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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，獨特的個性，一眼就喜歡；同時，內(nèi)飾風格既有檔次和內(nèi)涵，又兼具了科技感，讓人無法不喜歡。開車加速平穩(wěn)，換擋平順，油耗目前還在磨合期中，可以接受。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的點哦，如果非要說的話，估計就是顏色能再直接送改車膜就好了！感覺車機系統(tǒng)有些卡頓 4S店說會安排升級的。
外觀：溜背設(shè)計上,我個人很喜歡,顯得比較運動感十足, 顏色上感覺太空銀比白色顯得更有質(zhì)感、更穩(wěn)重一些,個人感覺車頂?shù)男欣罴軟]需要可以不用,裝上去感覺不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用料做工,做工沒問題,在合資車里面都是偏上的,也沒有什么異味,整體的設(shè)計風格和面板的布局更加貼合年輕消費者的眼光，但如果你仔細看的話,可以看到在細節(jié)的處理上,他還是展現(xiàn)出了法系車獨有的精致感。
空間：后排座位感覺就比較差一點,寬敞度足夠就是座位比較短不能很好的支撐大腿,還有靠背不能調(diào)節(jié),后排座起來的舒適性差了點。乘坐空間:本人172調(diào)到合適的位置還有一拳的空間,舒服度還是不錯的,但是給人的感覺有一點點壓抑,可能因為溜背的設(shè)計和只能看到一丟丟的天窗的問題吧。放行李:后備箱得益于掀背造型,裝載能力還是很可觀的。如果把后排放倒,我感覺拉貨不比五菱神車差
配置：這款車沒有優(yōu)惠一說，跟自己心里上的價格差不多，自己需要的配置像倒車影像跟倒車雷達多功能方向盤都有了。
動力：個人覺得起步稍微有點肉，中后段的加速還可以。市區(qū)反正經(jīng)常堵車也跑不快。只要跑高速時不給我掉鏈子就行，事實證明，這臺1.6T發(fā)動機確實后勁十足，不管是國道還是高速超車。100碼以后油門踩下去，動力依然反饋的很及時
操控：
法系車操控不用說，比同級別同價位都要優(yōu)秀。
油耗：目前行駛780公里，表顯油耗9.2，還好，主要是上班太近了，只有三公里，紅綠燈多，目前平均時速只有19
舒適：懸架稍軟，座椅沒得說，和老畢一樣，坐著舒服，長時間不會讓屁股感到痛。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買凡爾賽的都是被外觀吸引。再加上它旅行車的造型跟我的需求不謀而合, 雖然價格沒有預期中那么低,但是對比配置感覺性價比還是挺高的,提車以后外觀對我還是那么的有吸引力,每次下車之后都忍不住從45度再看一看它,內(nèi)飾方面也很滿意。
缺點：截至目前，沒有特別不滿意的地方，高速風噪有點明顯，這個價位也不能要求太多。
外觀：就是主要沖著外觀買的，內(nèi)飾一般化啦，感覺沒有天逸的用料好，但是顏色搭配凡爾賽更好看我覺得。
內(nèi)飾：車里還是有些味道的,不過沒有那么重,冬天開車也不太好開窗,偶爾開窗放味情況下20天下來已經(jīng)比較淡了。座椅舒服,包裹性好,手感也不錯,臺面做工細致,表盤旋鈕,按鍵體感高級,檔把手感很棒,內(nèi)飾整體感覺簡單且有質(zhì)感,個人感覺合適。
空間：本人178公分，腿部空間還可以，頭部空間有點局促。
配置：14.37W的入門價格，就可以買到1.6+8AT的了，還要啥自行車？入門就可以享受同價位高配的配置了。
動力：標準模式下前段可能有點渦輪小延遲，過了60碼動力隨叫隨到，超車無壓力
