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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
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排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子小巧，操作方便，不會(huì)跑偏，沒有虛偽，開兩天就順手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)再也不怕上車烤熟了，車輛駕駛還是很靈活的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3048公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 作為一臺(tái)中型SUV，在操控這臺(tái)車的時(shí)候，真的非常地舒服，方向盤給我的感覺重量不算是很過分。我覺得在過彎或者是上下坡的時(shí)候，車子表現(xiàn)出來的良好操控性讓人很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向指向性也很好，車輛操控很靈活
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我家的小元的操控挺讓我意外的，原本以為它這車就是一款普通的代步車，沒有太多驚艷的地方，不過隨著我駕駛它的時(shí)間的日益見長(zhǎng)，它的行駛穩(wěn)定性和靈活性表現(xiàn)逐漸展露頭腳，而且它還有雪地模式，下雨下雪天也不用擔(dān)心開車出門了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1293公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤帶電動(dòng)輔助的，非常舒服。就是剎車有點(diǎn)感覺剎不住一樣，踩深一點(diǎn)，踩太快又像點(diǎn)剎一樣。，需要熟悉這剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 拐彎車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常強(qiáng) 下雨天也沒有打滑空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我以前開的車子都是老款，而且我們那個(gè)時(shí)代買的車輛都是沒有倒車方面的幫助的，這款圓普羅他不到10萬塊錢，卻有倒車一下這一大特色，對(duì)我的吸引力就很強(qiáng)，我確實(shí)是也想體驗(yàn)一下高科技的東西，雖然我的技術(shù)也有，但說實(shí)話，誰不想能開得更順手一點(diǎn)，更方便一點(diǎn)呢？自從有了倒車影像之后，我用的也是越來越講究技巧了，不用再靠自己的蠻力去控制它。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程751公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 之前除了在駕校開過車之外，再也沒開過車，感覺這款車比駕校的車好開多了，車身小停車，我也很方便，再也不怕停不進(jìn)去車位
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 純電動(dòng)車一開始駕駛起來還不是那么習(xí)慣，但是上手元Pro一段時(shí)間后，現(xiàn)在也可以比較自如的進(jìn)行這款新能源車的駕駛了，元Pro在車的速度起來時(shí)，感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預(yù)期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
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