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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子小,太好操控了,雖然我駕照考了那么多年,但是經(jīng)過(guò)我爸奧迪A4L的馴化之后,已經(jīng)成功化身一名老手了,所以駕馭它真的很輕松,更別提它車身這么小了。我覺得我爸喜歡開這個(gè)車不僅僅是因?yàn)樗膭?dòng)力強(qiáng),還因?yàn)樗。野窒矚g去釣魚,還喜歡野釣,去的地方經(jīng)常是一些小路,奧迪A4L壓根進(jìn)不去,這個(gè)時(shí)候元Pro就能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面它有倒車影像這是很讓我意想不到的,以前開的車都是沒有的,倒車全靠技術(shù)還有車鏡,已經(jīng)習(xí)慣了,畢竟也是多年的老司機(jī)了,這次換了以后既然有這個(gè)高級(jí)的配置,那肯定也要感受一下,不用不知道,一用立馬愛上,那畫質(zhì)老清楚了,就是方向盤太輕,我喜歡重手感的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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越野:
里面的操控系統(tǒng)并沒有多余的設(shè)置和平常開的油耗,車輛的操控系統(tǒng)相比會(huì)更加便捷一點(diǎn),開起來(lái)沒有那么多亂七八糟的配置,特別容易上手。而且新車有許多現(xiàn)在比較先進(jìn)的配置,用起來(lái)會(huì)比較方便,而且還有比較完善的安全防護(hù)系統(tǒng),很貼心的提醒你系安全帶,方向盤還是挺靈敏的,而且對(duì)車身的帶動(dòng)能力比較強(qiáng),轉(zhuǎn)向十分靈敏,由于這輛車車身比較輕盈,所以遇到比較難走的路,也能相對(duì)比較好操作一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
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越野:
車還是非常好開的,車身輕便,方向盤的手感挺好的,指向精準(zhǔn),粗細(xì)適中,加速啊剎車也是非常線性的,坐在車?yán)镆曇耙彩欠浅5膶掗煟綍r(shí)行駛穩(wěn)定性我是滿意的,加上它有很多輔助,也是很好用的,遠(yuǎn)程啟動(dòng)就非常的方便,而且還是多功能的方向盤,非常的好用。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
忠誠(chéng)度很高,這是我得感受,給我父親之前我自己開了幾天,我得先弄明白,回頭好跟我父親囑咐需要注意的地方,這幾天我就是覺得方向盤比較好操控,很輕松,轉(zhuǎn)向很靈活,不用害怕狹窄的地方,鄉(xiāng)下的路都沒有市區(qū)寬,有了這個(gè)方向盤就不用慌了,靜下心幾下就能轉(zhuǎn)個(gè)180度。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控方面,不管是前期的加速還是后期的剎車,元Pro均表現(xiàn)的比較順暢也比較靈敏,駕駛起來(lái)比較有感覺。作為一款小型的SUV來(lái)說(shuō),元Pro的剎車系統(tǒng)還是比較給力的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得女孩子們肯定都非常喜歡它這個(gè)方向盤的感受,還有就是它的起步勁是非常輕盈的感覺,一腳油門下去不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的頓挫感,而且一款普普通通的不到10萬(wàn)塊錢的純電車它的駕駛模式居然還有經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng),雪地這三種不同的類型,這個(gè)可真是我意想不到的,也有倒車影像,這可是我們女同胞們最得力的幫手了,再也不用擔(dān)心沒有人給倒車。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控的時(shí)候,車身顯得非常輕便,方向盤指向較為精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很有手感,加速與剎車踏板表現(xiàn)的線性沒有突兀感,讓整個(gè)車開起來(lái),還是非常順暢的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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越野:
元pro對(duì)小個(gè)子還有女孩真的特別友好,本身我個(gè)子矮操控suv的就有點(diǎn)費(fèi)勁,但拗不過(guò)它的外觀太吸引我,我也就嘗試一下,結(jié)果開起來(lái)卻這么的順手,這應(yīng)該是我這輩子頭一次覺得自己可以掌握suv的車,老自豪了,滿足了我內(nèi)心的一個(gè)小愿望。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
開始操控的時(shí)候我覺得很舒服,因?yàn)楹茈y有車子一上手就讓我覺得很滿意,包括現(xiàn)在新手呀,還有女司機(jī)之類的開它的話都應(yīng)該很輕松。
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