操控：
可能因為離地間隙的緣故，急轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾，懸掛初段確實軟，之前世嘉過彎都是加速的，凡爾賽可能車身大了懸掛軟了，過彎沒有世嘉那么從容，但是路上開著還是挺爽的，方向輕指向也很不錯
油耗：目前已經(jīng)行駛了800多公里！很給力！跑高速是那么的輕松加速！
舒適：可以說，選擇凡爾賽，除了勾人的外形，舒適性也是我選車的重點考慮因素，畢竟買車不是一個人開，家里人也要乘坐。以前經(jīng)常乘坐同事的天逸，雪鐵龍主打的一款緊湊級SUV，給我留下了深刻印象，所以這一次也重點考察了凡爾賽的舒適表現(xiàn)。提車前跟家人去4S店試乘試駕了三回，也走了不同的路況，對空間、底盤、減震、隔音感受都比較好。整體感覺凡爾賽比天逸低速行駛更穩(wěn)健，減震過濾很干脆，屁股基本上感受不到不適感。這套座椅據(jù)說是什么三層填充，反正坐上去很舒服，柔軟又不失質(zhì)感，一點也不軟榻，長途乘坐一定很哇噻！還有一點特別意外，就是車內(nèi)沒有味道，剛提回來的時候，有一點點新車的味道，沒過幾天就完全消失了，比我以前那臺車好多了，都說法系車用料良心，由此可見一斑。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.32萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.造型設(shè)計，年輕人想要個性點，不想開爛大街的車。2.空間合適，想要大后備箱又不喜歡suv，旅行車最佳選擇。3.經(jīng)濟實惠，性價比還不錯，油耗保養(yǎng)也不貴，養(yǎng)車沒太大壓力。
缺點：1.檔把面板很容易刮花，得小心2.置物盒上面千萬千萬別放卡，很容易推進去，我身份證被推進去拿不出來啦3.車機還需要升級優(yōu)化
外觀：外觀就是法國人的強項，凡爾賽是喜歡的喜歡死，不喜歡的極度厭惡。
內(nèi)飾：簡潔大方，符合我審美，細節(jié)拉滿，到處可見的雪鐵龍logo，座椅很舒服。中午午休睡的非常香～
空間：本人1米75，70公斤，坐著還可以，后排沒有大B級車那么寬敞，花這錢，這樣也可以了。家里用車主要還是一家三口，平時最多也就短途旅行個幾十公里，再遠的路就不考慮私家車了，等以后有錢了，再換商務開開。
配置：性價比總體來說正好符合我預期，個人也沒有覺得說買的賺到了這么玄乎，畢竟會買的不如會賣的，自己看著對眼就好了
動力：加速挺好的，2-3檔換擋還是有點感覺。跑高速:加速還是夠用了，超出預期。動力儲備也夠。運動模式下，也是超預期的表現(xiàn)。
操控：
方向很輕快，手感不錯，感覺女生開的話也沒問題
油耗：目前才跑了一百多公里，還都是上下班通勤，油耗參考性不高
舒適：懸架偏軟，過顛簸路面的時候很舒服，車身沒有多余跳動，低速像開船
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥，動力足夠，變速絲滑，座椅舒服，油耗雖然沒其他兄弟們那么低，參考我以前世嘉我很知足。音質(zhì)我反而覺得很不錯，之前一直想著提車改音響的想法也沒了，真感覺挺好的。自帶高德導航可以同步手機app十分方便，點開就能看到手機搜索記錄，老哥們小心隱私……倒車影像也算是個驚喜，二級車可以模擬360，在快要接近車后目標會切換成俯視圖，距離挺準。車機方面，之前在4s升級完之后，還真沒出過什么問題了，語音可以簡單操作開關(guān)空調(diào)設(shè)置導航，也差不多足夠了，越用越習慣，操作也挺簡單，界面流暢不卡頓，可以自定義儀表和中控大屏，基本用兩次都好上手吧
