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凡爾賽C5 X
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.37萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是外形啦，本來就比較喜歡跨界的車，第一次留意到凡爾賽之后就無法自拔了。過年回家開出去有被小圍觀了一波，自己站邊上看他們別人圍觀，內(nèi)心還是有點小竊喜。其次就是性價比了，第一臺車，想要的多，而錢又不多?在這個價位，看似選擇很多，但想想好像也不多，因為不喜歡太大眾的車型，一直有留意CX-4,，后面對比了一下空間動力之類的，還是覺得凡爾賽比較香，低配配置也基本夠用，該有的基本都給到了（除了主動安全配置）。動力較為充足，開了運動模式之后，100碼再給油超車完全沒壓力，給油就走。
缺點：買車啥都不送，腳墊也不送還得自己買，太小氣了，其他都很好，服務(wù)也周到，看到很多人說4S店服務(wù)不好，我覺得挺不錯的，不知道怎么回事，有什么事打電話問很快就解決了。
外觀：外觀漂亮，做工實在，精細�？崴艱S系列，法系高端，一直夢寐以求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但又不顯的單調(diào)，很有層次感，
空間：空間對我來說完全夠用了，后備箱也特別的大
配置：絕對的性價比天花板，標配配置高，想要的都給到了。15萬左右的車合資車，能給到這些配置的感覺也就A級的轎車了。對比下來這空間動力配置，絕對的超值。雞肋配置:自動啟停每次開車都要手動關(guān)閉，不然剎車一踩死就自動熄火就挺煩人
動力：動力非常的及時，80~100 100~140，沒有任何的頓挫。
操控：
實話實說，個人感覺方向盤有點沉，底盤也有點板，因為之前試駕過天逸，輪操控天逸還真可，當然凡爾賽主打就是全方位的越界車型，不會像純正SUV一樣重操控和動力，整體來說做為一輛越界轎跑，它的乘坐舒適度和內(nèi)飾、中控、外形、空間等優(yōu)點更為突出。
油耗：目前行駛了2637公里了 平均時速29 油耗7.6
舒適：隔音一般，相比B級車標桿邁騰帕薩特是有較大差異的。一個是高速行駛的風噪，另外就是走爛路小石子敲擊底盤的聲音，我覺得凡爾賽出廠前到底有沒有路試？不可能不去爛路試車吧，試車人員耳朵不好嗎？為什么聽不見。既然要做標桿，這種清脆明顯的噪音就不能出現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格15.97萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀漂亮，內(nèi)飾環(huán)保，空間大，燃油經(jīng)濟，價格適中，八擋手自一體，換擋不頓挫，提速超車無壓力
缺點：合資同級別里配置方面可以說很高了，就像凡爾賽的廣告說，入門即豪華。但是，之所以價格不高，也許也正是價格所致，隔音方面做的就實在不怎么樣，確實不敢恭維。120邁以上的風噪十分明顯，當然，這是可以接受的，同級別的風噪做的估計也好不哪去，除非是純轎車，風噪很小，畢竟像凡爾賽這種的獵裝車之前也沒開過呀，不知道大眾和馬自達的旅行版風噪如何。尤其是低速行駛，畢竟除了高速路，其他道路，尤其國道限速80邁。從底盤，輪轂以及輪胎內(nèi)襯板位置傳入駕駛室的聲音太過明顯，甚至可以說有些，，，，讓人抓狂?行駛在砂石路上，輪胎帶起砂石泥沙甩在底盤以及內(nèi)襯板上噼里啪啦的聲，吵的要命。很多朋友已經(jīng)研究做全車隔音或者輪轂內(nèi)襯板隔音的了，如果效果好我也要考慮一下。油耗方面我覺得還可以，我這里天氣寒冷，冬天市區(qū)開，綜合油耗沒有超過10L，而且我剛提車1個月，還開不到2000公里，與凡爾賽車友溝通，尤其南方朋友，他們的油耗從5.5L到8.5L不等，如此看來凡爾賽在油耗方面表現(xiàn)還是不錯的。過2000公里后再評論油耗才是真實滴。
外觀：外觀滿分，顏值滿滿，這個造型我覺得比他漂亮的不多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，這價格。我給內(nèi)飾打4顆星。基本沒有硬塑料，門上的木紋也很加分。電子檔和剎車，讓中控部分很清爽。
空間：后排，前排，后備箱空間沒問題，家用絕對夠用，后排蹺二郎腿沒問題，還有后排杯架，沒有明顯缺陷，雪鐵龍這款車算是開竅了。
配置：有轎車的舒適性又有SUV的高通過性，性價比超?
