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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.12萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是外觀，這款4.8米的車集合了SUV、轎車、旅行車、溜背車的外型特點，設(shè)計上還有雪鐵龍獨有的風格，整體效果確實很漂亮。其次就是配置比較豐富，改變了以往雪鐵龍車型配置寒酸的壞毛病。再就是價格相對合理，不是說有多高的性價比了，起碼是和主流車型的價格差不多了，不再是以往那種“頂配以下皆丐版”的尷尬畫面了。
缺點：一、換檔的平順性。凡爾賽在起步的時候或者二檔換三檔的過程中，顯得有一點肉，感覺跟不上油似的，這應該是傳說中的頓挫吧。二、我要吐槽一下凡爾賽的車機系統(tǒng)，除了能聽音樂和導航就沒有別的功能了，你用一個華為的芯片就是為了聽音樂和導航嗎？你贈送的車聯(lián)網(wǎng)功能可以用了嗎？我感覺凡爾賽的車聯(lián)網(wǎng)功能就是形同虛設(shè)，智行App一點功能都沒開啟，甚至其中的功能很落伍，見下圖。車載CarPlay功能依然是不能用，我就想知道神龍公司的開發(fā)人員是不上班了嗎？三、神龍公司贈送的一年增值服務，實際上就是流量服務。你用酷我音樂聽歌的話，還需要自己購買會員，這就有點扯了吧，用酷我音樂聽歌還有好多歌，只能聽一部分，那我還不如用我的手機連接藍牙聽歌呢？贈送的服務有什么意義呢。四、方向盤不能回正，凡爾賽在停車以后方向盤是歪著的，不能回正，這個問題已經(jīng)向客服反映過。說這么多缺點，是希望神龍公司能夠趕快改進，給我這些真實車主一個滿意的改進，這樣才能迎合“共創(chuàng)凡爾賽”的口號。目前現(xiàn)在吐槽這么多后續(xù)的使用體驗，繼續(xù)與大家分享。
外觀：車身修長，整車設(shè)計洋氣時尚，極具國際范，側(cè)面腰線流暢性感，溜背設(shè)計，讓整個車型看上去非常有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是這個價位同級別車里最高級的了 木紋板 座椅的材質(zhì) 都十分之舒適高級
空間：乘坐空間:對于185的我，完全夠用了。后備箱空間也很不錯。
配置：一臺中型旅行車定出14.37萬的起售價，利潤空間本就不高，更何況這臺車的配置以及用料并不差，從另一端又壓縮了利潤率。全系標配6安全氣囊、多功能方向盤、主動電動座椅、在動力系統(tǒng)設(shè)定上，雪鐵龍標配了1.6T+8AT動力系統(tǒng)，高功率發(fā)動機以及成本更高的8AT變速箱，無一不在表示雪鐵龍的誠意。其實次低配車型就能夠滿足日常需求，安全、娛樂、操控樂趣都有了，最關(guān)鍵的是沒有多花冤枉錢。
動力：動力很充沛，渦輪加持，超車毫不費勁，只要你想踩，他絕不會讓你失望
操控：
手感輕盈，底盤很舒服。指哪打哪，我反正沒有激烈駕駛過
油耗：目前跑了1500公里，綜合油耗7.8，沒跑過高速
舒適：空調(diào)真心給力，廣東沒有冬天，中午很熱的時候一啟動空調(diào)呼啦啦的，有點透心涼，夏天媽媽再也不用擔心我開車中暑了！哈哈！
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.02萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2244公里
綜合評分