缺點：最不滿意的應該是交車的時間，真的是太慢太慢，慢到我都放棄了期待，可能也跟遇上了缺芯片和疫情有關(guān)系吧，總之，等我提到車，都對他沒有太多的新鮮感了，因為每天都在了解他的相關(guān)信息。
外觀：設(shè)計理念前沿時尚，車燈X造型獨特，漆面厚漆水性好，不同環(huán)境下顏色變幻美侖美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風格看起來很舒服，車機內(nèi)容很豐富，需要一點時間適應
空間：我170，前排調(diào)好駕駛位，后排我坐上去還有兩拳多
配置：起步14.37萬，買個旅行車，這個價格已經(jīng)非常香了，確實劃得來。
動力：這車動力還是很足的，跑起高速，很平穩(wěn)，加速也很自然
操控：
這輛車的操控能力表現(xiàn)不俗。小巧的方向盤不僅輕便,而且相當靈巧,指向精準,能做到“指哪兒打哪兒”女士單手就可以輕松掌握。轉(zhuǎn)向靈活、懸架支撐到位,有點兒隨心而動的駕駛樂趣。
油耗：目前行駛了約600公里，評論的油耗大約是8.2左右，因為都在城區(qū)，紅綠燈多，高速跑的少，沒得辦法。
舒適：懸架偏舒適調(diào)教，過顛簸路很舒服，底盤高但是穩(wěn)定性還是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.47萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值很騷氣，對比了同價位其他車，凡爾賽的外觀一眼就搓中了我，提車后回頭率超高。因為前期都沒見過實車，選了永不過時的白車黑頂，真的帥氣，不過提車去4s店看其他顏色實車，銀色和綠色也好看～2.法系車安全內(nèi)飾用料環(huán)保，對于家里有寶寶的家庭，這點非常關(guān)鍵，新車車內(nèi)豪無味道！記得去上牌，車管所工作人員檢查時就在感嘆：真良心，全是白色棉！3.珠海首輛，夠凡爾賽吧哈哈哈，車牌號C5X+寶寶生日，凡爾賽騷到底了哈哈哈！5月誠意金就交了，6.16盲訂，等了小半年了，為此騎了三個月共享單車，提車后感覺一切的等待都是值得的！4.一個半月，2100km左右，油耗大概8-9，均速只有23，比較滿意的；一般標準模式，起步有點點的提速慢，但過了60碼，油門很跟腳，超車無壓力，動力絕對可以個人感覺5.懸掛可以的，底盤也高，基本過減速帶不用怎么減速，很舒服6.空間不錯，對于我170身高來說，后排二郎腿都無壓力。提車后用來搬家，后備箱加座椅放倒，真的超級大，嬰兒床都能塞進去5.車機邏輯很合理很好用，自定義儀表盤和中控，幾乎按兩下就能到想要的功能，acc按鍵特別方便，第一次用acc秒學會，其他的功能也豐富二級車總之，凡爾賽我沒選錯！
缺點：至于不足咱也必須說，后轉(zhuǎn)向燈略小，一轉(zhuǎn)向，總擔心被別人撞屁股。車身稍微有點矮，再加上五公分去，那就無敵了。車機系統(tǒng)還在不斷完善。其他的沒有什么不好的了�？赡芪沂且粋�容易滿足的人，沒有去苛刻的研究有什么不足。除了車機系統(tǒng)有點不完善需要加快升級更新的步伐，真的說不出有什么問題了，挺好的一車。在這里說一點車之外的話。希望4S加強自身的業(yè)務水平，提高服務質(zhì)量。增強與客戶良好溝通的基本能力，雪鐵龍多少年沒有這么好的市場反響了，這么好的產(chǎn)品。這么好的機會。加強法系車迷這么堅定的跟隨與支持，你們要對得起這一批車主啊。他們是多么大的勇氣在這個時候站出來，支持凡爾賽，他們就是雪鐵龍復興的奠基石啊。雪鐵龍把凡爾賽誠意十足的推出來了。而你們就是要和她一起為客戶好好服務。而不是客戶遷就你們。不要用你們的懈怠。傷害了這款全新的法系車，拖累了品質(zhì)一直在線的雪鐵龍。