動力：動力賬面數(shù)據(jù)看起來好像一般，但是實際駕駛起來也是得心應(yīng)手，不知不覺速度就上來了，提車回家的高速路上，因為是臨牌，一腳油門一百五就上去了，超車真的不在話下。跑高速:高速行駛絕對是凡爾賽的強項，省油，提速快，無頓挫，越快越穩(wěn)，穩(wěn)如老狗，相信我！
操控：
操控非常便捷，非常輕巧，沒有任何的虛位而且跑起來沒有任何的側(cè)傾彎道，很扎實。
油耗：油耗不清楚，加滿能開一周左右，不跑長途也不跑高速
舒適：自適應(yīng)懸架開著十分爽，對于雪鐵龍的舒適性，只有真正開了你才知道。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽C5X作為一款中型車，使用了1.6T全時段渦輪增壓發(fā)動機，搭配了愛信8AT變速箱。而雪鐵龍公布的售價為14.37-18.67萬，這就很有意思的，價格一下探到了15萬以里，這在中國汽車市場的歷史中是史無前例的。 這在國內(nèi)市場有多罕見呢？舉個例子來說，大家都知道，天籟的主銷售價為16萬左右，可是天籟的指導價是18.78萬。君威的主銷售價為15-17萬，但是君威的起步指導價就是18.98萬，鐵齒銅牙。 所以作為一個相對不那么主流的合資品牌，雪鐵龍的舉措是十分明智的，凡爾賽用售價證明了自己的誠意。 當然光有這個還不夠，14萬的起步價確實足夠彰顯凡爾賽的誠意，但配置是否齊備，也是十分重要的。所以我就到了最近的雪鐵龍4S店，實地看了凡爾賽的車型與配置。 實際上作為最低配的凡爾賽，就已經(jīng)搭配了很多實用性配置。值得一提的有全景天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、19英寸的鋁合金輪轂、雙區(qū)域自動空調(diào)、10英寸中控大屏、自動感應(yīng)式雨刷、LED大燈組等等。這就不由得叫我想起了之前對比的雅閣十代 260 TURBO 精英版，足足貴了四萬多，但是以上這些配置卻是都沒有，是的，都沒有，什么都沒有。 此外凡爾賽C5X低配還有四門一鍵升降窗、主副駕電動調(diào)節(jié)、全皮座椅、定速巡航等等。 所以很明顯，就以性價比來說，凡爾賽C5X可以說是無可挑剔的，15萬以里就有這么體面的配置，誠意足夠了。
缺點：被顏值誘惑的我 實在是找不到不滿意的理由啊
外觀：回頭率超級高，路上很多看見拍照的，很多同事以及朋友都會問
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格還可以吧，中控屏功能操作簡便。
空間：很寬大呀，是我喜歡的，爸爸媽媽還有男盆友一起坐上來，沒啥擁擠的趕腳～
配置：落地16萬，這個價格能買一臺讓自己和家人滿意的車很不容易，最接近的�？怂公C裝版外觀確實丑，動力兩者相差不大，不過家里人反感三缸，雖然我極力在解釋沃德十佳發(fā)動機還是不感冒。在說回來轎車，邁銳寶1.5T我又覺得不符合買這臺車的欲望，2.0T落地悄悄高了些，內(nèi)飾確實很敗好感。03我總覺得值不了那個價錢，再加上朋友1.5T的爆缸當時我在車上就更加無感。SUV星越L我承認內(nèi)飾牛逼，但是太過成熟穩(wěn)重了，我喜歡那個內(nèi)飾，但是對雙離合和外觀有了自己的需求所以排除，不介意的也可以選擇星越，確實是臺好車。出于個人情節(jié)以及身邊朋友的反復洗腦，日系車不在考慮范圍，一定要說的原因有很多，本田簡配A柱斷裂，豐田技術(shù)完善但是自吸確實沒啥駕駛樂趣，我一個年輕人你和我說平順性拜托，cvt故障率低但是那種動力響應(yīng)我著實應(yīng)付不來，再加上銷售的那種態(tài)度更加排除。馬自達好車，不過空間大家抖都懂。日產(chǎn)，日產(chǎn)大沙發(fā)不是吹，不過內(nèi)飾很久沒有換代了，也就排除了。剩下就星瑞和德系了，星瑞我的確沒怎么關(guān)注。德系怎么說呢，進去和邁銳寶的感知差不多，帕薩特出于中保研不考慮而且價格也不在對比范圍，剩下的寶來和速騰內(nèi)飾一言難盡