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優(yōu)點：來分享一下雪鐵龍凡爾賽C5X的適應感受吧。一，顏值方面。就說凡爾賽C5X的顏值方面這絕對是獨一檔的存在，車身的流線型這個設(shè)計很完美的與這款車的車身長度相契合，前頭的寬恰到好處，顯氣質(zhì)，后尾的圓潤則提升了質(zhì)感，而遠遠地看過去，就像以為身材纖細高挑，而又圓潤豐滿，比例極好的美女，讓人趨之如騖啊。這車尤其在傍晚時分，被誤以為是跑車好幾次了，這就是懸浮式黑色車頂?shù)墓诎伞＿@車的燈光是絕對漂亮，我個人是非常喜歡！二，動力方面。大家都知道這款車的1.6T發(fā)動機也是寶馬用過，但是有問題的，可這是第三代了，升級過的，人家寶馬都沒擔心過咱們擔心啥啊，至于動力基于這款車的定位來說，1.6T家用夠夠的，我滿載的情況下加速也沒感覺得很吃力啊。不過法系車起步時有點肉啊，跑起來加速就很好了，一跑高速感覺超級爽，不想下來。至于愛信8AT的變速箱稍微說一下，低速擋位時，會有頓挫感的，到D4就好了，不要猛踩油門，感覺就會好多了，這個也是屬于個人開車習慣和感受吧。三，空間方面。本人體型屬于偏胖的，這款車的前后排我感覺都是很可以了，2785的軸距不能說多么優(yōu)秀，但是整體表現(xiàn)的還是好的，后排凹進去一塊來提升頭部空間的小心思挺好的，不過損失了天窗的面積，掀背式的后尾門，也挺好的，這樣寬敞，裝卸東西很方便，還有后備箱下取消備胎后設(shè)計的儲物格真的很實用。用心了。四，內(nèi)飾方面。有一種比較偏向于北歐的簡約風格，但是又在一些小細節(jié)上增加自己品牌的小設(shè)計，用料比較講究，屬于軟包的，視覺上和觸感上都是比較舒服的。五，舒適度不知道這款車所謂的魔毯技術(shù)到底表現(xiàn)的怎么樣，至少在我走過一次非�？油萋范�，整車濾震效果挺明顯的，沒什么大的顛簸感，整車給人一種軟軟的反應，挺舒服的，加上這款座椅本身就是很舒適，說是有幾層填充的，不會說，就知道舒服就好，不過最近天冷有點涼，要買一塊小墊子，我是勢不凡沒有座椅加熱的。六：操控方面。在這方面，我開車屬于比較慢的，沒什么必要就不會超車的，所以沒有什么激烈或者過激駕車行為來體驗這款車的操控極限，反正就是覺得，轉(zhuǎn)向挺準確的，方向盤較為輕盈，女生開挺好的七，配置方面。凡爾賽C5X的全系的配置相對來說是比較豐富的，就連一級車享不凡也有足夠用的科技配置，我就不列舉了，大家可以去看官方資料，我是二級車，現(xiàn)在覺得買一級車也是可以的，因為跑高速不多。但是二級車的安全配置相對豐富多一點，比新手司機比較友好。八，車機方面。聽說又準備升級，目前使用還是比較可以的，但是還是有問題的。九，質(zhì)量方面。我看過幾次車友發(fā)的交通事故現(xiàn)場，凡爾賽的質(zhì)量這是不再有什么爭議了吧，終于用事實證明自己的實力了，我也不必要再說什么了，就覺得自己買這車值了。有安全感。這車里面的味道很小，前天跟同事在車里聊了很長時間，他來了一句，你這車聞起來不像新車啊，你問問人家誰誰的X田，誰誰的X特，多少年了，還是新車味。。。然后我就笑了笑。
缺點：目前使用感受來說，還蠻不錯的，基本沒啥大的詬病
外觀：就專門沖著顏值這塊兒來的，外觀很喜歡，很有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格設(shè)計顏色也很優(yōu)雅低調(diào)，布局也很寬松有度
空間：父母帶著寶在后面，空間完全夠了乘坐空間:我是175的個頭，在車內(nèi)頭部空間綽綽有余
配置：就這車的性價比，在同級別里面無人出其右，就連享不凡的配置都那么豐富。
動力：1.6T匹配愛信8AT,市區(qū)動力完全夠，平時就是上一班代步
操控：
方向盤比較輕，操控起來比較舒適，虛位不大，轉(zhuǎn)向比較精準。
油耗：目前油耗7個多點，冬天嘛，主要跑不起來，還在磨合期，不敢大力油門
舒適：在確保操控性的同時兼顧舒適性是雪鐵龍的堅持，尤其是在過彎的時候，很有感覺，還有壓井蓋的時候