外觀：這顏值，我都不想再說啥了。經(jīng)常被圍觀就是例子啊，回頭率超高。
內(nèi)飾：法國人運用拼色設(shè)計和激光雕刻紋飾，為凡爾賽營造出一種輕奢氛圍，當然，受限于成本控制，內(nèi)飾用料并沒有營造出真正的豪華感，十幾萬的車也不能癡心妄想太多，好在設(shè)計比較用心，科技感滿滿，整體看上去也挺養(yǎng)眼，個人感覺比市面上同級別80的車內(nèi)飾好看。尤其是門板座椅縫線、雪鐵龍LOGO式紋路，看得出來設(shè)計師用了心思。
空間：這個空間很nice了，全員坐滿，主副駕駛位就不用說啦，寬敞得很。后座坐了三個人，也不算擁擠，還是坐得舒服的
配置：我是分期購買的車，價格基本上就是：（裸車價格+購置稅+保險+黑頂旅行套裝價+上牌價格）是不是全網(wǎng)分期最低價！歡迎來戰(zhàn)！！
動力：動力隨叫隨到,輕踩油門動力依舊能跟上,沒有體驗到拖拽感!網(wǎng)評有點說油門踩到底有拖拽感,我想這個可能是加速需要時間,這個車畢竟不是競速車輛
操控：
低速行駛方向盤顯得有一些虛位。低速方向盤輕，中高速方向盤重。底盤能給你自信。過彎也利索。
油耗：7.5油耗，之前的云逸9.5，對于法系來說已經(jīng)很省了
舒適：凡爾賽的座椅坐起來非常舒服，為此我還特意去解了一下，據(jù)官方說，凡爾賽在座椅上采用了Advanced comfort seat技術(shù)，通過高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級泡沫，讓人長時間乘坐也不會疲憊！難怪我提車時，一口氣跑四百多公里長途都不累，原來是有黑科技座椅加持��！父母坐我的車也感覺非常棒，老少皆宜�。�！
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首當其沖就是顏值了，顏值即正義。其次，用料環(huán)保無異味。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方,目前感受到的可能是因為尾翼和輪轂的造型,開快了是真有一種風貼著車身吹的嗡嗡聲,慢一點就會感覺很不錯。還有竟然沒有usb接口。
外觀：科技感和運動感結(jié)合的外觀正是我喜歡的，流線大氣又簡約，車燈很COOL。
內(nèi)飾：烤漆材質(zhì)確實容易顯臟，個人覺得儀表臺整體設(shè)計可以再簡約一點，實體按鈕比較得我心。
空間：173身高，偏胖，坐里面很合適的。后排做三個人無壓力。
配置：我對比過這個范圍內(nèi)的很多車，各有優(yōu)勢吧。最終我選擇的是這款車。整體性價比略高，尤其是配置和安全方面。
動力：動力綿綿不絕，換擋順滑，高速120輕松不費力。
操控：
自重輕，方向盤也偏輕，因為要適應車道保持系統(tǒng)，節(jié)奏還沒完全掌握，這幾天下大雪也都在開。倒車影像清晰。
油耗：目前就在縣城城市道路行駛油耗7.6個我覺得跑跑高速以后還能下降點。
舒適：我走爛路時，明顯感覺車身姿態(tài)比較好，坐在里面，我挺有安全感的？
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，第一次加油加滿了95，花了400多。雖然心疼，但是為了愛車，還是忍了。目前一箱油快見底了，現(xiàn)在的油耗是6.5升，跑高速比較多，這個還是很滿意的。駕駛，駕駛平穩(wěn)，對開車和坐車的人來說，都很舒適。開起來還是很順暢的。在高速上試了下巡航功能，路上的車也不算多，跟前車保持安全距離，就可以稍微放松一下。想要接管駕駛，踩一下剎車就可以了，整個過程都沒有問題，很流暢。座椅腰部調(diào)節(jié)，上高速一開就是幾個鐘，一直開著，實在是太費腰了，還好可以把座椅腰部調(diào)節(jié)一下，開起來沒那么累。
