值、價(jià)格、配置綜合表現(xiàn)都能讓我滿意的話，那就是五星性價(jià)比的車！知足者常樂嘛！
動(dòng)力：動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然是1.6T的排量，但是跑高速超車時(shí)不像小排量自吸一樣那么力不從心，除了市區(qū)起步肉了點(diǎn)，速度上到30碼以后，油門就有種解放的感覺了
操控：
底盤晃晃悠悠，方向盤不夠精準(zhǔn)，低速?zèng)]有操控感，高速挺穩(wěn)的
油耗：綜合油耗顯示5.9，實(shí)際油耗在7個(gè)左右，橫向?qū)τ?.6T排量的車型，也是比較省油的了。
舒適：座椅非常軟，但坐久了也不會(huì)覺得腰酸，加上懸掛跑爛路表現(xiàn)不錯(cuò)，所以舒適性這塊我也是滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.07萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，低配的車也是基本該有的配置都有了，PVC座椅，天窗大屏導(dǎo)航映射，電子換擋撥桿，電動(dòng)座椅一應(yīng)俱全，配置還相當(dāng)很豐富的。外觀造型吸精，最愛的是她的雙尾翼，使得該車既是轎車，又是多功能車。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，不論是后排空間和舒適度，都覺得非常滿意
外觀：外觀真的不用再強(qiáng)調(diào)了，同級(jí)別彭于晏的存在！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很滿意。這風(fēng)格是我喜歡的。中控10寸夠用也，清晰度可以。就是低配的車機(jī)沒啥可玩性。
空間：后排空間大坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠乘坐空間:我正常身高170左右，我個(gè)人感覺夠用正好
配置：在同款級(jí)別的車輛里它是比較適合的，裸車14.37W，下來16左右就搞定了。
動(dòng)力：本人1.8自吸C5 凡爾賽全系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力這塊不錯(cuò)，提速很好
操控：
魔毯底盤穩(wěn)的很，安全駕駛期間沒高時(shí)速行駛試一下，超車輕輕松松
油耗：老實(shí)說這7.5的油耗不算高吧，畢竟現(xiàn)在市區(qū)這么堵，還有磨合期吧，希望后期可以降到6.5樣子，要求不高，真的不高哦
舒適：舒適型各方面比較均衡：主副駕駛都有電調(diào)節(jié)的皮座比較方便；左右兩側(cè)的空調(diào)分口還能調(diào)節(jié)不同的溫度；雖然是起步的14.37W款，也有配備了定速巡航和限速器，對(duì)我這種逢年過節(jié)都要跑長途回家的人來說，定速巡航能很大程度的減少開車勞累，滿分！空調(diào)效果:空調(diào)效果不錯(cuò)，冬天吹下前檔除個(gè)霧啥的速度特別快；制暖要稍微等一等，畢竟靠發(fā)動(dòng)機(jī)熱量來的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，配置高，空間夠用，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：一級(jí)車啥配置都有了，但小幾百塊的后倒車?yán)走_(dá)都不給配，雖然倒車影像的廣角比較給力，但沒有倒車?yán)走_(dá)，倒車很容易顧左不顧右，沒安全感�。傞_回來時(shí)，停商場車庫差點(diǎn)就后保險(xiǎn)杠蹭了！還有就是車內(nèi)的門檻比較高！沒錯(cuò)，是內(nèi)門檻！也許是跨界車身，既要保證離地間隙又要兼顧車內(nèi)縱向空間的原因，設(shè)計(jì)師不得不在車內(nèi)的地臺(tái)挖深一些空間讓給乘坐者，但上下車有點(diǎn)不習(xí)慣，每次都要把腳抬的比較高上下車才方便！有一次下車我人都差點(diǎn)給拌了……
外觀：外觀100分，確實(shí)漂亮。X的日間行車燈，加上溜背造型，黑色車頂。確實(shí)還是比較吸睛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意，鋼琴烤漆容易留下指紋，天天擦
空間：軸距夠用，乘坐空間和后備箱都?jí)蛴�，還行吧，挺滿意
配置：文章開篇就說過，買這車主要就是沖著他的性價(jià)比來的：14W左右能夠做到性價(jià)比這么突出的合資車，真的是良心車企了；作為土生土長的湖北人，還是希望神龍這家家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠繼續(xù)推出更多高性價(jià)比的產(chǎn)品；
動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到250NM，當(dāng)你深踩油門時(shí)還是可以感到源源不斷的動(dòng)力輸出.目前油耗也是6.7，比我之前C3XR 8個(gè)的油耗要好很多，油耗也屬于可以接受的水平 畢竟車子本身也大一圈。換擋速度很快，輕輕一撥就是需要的檔位，行駛過程中也沒有感受到換擋的頓挫感，這個(gè)變速箱的調(diào)校還是進(jìn)步了不少。
操控：
我覺得方向盤有點(diǎn)重，跟日系車沒法比，是我一個(gè)人這樣認(rèn)為的嗎？還是因?yàn)闆]有習(xí)慣？
油耗：目前表顯7.9，剛開始11個(gè)油，越來越低，有車友開到5.6個(gè)油，不知道怎么開的，哈哈哈，等首保過后再看
舒適：懸架偏舒適。過減速帶很柔和。對(duì)于日常駕駛很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.62萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就數(shù)外觀了。外觀確實(shí)漂亮，很有辨識(shí)度，路上眼光賺足。外貌協(xié)會(huì)??