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.67萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程334公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型真的看了好久，宣傳的時候就了解到了外觀真的是漂亮，4s店上展車的時候，我就去了，和宣傳的一樣，基本不存在實車很丑的想象，上市發(fā)布會看完后，價格蠻不錯的，對比其他車型，也確實良心，這點不吹不黑，第二天在4a店指導下，預訂了車型，說前10000名可以選裝行李架和黑色車頂，我排名3500多又差不多等了一個多月，來試駕車了，試駕完后真的很滿意，我選了第二檔配置，作為新手來說，上手確實不錯，空間呀，內(nèi)飾那些都蠻不錯的，作為家用車，個人覺得非常不錯
缺點：暫無，開一段時間再反饋，畢竟情人眼里出西施嘛
外觀：外觀大氣動感十足，亮眼的大燈和前格柵設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，宣稱全系車型都是皮質(zhì)座椅，換擋桿哪里有點不適應，但開了一段時間以后也逐漸適應了，很靈敏，整體還不錯，但還是希望配置再高點，哈哈哈
空間：后排坐三個人一點不擠，畢竟旅行車嘛，乘坐空間是很基礎(chǔ)的乘坐空間:后排還是很寬敞的
配置：預算裸車價16萬左右，推薦二級車，同級別合資車性價比很高。
動力：剛踩油門的時候感覺起步比較緩 可能出于安全考慮 等在路上的時候再踩油門能感覺到非常線性
操控：
方向力道大小合適，高速加重，倒車影像清晰，偶爾試驗一下手動，我用是得心應手。
油耗：油耗表現(xiàn)較好，因為駕駛的里程還較少，沒有太好的發(fā)言權(quán)
舒適：座椅，空間都蠻不錯的，沒啥挑的，家人乘坐表示聽舒服的
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.87萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從9月底小程序下定，到10.2試駕簽合同，最后到12.6提車。漫長的等待終有回響，等待的焦急，提車的興奮直至今日都很鮮活。提車到今天也已經(jīng)開了有半個多月，行駛里程將近500公里，車也越開越順手，開在路上其實非常拉風，回頭率頗高，票圈的好友在路上看到這車都會特意跟我發(fā)消息夸贊他的顏值。因為我得開車經(jīng)驗也不豐富，目前只開過suv，我就淺薄的談談我的使用體驗。優(yōu)點：1、方向盤小巧，操控感很好，轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛感覺很平穩(wěn)。電子換擋的按鍵用習慣以后非常好用，再也不用擔心掛擋沒到位導致車子鎖死的情況了。2、車身的安全輔助功能非常實用，也十分靈敏，前方有電動車經(jīng)過距離較近時會立馬有報警。3、倒車影像特別特別清晰，配合后雷達使用能整出360的感覺。4、后排空間充裕，后備箱很能裝。目前開下來感覺非常好，還有很多功能也需要進一步的學習，希望早日能做到人車合一。
缺點：對車沒有不滿意，我只是好奇一些所謂“車評人”的動機。誠然，人無完人，車無完車。但是一些人惘顧真相，對一臺車可以說完全扯淡的批評，真的太好笑。人們總喜歡在網(wǎng)上說什么法吹什么的，但是可以說，廣大法系車主都是法吹。這不像那些把日系捧得比親爹還高的“車評人”，為了錢可以無底線的胡扯，也不像道德綁架，學習華為的華系車。什么不買華系車不愛國之類的小學生發(fā)言。如果你在網(wǎng)絡上把法系車主的真誠分享當作法吹，那我也請你不要表現(xiàn)出你家那個破農(nóng)村才通網(wǎng)一樣，這知道富康在燈光撥桿上的喇叭和世嘉等中央固定的方向盤，這已經(jīng)是陳芝麻爛谷子的就事了，你要黑可以拿出點跟上時代的黑點好嗎？謝謝?