缺點：除了剛才說的一些小細節(jié)，目前沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的。等待后續(xù)更新。
外觀：凡爾賽的外觀像藝術(shù)品，將抽象美學和工業(yè)藝術(shù)相結(jié)合，充滿了法國浪漫的氣息。轎車的設(shè)計、旅行車的實用，完美融合在凡爾賽c5 x中，飛梭流光前臉，X型LED日行燈，是我的最愛，將科幻風格和未來元素展現(xiàn)得淋漓盡致。另外，凡爾賽的車尾，懸浮式雙尾翼造型，科技感滿滿，不光美觀更是可以減少風噪，總體來說，凡爾賽就是一款美颯結(jié)合的超高顏值車�。�！
內(nèi)飾：儀表中控設(shè)計都還可以，只是現(xiàn)在系統(tǒng)還沒升級，所以沒法評價網(wǎng)聯(lián)和語音系統(tǒng)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，要啥自行車啊還。
空間：本人170，自己舒適的前排調(diào)整完后后排無壓力，頭頂一拳多一點點儲物空間:提完車剛好搬家，這后備箱真的大
配置：購車都一樣的價格沒有優(yōu)惠省去了跟4s店斗智斗勇，配置相當豐富，幾乎你需要的配置它都有了。
動力：動力對于家用車來說起步加速已綽綽有余了，平順性比較好！高速超車運動模式非常給力。
操控：
故意跑過幾次急彎，懸架還是偏軟，但極限比較高，大概是phc的緣故吧，指向還必將精準，驚喜的是爛路表現(xiàn)，率振出色，大坑不顛。高速行駛還是比較穩(wěn)的，后邊胎噪有點大，另外急剎車會出現(xiàn)點頭，作為司機倒沒什么，不知道乘客會不會不舒服。問以后的家人看什么反應吧，平時開車比較柔和，也沒大急剎車，目前他們也沒反應什么。
油耗：目前開了1100公里，綜合油耗7.5左右，高速很省油，但是目前主要還是市區(qū)路況居多。
舒適：凡爾賽的整體調(diào)校跟我以前開過的C5有點不同，懸架軟，座椅也軟，不管是開還是坐，都有點坐船的感覺。舒適性肯定是挑不出毛病的，但對追求操控的小年輕人來說，初段速度轉(zhuǎn)彎時懸架的側(cè)傾感你們可能不喜歡，但大叔我年紀大了，只追求一家人乘坐安穩(wěn)和舒坦
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格17.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：十年愛麗舍車主，對法系產(chǎn)品質(zhì)量完全信得過，這次經(jīng)過各種等待和遴選，最終還是選擇雪鐵龍凡爾賽，用車一段時間了，今天就聊下這款車的使用感受唄。首先必須得說，從顏值上說，給人一種眼前一亮的視覺沖擊感，法系的設(shè)計絕對是不落俗套，獨一檔的存在，科幻般的日行燈，特個性，特漂亮，我選的是白加黑的車身，真的絕了，整體車身修長，車身線形讓人很舒服，給人一種面條美女那種賞心悅目的感覺。那就直接說說空間吧，2785的軸距，不能說多么優(yōu)秀，但是實際坐進來以后，你就會感覺空間很夠用了，而且座椅非常舒適，可能因為車型影響車內(nèi)高度，但是后排頭部向上凹進去一塊，去除了壓抑感。這款車完全達到了我家用車需要的寬大，方便，至于A,A+,還是B，沒什么意義，坐在里面的舒服感才是最重要的。至于動力方面相較于以前的愛麗舍很夠用了，主要城市城郊用車，感覺1.6T不說動力澎湃但是足夠了，愛信8AT變速箱的表現(xiàn)也是非常絲滑，在D1D2起步時有點肉，后邊跑起來，油門響應積極，推背感也上來了，跑過一次濱�？