動力：動力還是很充沛的1.6T，家用車完全夠用，買車回來特意試了，滿載5人，開空調(diào)，一腳油下去，車仍然感覺還有余力，動力很充沛
操控：
操控起來非常便捷，老婆開的車也非常的滿意，他也很好操控沒有任何的虛偽。
油耗：提車比較晚，所目前只開了七百多公里，平均油耗8.9，可能還會高。磨合期，可能會偏高一些吧，等過完磨合期，再看，本來也不喜歡開慢車，對于油耗，我是已經(jīng)做好了心理準備的。
舒適：整體的舒適性非常好 而且行駛過程中環(huán)繞式的玻璃使整車非常通透 就跟在家里一樣
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購買時間2021年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格15.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個顏值當?shù)赖哪甏�，不管男女老少，外觀肯定是首要考慮因素，外觀很與眾不同，底盤也高，可以輕松應(yīng)對老家的復雜路況。另外，就是整體是有些旅行車樣子的，整體造型低趴，看起來讓人賞心悅目，十幾萬圓個“跑車”夢，哈哈！空間相對來說，也還行，家用嘛，能滿足日常用車需求就行，雖然本人偏胖，個兒高，但是依然喜歡轎車，舒適性好，性價比相對高吧，現(xiàn)在油價這么貴。其次就是舒適性，之前沒開過法系車，都說操控好，神乎其神，開的這段時間，感覺確實可以，操控比同價位同級別的強。平心而論，這幾點還是非常不錯的，因為每個人關(guān)注的點不一樣，使用感受也會不同，大家不喜勿噴哈！
缺點：動力表現(xiàn)一般，感覺提速比較慢，特別是低速時候加速慢
外觀：滿分，自己喜歡就好，主要顏值高。5年不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得雪鐵龍設(shè)計的非常精簡 但又非常高級
空間：身高175，坐前排后排感覺空間都挺不錯的
配置：性價比非常高同一級別沒這個配置同配置，又沒這個級別的價格非常滿意。
動力：動力隨叫隨到，不會拖沓，在起步要輕起，但是在100以上的加速絕對會讓你驚喜
操控：
畢竟是百年車企，在底盤調(diào)教中，是相當有一手，同價位其他車沒法比
油耗：我開車對油耗不是很看重，但肯定不能和日系車比油耗
舒適：懸架偏舒適，路感反饋弱，整體感受很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.22萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在未上市的時候我就下訂了，最打動我的是外形時尚大氣，同價位的車我也看了很多，凡爾賽不久價格低配置高。并且用的愛信進口8AT的變速箱，還有SUV的通過性能，滿足我日常使用，可以輕松應(yīng)對各種復雜路況。提車有兩個多月了，開了有3000多公里了感覺油耗還可以，百公里7.2L。法系車不僅車扎實，高速穩(wěn)操控好。像我這種用來上下班的，一半市區(qū)一半國道的，就很適合，國道呢，因為是在丘陵地區(qū)，所以上下坡，陡坡，轉(zhuǎn)彎也多，但是凡爾賽很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎能夠輕松駕馭。
缺點：輪胎窄吧，這個可能是大家共同所不理解的一部分，19寸的大輪轂，為啥就不能整個寬一點的胎呢，還說能節(jié)油，這個我一直半信半疑，開起來倒是覺得沒什么影響，就是不好買。另外，車速大于100以后，后排風噪明顯，發(fā)動機的聲音在車內(nèi)也是清晰可見，當然，加速情況下，或多或少肯定是有些聲音的，這個噪音還是在能承受的范圍內(nèi)。還有一點，車機，不順暢，會出現(xiàn)卡頓，可能是新車的原因吧，一級車沒那么多復雜的功能，中控小一些，看起來也沒啥。
