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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
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排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯，方向盤比較輕，而且我經(jīng)常去比較偏僻的地方去釣魚，很多的坑洼路面，不怎么平，不好走，元Pro底盤高的特性就發(fā)揮出來了，基本沒有拖底的情況，而且懸掛的支撐性也挺足的，感覺挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車開起來是非常的穩(wěn)的，開到一百多一點感覺都沒有，而且動力來得非常的平順，沒有一點頓挫感，要是輪胎換好一點那就更好了
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 嗯，整個的話，方向盤操作度也是還是可以的，然后像一些輔助功能也是完全ok。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的方向盤很輕，穩(wěn)定性也很好，有遠程啟動功能，這個很方便，剎車表現(xiàn)也還可以，比較中規(guī)中矩的一款新能源車。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤開起來還是比較穩(wěn)，過幾晚的時候，車上也沒有太大的傾斜度
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購買時間2021年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方便簡單，轉(zhuǎn)向輕盈，方向明確，動力也不錯，開起來也非常的順手，配置齊全，云服務(wù)遠程控制，倒車影響，電子手剎，等，非常的實用、方便，，
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 首先就是底盤感覺特別扎實，SUV開起來感覺就是比較穩(wěn)，但是開起來也不是一味的硬，很多時候就是給我一種很有韌性很舒服的回饋。比如我速度比較快的過一個匝道的時候，可能這個匝道的轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，但是這個車并沒有給我很大的側(cè)傾。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程777公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為我之前車開的比較少，所以比亞迪元剛上手還是挺舒服的，感覺要比朋友的合資車好開，車子的轉(zhuǎn)向很靈活，加上車身也比較小，不怕剮蹭到哪里，剎車油門的靈敏度也適中，很好操控
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身看起來較小，方便停車，在上下班的時候遇到擁堵的車流，也可以輕松的超車和插入車里面，讓我能夠更快的上下班，停車位也很好找，隨便一個小停車位就夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 作為一個女司機而言，倒車影像肯定是必備的，他也是具備了這一點，讓我停車和掉頭都很方便，尤其是車身比較嬌小，在車流里面可以來回的穿插，也蠻好找停車位的。
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