缺點(diǎn)：為啥不早點(diǎn)上市，那樣就能早點(diǎn)享受了哈哈哈哈哈哈哈哈???
外觀：外觀很不錯(cuò)，沒那么浮夸，很好看，這次雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)風(fēng)格大換血，還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺精致，簡約而不簡單。中控臺(tái)是軟的，手能摸到的地方基本都做了軟包，有的地方有木紋裝飾，檔位地方好像是鋼琴烤漆，就是容易沾指紋，自己貼了貼紙還不錯(cuò)。
空間：作為家用車肯定空間都會(huì)重點(diǎn)考慮，凡爾塞A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間確實(shí)很滿意。后備箱也很實(shí)用開口很大拿放東西都很方便。
配置：這個(gè)給滿分，可以說非常有誠意的一款車了，配置提升很多，用料一貫扎實(shí)，隔音也很好，推薦購買
動(dòng)力：動(dòng)力家用夠用啦，平常又不跑山也不激烈駕駛，有時(shí)候油門踩重點(diǎn)還是第一個(gè)
操控：
換擋穩(wěn)，無頓挫。達(dá)到預(yù)期，對(duì)操控滿意。山路還沒有跑過，不過有PHC加持，應(yīng)該不會(huì)差。
油耗：家用一年就萬把公里，其實(shí)油耗高點(diǎn)低點(diǎn)都無所謂，但是7升多點(diǎn)的油耗還是很滿意了。
舒適：不會(huì)顛簸，座椅也很舒適，減震不錯(cuò)，舒適！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車最滿意的肯定是他的顏值，沒上市前就有關(guān)注過了，被他的顏值吸引，最主要的是這個(gè)B級(jí)車?yán)铮庑蝺?nèi)容掀背式屁股還有價(jià)格都很符合我的需求，我是比較喜歡轎車的，他有轎車的外觀有SUV的底通過性，掀背式的尾門，空間也滿意，法系車百年的品質(zhì)質(zhì)量還是杠杠滴。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，開著沒啥問題，油耗也還友好，美中不足個(gè)人覺得下坎設(shè)計(jì)的再低一些就好了，更方便上下車，總體還是很不錯(cuò)的
外觀：外觀談不上驚艷，但還是頗具特色，也是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，這個(gè)基礎(chǔ)配置還帶10寸大屏，有些品牌基礎(chǔ)配置就啥也沒有了，算良心吧，電子換擋，雙驅(qū)自動(dòng)空調(diào)，內(nèi)飾的質(zhì)感啥的都挺好的，座椅也是皮質(zhì)的，不用另外加裝，ok
空間：乘坐空間挺寬敞的。乘坐空間:我身高175.座椅調(diào)好，后排大約還有3拳的距離
配置：總體性價(jià)比較高，希望質(zhì)量穩(wěn)定以及廠家售后服務(wù)到位
動(dòng)力：1.6T 8AT的黃金動(dòng)力組合，對(duì)我來講，凡爾賽的動(dòng)力足夠我們的日常使用，等紅綠燈時(shí)沒有頓挫感，換擋平順；跑高速時(shí)動(dòng)力感也十足�？傊�，很穩(wěn)很扎實(shí)也很有速度，是我的凡爾賽。
操控：
方向盤沒有什么虛位，指哪打哪，方向盤很輕，決對(duì)新手都能駕馭的了，方向盤手感也不錯(cuò)倒車影像:倒車影像很清晰橫向?qū)Ρ?對(duì)比于其他車型這個(gè)雪鐵龍的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤輕操作簡單開起來也很舒服
油耗：油耗很滿意哈哈哈，現(xiàn)在已經(jīng)干到七點(diǎn)多啦，等一個(gè)干到六點(diǎn)幾
舒適：舒適性一般，底盤沒有傳說那么牛逼，平路車比較晃，爛路顛簸也是砰砰響
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.07萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗低磨合期7升多油。2.外觀漂亮設(shè)計(jì)感強(qiáng)，有種與眾不同的感覺。3.