外觀：外觀可以說是b級車天花板 有點轎跑的感覺 又有旅行車的大氣方便 鎏金綠越看越好看yyds
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上來豪華，但是大方得體，整體布局非常不錯。
空間：小弟身高1.78米，無論開車或坐后排，空間都綽綽有余，有時周末帶父母去郊區(qū)游玩，一家人帶著狗狗也是輕輕松松，毫無壓力，很奈斯！
配置：15萬左右的價格能買到外觀內(nèi)飾空間配置都優(yōu)秀的B級車，可以說沒有對手
動力：發(fā)動機動力還是不錯的，紅燈起步很快，加速平穩(wěn)
操控：
這款車型配備的PHC自適應懸架，感覺轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性沒的說，聽說還是標配的
油耗：主要是市郊，擁堵不多，比較好吧，6.2樣子，橫向?qū)Ρ?開過幾個車，這個車油耗最滿意
舒適：座椅版型及填充物營造了較好的舒適性，搭配PHC，舒適度極好
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.92萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當初選擇這個車真的因為它好看，從沒上市前看到某音真的是好多廣告推給我，可能是我之前關(guān)注過吧，然后就發(fā)現(xiàn)這個車的流線和造型很個性，有型，我剛開始是打算買一個轎車的，其實壓根沒有考慮跨界車，跟我先生也看了本田的思域，剛開始還是想買本田的，對于本田之前也有一點小情結(jié)。嘿嘿！�。『髞砦蚁壬f可以看看凡爾賽，我也覺得挺好看，但是糾結(jié)于法系車不保值，我一開始也是猶豫和遲疑的，到了去店里看車，確實被顏值驚艷到，是我喜歡的類型，哈哈，說的跟選男友似的！
缺點：隔音稍微差了點，不過也不吵。高速上靜謐性可以，爛路就響了。另外視野稍微低趴了一些，不過轎車也可以理解，適應一段時間之后還ok
外觀：外觀很哇塞，走在時代前沿，停在路邊很吸引眼球，會有很多人詢問價格
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不是走的豪華路線，是輕奢那種，很精細
空間：空間這個我覺得挺好的，沒有說的那么局限，局促的，家用足夠了。
配置：性價比在我能接受的范圍，以及這臺車整體的配置都很完美
動力：四缸渦輪增壓發(fā)動機動力175馬力完全夠用
操控：
這車適合跑高速的，高速狀態(tài)重心下移，車身下沉，越跑越穩(wěn)。
油耗：油耗聽說是可以降到7個油左右 我目前開的不多只有五百公里 目前油耗8.9
舒適：有過一次路特別不好的一段，沒有很硬的顛簸感，但是感覺軟綿綿的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程938公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺東風雪鐵龍全新打造出的凡爾賽C5X新式座駕，首先聽聞車的名字就覺得特別的與眾不同，就在腦海里構(gòu)思著這臺車的模樣，等看到這臺車的樣子才覺得果然很符合凡爾賽的風格，讓我最滿意的是它的外觀以及座艙的空間寬度，后排乘坐也讓我的身心感覺很舒適，搭載了愛信8AT手自一體變速箱和撥片式的換擋桿，操控起來得心應手，換擋平順還很節(jié)省油耗，后備箱的容積也是非常滿意，讓我出行或者自駕游的時候能放置更多的物品，雙尾翼的造型也很酷，車頂?shù)奶齑耙彩呛苡斜匾模梢宰屝迈r空氣流通，讓乘坐在車內(nèi)的我感覺到清新空氣和高光通透的視覺亮度，車內(nèi)無異味讓我很安心。
缺點：車胎不是常規(guī)胎，另外備胎還沒出加裝政策，都不敢出去玩。