外觀：最喜歡的就是個性的燈，和大溜背。外觀漂亮時尚
內(nèi)飾：那是非常的合理 非常大氣傳統(tǒng) 顏色的話也比較耐臟 也沒有顯得特別的 壓抑感
空間：空間非常的寬敞家里老婆帶著兩個孩子做得后面怎么說呢，非常的自由沒有束縛感。
配置：性價比還不錯吧，之前在網(wǎng)上看車看評論，大家都覺得凡爾賽價格不高，而且配置很給力。入門即高配。
動力：1.6T搭載愛信8AT，很平順，但是標準模式下加速不會特別靈敏（也有可能是我不舍得踩油門，哈哈），油門響應(yīng)很線性，銷售說是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，或許會有一定的道理。日常市區(qū)行駛，還不錯，目前還沒上過高速，最高開過100多一點，加速雖然不算快，但是，很不錯了。
操控：
雖是新手，也能感覺到他的穩(wěn)妥，很不錯呢，比起之前我的小蹦蹦不要太好哦
油耗：現(xiàn)在沒開多少公里，你一箱油還沒用完，油箱也不大，正常開個五百多六百應(yīng)該沒有問題能加92的就好養(yǎng)點
舒適：舒適沒得說，法系的舒適度不是吹的，底盤非常不錯，當你過減速帶的時候就會有非常大區(qū)別，很舒服再也不會有蕩蕩的感覺了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航、限速器、無鑰匙進入、一鍵啟動、感應(yīng)大燈、雨刮、電子手剎，一切都是剛剛好。完全印證了入門即高配的定義，享不凡剛好滿足家用。
缺點：對比12寸的屏幕這個還是有點小，沒有導航可以使用，對于其他的都沒什么問題，還在繼續(xù)研究
外觀：外觀帥氣，有個性，尤其是屁股我覺得最滿意，個人最喜歡，是真的漂亮！
內(nèi)飾：設(shè)計簡約，是我比較喜歡的類型。簡單大方。
空間：空間很大，后排后備箱空間都不錯，出游應(yīng)該非常巴士！春節(jié)準備去凡爾賽。
配置：凡爾賽入門即頂配 配置很高，吊打同價位其他品牌車，選雪鐵龍沒錯！
動力：1.6T的動力挺好用，完全沒想到運動模式還有推背感，高速上動力后勁略弱
操控：
凡爾賽的操控我覺得比德系 日系的車都要好 轉(zhuǎn)向其實非常精準
油耗：對于上班族來說 沒有負擔的壓力 非常經(jīng)濟
舒適：駕駛舒適型沒問題，就有一點，后排隔音沒有前排好，另外輪轂上方的石子敲打聲真應(yīng)該想著解決下。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格16.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最滿意的就是顏值了，車長4米8，看起來特別帥氣，尤其是碳晶黑。第一次到4s店看車時，有一輛白色的因為訂的車主貸款沒辦下來，可以直接提，但想了想還是堅持選擇了碳晶黑。也不能因為著急，放棄最喜歡的。1月4號訂的車，感覺年前沒希望了，結(jié)果16號就到了，20號上了牌，一切都很順利。開回單位同事們看了都說這車好看，配置也很良心。 2.駕駛感受：切換為運動模式的話，起步和加速響應(yīng)很快，有種往前竄的感覺。切換為節(jié)能模式則感覺車沉重了許多，加速也是比較緩解穩(wěn)定。底盤過減速帶和坑坑洼洼的路面真的很爽，感覺比較輕微，比我之前開的起亞K3好太多了。 3.這是什么類型的車：每個同事都要問我，你這是轎車還是SUV?，我說都是吧，也都不是，是跨界車。不管是停在單位車場還是小區(qū)地下車庫，都感覺很帥，很有個性。 4.關(guān)于品牌：看上并選擇凡爾賽的時候，很多人勸我不要買雪鐵龍，但我這個人喜歡的東西，從不聽別人怎么說，喜歡直接買就完事了。 5.碳晶黑雖然帥，但是真的容易臟，關(guān)車門時手推的印子都很明顯。
