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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 包工也是新能源汽車的亮點吧，開起來特別的安靜。方向盤定位也比較準，沒有什么虛位
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身小巧，在市區(qū)里可以自由的傳說，操控起來非常的靈敏，穩(wěn)定性也不錯，過急彎的時候，車內(nèi)也沒有太大的傾斜感
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 比較喜歡它的遠程啟動，像現(xiàn)在很多車子說是可以遠程啟動，在一定的距離內(nèi)可以使用手機操控，但其實還是有很大一部分車去沒有這個功能，所以說我車子有的功能的話，我還是比較喜歡的。而且有時候這種功能可以在一些朋友面前炫耀一把也是不錯的。車子的方向盤操控感應(yīng)該算是比較強的吧，因為它反應(yīng)比較靈敏，不會出現(xiàn)一些遲鈍的情況。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1064公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子本身也不是很大，在市區(qū)里開車比較靈活，很容易停進車位里
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我買車對操控方面也是比較關(guān)注的，因為上下班里程比較長，每天要跑20來公里，所以路上的體驗我也比較在意，比亞迪這臺車轉(zhuǎn)控性比較好，指向挺精準的，沒有延遲感，油門和剎車踏板都比較輕松，踩下車子就會作出反應(yīng)
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控起來挺靈活的，指向精準，基本感覺不到虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車的操控我覺得比轎車是差點，因為底盤高，重心也高，轉(zhuǎn)彎如果太快，還是有明顯的傾斜感。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電子檔把用習慣了之后是掛檔非常的順暢，電子手剎超級省心
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程169公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 元pro的操控是非常好的，可能是因為他的尺寸不是特別大，所以開起來還是挺輕巧的，轉(zhuǎn)向比較精準，拐彎靈巧方便，360度的全息透明影像系統(tǒng)也是真的很方便，倒車的時候一目了然，平時有車子或者行人離你的車比較近時，也會對你發(fā)出提醒，避免了一些不必要的麻煩。我家停車是要到地下車庫的，要是車子比較大的時候會容易磕磕碰碰，但是這臺車就不會。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.48萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 純電起步最明顯的就是輕，靜謐，快，上手以后再也回不去，操作也很簡單，一鍵啟動，踩制動，開啟液晶屏和中控大屏，掛擋就好，電子助力方向盤很輕便，倒車影像和駐車雷達也是女司機的福音，倒車入庫女司機變老司機，也能很好防止剮蹭。NFC鑰匙:nfc鑰匙，對我也很實用，比亞迪黑科技還是很務(wù)實，本來記性就不好，忘帶鑰匙是常事，手機解鎖，那怕沒電，哪怕沒信號，一鍵解鎖，非常人性化
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