焖俾罚钦媸窃脚茉椒�(wěn)啊�？萍挤矫孢@不必說了，勢不凡這款車性價比很高的一款車，我非常喜歡ACC自適應巡航，非常靈敏，還有主動剎車和車道保持，對媳婦這種新手很安全的。再說一下，比較關(guān)注的車胎型號和噪音，車胎開起來沒啥感覺，反而是19的大輪轂，加上高底盤這通過性和SUV完全一樣，真棒。說噪音，后排有點，可能是旅行車這種造型的原因吧，確實沒有轎車那么靜謐，但是整體很可以的哈。再說一下舒適性，座椅坐起來很舒服，有一定的包裹性，加上雪鐵龍?zhí)赜械哪旱妆P技術(shù)加持，我常走城郊的爛路深有體會，這車真舒服。還有操控性，方向盤挺像F1賽車那種，握起來還有感覺，很輕便，轉(zhuǎn)向準確，媳婦很喜歡，撥片式檔桿很有科技感，用起來很簡單方便。還有安全和環(huán)保，大飆車的拆車視頻咱也看了，這也不必再說啥了，視頻比咱說的更有說服力。夠硬夠環(huán)保，用車這段時間，確實沒有什么味道。不過我也看過網(wǎng)絡(luò)上的一些評論和數(shù)據(jù)比較，我覺得沒有必要太刻意得去計較這些面子上的東西，還是要回歸到實際用車感受上來，我們要客觀的橫向比較才能得到我們想要的分享經(jīng)驗。我沒想到，凡爾賽C5X會以這種驚艷式的進入車市，有爭議，有贊美，這不就是一個新生事物誕生，必須面對的現(xiàn)實嗎？物競天擇，適者生存。作為小眾車型的凡爾賽C5X來說，路漫漫其修遠兮，想要大有作為那可是任重而道遠，也希望大家能親自去感受一下這款新車，客觀的去評價這款誠意十足的法系車。
缺點：沒有備胎，另外205胎在國內(nèi)讓換胎不太方便。
外觀：美丑見仁見智，但是目前開出去就是路上獨一無二的，gai上最靚的仔，回頭率極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較小值得肯定，軟包面積和國產(chǎn)比一個差點，但是和其他同價位合資比強
空間：本人身高172，家里人也都在180以內(nèi)，無論前排后排空間都綽綽有余，后排蹺二郎腿也不是不可以，有人說凡爾賽是A級車，A級B級我無所謂，反正空間完全夠用。后備箱得益于掀背造型，裝載能力還是很可觀的。如果把后排放倒，我感覺拉貨不比五菱神車差，哈哈
配置：這款車的配置對于我來說相當豐富了自己需要的配置它都有了。雖說比自己的預算高了很多，但是能買到自己喜愛的車也是挺劃算的。
動力：起步肉點。但是安全。但我卻喜歡這個缺點。越跑越穩(wěn)當。
操控：
這個是法系車的看家本領(lǐng)，有時間去跑跑山路，絕對不一樣的體驗，爽。
油耗：之前開的油耗太高，現(xiàn)在動力強了車身重了，油耗還低了好多，十分滿意
舒適：震動過濾好，消化吸收震動能力強，座椅舒適支撐力強，路噪胎噪風噪等控制到位，有豪華大型車的高級感。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，無論是停在露天停車場還是小區(qū)地下停車場，都會有人來問這是個什么車，這讓我非常有成就感，面子上的得到了極大的滿足，同時凡爾賽也照顧了我的里子，價錢超值！外觀上，凡爾賽的前臉整體風格偏向一種運動的扁平化，搭配X燈組，看起來時尚又有殺傷力！搭配19英寸大腳和側(cè)面修長流暢的腰線，這種優(yōu)雅的運動范兒，是我喜歡的款！這也是我頭一回get到法系的浪漫設(shè)計。在雪鐵龍小程序上每天打卡，加上成長積分把行李箱墊和擋泥板也換了雖說買車沒有給送東西，但是送的積分兌換自己需要的禮品也是非常不錯的。感覺雪鐵龍確實是誠意滿滿，希望售后也可以跟上。
缺點：輪旋像是塑料的，被崩起來的沙粒石子打到的聲音很明顯，噼里啪啦的比較惱人，期待改進；后期升級包太慢，等車太久，目前還經(jīng)常連不上藍牙。
