一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直在開(kāi)雪鐵龍車(chē)型，從世嘉到C5，開(kāi)管了法系車(chē)，駕乘起來(lái)都有一種基因感在里面，老C5也開(kāi)了8年了，整好發(fā)布凡爾賽車(chē)型，準(zhǔn)備換車(chē)，個(gè)人覺(jué)得凡爾賽車(chē)型相對(duì)比老款車(chē)型，外觀，動(dòng)力對(duì)比確實(shí)提升不錯(cuò)，科技配置也可以，比天逸、C6車(chē)型好很多，試駕了以后，還是雪鐵龍一貫風(fēng)格，偏舒適，動(dòng)力對(duì)比老C5提速快了，響應(yīng)也很積極，給油就走，不磨嘰，剎車(chē)也不錯(cuò)，總體還比較滿(mǎn)意，唯一不太滿(mǎn)意的就是空間有點(diǎn)小，可能開(kāi)慣了C5空間確實(shí)比C5小點(diǎn)，但也不錯(cuò)了，溜背造型，儲(chǔ)物還不錯(cuò)，比C5大點(diǎn)，通過(guò)性不錯(cuò)底盤(pán)較高，但整體卻是轎車(chē)體驗(yàn)，不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有優(yōu)惠，雖然性?xún)r(jià)比很高，但是消費(fèi)者沒(méi)占便宜的感覺(jué)。
外觀：這一點(diǎn)不用多說(shuō)，我相信很多買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友，都是一眼就迷上了！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格偏向年輕化，一坐到車(chē)內(nèi)，啟動(dòng)按鈕、手動(dòng)撥片立馬讓人覺(jué)得這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)；想要駕馭一番；雙拼的面板也是比較流行的，沒(méi)有使用碳纖紋或木紋內(nèi)飾，不從眾；
空間：單身狗沒(méi)對(duì)象，就是逢年過(guò)節(jié)和爸媽自駕游，所以凡爾賽的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較富余的，畢竟4米8的車(chē)長(zhǎng)，第2排的軸距和后備箱空間都有保障。
配置：標(biāo)配車(chē)型在我預(yù)算呢，B級(jí)車(chē)有這個(gè)顏值和質(zhì)感我覺(jué)得很值得期待的配置:座椅通風(fēng)，廣東的大熱天最需要這種了選裝配置:其他都挺滿(mǎn)意的，標(biāo)配車(chē)型想加裝個(gè)電尾門(mén)雞肋配置:啟停，一上車(chē)就要關(guān)掉
動(dòng)力：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信8AT的變速箱全系都有了，換擋穩(wěn)且更平順了。油耗低，雙渦道，可以贊一個(gè)
操控：
剛開(kāi)始不是很習(xí)慣，因?yàn)榉矤栙惖腜HC懸掛前段比較軟，剎車(chē)腳重了會(huì)點(diǎn)頭，起步如果手剎和油門(mén)同時(shí)來(lái)，會(huì)有點(diǎn)抬頭感，但這種感覺(jué)在開(kāi)了三百公里以后就基本能接受了，習(xí)慣凡爾賽剎車(chē)的慣性后，起步姿態(tài)就挺好了
油耗：已經(jīng)行駛了300多公里了，目前七點(diǎn)多還都很友好，后面在觀察看看
舒適：全系標(biāo)配了主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，也符合了入門(mén)即豪華的調(diào)性。貼合人體脊柱的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途不累，符合了舒適凡爾賽。座椅的柔軟度以及支撐性讓我們?nèi)胱促N合，據(jù)說(shuō)是因?yàn)椴捎昧巳龑痈呙芏鹊奶畛洳牧�，具體哪三層，太專(zhuān)業(yè)咱也描述不上來(lái)，只能形容很舒服……靜音設(shè)計(jì)也很到位，車(chē)內(nèi)采用了大量的環(huán)保隔音材料和吸附材料（銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的），我所能看到的就是大面積的隔音棉。對(duì)得起良心車(chē)的稱(chēng)號(hào)。
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