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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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車主平均耗電量：--

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 我覺(jué)得車子的底盤(pán)實(shí)在是太低了，在駕駛的時(shí)候有點(diǎn)分散自己的注意力，會(huì)擔(dān)心自己去怎么調(diào)控方向比較合適，感覺(jué)并不是特別好操控，雖然他車子比較輕，但是可能就是因?yàn)檫@樣，所以整個(gè)的穩(wěn)定性并不是特別的好吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我還挺喜歡開(kāi)著元pro出門(mén)的，它的駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)的，上手也較為容易，我這車有360度全景影像，這個(gè)用處真的超級(jí)大，無(wú)論是前進(jìn)還是停車的時(shí)候，都能為我提供幫助，便于我掌握車身四周的環(huán)境情況，防止出現(xiàn)一些小的碰擦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 相對(duì)于其他車而言，元Pro的操控可以說(shuō)是指哪打哪，就算是新手，上手難度也不是特別高，而且對(duì)于一輛小車而言，在城市環(huán)路上，在保證安全的基礎(chǔ)上，是可以做到各種鉆逢的，畢竟元Pro的提速還是挺猛的，我個(gè)人感覺(jué)可以做到人車合一的境界。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子真的是很好，因?yàn)槟阍陂_(kāi)車的時(shí)候它的方向盤(pán)輕重恰好合適，所以也是比較屬于好操控的一輛車，并且視野也很廣闊吧，在開(kāi)車的時(shí)候我覺(jué)得整個(gè)車子的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的靈活吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 后駐車?yán)走_(dá)還是挺有作用的，特別是停車的時(shí)候，有了這個(gè)功能，倒車停車都很簡(jiǎn)單了，一下子就能停在指定的位置上。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，這樣就會(huì)讓開(kāi)車的人更有信心了,有個(gè)指哪打哪的精準(zhǔn)度，確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控手感挺簡(jiǎn)單的，也挺靈活的，試駕的時(shí)候就感受到了他的一個(gè)便捷，回家之后更是覺(jué)得很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是挺靈活的，感覺(jué)操控手感上是比較輕松的一個(gè)類型，所以也并不難，熟悉一下就可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，很靈敏，車身也比較小，停車不用擔(dān)心，一把進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕駛的感覺(jué)還是超棒的，這種小型SUV的話還是比較適合在城市開(kāi)的。一方面城市SUV的底盤(pán)高，底盤(pán)高了之后坐姿和視野肯定是更好的，這個(gè)在市區(qū)開(kāi)也不錯(cuò)。偶爾去郊游的話，它的底盤(pán)也有更好的通過(guò)性。方向的話這個(gè)我覺(jué)得和汽油車沒(méi)啥區(qū)別的，方向輕快指向性很準(zhǔn)確，這個(gè)我感覺(jué)也是非常合適的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 底盤(pán)有分布電池的方式讓車身的重心比較低，開(kāi)著就感覺(jué)非常的平穩(wěn)，在過(guò)彎和超車的時(shí)候都不會(huì)有多大的側(cè)傾，方向盤(pán)輕盈又精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很靈活，沒(méi)有什么虛位，而且剎車的感覺(jué)也很好，可以準(zhǔn)確的在想要的位置剎停下來(lái)
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