外觀：外觀沒得說，旅行車，大掀背式加尾翼，不要太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得算符合我審美吧，畢竟簡潔咯！細節(jié)比較多，到處可見雪鐵龍的logo也是用盡心思了！
空間：一米八的高個，不算很胖，錯錯有余，空間很大，有包容性，后備箱能放很多物品
配置：價格還是有點小貴吧，預售時定價和正式上市價格一樣，這個蜜汁操作我看不懂，按常理說上市價肯定要調(diào)低3000-5000啊，這樣才有性價比��！現(xiàn)在的車市競爭這么激烈，不拿出更多的誠意怎么大賣！好在置換補貼還是有的，5000補貼下來，價格也算是合適啦。這個車，我個人感覺整體再優(yōu)惠一萬元，最合適！當然主要是很喜歡這個車子，沒優(yōu)惠我也先下手買啦，早買早享受，晚買有折扣！都沒毛��！
動力：動力標準模式夠用，運動模式給力，不比2.0t的差多少
操控：
得益于法系車底盤調(diào)教，是真的穩(wěn)，本人開車也挺穩(wěn)定，哈哈
油耗：目前行駛了1000公里，跑高速油耗很低，日常城市代步，可能高一點，7-8個，總體可以接受。
舒適：小區(qū)過減速帶，來過單位的車都是咯噔一下，凡爾賽就不存在這個情況，看樣子懸架起不少作用
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.97萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人于十二月喜提凡爾賽一臺。碳晶黑，二級車。分享一下購車心歷路程。首先給大家分享一下選擇這款車的原因。第一點：絕對是被法式的浪漫外觀設(shè)計所吸引，這個獨特的外型，優(yōu)美的流線，雙尾翼的加持，真的讓我臣服。當然這個外觀絕對是主觀的臆想，無法客觀表達，仁者見仁。第二點：那絕對是車本身，158700的價格得到這個配置，我覺得目前來說這車的性價比絕對是沒有能跟它打的，全車LED燈組，時尚的內(nèi)飾搭配，舒適的座椅，配備輔助安全駕駛，再加上高強度的車身硬度，以及真材實料的鋁合金防撞梁。我就想問問不香嗎？最后當然是跟銷售顧問一起試駕過才定的。1.6T的動力，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，以及結(jié)合運動駕駛模式，在動力的這塊絕對符合我的預期與需要。法系的底盤調(diào)教我就不多說了，沒啥可說懂的都懂，不懂說也沒用。最后要說的是，205的胎確實不常規(guī)，要是225的更好。但是油耗肯定沒有現(xiàn)在的低。先說到這吧，目前駕駛里程1000公里左右，沒有啥毛病，很滿意，后續(xù)有機會再跟大家分享。最后我想強調(diào)一點，東西好壞自己去實際的了解才能知道，別人說的永遠是他們想強加給你的，包括我現(xiàn)在說的這些。只有自己去體會感受的，才能成為你自己的評判標準，希望大家客觀的對待一切。
缺點：缺點：1、掛n檔后換d檔，會有輕微的抖動。2、啟動時油門響應太溫柔（不過安全至上）。3、藍牙的連接很迅速，但是音頻的同步略有遲緩。4、因為底盤較高溜背造型，所以前方視野略有影響。5、carplay還不能使用。
外觀：這個沒得說，第一眼就看上了，這個車身比例協(xié)調(diào)，加上未來感的x造型藝術(shù)，美好“你說法系車沒亮點，趕緊去看看你的眼””每一個材質(zhì)都相當有質(zhì)感，創(chuàng)造出更寬的空間和體感“車燈設(shè)計:造型x型設(shè)計，全系LED大燈，亮度充足，照射清晰做工車漆:修長的車身，流線型好看