外觀：外觀是我最喜歡的，法系的優(yōu)雅體現(xiàn)得淋漓盡致
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)好，有高級感。對得起這個價格，儀表顯示清晰。無異味，暫無發(fā)現(xiàn)異響等情況。
空間：前排調(diào)到合適位置后排座三個成年人一點壓力沒有，腿部空間跟頭部空間都挺充足的。乘坐空間:空間還是很充足的,我178的身高調(diào)好座椅后,頭部空間還有不到兩拳的距離。放行李:充足車身長度及寬度,帶來的就是寬敞的空間感受, 545L的日常后備箱空間,正常的載物絲毫不需要擔心,而對于大物件如冰箱類的電器,通過座椅的放到能夠帶來 超大空間,儼然變身成了旅行貨車
配置：預算在20萬以內(nèi)，優(yōu)先考慮合資品牌，傾向于小眾車型，重點考察了雪佛蘭邁銳寶，這個車性價比也很高，但是內(nèi)飾很無語，實在不想為難自己�？梢哉f，在這個價位，凡爾賽在價格配置方面應該無出其右者，性價比確實很高，尤其是一級車和二級車相當劃算。
動力：1.6thp發(fā)動機是標致雪鐵龍集團主流發(fā)動機，但是在如今國產(chǎn)2.0t到處橫行的大環(huán)境下，凡爾賽的發(fā)動機不能說動力強勁，只能說完全夠用，如果切換到運動模式，也可以體會到一點點駕駛激情。好在這款發(fā)動機經(jīng)過數(shù)次改良，已經(jīng)相當成熟穩(wěn)定，技術(shù)在同級別也是主流水平。
操控：
可能第一次開這種跨界車，非常有新鮮感，跑市區(qū)方向盤指哪打哪，原地掉頭方向盤手感也很輕巧。高速更不用說——穩(wěn)！變道超大貨車很有安全感，底盤有種牢牢吸在地面的感覺。
油耗：平時基本都是郊區(qū)用車比較多，所以速度基本都能保持在四五十以上，就沒有刻意去拉高速磨合了，開了半個月，表顯油耗6.7！很滿意！
舒適：舒適就不用擔心了，四輪phc雖然沒有吹的那么的神，但是我一直市區(qū)沒走過什么爛路，獨懸的優(yōu)勢體會不到，過減速帶算是我走過最大的坑了，挺穩(wěn)晃兩下就過去了
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.97萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：跨界車型是吸引我的第一個因素，正對本人胃口，所以最滿意的是外觀。但我覺得造型倒也不至于用個性、另類等詞匯。主要是車型吸引我。 動力:沒開過特別大排量的車子。感覺1.6t的發(fā)動機，175匹的馬力，比我預想的要體驗要好。高速上不知不覺120，120后猛給油還有充裕的動力，降檔也很積極，只是踩下油門-降檔-提取，這個過程有一秒左右的延遲。高速上還試了一下運動模式，感覺還是挺澎湃的。倒擋和上坡也有自信。 空間:對于四米八的車身來說，空間確實不算寬裕，感覺跟本田A級車的表現(xiàn)差不多。本人178的身高，將座位調(diào)到合適位置，頭頂空間也就只有五厘米左右的剩余了。方向盤調(diào)到最高位置，膝蓋經(jīng)常會碰到方向盤底部。后排空間確實不像B級車的表現(xiàn)。后備箱比較好用。門檻確實高，很容易踢臟。 內(nèi)飾:烤漆材質(zhì)確實容易顯臟。整個儀表臺幾乎沒有絕對平整的地方，空調(diào)出風口角度也靠下，所以今天選了一下午手機支架的位置，愣是沒找到合適的地方。? 車機:一開始真的很凌亂，毫無頭緒。但研究了一下午，似乎找到邏輯了，現(xiàn)在覺得習慣一下還是會挺方便的。分享手機熱點沒連上。車載4g網(wǎng)絡(luò)據(jù)說一個月免費2個g，還沒激活，具體不清楚，希望能好用。