缺點：就是車到的比較晚，等了好久，雪地胎也比較晚
外觀：外觀絕對是街上最靚的仔，沒得說，有點跑車的味道。如果改個色就更好了
內(nèi)飾：在內(nèi)飾部分，轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計的凡爾賽C5 X反而更加能夠使人接受，整體風格十分簡潔，并且各個功能分區(qū)十分明顯，更加符合中國消費者所喜歡的中庸之道。
空間：我家現(xiàn)在暫時是兩口人，但是也是朝著一家三口的方向去買車的，一次性到位
配置：合資車，4.8米，14.37萬，可以說非常良心了。至于是A級車還是B級車，我覺得無所謂，也不太重要吧，開著滿意就行了。
動力：運動模式動力很充沛，日常上下班，完全夠用。
操控：
操控簡單，剛開始有點不習慣，特別是這個撥片式的檔桿每次都找不到地方在哪里掛檔，不過多開幾次就習慣了，很方便。
油耗：個人實際開下來，百公里大概油耗是七個多點不到八個，夏天估計還能低些
舒適：座椅坐上去還是比較舒服的，軟軟的，就跟家里沙發(fā)一樣
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格14.07萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整體看起來非常時尚，性價比高吧
缺點：購車無裝飾贈送。自己在外做的大包圍腳墊和貼膜。
外觀：橫看顯寬，縱看顯長，X型日間行車燈很好看，有點像跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過像我這種老司機對內(nèi)飾沒什么要求，看著不錯，就可以啦，哈哈
空間：本人身高一米八六 坐到后排腿部還有兩拳之余
配置：說了很多，整體的感覺還是非常不錯的，畢竟這個價位在這放著。合資車里，能買到這個配置的已經(jīng)很心滿意足了。還是那句話，拋開預算不說，每個人的關(guān)注點不一樣，人無完人，車無完車，包容心還是要有的，就像喜歡一個人，優(yōu)點是可以無限放大的。好了，話不多說，看后期的表現(xiàn)吧。最后，新的一年祝愿大家一切凡爾賽！
動力：車身重量有正常1.6多左右吧，1.6T的發(fā)動機，看著排量不大，動力還行有175批的馬力，提速響應(yīng)都能比較快，換擋也很方便，直接波動下就可以了，不用像那樣要撥動幾次咔咔咔的響聲，現(xiàn)在暫時沒開多少，也沒開上百公里速度去飚車，正常上下班代步動力足夠使用，開起來很方便輕松跑高速:還沒跑過高速，等我跑了再來分享加速動力:起步很平順，深踩油門爆發(fā)力很強，提速瞬間可以飛快，坐著一車四個人動力還是很充足，上坡路段也還可以，沒有什么特別的要求動力平順性:上下班高峰期堵車路段走走停停一二擋會有感覺些頓挫，還有非常煩的自動啟停，每次都要把他關(guān)掉。
操控：
方向盤很沉穩(wěn)，過彎過減速帶和坑坑洼洼的地方都很舒服。網(wǎng)上有人發(fā)的3800轉(zhuǎn)車身抖動，我專門試了，油門踩到底，轉(zhuǎn)速到了4000轉(zhuǎn)，并沒有發(fā)現(xiàn)車身抖動現(xiàn)象。
油耗：目前跑了3000公里了，油耗百公里7.2L。
舒適：凡爾賽的座椅確實還是挺舒服的 坐起來感覺非常柔軟
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格16.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到這個顏色，啥想法都沒了，就想直接開了走了。
缺點：還好吧～用用看，交車儀式也很用心，功能我還不太會用，慢慢摸索吧。目前只會前進后退聽音樂?
