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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2394公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 整體的操控我覺得還是挺不錯的，畢竟選擇了純電的車子，就說明對于操控方面其實是沒有多大的需求，平時我就上下班開開，而且這車在高速上試過以后，還是非常不錯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我之前也開過很多朋友的車子，但是都沒這款順手，剛開始試駕的時候我就能輕松操控，現(xiàn)在提回家這么長時間了，更是得心應(yīng)手，一點壓力都沒有。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 開封
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這個車真的非常適合我，作為一個新手司機，我希望自己的車可以很靈活，開著很小巧。這臺車就達到了我的需求，在我們小城市開這樣的一款車代步，很輕松，很靈活。雖然是suv，但是底盤也挺穩(wěn)的，不會覺得飄忽，我還是很滿意的。360度全景影像晚上也很清晰。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在我看來車子的操控是沒有什么問題的，特別是它的安全系數(shù)非常高，在同級別的車子里面我覺得元PRO這方面設(shè)計的是比較優(yōu)秀的，而且它的油門和剎車反應(yīng)都是比較的靈敏，讓開車的人能夠享受到極大的安全保障。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得它是那種操控起來很輕松容易，非常適合新手的車子，可能是因為本身車身就比較短。但是它的方向盤做的特別精準，沒有虛位，轉(zhuǎn)向也很靈活，而且還有其他的輔助功能，像倒車影像這樣的，也能夠在市區(qū)的狹窄路段上讓我更加安全地開車，這一點是非常重要的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開了很多年的車，所以駕駛它是沒有任何問題，說說我老婆吧，平時不太喜歡開車，但是對于這個要愛一生版，她還是非常愿意駕駛的，她說車子的方向盤輕重合適，不像有些車子那么笨重，而且轉(zhuǎn)向也挺精準，油門和剎車也有很好的腳感，再加上倒車影像和定速巡航的配置，駕駛的時候不需要有任何擔(dān)心。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控感覺一般般，方向盤的手感不是很好，而且它的指向沒有那么精準，感覺有一些虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得每個人上手的感覺挺不同的，所以說我對這款車子的客觀評價就是覺得它的操控系統(tǒng)非常的靈活，我個人也比較喜歡這樣的手感，包括它的方向盤是非常輕松的，一些輔助系統(tǒng)也都能很大程度的幫助到我。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 之前學(xué)車的時候開手動擋的車感覺比較麻煩，那時候總有種手忙腳亂的感覺，純電動車操控相對比較簡單，穩(wěn)定性也好，給油就走簡單易學(xué)，有時候我下班晚的時候我對象就自己開著回家，按說女人上手慢，但是她開起來一點都不含糊，用她的話說開車也是“很easy”。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很穩(wěn)很輕易呀，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準。
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