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凡爾賽C5 X
2021款 1.6T 勢(shì)不凡

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得買凡爾賽的都是被外觀吸引。再加上它旅行車的造型跟我的需求不謀而合, 雖然價(jià)格沒有預(yù)期中那么低,但是對(duì)比配置感覺性價(jià)比還是挺高的,提車以后外觀對(duì)我還是那么的有吸引力,每次下車之后都忍不住從45度再看一看它,內(nèi)飾方面也很滿意。
缺點(diǎn):截至目前,沒有特別不滿意的地方,高速風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,這個(gè)價(jià)位也不能要求太多。
外觀:就是主要沖著外觀買的,內(nèi)飾一般化啦,感覺沒有天逸的用料好,但是顏色搭配凡爾賽更好看我覺得。
內(nèi)飾:車?yán)镞是有些味道的,不過(guò)沒有那么重,冬天開車也不太好開窗,偶爾開窗放味情況下20天下來(lái)已經(jīng)比較淡了。座椅舒服,包裹性好,手感也不錯(cuò),臺(tái)面做工細(xì)致,表盤旋鈕,按鍵體感高級(jí),檔把手感很棒,內(nèi)飾整體感覺簡(jiǎn)單且有質(zhì)感,個(gè)人感覺合適。
空間:本人178公分,腿部空間還可以,頭部空間有點(diǎn)局促。
配置:14.37W的入門價(jià)格,就可以買到1.6+8AT的了,還要啥自行車?入門就可以享受同價(jià)位高配的配置了。
動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)模式下前段可能有點(diǎn)渦輪小延遲,過(guò)了60碼動(dòng)力隨叫隨到,超車無(wú)壓力
操控: 可能因?yàn)殡x地間隙的緣故,急轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾,懸掛初段確實(shí)軟,之前世嘉過(guò)彎都是加速的,凡爾賽可能車身大了懸掛軟了,過(guò)彎沒有世嘉那么從容,但是路上開著還是挺爽的,方向輕指向也很不錯(cuò)
油耗:目前已經(jīng)行駛了800多公里!很給力!跑高速是那么的輕松加速!
舒適:可以說(shuō),選擇凡爾賽,除了勾人的外形,舒適性也是我選車的重點(diǎn)考慮因素,畢竟買車不是一個(gè)人開,家里人也要乘坐。以前經(jīng)常乘坐同事的天逸,雪鐵龍主打的一款緊湊級(jí)SUV,給我留下了深刻印象,所以這一次也重點(diǎn)考察了凡爾賽的舒適表現(xiàn)。提車前跟家人去4S店試乘試駕了三回,也走了不同的路況,對(duì)空間、底盤、減震、隔音感受都比較好。整體感覺凡爾賽比天逸低速行駛更穩(wěn)健,減震過(guò)濾很干脆,屁股基本上感受不到不適感。這套座椅據(jù)說(shuō)是什么三層填充,反正坐上去很舒服,柔軟又不失質(zhì)感,一點(diǎn)也不軟榻,長(zhǎng)途乘坐一定很哇噻!還有一點(diǎn)特別意外,就是車內(nèi)沒有味道,剛提回來(lái)的時(shí)候,有一點(diǎn)點(diǎn)新車的味道,沒過(guò)幾天就完全消失了,比我以前那臺(tái)車好多了,都說(shuō)法系車用料良心,由此可見一斑。
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