外觀：外觀顏值非常漂亮 尤其是這個流線車身 還有后邊兒的尾翼 使得整個車就像跑車一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的簡單大方，而且材質(zhì)易于打理很方便。
空間：我什么1.7，坐上很寬松，上下班經(jīng)常也是一個人開，周末節(jié)假日拉媳婦和孩子。中午去吃飯拉了4個同事，說空間也很寬敞。座椅忘記拍照了，改天補拍。后備箱空間由于是溜背設(shè)計，我覺得一般，肯定不能跟大一些的SUV比，但完全夠用了。
配置：出去價格談車子的好于壞，都是耍流氓。這個價已經(jīng)跟合適了，不是預算不夠，我要360全景影像的。奈何手里面錢不夠。
動力：動力規(guī)格也十分高，全系搭載360THP渦輪增壓發(fā)動機升級版，最大馬力175Ps，峰值扭矩250N·m，同時匹配了愛信8速手自一體變速箱，為其動力系統(tǒng)整體加分不少。
操控：
指哪打哪，我讓他往左他不敢往右。比較挺好。
油耗：3000公里，全是山路，最開始7.2個油，后面越來越低，最低綜合6.2個，現(xiàn)在給老婆練手，上到了7.個油，很不錯。
舒適：比較安靜，計較舒適，高速聲音比較大。音樂效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.長的好看，最好看沒有之一，2.我1.58，這個空間，賊大，3動力他們說弱，我覺得很強.4油耗我后來才知道怎么看8.0多，因為我去年拿駕照，所以在地下車庫練了一個星期才上路，一開始油耗12個。5操控，操控是什么？操控怎么樣？我怎么知道，你們能給女司機解釋一下嗎？我覺的就想我騎電動車一樣，我往那邊拐，它往那邊走就行了，而且很聽話，不會拐錯，這個算是很好操控嗎？6內(nèi)飾要夸一下新車味道有一點，但是是像乳膠枕頭的味道，一個星期就沒有味道了。內(nèi)飾感覺很凡爾賽有點小心思，但是有不是很浮夸。適合我低調(diào)一點，自己享受就行。7隔音是好還是不好？我走在路上被后面滴了好幾次，我都不知道，還是我老公提醒我。是不是隔音挺好的。8自動大燈太好了，尤其對于新手。9沒有只帶導航不方便，不打算裝手機支架，也沒地方裝，百度連接有點延遲，錯過很多岔路，經(jīng)常走錯車道，我老公說新出了一個行車記錄儀，聽說很好，但是很貴。不知道效果怎么樣要是能挽就我那我以后常開，給大家分享，要是不行我估計開的就少了。只開熟悉的路。10湊夠10條吧，我覺的還是鎏金綠好看，但是我買的白色，不要問我為什么，問了就是想低調(diào)，想凡爾賽。
缺點：車機有一些傻傻的感覺，希望后期能夠升級變得更加聰明
外觀：外觀來說，沒得說主要是跟跑車一樣，造型非常時尚，非常有無限感，非常有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常不錯，碳纖維的環(huán)抱座艙，而且沒有異味
空間：我175調(diào)整好坐姿還有兩拳后備廂容積:后備箱自身的裝在能力已經(jīng)很出眾了，把擋板拆開夠用了，搬家可以放平座椅，略微有些弧度
配置：這個價位的車，配置高價格低，因為經(jīng)常跑夜路晚上LED的燈光很給力，全景天窗孩子很喜歡，皮座椅也比較好打理。愛信進口8AT的變速箱同級獨有。
動力：動力方面有幾種模式選擇，經(jīng)濟模式非常適合市區(qū)駕駛和新手，標致模式動力強勁，運動模式動力澎湃，滿足各種駕駛需求。
操控：
方向盤指向精準，起步時方向盤較輕，很舒服。速度上去后，方向盤力度加重，很穩(wěn)。起步稍微有一點肉，比起大眾，但是速度上過25以上，明顯感覺加速力來了。大眾是0-50很干凈利索的，不拖沓，動力來的猛，但是過了50至80公里，明顯感覺動力突然不猛了，上完80后，又和0-50一樣了。凡爾賽是0-25感覺動力不猛，過了25后，動力一直到110，一直動力很充足，而且很線性，發(fā)動機聲音也好聽市區(qū)只能跑110，不敢再高了
油耗：目前油耗7.3到7.6，你們都能開多少？我的高不高呀？
舒適：前排舒適型很好，后排朋友說略微有些嘈雜，而且坐墊稍短，雖然腿部空間很大，但是如果能加長坐墊腿部的壓力會減少很多
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