座椅舒適，雖然才開了600多公里，但跑過一次小長途真的很舒適沒得其他車那種腰酸背痛的感覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)作為家用而言，我還是希望能是個(gè)新能源車型，畢竟現(xiàn)在都是新能源趨勢(shì)，且又節(jié)能減排的號(hào)召，積極響應(yīng)國家政策也是非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀還用我說嘛，這是他最出彩的地方了（個(gè)人感覺），開在路上那就是最靚的仔，不接受反駁，我這個(gè)享不凡大燈啥的都是LED的，除了前霧燈輔助照明，主要他這個(gè)X型就真的很科技感，然后我喜歡的是他的懸浮式雙尾翼，當(dāng)時(shí)看車我問銷售怎么后面沒有雨刮的，她說這就得益于這個(gè)懸浮式雙尾翼，能快速清除灰塵之類的，可能我見識(shí)少，當(dāng)時(shí)覺得：哇哦。但我當(dāng)時(shí)沒有表現(xiàn)出來，你們懂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)不是設(shè)計(jì)而是材料，不管他們?cè)囻{車還是展車還是我的新車基本都聞不到任何異味。
空間：空間對(duì)我來說夠用了，我對(duì)車的空間要求挺低的，因?yàn)橘I車就是自己開的，坐著舒服就可以了，現(xiàn)在很多人買車的標(biāo)準(zhǔn)就是空間要大，在我看來空間只要足夠就可以了，從我的使用情況來看，前排的駕駛空間足夠?qū)挸�，我坐在里面，絲毫感受不到擠，后備箱里面放下幾個(gè)行李箱是完全沒有問題的。
配置：在這個(gè)十幾萬的車?yán)�，合資車來說，還算是配置齊全，比較實(shí)在。全系都配備了主動(dòng)式的進(jìn)氣格柵，PHC魔毯懸架，主副駕駛6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊外后視鏡，LED光源 自動(dòng)點(diǎn)亮功能，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，前后安全帶未系警報(bào)，10英寸娛樂系統(tǒng)，電子手剎 電子換擋，19寸超大超炫輪轂，太豪華了
動(dòng)力：女司機(jī)不要求動(dòng)力有多澎拜，1.6t都不能滿足的話，讓那些自吸的怎么辦，就是起步稍微有點(diǎn)弱，不過也能接受，這么也不至于一踩油門就沖出去
操控：
駕駛愉悅性非常不錯(cuò)，指哪打哪，沒有虛位。行駛中碰到炮彈坑和下水道的蓋板，聲音干脆，沒有很大的顛簸，這個(gè)應(yīng)該是得益于雪鐵龍專有的PHC魔毯懸掛吧。
油耗：本以為小排量渦輪這樣會(huì)比小排量這些要耗油一點(diǎn)，但跑了一個(gè)月，綜合油耗6.8l，這個(gè)很驚喜，順帶提一句，我的平均時(shí)速是42
舒適：這個(gè)車說是有什么PHC啥的，我也不懂，反正沒有特別顛簸，就感覺還蠻舒服的，而且靜音性也很好，沒有明顯胎噪風(fēng)噪
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直在開雪鐵龍車型，從世嘉到C5，開管了法系車，駕乘起來都有一種基因感在里面，老C5也開了8年了，整好發(fā)布凡爾賽車型，準(zhǔn)備換車，個(gè)人覺得凡爾賽車型相對(duì)比老款車型，外觀，動(dòng)力對(duì)比確實(shí)提升不錯(cuò)，科技配置也可以，比天逸、C6車型好很多，試駕了以后，還是雪鐵龍一貫風(fēng)格，偏舒適，動(dòng)力對(duì)比老C5提速快了，響應(yīng)也很積極，給油就走，不磨嘰，剎車也不錯(cuò)，總體還比較滿意，唯一不太滿意的就是空間有點(diǎn)小，可能開慣了C5空間確實(shí)比C5小點(diǎn)，但也不錯(cuò)了，溜背造型，儲(chǔ)物還不錯(cuò)，比C5大點(diǎn)，通過性不錯(cuò)底盤較高，但整體卻是轎車體驗(yàn)，不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠，雖然性價(jià)比很高，但是消費(fèi)者沒占便宜的感覺。
外觀：這一點(diǎn)不用多說，我相信很多買這個(gè)車的朋友，都是一眼就迷上了！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格偏向年輕化，一坐到車內(nèi)，啟動(dòng)按鈕、手動(dòng)撥片立馬讓人覺得這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車；想要駕馭一番；雙拼的面板也是比較流行的，沒有使用碳纖紋或木紋內(nèi)飾，不從眾；
空間：單身狗沒對(duì)象，就是逢年過節(jié)和爸媽自駕游，所以凡爾賽的空間對(duì)我來說是比較富余的，畢竟4米8的車長，第2排的軸距和后備箱空間都有保障。
配置：標(biāo)配車型在我預(yù)算呢，B級(jí)車有這個(gè)顏值和質(zhì)感我覺得很值得期待的配置:座椅通風(fēng)，廣東的大熱天最需要這種了選裝配置:其他都挺滿意的，標(biāo)配車型想加裝個(gè)電尾門雞肋配置:啟停，一上車就要關(guān)掉