內(nèi)飾：部分內(nèi)飾的做工，我感覺一般，有些地方感覺像是小作坊的做工，有點拉低凡爾賽作為B級車的檔次，希望神龍公司能夠做得更精細一點，真的能夠重塑B級車的標桿。
空間：身高180，前排駕乘空間也比較大，后排家人坐著也很舒適。
配置：預算是落地20萬以內(nèi)，這個車的配置真的兼顧到了你想要的很多方面。
動力：動力還可以，如果是1.8t更好，但是1.6t，渦輪介入早，運動模式起步也很快
操控：
轉(zhuǎn)向低速靈巧，高速變得穩(wěn)重，這種設(shè)計沒問題，很符合日常使用的需求。雖然是扭力梁的后懸掛，但穩(wěn)定性沒問題，過個小坑小洼的挺利索的。當然，這是一臺家用車，你要跑圈暴力駕駛肯定不合適，這偏舒適的調(diào)教跑個啥賽道。
油耗：剛提車沒多久，跑了有100公里吧 油耗比較低。
舒適：屬實沒毛病，有phc加持，應付各種路況，城市，鄉(xiāng)村，高速??都行
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.37萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：11月22日等到4s店電話第二天就迫不及待的去提了車！ 目前，考慮到冬季我的凡爾賽開了1500公里了，綜合耗7.8早上熱車啥的油耗會高點，過了冬季會下來一些，再有跑一跑高速也會下來一些油耗，到時候在和大家分享。 凡爾賽開起來標準模式家用也夠了，過了三四十邁會蹭蹭的提速，運動模式和2.0t的差不多，升擋慢，提速快，推背感很強，再有這個車的車機本人感覺反應很靈敏，就是語音控制這塊有點延遲，但很精準！
缺點：輪胎可選擇的面不多，好在4s已經(jīng)提我們車主考慮了
外觀：外觀很有設(shè)計感，在現(xiàn)在的車型中絕對是亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，各種細節(jié)也很用心，能體現(xiàn)法系車的與眾不同。
空間：空間沒有那么大，家用還足夠，不算寬闊。但是能夠接受。
配置：對比了其他車，這個價格該有的配置都有了，而且每一個配置也都都很實用
動力：動力沒有太大的驚喜，但也完全夠用。愛信8AT很平順。
操控：
操控非常滿意，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，一百邁以上也絕對不飄。
油耗：目前一千公里左右，油耗在市區(qū)開的話8個多一點，還不錯。
舒適：沿用雪鐵龍獨有的PHC自適應穩(wěn)定技術(shù)，道路溝洼過濾效果還不錯，減速帶基本沒顛簸的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面還是很不錯的，雖然1.6T發(fā)動機在參數(shù)上并沒有那么亮眼，但是你會時刻感覺他的動力儲存還是比較充沛的，路上想去超車或是高速上享受一把刺激時，他都不會讓你失望。愛信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明，如果市區(qū)頻繁走停加速，會有一些頓挫，但不是很嚴重，無傷大雅。后懸雖然是非獨立懸架，但是可以明顯感覺到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯的，收縮性非常好，震動的那種感覺幾乎都被過濾掉了。外觀上不用說，始于顏值，買車很大一部分原因都是因為這個顏值，因為我本身就比較喜歡瓦罐車的造型，凡爾賽的出現(xiàn)可以說是很好滿足了我對瓦罐的幻想
缺點：當然凡爾賽C5X不是完美無缺的，一，車身在提升5公分，就完美了，車內(nèi)空間就會很好了。二，提升車機的使用感受，現(xiàn)在車機有點拉胯啊。三，提升4S的整體服務質(zhì)量，政策的統(tǒng)一性。四，如有改款，請改一下后轉(zhuǎn)向燈啊，有點小。