藍牙第一次連接沒反應，第二天自己又好了�？照{(diào)等功能中控臺有實體按鈕，可以盲操作，這一點很贊，個人很不喜歡觸控屏按鈕，傻高級，還有安全隱患。當然空調(diào)也可以觸控操作。個人覺得八個音響還是可以。 車內(nèi)環(huán)境:還是有很明顯的新車的味道的。上成都的三環(huán)快速公路，六十以后胎噪還是很明顯，若是225的輪胎會更明顯吧?。當然所有的評價都要基于車子的價位，所以我覺得這些都可以接受，而是覺得它表現(xiàn)的還是不錯的。 操控:沒開過太多好車。覺得凡爾賽底盤真的挺舒服的，過彎也有自信。四米八的車身開起來還是比較利索。低速方向盤輕，中高速方向盤重。但覺得低速時方向盤似乎有些虛位。 油耗:才跑了兩百公里，沒話語權(quán)。但綜合加油量、平均時速、剩余里程等信息，感覺油耗應該不會高。 其他:1.視野沒問題，A柱盲區(qū)沒那么大。2.后擋風玻璃沒雨刷心里空嘮嘮的。3，后剎車燈也許應該放在更高的那個尾翼上。4，造型越豐富越不容易清洗。5，相信工程師，205有205的說法。普通家庭的十幾萬家用車，又不是整天麋鹿、賽道、極限駕駛，追求那么零點幾的零百加速、抓地力、風阻，也別那么苛責。6，手套箱里沒有燈。7，頂上沒有眼鏡盒。8，遮陽板可以很天窗一起電動開，但關(guān)只能手動。9，沒有腳墊卡扣，所以買腳墊一定要注意買防滑的。10，倒車影像會在掛到d檔后停留一會。11，投屏需要連線還需要下載百度carlife，據(jù)說這個app很難用。12，中控臺的插頭不是USB而是type-c的。13，后備箱還是比較規(guī)整。
缺點：每次手機連接藍牙都要重新選下播放源才有聲音，希望后期系統(tǒng)升級能解決。
外觀：帥��！凡爾賽的設(shè)計第一眼就很有視覺沖擊力，雖然我這個年紀不會刻意去追求新潮，但時尚好看的車誰不喜歡呢！并且整體和細節(jié)的設(shè)計都非常經(jīng)得起推敲，有些乍一眼好看的車，沒看多久就會膩，但凡爾賽的設(shè)計師不愧來自浪漫之都，線條的運用大膽又嫻熟，越看越美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去樸實無華，細看的話還是有很多故事的，中控臺的花紋，座椅花紋，車門內(nèi)飾花紋，喇叭，等等都有雪鐵龍的logo，這種設(shè)計還是歷史首次，設(shè)計感滿滿，用心了！異味異響:新車基本沒有味道，這對我這樣有寶寶的家庭來說太重要了！給雪鐵龍點個贊?，造車不忘以人為本的初心，看好這個理念。多媒體車機:多媒體車機有的人說好用。有的人說不好用，我覺得習慣了還是用的很順手的，就像用慣了華為手機用蘋果就感覺很難用一樣，其實只是不習慣而已。
空間：車主身高170cm、體重200斤，平常是一家五口，做起來都很舒服！乘坐空間:車主身高170cm、體重200斤，坐上可以翹起二郎腿
配置：不像以往法系車的配置，凡爾賽入門就幾乎打滿，1.6t+8at
動力：挺好，不知不覺速度就起來了，40之后加速感覺真的很舒服，市區(qū)超車信心十足
操控：
法系的操控起碼不會差，拐彎很自信。作為上班居家或者旅行用車，要啥自行車
油耗：油耗低速行駛也一般，市區(qū)平均時速24，油耗是8.5，如果高速的話也就是6個多，不到7個。
舒適：感覺剎車需要踩深一點,應該算是比較軟吧,油門也是這種感覺。座椅舒適性:座椅采用了人體工程學設(shè)計,非常貼合身體,座椅寬大厚實,包裹密實柔軟,有著相當出色的乘坐舒適性車內(nèi)儲物空間設(shè)計非常豐富和人性化特別是寬大的后備箱真的非常超大,滿足不同出行需求
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