動(dòng)力：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信8AT的變速箱全系都有了，換擋穩(wěn)且更平順了。油耗低，雙渦道，可以贊一個(gè)
操控：
剛開始不是很習(xí)慣，因?yàn)榉矤栙惖腜HC懸掛前段比較軟，剎車腳重了會(huì)點(diǎn)頭，起步如果手剎和油門同時(shí)來，會(huì)有點(diǎn)抬頭感，但這種感覺在開了三百公里以后就基本能接受了，習(xí)慣凡爾賽剎車的慣性后，起步姿態(tài)就挺好了
油耗：已經(jīng)行駛了300多公里了，目前七點(diǎn)多還都很友好，后面在觀察看看
舒適：全系標(biāo)配了主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，也符合了入門即豪華的調(diào)性。貼合人體脊柱的曲線設(shè)計(jì)，長途不累，符合了舒適凡爾賽。座椅的柔軟度以及支撐性讓我們?nèi)胱促N合，據(jù)說是因?yàn)椴捎昧巳龑痈呙芏鹊奶畛洳牧�，具體哪三層，太專業(yè)咱也描述不上來，只能形容很舒服……靜音設(shè)計(jì)也很到位，車內(nèi)采用了大量的環(huán)保隔音材料和吸附材料（銷售顧問說的），我所能看到的就是大面積的隔音棉。對(duì)得起良心車的稱號(hào)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是整體的駕駛感和后排舒適感！ 選車的時(shí)候看過很多車，兩田，兩眾都在考慮范圍之內(nèi)，預(yù)算不超15。家用，舒適，皮實(shí)耐用，好看就行！ 第一眼看到凡爾賽，是在家門口的路上，看到了4S店的試駕車，覺得這個(gè)車從遠(yuǎn)處開過來的感覺就是讓人眼前一亮，特別是它那個(gè)引人注目的前臉。然后就帶著LD去了仁和路的4S店，當(dāng)天就安排了試駕，試駕的是頂配曜不凡，當(dāng)天試完就定了，主要是我覺得是我這幾年開過的車?yán)锩娼^對(duì)稱得上給我驚喜的感受（不要笑話我沒開過好車），真是這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是物超所值！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間略小，但也是對(duì)比老款C5，畢竟車型風(fēng)格不一樣，還可以接受
外觀：外觀不錯(cuò)回頭率高，窄胎從后面看有點(diǎn)頭大腳小的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都還比較滿意，雖然沒有新能源車那樣黑科技 但是也是高級(jí)感十足，處處能看出造車時(shí)的用心
空間：平時(shí)兩三個(gè)人，沒有高個(gè)子沒有大胖子，夠用了
配置：這家價(jià)位我覺得性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，8AT加1.6T第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。也算有誠意了。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力不多說，8檔變速箱非常平順，急加速的時(shí)候也沒有什么頓挫感，同時(shí)也試駕了雙離合的車，幾乎沒有什么差別！動(dòng)力平順性:動(dòng)力很不錯(cuò)，提速不會(huì)讓你失望！特別是上次跑高速90碼的時(shí)候再次加速超貨車，一腳油門馬上就有！
操控：
D型設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方向盤，更小轉(zhuǎn)幅更大轉(zhuǎn)向。方便操控的同時(shí)給優(yōu)化了腿部空間。加上全系標(biāo)配的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的加持，即使跑山路的坑洼路段，也不顛簸。清晰的倒車影像，倒車停車毫無壓力，操控滿分。
油耗：油耗的表現(xiàn)我很是滿意，不得不吹一下，油耗低的讓你無法想象，當(dāng)然是玩笑話，但油耗是真的低，要比正常的車低上幾個(gè)油，再加上基本遇不到堵車的時(shí)候，開起來真的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適確實(shí)超過我預(yù)期啦，本來以為扭力梁再怎么調(diào)硬件擺在那，結(jié)果還是比較驚喜的
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