外觀：集轎車與SUV融合體，外觀年輕時尚，動感十足，是我的菜。
內(nèi)飾：真皮方向盤外套，12英寸中控足夠玩耍，車內(nèi)用料講究無異味，音響系統(tǒng)好評。
空間：車內(nèi)前排身心腰部腿部放置空間充裕舒適感很好，長時間也不會感覺疲憊。乘坐空間:后排乘坐空間也是寬大舒適，腿部的放置空間也很舒適儲物空間:儲物空間也是足夠優(yōu)秀后排中央扶手箱:后排座椅中間也配備中央扶手箱也是很人性化和便捷
配置：凡爾賽有顏值、有空間、動力夠用，價格不到16萬（勢不凡），后來比較了凡爾賽自家兄弟天逸、C6的定價，實際上凡爾賽就是天逸、C6優(yōu)惠完以后的相對等的定價了，所以選擇凡爾賽，我覺得超值。
動力：凡爾賽配1.6t發(fā)動機配8at離合器對我來說已經(jīng)很奢侈了，總體動力足夠，高速行駛穩(wěn)準很，就怕超速。
操控：
提速的過程感覺不是很明顯，不知不覺的速度就提上來了，感覺沒有很快，能夠感覺出凡爾賽在高速行駛的時候很穩(wěn)，不飄。
油耗：這是之前跑高速的油耗，在下路比較堵，一般就是40邁左右，太憋屈了，油耗在9個多
舒適：懸架偏舒適調(diào)教，過顛簸路段很舒服，底盤高但是穩(wěn)定性還是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對凡爾賽這款車最滿意的地方就是它的顏值了，B級車顏值的天花板，設(shè)計細節(jié)流露法國人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計方面，凡爾賽的外觀設(shè)計整體秉承了雪鐵龍X概念車的設(shè)計元素,車頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型，并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車燈辨識度很高，大燈采用矩陣式設(shè)計。保險杠的造型設(shè)計很強，下方的中網(wǎng)設(shè)計很像向兩側(cè)拉開的舞臺幕布，這些外觀設(shè)計的細節(jié)，法國人把握得輕車熟路。凡爾賽的車身側(cè)面線條同樣非常流暢，有一種靈動的視覺效果。
缺點：目前還沒有覺得有什么不滿意的地方，顏值個性出眾，操控性不錯，油耗也低，智能科技也相當給力。
外觀：外觀設(shè)計很個性和潮流，造型獨特，車燈設(shè)計也是亮點
內(nèi)飾：材料比較高檔，仿皮，軟性材質(zhì)，鋼琴烤漆，不銹鋼裝飾亮條。設(shè)置中規(guī)中矩，但比較適合我的用車習慣。
空間：我身高165我老公身高174，感覺空間說非常足夠的，駕駛位不需要調(diào)到最高都可以滿足視野開闊，后排空間也挺滿意，媽媽爸爸坐后排不覺得壓抑和局促。反正比本田思域肯定是要寬寬寬哦乘坐空間:乘坐舒適，推薦哦
配置：預算在十幾萬，買到了心儀的車，配置又高，性價比絕絕子
動力：雖是人生第一臺車，但之前也駕駛過朋友或同事的車，不管別人怎么說，反正我還是最中意我的凡爾賽，喜歡那種一點油門，嗖的一下竄出去的感覺，像及了速度與激情里的賽車場面（自己腦補畫面），還有以后看見都市的出租車，也可以偶爾超他們一把，以報被虐的曾經(jīng)，哈哈，想想都開心~
操控：
法系拿手好戲，請鍵盤俠噴扭力梁的時候，讓那些所謂的多連桿麋鹿測試成績超過法系車再來逼逼！
油耗：拿證3年，平時開車少，所以比較注重開車習慣，目前油耗在7.5左右。
舒適：在駕駛過程中舒適度很不錯，減震效果也很明顯
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